Turquía actualiza el avión autopropulsado T-155 basado en la experiencia siria

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Los armeros turcos mejoraron la artillería autopropulsada T-155 con la experiencia de conducir operaciones de combate en el territorio de Siria. El coche actualizado recibió la designación Firtin-2.

Turquía actualiza el avión autopropulsado T-155 basado en la experiencia siria




En su nueva modificación, ACS no es muy diferente de la muestra original. En la torre de la pistola autopropulsada, en lugar de la ametralladora 12,7-mm "Browning M2", utilizada manualmente, se instala un módulo de combate controlado a distancia, que reduce significativamente el riesgo de ser alcanzado por una bala o astilla al azar de un miembro de la tripulación que dispara con una ametralladora. Además de la pistola autopropulsada, se instaló aire acondicionado para su uso en climas cálidos, pero la mala ubicación del sistema frente a la torre, según los expertos, aumenta su vulnerabilidad. La imagen muestra la ubicación del aire acondicionado en la parte frontal de la torre.

Debe recordarse que los datos de T-155 ACS fueron utilizados activamente por el ejército turco durante las operaciones contra los kurdos en Siria. Durante las operaciones de combate, el ejército perdió tres cañones autopropulsados.

El obús autopropulsado turco 155-mm T-155 "Firtina" ("Storm") se creó sobre la base del obús autopropulsado de Corea del Sur K9 "Trueno". El obús se diferencia de la versión básica por la torreta y el chasis modernizados, así como por los avanzados sistemas de control de incendios, comunicación y navegación de la producción turca. Se utiliza un obús 155-mm con un calibre 52 de longitud de barril como herramienta en la máquina. Es capaz de disparar a objetivos tanto desde posiciones de disparo cerradas como desde fuego directo. El obús tiene una velocidad de disparo máxima de 6 disparos / minuto para 3 minutos, y en el modo de "ráfaga de fuego" - disparos 3 para 15 segundos. Las tomas largas se limitan a tomas 2 por minuto durante 30 minutos. Disparos de municiones 48. El rango máximo de los proyectiles de fragmentación de alta explosividad es 30 km, y los proyectiles de fragmentación de alta explosividad activa - 40 km. El tiempo de transferencia del obús autopropulsado desde el viaje a la posición de combate no supera 60 con. El ACS pesa más de 46 toneladas. Potencia del motor - 1000 HP Velocidad máxima en la carretera - 65 km / h. Reserva de marcha - 360 km. Tripulación - 5 hombre. La máquina de carga y transporte FAARV también se incluye en el juego de entrega del obús autopropulsado.
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21 comentario
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  1. +11
    13 2018 junio
    Una modificación fuerte, solo como en mi opinión, si tuviera que usar una ametralladora en una pistola autopropulsada, entonces algo salió mal.
    1. +1
      13 2018 junio
      Si estás en la misma tierra ocupada, le daría armas personales a la tripulación.
    2. 0
      13 2018 junio
      Los turcos se quedaron atrapados en una campaña y no ingresaron allí las armas autopropulsadas.
    3. +7
      13 2018 junio
      Porque Esto es bastante relevante en las condiciones de la guerra moderna. Donde las mujeres pueden infiltrarse directamente en los metros 400-500 de los civiles.

      Especialmente en las condiciones de ubicación en los bloqueos de carreteras estacionarios en Kurdistán, Alepo, Idlib.
      1. +2
        13 2018 junio
        Bueno, probablemente tengas razón
        1. +3
          13 2018 junio
          Además, las armas autopropulsadas instalaron aire acondicionado para operar en climas cálidos, pero la mala ubicación del sistema frente a la torre, según los expertos, aumenta su vulnerabilidad. La foto muestra la ubicación del aire acondicionado en la parte delantera de la torre.

          En condiciones de guerra, el aire acondicionado se cierra con una capa blindada.
      2. +1
        13 2018 junio
        Cita: donavi49
        Esto es bastante cierto en la guerra moderna. Donde los babahs pueden infiltrarse directamente a 400-500 metros de la población civil.

        Entonces sí, PERO ... cañones autopropulsados ​​con un alcance de 30-40 km ... solicita Y otra vez:
        Cita: donavi49
        bajo condiciones de ubicación en puntos de control estacionarios

        Mudo para el dispositivo antes mencionado. Lo quemarán, después de todo. si
    4. 0
      14 2018 junio
      Los saigas están heridos ahora. En la disección de Toyotas.
      No tienen tiempo para mirar hacia atrás, y ya están cerca.
      Aquí la ametralladora es muy bienvenida.
  2. +1
    13 2018 junio
    En el otro lado de la torre pegue un intercambiador de calor del refrigerador y habrá otra versión de las armas autopropulsadas.
  3. 0
    13 2018 junio
    Fuerte modernización - aire acondicionado.
    1. +8
      13 2018 junio
      Bueno, si recibes un golpe de calor, no estará en condiciones de combatir el trabajo. Además, una vez más, si la temperatura es cómoda, tiene el mejor rendimiento. Si como en un baño, entonces está funcionando más o menos.

      Ya faltan equipos, aunque está diseñado para funcionar en condiciones extremas.
    2. +4
      13 2018 junio
      Cita: Rostislav
      Fuerte modernización - aire acondicionado.

      Adnaznachno.
      En un ACS, el aire acondicionado es muy difícil de instalar. Este no es un compartimento de pasajeros, se enfría y mantiene la temperatura. Allí, durante el disparo, el sistema de ventilación tiene que conducir muy, muy activamente el aire exterior a través de la FVU, de lo contrario puede asfixiarse.
      Además, enfriar un montón de productos electrónicos, esa es otra tarea.
      1. 0
        14 2018 junio
        Cita: Spade
        Allí, durante el disparo, el sistema de ventilación tiene que conducir muy, muy activamente el aire exterior a través de la FVU

        En un automóvil de pasajeros, también es recomendable que se tome aire del exterior, de lo contrario se producirá falta de oxígeno en la cabina y el ámbar no es agradable, además de una presión excesiva dentro de la cabina evita que entre polvo
        1. 0
          14 2018 junio
          Pero debes admitir que el consumo es aún menor. Es posible, por ejemplo, conducir el “entrante” a través del recuperador, pre-enfriando así también.
          Y en las armas autopropulsadas, especialmente en los disparos de alta velocidad, la contaminación del gas es muy, muy grave, hasta la necesidad de protección respiratoria.
  4. 0
    13 2018 junio
    entonces qué tipo de escudos se pondrían para el "refrigerador". si algo se acaba de ocultar. y una ametralladora ... en los tiempos modernos, si la infantería se acercaba al sushka, entonces esto ya es una "fosa común".
  5. 0
    13 2018 junio
    Buena máquina a 30 km - con kondeem ... Además, el módulo ... ¡Clases!
  6. +2
    13 2018 junio
    ¡Usar un evaporador de un aire acondicionado en la proyección frontal de pistolas autopropulsadas es un movimiento poderoso! Este dispositivo probablemente no brilla en la cámara termográfica, sino que se quema.
    1. +3
      13 2018 junio
      Cita: APASUS
      Este dispositivo probablemente no brilla en la cámara termográfica, sino que se quema.

      Más pequeño que un agujero en 2C19 8)))
      Recuerdo la primera vez que lo vi ser lanzado, pensó Amban, los cargos se iluminaron. Ni siquiera sé a quién se le ocurrió esta elegante idea de poner una turbina en la torre.
  7. 0
    13 2018 junio
    Me parece que si la artillería en la parte trasera es golpeada por la caja en la parte trasera abierta, si en la línea del frente simplemente no hay nada que hacer y la ametralladora está lejos de ser lo principal ...
    1. 0
      14 2018 junio
      No es nada faut sin armas pequeñas. Además, es un módulo controlado a distancia. Está claro que el arte debería funcionar desde la retaguardia, pero ya no existe la comprensión de la Segunda Guerra Mundial con sus trincheras y posiciones estacionarias. Y hay un montón de unidades altamente móviles en ambos lados. Y si de repente un destacamento de ese tipo se arrastra (se despliega en jihadomobiles) a la posición de artillería, entonces la ametralladora de artillería no es un obstáculo para ayudar a combatir la seguridad, sino una ventaja.
  8. +1
    14 2018 junio
    La ubicación del aire acondicionado en la parte delantera de la torre es a primera vista una decisión ridícula, pero de hecho es el resultado de la lucha contra el polvo, porque este lugar es el menos polvoriento cuando el automóvil está en movimiento.

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