Se completa la instalación de los pilotes de la parte ferroviaria del puente de Crimea.
La construcción de los cimientos de pilotes de la parte ferroviaria del Puente de Crimea se ha completado, la última pila se introduce en la parte inferior del Estrecho de Kerch, informa el centro de información Krymsky Bridge.
Según el centro de información, solo se cargaron pilas 6 694 de tres tipos debajo de las partes de la carretera y el ferrocarril del puente. En este caso, la carga de los pilotes en el suelo se llevó a cabo tanto verticalmente como en ángulo, y para lograr confiabilidad en un ambiente marino agresivo, se formó una jaula de refuerzo llena de concreto hidráulico en la sección superior de cada trubosvai.
El puente ferroviario se eleva más suavemente hacia la calle: de cinco a 35 metros. El perfil es más suave, por lo que las composiciones podrían alcanzar fácilmente el punto más alto del puente. Por lo tanto, sus soportes son más masivos, ya que utilizan un número mayor de pilotes: el puente ferroviario sostendrá la tubería 2788, mientras que el puente de la carretera sostendrá la 2576.
El puente de Crimea fue el más largo de Rusia, su longitud es 19 km. Conectó la península de Crimea con el continente. El tráfico en la sección de carreteras del puente para automóviles y autobuses se inauguró en la mañana de mayo 16. Los vehículos pesados prometen lanzar el 2018 de octubre sobre el puente. La parte ferroviaria del puente debe completarse el próximo año, los trenes prometen lanzar 2019 en diciembre.
Según el centro de información, solo se cargaron pilas 6 694 de tres tipos debajo de las partes de la carretera y el ferrocarril del puente. En este caso, la carga de los pilotes en el suelo se llevó a cabo tanto verticalmente como en ángulo, y para lograr confiabilidad en un ambiente marino agresivo, se formó una jaula de refuerzo llena de concreto hidráulico en la sección superior de cada trubosvai.
El puente ferroviario se eleva más suavemente hacia la calle: de cinco a 35 metros. El perfil es más suave, por lo que las composiciones podrían alcanzar fácilmente el punto más alto del puente. Por lo tanto, sus soportes son más masivos, ya que utilizan un número mayor de pilotes: el puente ferroviario sostendrá la tubería 2788, mientras que el puente de la carretera sostendrá la 2576.
El puente de Crimea fue el más largo de Rusia, su longitud es 19 km. Conectó la península de Crimea con el continente. El tráfico en la sección de carreteras del puente para automóviles y autobuses se inauguró en la mañana de mayo 16. Los vehículos pesados prometen lanzar el 2018 de octubre sobre el puente. La parte ferroviaria del puente debe completarse el próximo año, los trenes prometen lanzar 2019 en diciembre.
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