El estado de la defensa aérea de Siria y las perspectivas de su mejora con el sistema de misiles antiaéreos C-300
Para comprender qué representan actualmente las fuerzas de defensa aérea sirias y cómo pueden contrarrestar las armas modernas de ataque aéreo, retrocedamos en el tiempo. La formación de un sistema centralizado de defensa aérea en las fuerzas armadas sirias comenzó en los años 60, durante el período de confrontación activa entre los países árabes e Israel. En ese momento, varios estados del Medio Oriente, como Siria, Egipto e Irak, recibieron asistencia económica y militar masiva de la Unión Soviética. Paralelamente al suministro de armas pequeñas, sistemas de artillería y tanques Los aviones de combate más modernos, cañones antiaéreos con guía de radar, sistemas de misiles antiaéreos y radares de control aerotransportados fueron enviados a los países árabes en ese momento. Como los cálculos de la defensa aérea árabe no estaban altamente calificados, los asesores militares soviéticos siempre estaban junto a ellos, y a menudo los batallones de misiles antiaéreos que cubrían las instalaciones más importantes estaban completamente equipados con tropas soviéticas.
Pero debemos rendir homenaje a los sirios, de todos los ejércitos de la coalición árabe que resultaron ser los soldados más persistentes, y después de entrenar en los centros de entrenamiento soviéticos, los cálculos de la defensa aérea siria mostraron un buen nivel de entrenamiento. El sistema de defensa aérea sirio, construido sobre los patrones soviéticos, estaba constantemente sujeto a la presión de la Fuerza Aérea israelí. Debo decir que esta confrontación tuvo un éxito variable. Como saben, en 1973, durante la Guerra del Juicio Final, las fuerzas terrestres de la coalición árabe, a pesar de la sorpresa del ataque y el éxito inicial de la operación, se perdieron ineptamente para los israelíes. Al mismo tiempo, las fuerzas de defensa aérea sirias funcionaron perfectamente. Los sistemas de defensa aérea móviles de rango medio "cuadrados" demostraron ser especialmente efectivos, lo que se convirtió en una sorpresa extremadamente desagradable para los pilotos israelíes. En Israel, como Estados Unidos, donde los suministros provenían principalmente de aviación equipos y armas, en ese momento no había estaciones de interferencia activas capaces de contrarrestar el sistema de misiles antiaéreos móviles Kvadrat, que es una modificación de exportación del sistema de defensa aérea Cube. Aunque los ejércitos árabes fueron derrotados en 1973, los aviones israelíes sufrieron grandes bajas en este conflicto. Según diversas fuentes, de 18 a 100 aviones de combate israelíes fueron derribados en 120 días de hostilidades activas, otras dos docenas de cazas y aviones de ataque muy dañados fueron descartados como inadecuados para la recuperación después de regresar a sus aeródromos.
Sin embargo, los israelíes llegaron rápidamente a las conclusiones apropiadas y tomaron las medidas apropiadas. En junio, 1982, durante la Operación Medvedk 19, las Fuerzas de Defensa de Israel lograron derrotar a la fuerza de defensa aérea siria desplegada en el Líbano, que incluía la división de misiles antiaéreos 24: C-75, C-125 y Kvadrat. Al mismo tiempo, los israelíes utilizaron ampliamente los vehículos aéreos no tripulados Scout y Mastiff, que llevaron a cabo el reconocimiento y la observación de los aeródromos sirios, las posiciones del sistema de defensa aérea, revelaron la ubicación de los puestos de radar y los puntos de comando y control, y actuaron como falsos objetivos. Los misiles anti-radar de fabricación estadounidense AGM-45 Shrike y AGM-78 Standard ARM se usaron ampliamente para derrotar la revisión de radar de la situación aérea y las estaciones de guía para misiles antiaéreos, y los sistemas de defensa aérea que no pudieron ser destruidos fueron eliminados por interferencia activa. Las instalaciones de SE de Israel también pudieron interrumpir el trabajo de las redes de radio que estaban bajo el control y la coordinación de las operaciones de combate de la defensa aérea siria. Las divisiones de misiles antiaéreos sirias, que están dentro del alcance, han sido fuertemente bombardeadas por la artillería israelí. Después de eso, unos cien bombarderos de combate atacaron posiciones de armas antiaéreas y puestos de radar. Ya en las primeras dos horas de la operación, los israelíes pudieron destruir el sistema de defensa aérea sirio 15, que predeterminó el curso posterior de las hostilidades.
Después de la derrota en junio de 1982, las fuerzas de defensa aérea sirias se vieron fortalecidas por nuevos suministros de equipos y armas de la URSS. En particular, cuatro sistemas de defensa aérea de largo alcance C-200 fueron a Siria. En la primera etapa, después del despliegue de "doscientos" en la República Árabe Siria, fueron administrados y atendidos por personal militar soviético de regimientos de misiles antiaéreos, que anteriormente se habían desplegado bajo Tula y Pereslavl-Zalessky. En el caso del estallido de hostilidades, los cálculos soviéticos, en cooperación con las unidades de defensa aérea de Siria, debían reflejar los ataques aéreos israelíes. Después de que las divisiones C-200 se desplegaron en posiciones, y las luces de radar comenzaron a tomar el control del avión israelí para escoltar, la actividad de la aviación israelí en el área afectada de los complejos disminuyó considerablemente.
Para ese momento, el sistema de defensa aérea de largo alcance de la versión de exportación C-200BE era un medio bastante eficaz para combatir objetivos aéreos. Su resistencia es insensible a la interferencia electrónica efectiva contra los complejos C-75 y C-125. Gracias al uso de misiles antiaéreos con un GOS semiactivo como parte del sistema de misiles de defensa aérea C-200, la interferencia de radio, utilizada anteriormente para las estaciones de guía cegadora con misiles de control de radio, se ha vuelto ineficaz contra ella. En el objetivo aéreo, poniendo una interferencia de ruido potente, "doscientos" trabajo aún más fácil. En este caso, es posible lanzar el cohete en modo pasivo con el ROC apagado. Teniendo en cuenta el hecho de que los sistemas de defensa aérea C-200 generalmente se incluían en las brigadas de misiles antiaéreos de composición mixta con el comando de radio C-75 y C-125, esta circunstancia amplió significativamente la gama de capacidades de combate del equipo de bomberos de la brigada. Los complejos C-200 desplegados en Siria hicieron posible atacar objetivos aéreos en la mayor parte del país y más allá. El rango de destrucción de objetivos que vuelan a altitudes medias y altas con misiles B-880E (5B28E) es 240 km. La altura máxima alcanzada es 40 km, la altura mínima de ataque es 300 m. En total, desde 1984 a 1988 año, las fuerzas de la defensa aérea siria recibieron 8 C-200BE (canales), posiciones técnicas 4 (TP) y misiles 144 B-880E (5) ). La versión de exportación "Vegs" se desplegó en posiciones alrededor de Homs, Tartus y Damasco.
La zona de destrucción del sistema de misiles de la defensa aérea siria a partir del año 2010. Los ZRK С-200 están marcados en púrpura, С-75 - en rojo, С-125 - en azul, - "Cuadrado" - en verde
Muy numerosos en las fuerzas de defensa aérea del SAR fueron los complejos "Volga" de rango medio C-75М / C-75М3. Antes de 1987, las fuerzas antimisiles de Siria recibieron los misiles antiaéreos 52 C-75M y C-75М3 y 1918 B-755 / B-759. Aunque al comienzo de la guerra civil, la edad de los "setenta y cinco años" más recientes había pasado 20, gracias a la buena atención, el mantenimiento y la reparación oportunos, estaban en buenas condiciones, lo que contribuyó en gran medida al clima seco. A partir de 2011, aproximadamente tres docenas de divisiones de misiles antiaéreos C-75M / C-75М3 estaban en servicio de combate.
Como parte de la cooperación técnico-militar con la Unión Soviética, Siria recibió los kits divisionales 47 de los sistemas C-125М / С-125М1А y 1820 SAM B-601PD. Hace aproximadamente unos 10, se acordó que parte de los complejos de baja altitud más recientes se actualizaría en Rusia al nivel C-125-2М "Pechora-2М", lo que prolongará la vida operativa y aumentará significativamente el potencial de combate. Las entregas del sistema de defensa aérea Pechora-2M comenzaron en 2013. En total, 12 de tales sistemas fue transferido a las fuerzas de defensa aérea sirias.
De acuerdo con los datos proporcionados por Military Balance, a partir de 2011, el año en Siria tenía dos regimientos de defensa aérea armados con sistemas de defensa aérea de largo alcance C-200BE y 25 armados con sistemas de defensa aérea estacionarios C-75М / М3 y С-125М / М1А / XXUMX. Más brigadas de 2 estaban equipadas con SAM "Kvadrat" y "Buk-M11E" autopropulsados. Tres brigadas estaban armadas con sistemas de defensa aérea de corto alcance autopropulsados "Osa-AKM" y ZRPK "Pantsir-С2". La información sobre el número de complejos móviles es bastante contradictoria. Hasta la mitad de los 1-s, más de 80 baterías del sistema Kvadrat SAM fueron suministradas desde la URSS a Siria.
La batería consistía en una unidad autopropulsada para reconocimiento y guía, una cabina de designación de objetivos, cuatro lanzadores autopropulsados y equipos auxiliares. En el momento en que los sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres del Ejército soviético comenzaron a recibir los sistemas de defensa aérea Buk de nueva generación, los escuadrones de exportación y los nuevos misiles antiaéreos de la familia 3М9 continuaron siendo enviados a Siria.
Aparentemente, parte de esta tecnología se perdió durante los combates en 70-80-s y se canceló debido al desgaste. Según la información proporcionada por el Instituto de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), a partir de 2012, había baterías de misiles antiaéreos Kvadrat 27 en Siria. Sin embargo, este número puede estar sobreestimado, o parte del sistema de defensa aérea con el recurso desarrollado estaba "almacenado". En el siglo 21, los "Cuadrados" sirios obsoletos planeaban reemplazar los nuevos complejos Buk-M2E.
Según los datos publicados por SIPRI, según el contrato celebrado en 2008, Siria recibiría las baterías 8 Buk-M2 y las baterías 160 ZNR 9М317, que se transfirieron al lado sirio en el período de 2010 a 2013. En general, antes del estallido de la guerra civil, las fuerzas armadas sirias tenían más de lanzadores 200 para sistemas móviles de misiles antiaéreos. Además de los sistemas de defensa aérea de rango medio Kvadrat y Buk-М2E, este número incluía los complejos de rango pequeño Osa-AKM y Strela-10, que, según varias fuentes, eran de unidades 60 a 80. En 70, Siria recibió varios sistemas de misiles de defensa aérea Strela-1 de corto alcance, que, junto con ZSU-23-4, contaban con divisiones antiaéreas de regimientos de rifles motorizados. Sin embargo, en la actualidad, las referencias a estos complejos obsoletos basados en el BRDM-2 no están en los libros de referencia y no son utilizados por el ejército sirio.
Como parte del contrato con 2006, se planificó el suministro de sistemas de misiles antiaéreos Pantsir-C1E al SAR. En el período de 2008 a 2011, 36 ZRPK y 700 ZUR 9М311 se enviaron a CAP.
Para mejorar las capacidades de combate del sistema de defensa aérea objetivo y reemplazar complejos antiaéreos obsoletos (principalmente C-75М / М3), se firmó un contrato en 2010 para el suministro de sistemas de misiles antiaéreos C-300PMU 2. Según los datos estadounidenses e israelíes, Rusia debería suministrar cuatro divisiones por un valor de $ 400 millones y preparar los cálculos sirios. Sin embargo, bajo la presión de Estados Unidos e Israel, la ejecución del contrato se detuvo. Según la declaración de V. Putin en una entrevista en 4 en septiembre de 2013, los componentes individuales de la AAMS se entregaron a la PAC, luego se canceló el contrato y se devolvió el anticipo al cliente.
Para proteger a las unidades pequeñas de los ataques de armas aéreas de baja altitud en las fuerzas armadas sirias, hubo cerca de los sistemas de misiles antiaéreos Strela-2011M, Strela-4000 e Igla portátiles de 2 en el 3. En la actualidad, debido a la baja inmunidad de los MANPADS Strela-2 / 3, ya no cumplen con los requisitos modernos, pero debido a su gran número, aún pueden representar una amenaza para los objetivos aéreos de baja altitud debido a su uso masivo. El número de trampas de calor en un avión de combate o helicóptero es limitado y, en el tiempo requerido, simplemente se pueden gastar, y en general no importa cuántos años el cohete haya golpeado al avión moderno. Sin embargo, en este momento es probable que la mayoría de los MANPADS fabricados en la URSS en las 70-80-s sean inoperables. Esto se debe al hecho de que la vida útil de las baterías eléctricas desechables, que se activan antes del lanzamiento, está muy atrasada. Simultáneamente con las entregas de los sistemas antiaéreos Buk-MHNUMXE, Pechora-2М y Pantsir-C2E en Rusia, se compraron varios cientos de modernos Igla-S MANPADS. Además de los complejos con misiles antiaéreos guiados, el ejército sirio tenía aproximadamente 1 cañones antiaéreos y sistemas de artillería de los calibres 4000, 14,5, 23, 37 y 57-mm. Sus más valiosos fueron ZSU-100-23 “Shilka”, remolcado por 4-mm dobla las pistolas ZU-23 y 23-mm con guía de radar C-57.
El control de la situación aérea sobre el territorio de Siria, la emisión de la designación de objetivos del sistema de defensa aérea y la guía de aviones de combate a la mitad de 2011, llevó a cabo más que los puestos de radar 30, 2 / 3, que se desplegaron en la parte suroeste del país y en la costa. Estos eran principalmente viejos radares de fabricación soviética obtenidos en 70-80-s: П-15, П-14, П-18, П-19, П-37, PRV-13 y PRV-16.
Como parte del programa para modernizar el sistema de defensa aérea antes del inicio de la guerra civil, varios radares tridimensionales modernos 36D6 se entregaron a Siria. La mayoría de las estaciones de radar, así como los sistemas de misiles antiaéreos, se encontraban en las rutas de vuelo más probables de la aviación israelí.
El centro de control central del sistema de defensa aérea SAR se encuentra cerca de la base aérea de Saigal, cerca de Damasco. El sistema sirio de mando y control de las fuerzas de defensa aérea repitió el modelo soviético adoptado en medio de los 80. La sede de las zonas de defensa aérea (norte y sur), los centros de control de formaciones y unidades de misiles antiaéreos se unieron en una sola red. El intercambio de información entre la sede, los puestos de mando, las divisiones antiaéreas y las divisiones de ingeniería de radio se realiza a través de los canales de radio VHF y HF. Antes del estallido de un conflicto armado interno, se utilizaron ampliamente los equipos de comunicaciones por troposfera, radioenlaces y por cable.
A pesar de la alta densidad sin precedentes de despliegue de sistemas de misiles antiaéreos de varios tipos y una superposición doble o triple del campo de radar en el sur y el este del país, las capacidades de combate de las fuerzas de defensa aérea sirias en el siglo 21 ya no cumplían con los requisitos modernos. Los medios disponibles de reconocimiento de radar no pueden funcionar en el espacio de información general debido a la falta de un solo centro automatizado para recopilar y procesar información. La recopilación y el procesamiento de información sobre la situación aérea utilizando los métodos adoptados por las Fuerzas de Defensa Aérea de la URSS en 80-s conduce a grandes imprecisiones y retrasos en la transmisión de datos aéreos. Esto se debe a la obsolescencia desesperada de los sistemas de automatización y el control del trabajo de combate y al bajo nivel de ruido de los radares de situación aérea y los equipos de comunicaciones. Además, para el año 2011, muchos sistemas de misiles y radares de la defensa aérea siria habían agotado su vida útil, y alrededor de un tercio eran de los ataques aéreos debido a un mal funcionamiento del equipo. Hubo problemas importantes con la detección de objetivos aéreos que vuelan a altitudes de 100 - 200 M. Incluso en las áreas más importantes, la capacidad para registrar objetivos de baja altitud era focal. Sin excepción, las instalaciones de radar de la defensa aérea siria, con la excepción del sistema de misiles de defensa aérea Buk-М2E y el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-C1E, están pobremente protegidos contra la interferencia pasiva y prácticamente no están protegidos de la interferencia activa, y no tienen modos operativos especiales cuando el enemigo usa armas altamente precisas. Aunque las fuerzas de defensa aérea sirias tenían modelos modernos de equipos y armas, su participación en el momento del inicio del conflicto armado interno no era más del 15%. En general, tan pronto como el final de 90, el componente de tierra del sistema de defensa aérea del SAR no cumplía con los requisitos modernos y no podía soportar los medios de ataque aéreo israelíes y estadounidenses ininterrumpidos.
A partir de 2011, la Fuerza Aérea de Siria tenía tres docenas de interceptores MiG-25PD, cincuenta MiG-23МФ / MLD y aproximadamente cuarenta MiG-29А. Además, alrededor de un centenar de combatientes ligeros MiG-21bis, obsoletos sin remedio, también podrían atraer objetivos aéreos. Los medios publicaron información sobre la modernización de la parte del MiG-29A de Siria. Sin embargo, varias fuentes extranjeras de renombre creen que la modernización disfrazó las entregas de MiG-29M, ordenadas por Damasco sobre 15 hace años.
Durante los años de guerra civil, los aviones de combate sirios sufrieron grandes pérdidas. La flota de cazas MiG-21 y MiG-23, que se utilizaron activamente para lanzar bombardeos y asaltos a militantes, se redujo en aproximadamente dos veces. Las razones de esto fueron daños en el combate, accidentes y desastres asociados con el desgaste y fallas del equipo debido a un mantenimiento deficiente.
Los interceptores MiG-25PD, debido al desarrollo del recurso y la inadecuación para su uso como bombarderos en la fase inicial de la guerra civil, fueron suspendidos en hangares fortificados en bases aéreas. Según la información publicada, la parte principal de los interceptores adecuados para su uso posterior se concentra en la base de la base aérea de Et-Tiyas, ubicada en 4 km al suroeste de la aldea del mismo nombre Tiyas de la provincia de Homs.
Más tarde se informó que algunos de los interceptores fueron puestos de nuevo en servicio. En la primavera de 2018, aparecieron en la red fotos del MiG-25PD sirio. Se informa que estos vehículos supuestamente participaron en repeler un ataque aéreo israelí que golpeó un supuesto puesto de mando iraní. drones.
Se desconoce qué tipo de éxito de combate se logró con los interceptores de combate, el más reciente de los cuales se construyó en el año 1985. Pero el MiG-25 a una altura y velocidad de vuelo récord siempre fue muy costoso y difícil de operar. Además, no está claro cómo en las condiciones de la interferencia radioelectrónica más poderosa y la supremacía aérea de la aviación israelí, los combatientes con radares aéreos y equipos de comunicaciones obsoletos estaban dirigidos al objetivo. Se puede suponer que varios MiG-25 reanimados podrían usarse para patrullas y vuelos de demostración o para realizar reconocimiento.
A juzgar por las imágenes satelitales de las bases aéreas sirias, donde se basaba anteriormente el MiG-25, la mayor parte de estas aeronaves es un "inmueble", sin ninguna posibilidad de volver al servicio. Los interceptores de tres alas, una vez formidables en la actualidad, están en su mayoría abandonados en las afueras de los aeródromos fuera de la pista, o durante varios años permanecen inmóviles junto a los refugios de hormigón arqueados. Solo unos pocos especímenes fueron vistos cerca de los hangares, donde se están revisando los Su-24M, Su-22M y L-39, que aún participan activamente en el lanzamiento de bombardeos a los militantes.
Entre los combatientes de la Fuerza Aérea SAR, el MiG-29 es el más valioso. Estas máquinas también se utilizaron para bombardear las posiciones de los islamistas, pero muy limitadas. Combatientes modernos capaces de transportar misiles de combate aéreo P-27, en Siria, protegen e intentan prevenir sus pérdidas. Aunque el MiG-29M es teóricamente capaz de soportar el F-16I Sufa israelí, los israelíes están superados en número y mejor preparados. Además, se usan radares obsoletos en tierra para atacar a los combatientes de la Fuerza Aérea de Siria, y la Fuerza Aérea de Israel tiene aviones modernos DRLO. A principios del siglo 21, el liderazgo del SAR planeaba mejorar su fuerza aérea mediante la compra de pesados combatientes de la familia Su-30 de Rusia. Pero debido a la difícil situación financiera y al conflicto armado interno que comenzó en Siria, estos planes no se materializaron.
La guerra civil que comenzó en 2011 tuvo consecuencias desastrosas para el sistema de defensa aérea sirio. Ya en el verano de 2015, no más del 30% de los ADMS C-75 y C-125 desplegados se desplegaron en posiciones estacionarias. Además, el número de puestos de radar activos ha disminuido en aproximadamente dos veces.
La principal causa de pérdidas fueron las hostilidades que se desarrollaron entre la oposición armada y las fuerzas gubernamentales. Varios sistemas de misiles de defensa aérea y estaciones de radar, que se encontraban en medio de batallas terrestres, fueron destruidos como consecuencia de los ataques de artillería y mortero.
Parte de los equipos y armas de defensa aérea estaba en manos de los militantes. Afortunadamente, entre los islamistas barbudos, no había especialistas capaces de explotar los complejos C-75 y C-125 que son bastante difíciles de mantener.
Sistema de defensa aérea C-125 de modificación temprana capturado por militantes de Jaish al-Islam en el área de Guta oriental
Después del comienzo de la guerra civil, el sistema de reparación y mantenimiento del equipo de defensa aérea creado con la ayuda de la URSS cayó en mal estado. Antes de 2011, las bases de mantenimiento especializado y las empresas de reparación y rehabilitación, junto con los centros de capacitación y cálculo, permitían, a pesar de su avanzada edad, mantener un grado suficientemente alto de preparación de combate de los sistemas de misiles antiaéreos, radares, equipos de control y equipos de transmisión de datos existentes. En esta infraestructura, se llevaron a cabo regularmente medidas técnicas de "modernización menor" y reacondicionamiento del hardware de los complejos, se prestó servicio a misiles antiaéreos en arsenales creados especialmente.
En la actualidad, los ocho sistemas de misiles de defensa aérea S-75М3 más recientes construidos en medio del 80-i están en servicio de combate en la parte occidental del país y en las cercanías de los puertos de Laktakia y Tartus y bajo Homs. Dos complejos C-75М3 al comienzo de 2017 se desplegaron al suroeste de Damasco.
Imagen satelital de Google Earth: posición de С-75М3 ЗРК al suroeste de Damasco, la imagen fue tomada 17 enero 2017 del año
En relación con el agotamiento del recurso técnico y la incapacidad de mantener en condiciones de trabajo en 2012-2015, se retiraron los sistemas de defensa aérea C-75М de rango medio con B-755 SAM y C-125 de baja altitud con lanzadores dobles coordinados. Dado que era difícil evacuar el equipo obsoleto y los viejos misiles antiaéreos que resultaron estar en una zona de combate, a menudo fueron "eliminados" explotando directamente en la posición de disparo, lo que hizo posible evitar caer en manos de los militantes. En cuanto a los complejos, que tenían más posibilidades de uso, fueron trasladados a bases de almacenamiento y aeródromos bajo el control del ejército gubernamental. Actualmente, aproximadamente los batallones 10 de sistemas de misiles de defensa aérea de baja altitud C-125М1 y Pechora-2М están desplegados en el territorio controlado por las fuerzas sirias del gobierno.
La misma situación existe con los complejos militares Strela-10, Osa-AKM y Kvadrat. Hasta la mitad de 2011, los sistemas de defensa aérea militar móvil de Siria estaban ocupados en el servicio de combate cerca de los aeródromos militares y las grandes bases militares. Sin embargo, a juzgar por las imágenes de satélite, ya al inicio de 2012, los sistemas de defensa aérea móviles abandonaron los lugares de su despliegue anterior y se trasladaron a refugios en territorios libres de islamistas. Sin embargo, en octubre 2012, al menos tres sistemas de defensa aérea Osa-AKM con misiles 9М33 se convirtieron en trofeos de militantes del grupo Jaish al-Islam.
Desde julio, 2013, capturado por los islamistas, el sistema Osa-AKM SAM se ha utilizado en combate contra la aviación gubernamental. Se informa que los militantes lograron derribar dos helicópteros de transporte Mi-8 y dañar el combate Mi-25. Según la información publicada por 15 en octubre, 2015 del año, el mayor general Igor Konashenkov, un representante del Ministerio de Defensa ruso, golpeó las bombas ajustables KAB-500, lanzadas desde el bombardero de primera línea Su-34, destruyó la posición enmascarada del sistema de misiles antiaéreo Osa que había sido capturado por los militares. las fuerzas armadas El refugio de hormigón en el que se encontraba el sistema de defensa aérea fue destruido por completo. Aparentemente, al final de 2016, todas las "Avispas" capturadas por los militantes fueron destruidas o deshabilitadas.
En cuanto a los complejos de corto alcance "Strela-10" y "Osa-AKM", que quedaron a disposición del ejército sirio, tienen un potencial de modernización bastante alto y, después de una revisión y mejora importantes del llenado electrónico, se pueden usar por otros 10-15 años. Las empresas rusas y bielorrusas ofrecen variantes de mejoras presupuestarias con un aumento simultáneo en el rendimiento en el combate. El hecho de que se implementen en primer lugar depende de si existen recursos financieros para esto en Siria.
A diferencia de los sistemas Strela-10 y Osa-AKM, los complejos sirios de Kvadrat se encuentran en las etapas finales de su ciclo de vida. Ya en medio de los 80, los israelíes habían aprendido cómo interferir efectivamente con el equipo de radar de una unidad de reconocimiento y guía autopropulsada. A diferencia del sistema de misiles de defensa aérea Buk, los lanzadores autopropulsados Kvadrat dependen completamente de la eficiencia de la estación de reconocimiento y guía y no pueden dirigir los misiles antiaéreos por su cuenta. Además, el suministro de misiles antiaéreos 3М9 se detuvo en medio de 80-x. Actualmente, las existencias de misiles con aire acondicionado están casi agotadas. En los complejos "Cube" y su versión de exportación "Kvadrat", se utilizan cohetes con un sistema de guía de radar semiactivo con un motor de combustible sólido de estado sólido. La línea de almacenamiento con garantía para los 3М9 SAM es 10 años, después de lo cual el cohete debe ser reparado con el reemplazo de combustible compuesto y la prueba de componentes electrónicos. Los complejos de Kvadrat en sí mismos, creados utilizando las tecnologías del final de 60-s, se basan en el elemento base con un alto porcentaje de tubos de vacío. Sobre esta base, se puede suponer con un alto grado de certeza que los "cuadrados" sirios pronto serán retirados y retirados. Siria sigue siendo uno de los pocos países donde los sistemas móviles de defensa aérea militar de la familia Cube - Kvadrat todavía están en servicio. La mayoría de los estados que tradicionalmente utilizan sistemas de defensa aérea soviéticos y rusos han cambiado a versiones modernas del sistema de defensa aérea de Buk.
Al comienzo de 2016, las imágenes capturadas por islamistas en las cercanías de Dair-ez-Zor SURN 1С91 y SPU 2П25 con ZUR 3М9 se publicaron en línea. A este respecto, se expresaron temores de que el Kvadrat que cayó en manos de terroristas pudiera ser un peligro para los aviones militares de la Fuerza Aérea de la Federación Rusa, que operan en Siria. Posteriormente, la aviación militar rusa trabajó activamente en esta área y, lo más probable, los elementos del sistema de defensa aérea capturado fueron destruidos o deshabilitados. En cualquier caso, no se publicaron más fotos del complejo antiaéreo capturado.
Gran parte de la artillería antiaérea, disponible en el ejército sirio, se utiliza para disparar a objetivos terrestres. En primer lugar, se refiere a las instalaciones ZU-23 emparejadas de 23 mm, que se montan en diferentes chasis y son un medio muy eficaz de soporte contra incendios.
Durante la lucha para limpiar los asentamientos de los militantes, el ZSU-23-4 Shilka se recomendó bien. Para reducir las pérdidas de municiones acumuladas, se instalaron pantallas de celosía hechas en casa en una parte de los vehículos de combate.
Hablando sobre el estado actual del sistema de defensa aérea del SAR, es imposible ignorar los sistemas de misiles de defensa aérea sirios de mayor alcance, el C-200BE, que cubre aproximadamente el 70% del territorio y las zonas fronterizas del país de varios países vecinos. Sin embargo, la masa y las dimensiones del sistema de misiles de defensa aérea C-200BE, así como el equipo de radar adjunto: P-14, P-80 y PRV-13 son tales que su ubicación requiere sitios de ingeniería bien preparados. Y el proceso de implementación de C-200 a partir de la marcha lleva un día. Además, los lanzadores con misiles que pesan más de 7000 kg y 11 m de largo son casi imposibles de ocultar y ocultar de los activos de reconocimiento de satélites.
Con un rango récord y altura de objetivos aéreos, el Vega de exportación es esencialmente estacionario y no puede disparar a objetivos que vuelan a altitudes inferiores a 300 m, lo que hace que los "doscientos" prácticamente no sean útiles contra los misiles de crucero modernos a bajas altitudes. Además, el complejo, originalmente diseñado para tratar con bombarderos estratégicos, aviones DRLO, aviones de reconocimiento de gran alcance a gran altitud y perturbadores, tiene una baja probabilidad de golpear a un objetivo cuando dispara aviones tácticos y de portaaviones que están maniobrando. A pesar del alto costo y la complejidad de los servicios, el "dvuhsotki" sirio sigue siendo el "brazo largo", que los agresores potenciales deben tener en cuenta. La presencia misma de un complejo antiaéreo en Siria con una derrota de largo alcance de 240 km y capaz de destruir objetivos en altitudes de hasta 40 km obliga a los agresores potenciales a tener esto en cuenta.
El sirio C-200BE participa regularmente en el reflejo de los ataques aéreos israelíes. Por ejemplo, en marzo, 2017, cuatro aviones de la Fuerza Aérea de Israel que habían invadido el espacio aéreo sirio fueron atacados con misiles antiaéreos 5B28E. Los restos de misiles cayeron en el territorio de Jordania. Los sirios informaron que, supuestamente, un avión fue derribado, los israelíes, que "... la seguridad de los ciudadanos israelíes o de los aviones de la Fuerza Aérea no estaba bajo amenaza".
Octubre 16 2017 del sistema de defensa aérea C-200BE en respuesta a la destrucción del sistema de misiles de la defensa aérea Osa-AKM en la frontera libanés-siria disparó un avión israelí en el espacio aéreo libanés. Según el comando sirio, el avión fue derribado. Según datos israelíes, el lanzamiento de respuesta de misiles anti-radar desactivó la iluminación del objetivo del radar.
10 de febrero 2018, el F-16I de la Fuerza Aérea de Israel fue alcanzado por un misil antiaéreo. El avión cayó al norte del estado judío. Los pilotos expulsados, el estado de uno de ellos se estima como grave. Según representantes de las Fuerzas de Defensa de Israel, el avión fue disparado desde los sistemas de defensa aérea C-200VE y Buk-M2E.
14 Abril 2018, el sirio C-200BE, se usó para contrarrestar el ataque con misiles de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia en el año 2018. Según datos estadounidenses, se dispararon ocho misiles, pero no alcanzaron objetivos. Eso, sin embargo, no es sorprendente, como ya se mencionó, la capacidad del sistema de defensa aérea C-200 para combatir objetivos de baja altitud es muy limitada.
10 May 2018, C-200BE, junto con otros sistemas de defensa aérea, se utilizaron para contrarrestar los ataques de la Fuerza Aérea Israelí. Según las declaraciones hechas por los representantes israelíes, un sistema SAM fue destruido por el fuego de retorno. En el curso de los ataques aéreos, los bombarderos de la Fuerza Aérea israelí utilizaron el Poi-Ai KR.
Hasta hace poco, ocho divisiones C-200BE se desplegaron en posiciones en Siria. Según la información publicada en medios extranjeros, durante los últimos ataques aéreos israelíes y estadounidenses, parte de los complejos se deshabilitó. La red publicó fotos del radar destruido iluminando el objetivo 5H62 del avión, desplegado en Er-Romandane, 10 km al este de Damasco. A juzgar por la naturaleza del daño, la República de China recibió un impacto directo de un cohete y luego se incendió.
El radar de iluminación de destino es el elemento más vulnerable de los ADMS C-200. Además, la capacidad de combate del complejo se reduce drásticamente en el caso de la supresión o destrucción de las herramientas de radar que emiten la designación de objetivos: el radar de reserva P-14 (P-80) y el radioaltímetro PRV-13.
Varios expertos extranjeros y nacionales indican que incluso bajo la condición de que el hardware de los sistemas C-200BE esté operativo, en los próximos años se gastarán las existencias de misiles antiaéreos. Según algunos informes, en un lanzador en Siria, hay misiles 2-3. El lanzamiento del sistema de defensa de misiles 5B28 se completó al final de 80-x, y Rusia no puede entregar misiles viables. En nuestro país, los últimos sistemas C-200 han sido retirados del servicio de combate y eliminados hace más de 10 años. Es posible que Irán pueda ayudar con la preservación del C-200BE en la estructura de combate de la defensa aérea siria. Como se sabe, la República Islámica también opera complejos de este tipo y, según datos iraníes, han lanzado su propia producción de misiles antiaéreos para ellos.
En general, las capacidades del sistema de defensa aérea sirio para proteger su espacio aéreo son muy limitadas. Aunque el liderazgo sirio está realizando importantes esfuerzos para mantener el control sobre el espacio aéreo del país, en un estado desgarrado por un conflicto interno, el sistema centralizado de comando y control de las fuerzas de defensa aérea ha sido destruido, muchos puestos de comando regionales, estaciones de radar y centros de comunicaciones han sido dañados, y se han dañado los relés de radio y las líneas de cable. Los recientes ataques aéreos estadounidenses e israelíes han demostrado que los anticuados sistemas de defensa aérea sirios son altamente vulnerables a los efectos de los interceptores electrónicos modernos. Hasta la fecha, la defensa aérea siria tiene un carácter focal pronunciado. En ocasiones, ha disminuido el número de posiciones estacionarias del sistema de defensa aérea y las estaciones de radar en el sur y sureste del país en las zonas fronterizas con Jordania, Israel y el Líbano. Prácticamente no existen medios de defensa aérea y control aéreo en el norte y oeste de Siria. La Fuerza Aérea de los estados hostiles: EE. UU., Israel y Turquía utilizan activamente estos obstáculos.
Las esperanzas de los "patriotas" rusos de que el despliegue de nuestros combatientes y varios sistemas antiaéreos en la base aérea de Khmeimim proporcionarán un "paraguas" antiaéreo en todo el territorio de la RAE han demostrado ser insostenibles. Las defensas aéreas rusas en Siria garantizan la seguridad de la base y no participan en repeler los ataques aéreos israelíes y estadounidenses contra objetivos sirios. Por lo tanto, el sistema de defensa aérea del SAR se ve obligado a contrarrestar independientemente a un adversario con una superioridad numérica y tecnológica significativa. Recientemente, bajo diversos pretextos, los Estados Unidos e Israel han estado destruyendo sistemáticamente la infraestructura militar e industrial siria y las armas directas de defensa aérea. Por ejemplo, en mayo, 10 de Israel, 2018, durante los ataques contra las fuerzas iraníes en Siria, atacó los sistemas de misiles de defensa aérea C-75М3, С-200ВЭ, Buk-М2Э y Pantsir-C1E. Después de eso, el servicio de prensa de las Fuerzas de Defensa de Israel publicó un video de la destrucción de un complejo de misiles y cañones antiaéreos de fabricación rusa con un cohete Spike NLOS.
Poco antes de 14 en abril, 2018, bajo el pretexto de represalias por las fuerzas del gobierno sirio que usaban armas químicas en la Duma y Ghouta Oriental, Estados Unidos, Francia y el Reino Unido lanzaron una serie de ataques con cohetes contra objetos controlados por el gobierno. En operación, se utilizaron misiles de crucero marinos y aéreos: BGM-109 Tomahawk, Storm Shadow, SCALP, AGM-158 JASSM.
Según el Ministerio de Defensa de Rusia, se detectaron misiles 103 de crucero en el espacio aéreo sirio. De estos, un objetivo de 71 fue alcanzado por un sistema de defensa aérea. El gasto total fue de misiles antiaéreos 112: C-200BE - 8; С-125М1 / Pechora-2М - 13; Buk-M2E - 29; "Cuadrado" - 21; Osa-AKM - 11; Strela-10 - 5; "Pantsir-С1E" - 25.
Por lo tanto, resulta que los complejos antiaéreos sirios lograron derribar aproximadamente el 70% de misiles de crucero, con un gasto promedio de misiles 1,6 por objetivo. Eso, dado el estado actual del sistema de defensa aérea de Siria, puede considerarse un resultado sobresaliente. Sin embargo, la tarea principal de las fuerzas de defensa aérea no es la derrota de los objetivos aéreos, sino la protección de los objetos cubiertos. Al parecer, los cálculos sirios no cumplieron esta tarea. Según las declaraciones de los militares estadounidenses, británicos y franceses, todos los objetos seleccionados como objetivos fueron destruidos, como demuestran claramente las imágenes satelitales de los objetos antes y después de los ataques, así como los informes de los sitios. Con respecto a la efectividad de la defensa aérea de Siria contra la repulsión de los ataques con misiles, hay información alternativa. Entonces, según datos estadounidenses, los sirios no lograron derribar un solo avión que participó en la operación, y ninguno de los 105 lanzó misiles de crucero. El representante oficial del Departamento de Defensa de los Estados Unidos, negando que los sirios interceptaran al menos parte de la cantidad de misiles, confirmó que durante el lanzamiento de los misiles, los sistemas de defensa aérea rusos estaban "activos", pero no intentó interceptarlos. Al mismo tiempo en el aire era un avión ruso AEW X-NUMXM. Al parecer, los militares rusos compartieron información sobre la situación aérea, proporcionaron la designación del objetivo al sistema de misiles de la defensa aérea siria y algunos de los misiles de crucero fueron interceptados. Sin embargo, la afirmación de que 50% de los objetivos aéreos que participaron en el ataque con cohetes fue derribado no es creíble.
Después de que los ataques de misiles y aviación comenzaron a infligirse a los objetos de las fuerzas gubernamentales con una envidiable regularidad, surgió la cuestión de mejorar el sistema de defensa aérea sirio y los funcionarios rusos comenzaron a hablar sobre la posibilidad de suministrar sistemas antiaéreos C-300P o incluso C-400. Esto, a su vez, causó una serie de publicaciones en publicaciones impresas y en línea de Rusia, cuyos autores, aparte de las realidades existentes, a menudo consideran de forma bastante vaga varias versiones de eventos y se confunden con las modificaciones de los sistemas de misiles antiaéreos.
En la "Revisión Militar", el autor, que escribe regularmente sobre las perspectivas del despliegue de C-300 AAMS en Siria, es Yevgeny Damantsev. Un ejemplo típico de su obra es la publicación. ¿Cuándo se despertará el C-300 sirio? Mientras el Estado Mayor ruso lleva a Israel y los Estados Unidos alrededor del dedo. En él, Eugene insinúa la posibilidad de que los misiles rusos de largo alcance ya estén a disposición de los sirios, y que la Fuerza Aérea israelí durante la próxima incursión pueda esperar una sorpresa desagradable. El querido autor asume que las divisiones C-300P pueden ser entregadas en secreto a Siria y ubicadas en las laderas orientales de la cordillera de Lubnan el-Sharqiya. Al mismo tiempo, no está claro qué versión de C-300P se está discutiendo, ya que el texto de la publicación menciona constantemente varias opciones: C-300PS, C-300PMU1 y C-300PMU2.
Para dejarlo claro a los lectores, la diferencia entre las diversas modificaciones de C-300P y la probabilidad de su aparición en el CAP, las consideramos en el orden de aparición. La adopción del C-300PS en servicio tuvo lugar en el distante año 1982, y la producción en masa se llevó a cabo antes del inicio de los 90. El sistema, que reemplazó el C-300PT con lanzadores de arrastre, utilizó los mismos misiles 5В55Р con un buscador semi-activo y un alcance máximo de objetivos aéreos 75-90 km. La principal diferencia entre C-300PS y C-300PT fue la colocación de los lanzadores en el chasis autopropulsado MAZ-543. Debido a esto, fue posible lograr un tiempo de implementación corto récord - minutos 5.
Antes del inicio de las entregas masivas de C-400 ZRS, era C-300PS, junto con los C-300PM relativamente pequeños, que formaban la base de las fuerzas de misiles antiaéreas rusas. La versión de exportación C-300PS, conocida como C-300PMU, de la segunda mitad del 80-x fue suministrada a los aliados bajo el Pacto de Varsovia - Bulgaria y Checoslovaquia, y al comienzo del 90-x en la República Popular China. Además de algunos cambios en la composición de los equipos electrónicos, relacionados principalmente con el sistema de reconocimiento estatal, la versión de exportación también es diferente en que los lanzadores se ofrecen solo en la versión transportada en semirremolques.
El sistema de misiles antiaéreos C-300PS ha estado en servicio de combate durante mucho tiempo y ha demostrado ser bueno en el ejército. Sin embargo, en este momento, el C-300PS se considera obsoleto y debe ser reemplazado por una nueva generación de sistemas antiaéreos. La edad de la mayoría de este tipo de SRS ha pasado o se acerca a los años 30. Al mismo tiempo, el recurso asignado del hardware y los mecanismos del C-300PS son los años 25, y el período de garantía para el almacenamiento de los misiles antiaéreos 5В55РМ más recientes expiró en el año 2013. Los C-300PS operados en el VKS RF están en su mayoría desgastados y se encuentran en las etapas finales del ciclo de vida. En 2016, el equipo de varias divisiones rusas fue donado a los aliados de la OTSC - Bielorrusia y Kazajstán. Al mismo tiempo, los observadores militares observaron que todos los sistemas de defensa aérea C-300PS transferidos tienen una pequeña cantidad de misiles y necesitan reparación. Está claro que en esta situación, el suministro de C-300PS a las fuerzas armadas sirias no se puede discutir.
En el 1989, se completaron las pruebas de la ATP C-300PM. Gracias a la introducción del cohete 48H6 y al aumento de la potencia del radar multifunción, el alcance de destrucción del objetivo aumentó a 150 km. Sin embargo, el colapso de la Unión Soviética tuvo el mayor impacto negativo en el volumen de construcción en serie del nuevo sistema antiaéreo. Aunque el C-300PM se puso oficialmente en servicio en 1993, en condiciones de reducción masiva y reforma de las fuerzas de defensa aérea, la producción para las necesidades de sus propias fuerzas armadas duró solo unos pocos años. Por 2014, todos los AES C-300PM existentes han sido renovados y modernizados, después de lo cual recibieron la designación C-300PM1. La versión de exportación de C-300PM se ofreció a clientes extranjeros con la designación C-300PMU1. Los compradores de este sistema antiaéreo fueron Grecia, China y Vietnam.
En el curso de la modernización, parte de los sistemas antiaéreos se transfirió a los lanzadores remolcados, lo que no es particularmente importante cuando se realizan tareas de combate en posiciones estacionarias en tiempos de paz, pero es un paso atrás en términos de movilidad en caso de que sea necesario cambiar rápidamente la posición de disparo. Desde 2013, se está trabajando para ajustar con precisión los AAMS emitidos previamente al nivel "Favorito" C-300PM2. Al mismo tiempo, debido a la introducción del nuevo 48H6E2 SAM en municiones, el refinamiento de las herramientas de radar y el equipo de guía, el alcance de lanzamiento se amplió a 200 km y se ampliaron las posibilidades de golpear objetivos balísticos. El primer conjunto de regimental de C-300PM2 SAM comenzó a realizar tareas de combate en la región de Moscú en diciembre 2015. La versión de exportación de C-300PM2 AAMS se conoce como C-300PMU2. Esta modificación fue entregada a China, Azerbaiyán e Irán. La principal característica externa, que facilita la distinción del C-300PMU2 de otras modificaciones, es un lanzador remolcado con un tractor BAZ-6402 de fabricación rusa, que también se utiliza para transportar el lanzador C-400.
Sobre la base de la experiencia pasada, se sabe que el proceso de cumplimiento de un contrato para la construcción de sistemas antiaéreos de la familia C-300P y los cálculos de capacitación lleva a 2-3 del año. Al mismo tiempo, el valor comercial del kit de regimental C-300PMU2 (2 srdn) se estima en no menos de $ 300 millones. Teniendo en cuenta el hecho de que no hay información sobre la conclusión de un contrato y la creación de nuevos radares C-300PMU2, la posibilidad de entregar esta modificación de exportación a Siria Debe considerarse como una fantasía injustificada. Además, hace varios años, representantes de Concern EKR Almaz-Antey, OJSC, declararon que la construcción en serie del sistema de misiles todo terreno C-300П se completará y todas las instalaciones de producción se utilizarán para la producción de C-400. Un lector atento puede argumentar que Siria se puede entregar con los sistemas de defensa aérea S-300PM1 / PM2 disponibles en las fuerzas armadas rusas. Esto es ciertamente posible, pero sin duda será un paso irracional, ya que es imposible entrenar rápidamente los cálculos sirios y llevar el servicio de combate al ejército ruso, que a su vez está lleno de pérdidas en combate. Es ingenuo creer que los israelíes y los estadounidenses se abstendrán de destruir los sistemas antiaéreos que se encuentran fuera de la base militar rusa y amenazan a sus aviones de combate. Sí, y la cobertura antiaérea de las instalaciones estratégicas más importantes en el territorio de Rusia dista mucho de ser perfecta, y la donación de varios sistemas de misiles antiaéreos modernos y muy costosos a otro país claramente no beneficiará nuestra capacidad de defensa.
Por otra parte, quiero decir acerca de la probabilidad de supervivencia de C-300P en Siria. Las declaraciones sobre la posibilidad de colocar una división antiaérea en las laderas de las montañas de aquellos que están incluso ligeramente familiarizados con los requisitos para el arreglo de ingeniería de las posiciones de disparo, no causan nada más que una sonrisa. En el pasado, los sirios ya habían practicado la organización de emboscadas de misiles antiaéreos en áreas montañosas, donde los aviones israelíes intentaron esconderse detrás de las cadenas montañosas, quedando fuera de la vista los radares terrestres. Pero la preparación de las bases y el surgimiento del sistema de defensa aérea en las montañas estaban llenos de grandes dificultades. Al mismo tiempo, se utilizaron los complejos militares Kvadrat y Osa-AKM, que son mucho menos voluminosos y pesados que el C-300P. Me gustaría recordarle que el lanzador autopropulsado 5P85С en el chasis MAZ-543M con cuatro misiles antiaéreos pesa más que 42 toneladas, con una longitud de 13 y un ancho de metro 3,8 y su maniobrabilidad a través del país es muy limitada. A menudo, las personas alejadas de las fuerzas armadas olvidan que la división antiaérea, además de los lanzadores, incluye una docena de máquinas de varias toneladas para diversos fines: radares de comando y control, radares de detección y guía, postes de antena con tractores, máquinas de transporte y generadores diesel móviles. . Es difícil imaginar cómo toda esta economía tan vulnerable y engorrosa podrá moverse libremente por un país en una guerra civil, y cómo la presencia de varios batallones antiaéreos con misiles de largo alcance en las condiciones modernas puede ocultarse de la inteligencia, la radio y la inteligencia espacial.
En los medios de comunicación nacionales para C-300P y C-400 AIRCRAPS, se creó un halo de “super-arma”, capaz de combatir con éxito objetivos tanto aerodinámicos como balísticos a distancias de largo alcance. Al mismo tiempo, de alguna manera no es costumbre decir que los sistemas antiaéreos que ciertamente son sobresalientes en sus características tienen algunos inconvenientes. En el caso de la participación en el rechazo de ataques masivos de armas de ataque aéreo del enemigo, el punto débil de los sistemas antiaéreos de largo alcance es un largo tiempo de recarga. Con un alto rendimiento de disparo de ZRS-300P y C-400 en una situación de combate real, puede surgir una situación en la que todas las municiones de los lanzadores se agotarán. Incluso si hay misiles antiaéreos de repuesto y vehículos de carga en el sitio de lanzamiento, se necesitará mucho tiempo para reponer las municiones. Por lo tanto, es muy importante que los sistemas antiaéreos pesados estén cubiertos con complejos de corto alcance, lo que no siempre es posible poner en práctica.
No es ningún secreto que los estadounidenses e israelíes en el curso de entrenamiento de sus pilotos prestan especial atención al entrenamiento en la lucha contra el ruso C-300P y C-400. Se sabe de manera confiable que el equipo de radar C-300P está disponible en los sitios de prueba estadounidenses, y en el pasado, la Fuerza Aérea de Israel, junto con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Trabajó en la destrucción de los sistemas de defensa aérea de largo alcance hechos en Rusia. En este caso, C-300PMU / PMU1, disponible en Eslovaquia, Bulgaria y Grecia, se utilizaron como enemigos condicionales.
Actualmente, la posibilidad de proporcionar C-300P a las fuerzas armadas sirias es un argumento en diálogo con nuestros "socios", Estados Unidos e Israel. Sin embargo, es poco probable que esto se implemente en la práctica. Este paso es capaz de causar una escalada adicional de la tensión, y desde un punto de vista militar carece de mucho sentido. La vulnerabilidad de los sistemas antiaéreos costosos y engorrosos de las acciones de sabotaje en un país donde las fuerzas gubernamentales aún no han recuperado el control sobre todo el territorio es muy alta. Y sin el apoyo adecuado de las divisiones de ingeniería de radio, la efectividad del C-300P se reducirá significativamente. En términos prácticos, un paso más racional, capaz de fortalecer realmente el sistema de defensa aérea sirio, es la entrega de las últimas versiones de exportación de los sistemas Buk y Tor. A diferencia de los sistemas de misiles de defensa aérea C-300P, los vehículos de combate de estos complejos, incluso si no tienen un rango de destrucción tan grande, son capaces de realizar operaciones de combate de forma autónoma, poseen una mejor movilidad y la capacidad de combatir efectivamente objetivos de baja altitud y altamente maniobrables. Sin embargo, la solvencia de Siria en las condiciones actuales genera grandes dudas, y si la decisión sobre el suministro de armas antiaéreas modernas todavía se tomará, la carga financiera recaerá en última instancia sobre el contribuyente ruso.
Residencia en:
https://missilethreat.csis.org/systems/s-300p.html
http://geimint.blogspot.ru/2007/09/syrian-sam-network.html
https://www.bbc.com/russian/international/2013/09/130913_israel_yom_kippur_war_archives
https://southfront.org/syrian-air-defense-capabilities-pechora-2m-systems-photo/
https://www.almasdarnews.com/article/syrian-air-defense-confirms-downed-israeli-warplanes/
http://spioenkop.blogspot.ru/2016/08/photo-report-syrian-arab-air-defence.html
http://kremlin.ru/events/president/news/19143
https://petrimazepa.com/peekaboo
https://www.discred.ru/news/rossijskaja_aviacija_unichtozhila_v_sirii_zakhvachennyj_boevikami_zenitno_raketnyj_kompleks/2015-10-15-16291
https://www.discred.ru/2018/05/11/kto-vinovat-v-unichtozhenii-buka-i-pantsirya-v-sirii/
https://commentarii.ru/blog/43999997192/kadry-unichtozhennyh-rls-izrail-vyvel-iz-stroya-dva-diviziona-s-200
https://sputniknews.com/world/201509111026884045-russia-syria-air-defense-forces-supplies/
http://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/view/syrian-air-defense-capabilities-and-the-threat-to-potential-u.s.-air-operat
https://en.zamanalwsl.net/news/article/34248/
http://www.ausairpower.net/APA-Engagement-Fire-Control.html
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