Según los medios de comunicación ucranianos, estos aviones procedían de varios lugares: desde la base aérea británica de la RAF Mildenhall, la base estadounidense McConnell AFB y la base de la Base Aérea Beale (California, EE. UU.), Así como desde la base de la Guardia Nacional de EE. UU. En Illinois. Además, los asistentes llegaron al campo de aviación, el número total de personas 150, incluidos los miembros de la tripulación de los petroleros.
Según el servicio de prensa de la Fuerza Aérea de EE. UU. En Europa y África, el objetivo principal del despliegue de los petroleros KS-135 en Ucrania es parte de la estrategia estadounidense para aumentar la seguridad de los aliados de EE. UU. En Europa del Este y el nivel de interacción entre los miembros de la OTAN y los socios de la alianza.
Los petroleros volarán como parte de las misiones de entrenamiento para aumentar el rango de vuelos de los bombarderos estratégicos.
Anteriormente, los Estados Unidos transfirieron cuatro bombarderos estratégicos Lancer B-1B de largo alcance a la base británica de Fanford, que regularmente vuela a lo largo de la frontera rusa en el Báltico.
El Boeing KC-135 Stratotanker es un avión de transporte militar multiusos de cuatro motores especializado que se diseñó a principios de los 1950. En el avión KC-135R, el combustible se coloca en tanques laterales y dos compartimentos ubicados debajo del piso de la cabina principal con una capacidad total de litros 118 240. En la parte trasera del fuselaje hay un pequeño tanque de reserva para 3800 litros de combustible. El operador realiza el reabastecimiento de combustible en el aire mediante una varilla telescópica ubicada en el fuselaje trasero de la aeronave. Con la ayuda de este auge, un avión puede reabastecerse de combustible, la velocidad de transferencia de combustible 3400 l / min. Puede utilizar la unidad de combustible intra-fuselaje con una manguera flexible. En vuelo, la barra de reabastecimiento de combustible se presiona hacia abajo hasta el fuselaje.