Al final de 1943, los estadounidenses lograron un gran avance en la guerra con Japón, aprovechando la dominación del aire y el mar sobre el Océano Pacífico. Después de eso, en vísperas de un posible asalto a las islas japonesas, aumentaron dramáticamente el apoyo material del ejército chino para que atara verdaderamente al Ejército Kwantung japonés más poderoso, que ocupaba el norte de China a lo largo de la frontera soviética y Corea, para que desde allí Japón no pudiera recibir reservas directamente para su defensa
El suministro de chinos pasó por los puertos del Mar Amarillo, para esto los estadounidenses crearon una poderosa agrupación de barcos de transporte y barcos de guerra de escolta. Cuando se abrió el segundo frente contra Hitler en 1944, algunos de los barcos de la dirección china se trasladaron de inmediato a Europa. Después de la derrota de Alemania, estas reservas marinas volvieron de nuevo al apoyo de China. Después de la capitulación de Japón, los barcos regresaron a Europa nuevamente para abastecer y fortalecer las fuerzas europeas contra la Unión Soviética.
Al final de 40, los ejércitos comunistas chinos comenzaron a aplastar y aplastar a las fuerzas pro estadounidenses en China. Luego, los estadounidenses volvieron a crear para apoyar a su poderoso grupo de barcos de suministro y buques de guerra, transfiriéndolos desde Europa. Esto no ayudó, solo fue útil durante la ocupación de la isla de Taiwán y la evacuación de los restos de las tropas anticomunistas allí. Los barcos y las naves volvieron de nuevo a Europa.
Y entonces estalló la guerra en Corea. La fuerza principal en él era el ejército estadounidense, pero parecía ser parte de las fuerzas de la ONU que combatían la "agresión", por lo que los estadounidenses fueron ayudados por pequeñas unidades de británicos, turcos, europeos, canadienses, australianos, neozelandeses ... Una vez más, se necesitó un gran número de trabajadores del transporte marítimo para transportar soldados. Desde Europa y el suministro de unidades en guerra. Nuevamente, muchos barcos navegaron de Europa al Lejano Oriente, y cuando terminó la guerra, regresaron.
Al final de los 50, los pescadores de Alemania y Holanda, quienes colocaron sus redes cerca de las desembocaduras de los ríos que desembocan en el Mar del Norte y el Mar de Alemania, notaron que muy a menudo sacaban un pez que ya había sido recogido por alguien. Comenzamos a investigar este misterio, y resultó que los cangrejos de agua dulce chinos que aparecían repentinamente estaban robando.
Resultó que los barcos, que venían en grandes cantidades y regularmente de los territorios chinos, recolectaban agua dulce para su estabilidad en sus tanques de lastre. No es un metal tan corrosivo, además, puede ser útil para nadar para otras necesidades, excepto para un contrapeso equilibrado. Se tomó agua de los ríos chinos y coreanos, y en ella, las larvas de los cangrejos. A su llegada, todos los barcos y embarcaciones después de los cruces transoceánicos siempre se colocan para el mantenimiento preventivo programado. Y las empresas de reparación de embarcaciones generalmente se ubican en las desembocaduras de los grandes ríos, de modo que puede servir tanto a embarcaciones marítimas como fluviales. Al reparar los restos de agua de lastre, naturalmente, se drena. Así que los cangrejos chinos y navegaron a Europa. En 70, estos cangrejos ya han comenzado a observarse en los ríos bálticos. Y desde los Bálticos hasta Rusia, hasta el Volga, se extiende el Volga-Balt, un canal excavado a mediados del 20 del siglo XX.
Ya sea en un periódico, en la televisión o en la radio en 90, observé varios mensajes: en el área de la Central Hidroeléctrica de Volgogrado, varios cangrejos reales fueron descubiertos y capturados accidentalmente. No había fotos u otras pruebas documentales, todo está en palabras ...
Recientemente, en la ciudad de Volzhsky, aterricé en un hospital de enfermedades infecciosas con intoxicación alimentaria. Pasé una semana. Un vecino en la sala era un hombre de años 35. Me dijo lo siguiente.
En diciembre, 2005, su hermano mayor murió de cirrosis hepática. La cirrosis es una enfermedad de alcohólicos empedernidos, ¡pero el hermano no bebía por completo! Generalmente, después de la muerte, los familiares del fallecido emiten un documento con los resultados de la autopsia. Entonces, este hermano menor, mi vecino en la sala, recibió este documento solo un año después de la autopsia, y se dijo que se encontraron helmintos y microglistas en el hígado del fallecido, que son transportados por una especie de cangrejos que no habitan (?) ¡En Rusia!
El vecino estaba sorprendido, su hermano nunca había viajado más allá de Volgogradchina, nunca había probado ningún cangrejo, pero vamos ...
Comencé a interrogar y descubrí que el fallecido era un excéntrico que amaba pescar al fanatismo. En verano, todo su tiempo libre, simplemente vivía en las orillas del Volga, más precisamente, en la costa de la Isla Verde, cerca de la represa hidroeléctrica. Durante todo el día atrapé varios peces en todo tipo de aparejos. Su comida principal era también pescado fresco, que en su mayoría se horneaba en un fuego o se asaba en el fuego, rompiendo en los bares. Durante tal cocción, el pescado a menudo permanece a medio cocer ... Lo sé, porque yo mismo cociné y comí en la pesca cuando era joven.
Ahora se compara y se piensa. El cangrejo de agua dulce chino ama vivir a grandes profundidades con una fuerte corriente, se esconde en las grietas de los montones de piedras o rocas, y ahora es fácil vivir en estructuras de concreto concreto. Entonces, si este recién llegado se asentó bajo una presa, podría transferir fácilmente sus parásitos a los peces locales.
Por lo tanto, nuestro sanepidnadzor probablemente debería buscarse en el pescado que los pescadores locales quieren vender, los gusanos de cangrejo y los médicos necesitan urgentemente preparar medicamentos para ellos.
Tal es la globalización ...
PD: La captura de cangrejos chinos en los embalses de Saratov y Cheboksary se ha convertido en algo común.
Extranjeros Fuera del agua, no del espacio.
- autor:
- Mikhail Goldreer
- Fotos utilizadas:
- http://www.globallookpress.com/