Nuestra flota. ¿Apretar las correas?
El tamaño del presupuesto de defensa de la Federación Rusa alcanzó su tamaño máximo en 2016, lo que representa el 5,3% del PIB, en cifras absolutas es de 70,2 mil millones de dólares estadounidenses.
Los Estados Unidos asignaron a 611 miles de millones de dólares para la defensa (3,3% del producto bruto). Los países europeos de la OTAN están comprometidos a gastar anualmente en defensa 2%, que es 100 millones de euros. Japón apoya el costo de las fuerzas de autodefensa dentro de los miles de millones de 60 por año (1,5% de los ingresos anuales). Y, finalmente, Turquía, con la que se han establecido relaciones bastante amistosas (en exhibición), gasta miles de millones de dólares (o 15% del PIB) en la industria de la defensa dentro de 2,5 al año. Y aún así, eliminando dinero para la defensa, intimidan a la gente común y los legisladores en los parlamentos con la "amenaza rusa". Pero dejemos que sean los problemas de sus contribuyentes.
Y que somos nosotros
Incluso guiados por un eslogan voluntario en el espíritu de "alcanzar y superar a Estados Unidos", los ciudadanos cuerdos de nuestro país entienden que a largo plazo histórico Ante la posibilidad de duplicar, triplicar y otros múltiplos reales de aumentar los ingresos de nuestro país, no podremos acercarnos a una cifra comparable de gasto en defensa. Por otro lado, tanto el liderazgo del país como los ciudadanos de Rusia no temen actualmente ninguna posible agresión externa. Tal calma y confianza está garantizada por la presencia y la actualización constante de la reserva nuclear estratégica. armas y medios de entrega, diplomacia efectiva y realistas políticas internas y externas.
Red Banner Flota del Mar Negro
Crimea y Siria cambiaron radicalmente la situación en el Mar Negro y la cuenca del Mediterráneo, no solo para Rusia, sino también para todos los países vecinos. Hasta 2014, el único "Alrosa" y el envejecimiento "Moscú" no podían ser un verdadero rival para la Armada de Turquía, Rumania y Bulgaria con el apoyo de otros países de la OTAN. Nuestra BDK física y moralmente anticuada (sin perder el sentido del humor, la palabra "grande" en su clasificación debería ser citada), el IPC y los RTO no cumplirían la tarea de aterrizar ni siquiera una fuerza de asalto táctica en el territorio de estos países, sin mencionar el antiguo sueño de bloquear o por el contrario, desbloquea los estrechos del mar negro.
Ahora, hablando el lenguaje de los propagandistas, ¡construir el poder de la Flota del Mar Negro no tiene precedentes! El programa proporciona (y nadie duda de que se implementará) reposición flota seis últimos submarinos de misiles y seis buques patrulla. ¿Quién argumentará que los seis vigilantes más nuevos de la serie del Almirante son más geniales que los diferentes tipos descompuestos de "Kerch", "Sagaz", "Bien" e "Inquisitivo", que tienen al menos 37 años o más. En términos de número de tripulaciones, esto es casi lo mismo: 220 personas en seis barcos del proyecto 11356 (1320) contra la cantidad de 380 + 266 + 197 + 197 (1040) en personas mayores (un aumento del 25%). El desplazamiento total de los buques es aún más modesto: 23.160 toneladas contra 19.425 toneladas (un aumento del 19%). Ni siquiera compararemos las mayores capacidades de defensa antiaérea, defensa antiaérea y artillería de estos barcos.
¿Asusta a los vecinos? ¡Y sí y no!
¿Por qué México o Cuba no se rasgan el cabello debido a una pérdida total en un posible conflicto militar con los Estados Unidos y la OTAN?
¿Por qué los Bálticos, los campeones más nuevos y más entusiastas de la seguridad euroatlántica, no se sienten cómodos bajo el paraguas de los Estados Unidos y la OTAN, y Finlandia solo corta cupones por su neutralidad?
Sí, porque Ucrania pagó la ley de Crimea por "moskalyaku en Gilyak". Y los Estados Unidos de América, al darse cuenta de la más alta justicia de las acciones de Rusia, solo murmuraron sobre las sanciones antirrusas. Si los lituanos o estonios cruzan la línea roja, será lo mismo. ¡Nadie se levantará en defensa de los descendientes de las antiguas SS de los Estados bálticos! El mundo entiende esto.
Tal vez es hora de que tengamos los tres primeros. En el nuevo programa para el KChF, prever la cantidad de submarinos en el nivel 9-12 de unidades de combate en servicio, actualizar la composición de la brigada BDK en los barcos de clase 8-10 "Ivan Gren" o "Ivan Rogov", teniendo en cuenta las necesidades de las bases en Siria y en su costa. Esfuerzos diplomáticos para dirigir la revisión y actualización del Convenio de Montreux sobre el Estrecho. Por ejemplo, para prohibir la entrada al Mar Negro a buques de guerra con armas de artillería sobre el calibre 100 mm y un desplazamiento de más de 9000 toneladas. ¿No parece 1935 un año? En este caso, el “Moscú” modernizado en sí tendrá que ser transferido al Norte o al Océano Pacífico, pero este acto con una letra mayúscula solo fortalecerá la confianza y el entendimiento mutuo de los países del Mar Negro, como si igualaran los potenciales. Y como el buque insignia de la Flota del Mar Negro para conducir a un destructor modernizado de la avenida 956 "Admiral Ushakov", ¡continuidad y simbolismo! No olvide reemplazar los dos AK-130 con un tejido adecuado A-190.
Flota báltica doble bandera roja
Tareas de la flota:
- garantizar los intereses de Rusia en la región del mar Báltico;
- protección de la zona económica y áreas de actividades de producción, supresión de actividades de producción ilegales;
- garantizar la seguridad de la navegación;
- acciones conjuntas con otras unidades de la Armada Rusa en las áreas del Océano Mundial que están fuera de la responsabilidad de la flota, principalmente con las fuerzas de la Flota Central de la Armada Rusa en el Atlántico Norte;
- Implementación de acciones de política exterior en áreas geopolíticamente importantes de los océanos.
Que los marineros del Báltico me perdonen, pero estas son tareas del departamento de guardacostas. Y gracias a Dios, países como Alemania, que reducen las fragatas del tipo "Bremen" en la cantidad de ocho piezas, planean reemplazarlas con naves del tipo "Baden-Württemberg" solo en la cantidad de cuatro. Además, los barcos no tienen armas antisubmarinas. ¿No es esto un verdadero paso atrás en la confrontación armada en el mar? Políticos sensatos y el ejército deben necesariamente escuchar este mensaje y no sucumbir a las provocaciones de los patriotas patrióticos. Deje que las extensiones del Océano Mundial, que se menciona dos veces en las tareas de la Flota del Báltico, aran barcos civiles.
En caso de conflicto militar, los estrechos del Báltico se sellarán con la misma fiabilidad que los del Mar Negro. El enclave de la región de Kaliningrado se encontrará en una situación difícil. Lograr la hazaña del "cruce de Tallin" de Kaliningrado a Kronstadt o viceversa será imposible. Y aquí es necesario recordar el canal del Mar Blanco-Báltico y, en general, el sistema de aguas profundas comunes de la parte europea del país.
Los barcos bálticos MRK, IPC y de barrido de minas se pueden transferir a la Flota del Norte sin ningún problema, donde habrá una gran demanda. También se guardarán y dispersarán los proyectos “Eurostrategic ship” con “Calibres” de 21631 “Buyan M” y 22800 “Karakurt”. Pero ¿qué pasa con el BDK y otro "orgullo" de la Flota Báltica con un calado más profundo que los medidores 4 que no pasarán por las puertas de enlace?
Sí, los viajes por mar alrededor de Europa son necesarios, brindan las habilidades y experiencia marítimas necesarias a las tripulaciones. ¿Y cuándo fue la última vez que intentó transferir buques de guerra desde el Mar Negro o el Mar Caspio hacia el Norte o el Báltico a través de rutas internas? ¿Quién escuchó acerca de tales enseñanzas?
Un artículo aparte merece la cuestión de los submarinos. ¿Cómo aparecieron los submarinos por primera vez en la Rusia zarista en el Lejano Oriente? ¿Cómo aparecieron los submarinos alemanes en el Mar Negro en 1942? Y estos pequeños desactualizados en 300 t en la cantidad de seis piezas realizaron exitosamente sus misiones de combate. ¡L-15 soviético, L-16, C-51, C-54, C-55, C-56 se transfirieron desde el Lejano Oriente a la Flota del Norte a través del Canal de Panamá en 1942-1943 años, ¡después de setenta y cinco años, intentamos repetir la transición? El proyecto “Varshavyanka” de 636.3 con desplazamiento total en 3100 t en la actualidad es casi una opción ideal para toda la Armada del país. Pero para el Báltico (teniendo en cuenta la posibilidad de redistribución a otras regiones del país), podríamos limitarnos a los submarinos 9-12 del refinado proyecto 677 Lada, limitarnos al desplazamiento en toneladas de 2000 y reducir la munición a límites razonables. ¡Miremos a los alemanes con su proyecto 212!
En cuanto al Mar Negro, seis nuevas fragatas del proyecto 11356 son suficientes, y para el Mar Báltico, las seis corbetas del proyecto 20380 son muy adecuadas. Tanto el Mar Negro como la Flota Báltica y la Flotilla del Caspio no pueden realizar una operación estratégica de manera independiente (y en el corto plazo no se establece esa tarea), sino que solo brindan cobertura a los flancos costeros de los Distritos Sur y Occidental. Y ya ahora, cada una de las formaciones de la flota nombrada es comparable o supera considerablemente en el poder militar agregado a cualquier flota o fuerzas navales de los países vecinos en el teatro de operaciones. El proyecto destructor del océano 956 "Persistente" supera al Océano Pacífico, y el malentendido en la forma del proyecto 11540 se eliminó sin piedad en su totalidad o se vendió.
Flota del Norte
El gobierno noruego no puede dejar de entender que todo el poder de la Flota del Norte de Rusia en forma de submarinos estratégicos, submarinos nucleares, cruceros y un portaaviones no fue creado para capturar los pintorescos fiordos libres de hielo de su costa. Y nuestros estrategas y tácticas, por supuesto, son conscientes de la respuesta adecuada al alcance de las bases de la flota para tácticas. aviación de aeródromos de estados vecinos. Desafortunadamente, la formación de la composición del barco y la definición de tareas para la flota están muy influenciadas tanto por las condiciones ambientales específicas como por las obligaciones estratégicas internacionales de armas del país. En la lista actual de naves de superficie navales de la Flota del Norte, hay 37 unidades (comenzando con el único TAVKR, terminando con cuatro botes de desembarco del proyecto 1176 con 118 toneladas de desplazamiento). Por cierto, si lo comparas, hay 46 buques de guerra de superficie en el Mar Negro y 56 en el Báltico, e incluso la flotilla del Caspio se ha repletado de buques de guerra modernos que llevan misiles Calibre, y planea adquirir una nueva base en Kaspiysk.
Durante el 18 del siglo veintiuno, la Flota del Norte recibió solo dos nuevas naves de superficie: en 2000, el limpiador de minas naval del proyecto 12660 "Vladimir Gumanenko" con un desplazamiento de toneladas de 1150 y en 2005 de una de esas cuatro embarcaciones de aterrizaje del proyecto 1176 - "Nikolai Rubtsov" con un desplazamiento Toneladas 118. La misma Noruega vecina en el período de 2006 a 2011. adquirió unos cinco modernos para la flota de fragatas universales como "Fridtjof Nansen" con armamento de cohetes y un desplazamiento de 5290 toneladas cada uno. Y estas naves en términos de potencial de combate son bastante comparables con nuestros cinco BOD envejecidos de la Flota del Norte de años de lanzamiento desde 1981 a 1999, por cierto, los mismos años de 18 bajo el dominio soviético.
Nuevamente, vamos a ir más allá de la discusión del componente submarino de esta flota, contiene ciertos logros y victorias, pero hay suficientes problemas y pérdidas. Pero el ejemplo de la Alemania fascista, que se basó en la guerra en el mar después de 1943, solo en la flota submarina, confirma la crueldad del concepto de distorsiones unilaterales en la confrontación con el concepto de construcción equilibrada, de la cual no deben caer ni la infraestructura, ni la aviación naval, ni las naves de superficie. .
Nos gustaría escuchar a “expertos de la flota” sobre el estado de la aviación naval en general para la marina y sobre la parte europea de nuestro país en particular. Pero no hay duda de que la aviación naval, si hay lugares para basarla, sería el medio más rápido y efectivo para aumentar el poder de cualquiera de las flotas que figuran en su responsabilidad. La unión de "todo lo que vuela", según el famoso dicho del Reichsmarschal Marsharing, en los modernos sistemas de videoconferencia rusos tiene una base, pero Raeder y Doenitz no eran tontos. Y en ninguna otra parte, esto es relevante para la flota del Pacífico de Rusia.
Flota del pacifico
La flota opera en el océano más grande del planeta, y si consideramos el libre acceso al Océano Índico y la Antártida, ¡esto es la mitad de nuestro planeta Tierra! Y cuáles son los vecinos: Estados Unidos, China, Japón! Esto no es Georgia, Estonia y Noruega en un teatro europeo convencional. Aquí tenemos que rascar seriamente un nabo. Hay ventajas: la flota está bien equilibrada, pero esto es un mérito de los tiempos soviéticos. Barcos de superficie y submarinos, unidades costeras y aviación naval. Durante los últimos 18 años de 2000, la flota aún recibió hasta cinco nuevos barcos de superficie (¡recuerde los dos barcos de la Flota del Norte!). Además, por supuesto, ridículo, por no mencionar el hecho de que todos están construidos en el Lejano Oriente:
- Corvette "Perfect" proyecto 20380 en 2017 año (caso de CVD de Amur, + 3);
- barco de misiles Р-29 del proyecto 12411 en 2003 (Khabarovsk CVD);
- proyecto de 21820 del barco de desembarco "Ivan Kartsov" en el año 2014 (Vladivostok);
- la lancha de desembarque D-57 del proyecto 1176 en 2007 (East Shipyard);
- D-107 lanchas de desembarco del proyecto 11770 en el año 2010 ("Astillero del Este").
Y con toda la antigüedad, surge la pregunta tradicional rusa "¿Qué hacer?". Dejemos de volar en las alas del sueño de los portaaviones "Storm" y los cruceros "Leader".
Nos arremangaremos y construiremos para la flota del Pacífico 9-12 Los submarinos del proyecto 636.3 reemplazarán al lote de ocho trabajadores del proyecto 877 en el mismo astillero que lleva el nombre de Leninsky Komsomol en Komsomolsk-on-Amur. Después de todo, ¡podrían construir "Halibut" para los meses de 9-10!
Apriete las correas y entregue a las seis corbetas 20380 del proyecto del Océano Pacífico para cancelar los almirantes de pequeños barcos de misiles con grandes misiles antibuque. Desafortunadamente, cuatro RTO pr.12341 con seis misiles subsónicos antibuque P-120 “Malachite” en cada uno de ellos no podrán dañar a los destructores oceánicos de estados vecinos con el sistema de defensa aérea Aegis a bordo. Y solo la banal "presencia de ausencia" de un reemplazo real para ellos como barcos y unidades de combate de la flota los obliga a estar en servicio, ya que los transportistas submarinos del mismo tipo de armamento de los submarinos Skat Project 670 y 670M fueron eliminados de 1991 a 1994, aunque Esta es una historia completamente diferente. Y después de haber hecho tal reemplazo, finalmente dejaremos de considerar la salida del barco del puerto soviético a la parte sur del Mar de Okhotsk como un largo viaje por mar. Decepcionante el período de construcción promedio de los buques en ocho años. ¿Y luego qué y más? ..
Crea una flota mejorada! Por ahora ... Tarde o temprano, habrá tres cruceros 1144 mejorados en la Flota del Norte, aproximadamente al mismo tiempo que puede cumplir con las actualizaciones para la Flota del Pacífico de los tres cruceros del proyecto 1164. Repare, modernice, restaure y monte en el Océano Pacífico seis destructores del proyecto 956 y seis grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155. Estos quince buques de guerra pueden ser el núcleo de la flota del Lejano Oriente antes de 2040. Sí, será difícil, sí, será una vergüenza, pero la nueva flota nunca se ha creado simultáneamente o durante el período de cinco años. Es prudente, prudente utilizar los restos del legado soviético y, en paralelo, limpiar las bahías y pilas de chatarra de la época de la perestroika y los años noventa.
El artículo estaba casi listo, faltaba para sacar conclusiones optimistas sobre el desarrollo de la flota en su conjunto, pero no pudimos ver la flota con un gobierno que había propuesto un proyecto de reforma de pensiones para el país.
Los Estados Unidos asignaron a 611 miles de millones de dólares para la defensa (3,3% del producto bruto). Los países europeos de la OTAN están comprometidos a gastar anualmente en defensa 2%, que es 100 millones de euros. Japón apoya el costo de las fuerzas de autodefensa dentro de los miles de millones de 60 por año (1,5% de los ingresos anuales). Y, finalmente, Turquía, con la que se han establecido relaciones bastante amistosas (en exhibición), gasta miles de millones de dólares (o 15% del PIB) en la industria de la defensa dentro de 2,5 al año. Y aún así, eliminando dinero para la defensa, intimidan a la gente común y los legisladores en los parlamentos con la "amenaza rusa". Pero dejemos que sean los problemas de sus contribuyentes.
Y que somos nosotros
Incluso guiados por un eslogan voluntario en el espíritu de "alcanzar y superar a Estados Unidos", los ciudadanos cuerdos de nuestro país entienden que a largo plazo histórico Ante la posibilidad de duplicar, triplicar y otros múltiplos reales de aumentar los ingresos de nuestro país, no podremos acercarnos a una cifra comparable de gasto en defensa. Por otro lado, tanto el liderazgo del país como los ciudadanos de Rusia no temen actualmente ninguna posible agresión externa. Tal calma y confianza está garantizada por la presencia y la actualización constante de la reserva nuclear estratégica. armas y medios de entrega, diplomacia efectiva y realistas políticas internas y externas.
Red Banner Flota del Mar Negro
Crimea y Siria cambiaron radicalmente la situación en el Mar Negro y la cuenca del Mediterráneo, no solo para Rusia, sino también para todos los países vecinos. Hasta 2014, el único "Alrosa" y el envejecimiento "Moscú" no podían ser un verdadero rival para la Armada de Turquía, Rumania y Bulgaria con el apoyo de otros países de la OTAN. Nuestra BDK física y moralmente anticuada (sin perder el sentido del humor, la palabra "grande" en su clasificación debería ser citada), el IPC y los RTO no cumplirían la tarea de aterrizar ni siquiera una fuerza de asalto táctica en el territorio de estos países, sin mencionar el antiguo sueño de bloquear o por el contrario, desbloquea los estrechos del mar negro.
Ahora, hablando el lenguaje de los propagandistas, ¡construir el poder de la Flota del Mar Negro no tiene precedentes! El programa proporciona (y nadie duda de que se implementará) reposición flota seis últimos submarinos de misiles y seis buques patrulla. ¿Quién argumentará que los seis vigilantes más nuevos de la serie del Almirante son más geniales que los diferentes tipos descompuestos de "Kerch", "Sagaz", "Bien" e "Inquisitivo", que tienen al menos 37 años o más. En términos de número de tripulaciones, esto es casi lo mismo: 220 personas en seis barcos del proyecto 11356 (1320) contra la cantidad de 380 + 266 + 197 + 197 (1040) en personas mayores (un aumento del 25%). El desplazamiento total de los buques es aún más modesto: 23.160 toneladas contra 19.425 toneladas (un aumento del 19%). Ni siquiera compararemos las mayores capacidades de defensa antiaérea, defensa antiaérea y artillería de estos barcos.
¿Asusta a los vecinos? ¡Y sí y no!
¿Por qué México o Cuba no se rasgan el cabello debido a una pérdida total en un posible conflicto militar con los Estados Unidos y la OTAN?
¿Por qué los Bálticos, los campeones más nuevos y más entusiastas de la seguridad euroatlántica, no se sienten cómodos bajo el paraguas de los Estados Unidos y la OTAN, y Finlandia solo corta cupones por su neutralidad?
Sí, porque Ucrania pagó la ley de Crimea por "moskalyaku en Gilyak". Y los Estados Unidos de América, al darse cuenta de la más alta justicia de las acciones de Rusia, solo murmuraron sobre las sanciones antirrusas. Si los lituanos o estonios cruzan la línea roja, será lo mismo. ¡Nadie se levantará en defensa de los descendientes de las antiguas SS de los Estados bálticos! El mundo entiende esto.
Tal vez es hora de que tengamos los tres primeros. En el nuevo programa para el KChF, prever la cantidad de submarinos en el nivel 9-12 de unidades de combate en servicio, actualizar la composición de la brigada BDK en los barcos de clase 8-10 "Ivan Gren" o "Ivan Rogov", teniendo en cuenta las necesidades de las bases en Siria y en su costa. Esfuerzos diplomáticos para dirigir la revisión y actualización del Convenio de Montreux sobre el Estrecho. Por ejemplo, para prohibir la entrada al Mar Negro a buques de guerra con armas de artillería sobre el calibre 100 mm y un desplazamiento de más de 9000 toneladas. ¿No parece 1935 un año? En este caso, el “Moscú” modernizado en sí tendrá que ser transferido al Norte o al Océano Pacífico, pero este acto con una letra mayúscula solo fortalecerá la confianza y el entendimiento mutuo de los países del Mar Negro, como si igualaran los potenciales. Y como el buque insignia de la Flota del Mar Negro para conducir a un destructor modernizado de la avenida 956 "Admiral Ushakov", ¡continuidad y simbolismo! No olvide reemplazar los dos AK-130 con un tejido adecuado A-190.
Flota báltica doble bandera roja
Tareas de la flota:
- garantizar los intereses de Rusia en la región del mar Báltico;
- protección de la zona económica y áreas de actividades de producción, supresión de actividades de producción ilegales;
- garantizar la seguridad de la navegación;
- acciones conjuntas con otras unidades de la Armada Rusa en las áreas del Océano Mundial que están fuera de la responsabilidad de la flota, principalmente con las fuerzas de la Flota Central de la Armada Rusa en el Atlántico Norte;
- Implementación de acciones de política exterior en áreas geopolíticamente importantes de los océanos.
Que los marineros del Báltico me perdonen, pero estas son tareas del departamento de guardacostas. Y gracias a Dios, países como Alemania, que reducen las fragatas del tipo "Bremen" en la cantidad de ocho piezas, planean reemplazarlas con naves del tipo "Baden-Württemberg" solo en la cantidad de cuatro. Además, los barcos no tienen armas antisubmarinas. ¿No es esto un verdadero paso atrás en la confrontación armada en el mar? Políticos sensatos y el ejército deben necesariamente escuchar este mensaje y no sucumbir a las provocaciones de los patriotas patrióticos. Deje que las extensiones del Océano Mundial, que se menciona dos veces en las tareas de la Flota del Báltico, aran barcos civiles.
En caso de conflicto militar, los estrechos del Báltico se sellarán con la misma fiabilidad que los del Mar Negro. El enclave de la región de Kaliningrado se encontrará en una situación difícil. Lograr la hazaña del "cruce de Tallin" de Kaliningrado a Kronstadt o viceversa será imposible. Y aquí es necesario recordar el canal del Mar Blanco-Báltico y, en general, el sistema de aguas profundas comunes de la parte europea del país.
Los barcos bálticos MRK, IPC y de barrido de minas se pueden transferir a la Flota del Norte sin ningún problema, donde habrá una gran demanda. También se guardarán y dispersarán los proyectos “Eurostrategic ship” con “Calibres” de 21631 “Buyan M” y 22800 “Karakurt”. Pero ¿qué pasa con el BDK y otro "orgullo" de la Flota Báltica con un calado más profundo que los medidores 4 que no pasarán por las puertas de enlace?
Sí, los viajes por mar alrededor de Europa son necesarios, brindan las habilidades y experiencia marítimas necesarias a las tripulaciones. ¿Y cuándo fue la última vez que intentó transferir buques de guerra desde el Mar Negro o el Mar Caspio hacia el Norte o el Báltico a través de rutas internas? ¿Quién escuchó acerca de tales enseñanzas?
Un artículo aparte merece la cuestión de los submarinos. ¿Cómo aparecieron los submarinos por primera vez en la Rusia zarista en el Lejano Oriente? ¿Cómo aparecieron los submarinos alemanes en el Mar Negro en 1942? Y estos pequeños desactualizados en 300 t en la cantidad de seis piezas realizaron exitosamente sus misiones de combate. ¡L-15 soviético, L-16, C-51, C-54, C-55, C-56 se transfirieron desde el Lejano Oriente a la Flota del Norte a través del Canal de Panamá en 1942-1943 años, ¡después de setenta y cinco años, intentamos repetir la transición? El proyecto “Varshavyanka” de 636.3 con desplazamiento total en 3100 t en la actualidad es casi una opción ideal para toda la Armada del país. Pero para el Báltico (teniendo en cuenta la posibilidad de redistribución a otras regiones del país), podríamos limitarnos a los submarinos 9-12 del refinado proyecto 677 Lada, limitarnos al desplazamiento en toneladas de 2000 y reducir la munición a límites razonables. ¡Miremos a los alemanes con su proyecto 212!
En cuanto al Mar Negro, seis nuevas fragatas del proyecto 11356 son suficientes, y para el Mar Báltico, las seis corbetas del proyecto 20380 son muy adecuadas. Tanto el Mar Negro como la Flota Báltica y la Flotilla del Caspio no pueden realizar una operación estratégica de manera independiente (y en el corto plazo no se establece esa tarea), sino que solo brindan cobertura a los flancos costeros de los Distritos Sur y Occidental. Y ya ahora, cada una de las formaciones de la flota nombrada es comparable o supera considerablemente en el poder militar agregado a cualquier flota o fuerzas navales de los países vecinos en el teatro de operaciones. El proyecto destructor del océano 956 "Persistente" supera al Océano Pacífico, y el malentendido en la forma del proyecto 11540 se eliminó sin piedad en su totalidad o se vendió.
Flota del Norte
El gobierno noruego no puede dejar de entender que todo el poder de la Flota del Norte de Rusia en forma de submarinos estratégicos, submarinos nucleares, cruceros y un portaaviones no fue creado para capturar los pintorescos fiordos libres de hielo de su costa. Y nuestros estrategas y tácticas, por supuesto, son conscientes de la respuesta adecuada al alcance de las bases de la flota para tácticas. aviación de aeródromos de estados vecinos. Desafortunadamente, la formación de la composición del barco y la definición de tareas para la flota están muy influenciadas tanto por las condiciones ambientales específicas como por las obligaciones estratégicas internacionales de armas del país. En la lista actual de naves de superficie navales de la Flota del Norte, hay 37 unidades (comenzando con el único TAVKR, terminando con cuatro botes de desembarco del proyecto 1176 con 118 toneladas de desplazamiento). Por cierto, si lo comparas, hay 46 buques de guerra de superficie en el Mar Negro y 56 en el Báltico, e incluso la flotilla del Caspio se ha repletado de buques de guerra modernos que llevan misiles Calibre, y planea adquirir una nueva base en Kaspiysk.
Durante el 18 del siglo veintiuno, la Flota del Norte recibió solo dos nuevas naves de superficie: en 2000, el limpiador de minas naval del proyecto 12660 "Vladimir Gumanenko" con un desplazamiento de toneladas de 1150 y en 2005 de una de esas cuatro embarcaciones de aterrizaje del proyecto 1176 - "Nikolai Rubtsov" con un desplazamiento Toneladas 118. La misma Noruega vecina en el período de 2006 a 2011. adquirió unos cinco modernos para la flota de fragatas universales como "Fridtjof Nansen" con armamento de cohetes y un desplazamiento de 5290 toneladas cada uno. Y estas naves en términos de potencial de combate son bastante comparables con nuestros cinco BOD envejecidos de la Flota del Norte de años de lanzamiento desde 1981 a 1999, por cierto, los mismos años de 18 bajo el dominio soviético.
Nuevamente, vamos a ir más allá de la discusión del componente submarino de esta flota, contiene ciertos logros y victorias, pero hay suficientes problemas y pérdidas. Pero el ejemplo de la Alemania fascista, que se basó en la guerra en el mar después de 1943, solo en la flota submarina, confirma la crueldad del concepto de distorsiones unilaterales en la confrontación con el concepto de construcción equilibrada, de la cual no deben caer ni la infraestructura, ni la aviación naval, ni las naves de superficie. .
Nos gustaría escuchar a “expertos de la flota” sobre el estado de la aviación naval en general para la marina y sobre la parte europea de nuestro país en particular. Pero no hay duda de que la aviación naval, si hay lugares para basarla, sería el medio más rápido y efectivo para aumentar el poder de cualquiera de las flotas que figuran en su responsabilidad. La unión de "todo lo que vuela", según el famoso dicho del Reichsmarschal Marsharing, en los modernos sistemas de videoconferencia rusos tiene una base, pero Raeder y Doenitz no eran tontos. Y en ninguna otra parte, esto es relevante para la flota del Pacífico de Rusia.
Flota del pacifico
La flota opera en el océano más grande del planeta, y si consideramos el libre acceso al Océano Índico y la Antártida, ¡esto es la mitad de nuestro planeta Tierra! Y cuáles son los vecinos: Estados Unidos, China, Japón! Esto no es Georgia, Estonia y Noruega en un teatro europeo convencional. Aquí tenemos que rascar seriamente un nabo. Hay ventajas: la flota está bien equilibrada, pero esto es un mérito de los tiempos soviéticos. Barcos de superficie y submarinos, unidades costeras y aviación naval. Durante los últimos 18 años de 2000, la flota aún recibió hasta cinco nuevos barcos de superficie (¡recuerde los dos barcos de la Flota del Norte!). Además, por supuesto, ridículo, por no mencionar el hecho de que todos están construidos en el Lejano Oriente:
- Corvette "Perfect" proyecto 20380 en 2017 año (caso de CVD de Amur, + 3);
- barco de misiles Р-29 del proyecto 12411 en 2003 (Khabarovsk CVD);
- proyecto de 21820 del barco de desembarco "Ivan Kartsov" en el año 2014 (Vladivostok);
- la lancha de desembarque D-57 del proyecto 1176 en 2007 (East Shipyard);
- D-107 lanchas de desembarco del proyecto 11770 en el año 2010 ("Astillero del Este").
Y con toda la antigüedad, surge la pregunta tradicional rusa "¿Qué hacer?". Dejemos de volar en las alas del sueño de los portaaviones "Storm" y los cruceros "Leader".
Nos arremangaremos y construiremos para la flota del Pacífico 9-12 Los submarinos del proyecto 636.3 reemplazarán al lote de ocho trabajadores del proyecto 877 en el mismo astillero que lleva el nombre de Leninsky Komsomol en Komsomolsk-on-Amur. Después de todo, ¡podrían construir "Halibut" para los meses de 9-10!
Apriete las correas y entregue a las seis corbetas 20380 del proyecto del Océano Pacífico para cancelar los almirantes de pequeños barcos de misiles con grandes misiles antibuque. Desafortunadamente, cuatro RTO pr.12341 con seis misiles subsónicos antibuque P-120 “Malachite” en cada uno de ellos no podrán dañar a los destructores oceánicos de estados vecinos con el sistema de defensa aérea Aegis a bordo. Y solo la banal "presencia de ausencia" de un reemplazo real para ellos como barcos y unidades de combate de la flota los obliga a estar en servicio, ya que los transportistas submarinos del mismo tipo de armamento de los submarinos Skat Project 670 y 670M fueron eliminados de 1991 a 1994, aunque Esta es una historia completamente diferente. Y después de haber hecho tal reemplazo, finalmente dejaremos de considerar la salida del barco del puerto soviético a la parte sur del Mar de Okhotsk como un largo viaje por mar. Decepcionante el período de construcción promedio de los buques en ocho años. ¿Y luego qué y más? ..
Crea una flota mejorada! Por ahora ... Tarde o temprano, habrá tres cruceros 1144 mejorados en la Flota del Norte, aproximadamente al mismo tiempo que puede cumplir con las actualizaciones para la Flota del Pacífico de los tres cruceros del proyecto 1164. Repare, modernice, restaure y monte en el Océano Pacífico seis destructores del proyecto 956 y seis grandes barcos antisubmarinos del proyecto 1155. Estos quince buques de guerra pueden ser el núcleo de la flota del Lejano Oriente antes de 2040. Sí, será difícil, sí, será una vergüenza, pero la nueva flota nunca se ha creado simultáneamente o durante el período de cinco años. Es prudente, prudente utilizar los restos del legado soviético y, en paralelo, limpiar las bahías y pilas de chatarra de la época de la perestroika y los años noventa.
El artículo estaba casi listo, faltaba para sacar conclusiones optimistas sobre el desarrollo de la flota en su conjunto, pero no pudimos ver la flota con un gobierno que había propuesto un proyecto de reforma de pensiones para el país.
- Scharnhorst
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