Military Review

Hace 35, el caza MiG-31 hizo el primer vuelo

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Septiembre 16 marca 35 años desde el primer vuelo del caza interceptor MiG-31. Hasta ahora, en muchos aspectos, este avión con motores D-30F6 hechos en Perm es considerado el mejor del mundo.

El motor D-30F6, como el caza MiG-31, es un desarrollo único de los diseñadores soviéticos. D-30F6 se convirtió en uno de los primeros motores de doble circuito para supersónico aviación. Los altos parámetros del motor proporcionan al avión MiG-31 un largo alcance, una tasa de ascenso única y características de alta velocidad. Para la creación de este motor único, muchos gerentes y especialistas de Perm MKB (ahora - Aviadvigatel OJSC) y la planta que lleva el nombre de Sverdlov (ahora - Perm Motor Plant OJSC) recibió premios estatales.

En los 1990, se redujo la producción de los aviones MiG-31 y D-30F6. Pero hasta ahora, el avión lleva el servicio de combate en los regimientos aéreos en toda Rusia. Uno de estos regimientos se basa en Perm.



Según Valery Grigoriev, comandante del regimiento de aviación de Perm en 90, "MiG-31 es uno de los mejores aviones de todos los tiempos y pueblos, es una obra maestra sin igual en la fabricación de aviones. En la época soviética, e incluso ahora, aún no ha agotado su potencial. En general, este avión puede seguir utilizándose durante décadas si se actualiza constantemente y se instalan nuevos equipos. No hay ningún avión de producción en un mundo que vuele a una velocidad de 3000 km / hy que sea capaz de detectar objetivos aéreos a tal rango. Me enorgullece voló en el MiG-31. Este es el avión más serio que he conocido en mi vida ".
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