La gasolina y el ministerio de finanzas: ¿a quién?
Nuestro pronóstico para la próxima escasez de combustible, hecho exactamente hace un mes, sigue siendo relevante.
Los precios del gas, que tanto encantaron a los automovilistas a mediados de junio, detuvieron la caída. En algunas regiones problemáticas, se han observado signos de aumentos de precios, aunque pequeños, especialmente en estaciones de servicio independientes, que ya no pueden operar con pérdidas. De hecho, durante el período de fuerte demanda, se vieron obligados a comprar combustible a granel, pero a precios francamente inflados. Ahora los precios son casi iguales a los de los primeros días de la crisis de la gasolina, en los últimos días de mayo.
Los fanáticos de la jerga ya están rompiendo sus cabezas, ¿es una corrección corta o es una nueva tendencia a largo plazo y constante? Se espera que la situación a fines de mayo, cuando se trata de una intervención directa en la situación del jefe de estado, no vuelva a suceder. Como señaló Vladimir Putin durante la "Línea Directa", "el gobierno revisó una serie de medidas fiscales, pero esto condujo a la estimulación de las exportaciones de petróleo crudo, lo que llevó a un aumento en el precio del petróleo, y para cargar refinerías, las compañías decidieron compensar las pérdidas debidas al precio de la gasolina". .
Vladimir Putin adoptó una postura particularmente dura con respecto a los reguladores, y el Ministro de Energía, Alexander Novak, que en realidad tiene una relación muy indirecta con los precios, se puso bastante mal.
Ministro de Energía A. Novak - uno de los que no muchos "saben de vista"
El presidente dijo que la situación en el mercado de combustibles era "inaceptable" e "incorrecta", considerando la situación actual "el resultado de una regulación inexacta, para ponerlo de manera suave, que recientemente se introdujo en el sector energético". Para entonces, la reducción de los impuestos especiales sobre la gasolina, así como los acuerdos bien conocidos del gobierno con las compañías petroleras para estabilizar la situación, habían comenzado a funcionar. También se supo que el aumento de los impuestos especiales planeado para julio 1 no se llevará a cabo. A cambio, las compañías petroleras se han comprometido a suministrar el volumen requerido de combustible al mercado interno y no superar el nivel existente de precios al por mayor. Después de eso, los precios en las estaciones de servicio bajaron considerablemente, y luego la situación se estabilizó durante al menos dos semanas.
Ahora, sin embargo, una mejora radical adicional no vale la pena esperar, más aún con los precios más bajos, nuestros "reguladores" deben esforzarse por eliminar el déficit. Estas son, sin duda, tareas interrelacionadas, pero su implementación puede verse obstaculizada nuevamente por la confrontación del Ministerio de Finanzas con el servicio antimonopolio.
Este último, como se sabe, ha logrado obligar a los gigantes petroleros a lanzar el excedente de combustible a los mercados mayoristas, pero este ha sido el caso por ahora. Y no importa cuáles sean los informes sobre los crecientes volúmenes de entregas, no estábamos satisfechos con los magnates del petróleo, donde la situación real en las estaciones de servicio es más importante.
Estas fotos fueron tomadas exactamente a intervalos mensuales: mayo 26 y junio 26. Uno, de la estación de servicio "Track" - en el tramo betonki Donino-Elektrostal. El segundo está en las afueras de la capital con una estación de servicio "Rosneft"
Y esta posición sigue siendo muy difícil. No fue posible bajar los precios de acuerdo con el nivel de reducción de impuestos, ni siquiera por un mes. La primera ola de declive fue reemplazada por el estancamiento, y muy pocas personas entienden qué esperar después de la finalización de la Copa del Mundo.
Pregunte: ¿qué tiene que ver el fútbol con eso? Sí, a pesar del hecho de que en las regiones donde se llevan a cabo los partidos, así como donde están estacionados algunos equipos nacionales "exóticos", como el de Egipto en Grozny, se han tomado medidas verdaderamente sin precedentes para limitar el tráfico. No deberías ni soñar con ningún tipo de tránsito, y terminar no en tu propia región sin razones serias (como el pasaporte de un fanático o las entradas para un partido) es más caro.
Él mismo fue testigo recientemente de cómo la policía de tránsito construyó a lo largo de una carretera una docena de autos con números de Ryazan. ¿Y dónde pensarías? No lejos de Bronnitsy, donde se ha asentado la selección argentina encabezada por Messi. Pero a Ramensky no le queda mucho con Portugal y Cristiano Ronaldo.
En consecuencia, actualmente no existe una demanda tradicional de gasolina para el verano. Sin embargo, la demanda de hoy, por supuesto, es más alta de lo normal, pero la oferta, aunque sea bajo el látigo presidencial, y del bastón de FAS, también es significativamente mayor. Bueno, el que fue reasegurado a la vuelta de la primavera y el verano, ahora déjalo salir él mismo.
Además, las regiones aún esperaban un regalo del Ministerio de Finanzas en forma de una redistribución de los ingresos provenientes de los impuestos al consumo de gasolina. Desde el departamento financiero, propusieron a la Duma del estado elevar el estándar para transferir los impuestos especiales de los productos derivados del petróleo a las regiones del 57% al 84%. La propuesta aún no se ha convertido en una norma realmente operativa, ocurrirá en julio 1, pero, como dicen los mismos corredores de bolsa, la tendencia es importante. También es importante que el estándar esté previsto para ser fijado en el Código de Presupuesto. Curiosamente, en el futuro, las regiones recibirán aún más impuestos especiales: 86,65%, pero a partir de febrero 2019 solo obtendrá 58,1%.
Este paso de nuestros financieros en el poder es muy parecido al pan de jengibre, que es sugerente: ¿qué tipo de látigo va a usar el Ministerio de Finanzas más adelante? Parece que esta vez tratarán de evitar la presión fiscal directa en el departamento financiero. El espaciamiento del jefe de estado no es una broma.
Primer viceprimer ministro A.Siluanov, por alguna razón, no obtuvo "bajo la distribución" del presidente
Por lo tanto, los subordinados del Sr. Siluanov, aparentemente, decidieron que era mejor trabajar más delgado y, a cambio, solo para desatar sus manos un poco. Y no solo para finalmente devolver los aranceles de exportación sobre los productos del petróleo, sino también para establecer una nueva barra para su posible aumento. Nada menos que 90 por ciento. Al mismo tiempo, el gobierno recibirá una oportunidad verdaderamente única, si es necesario, para establecer deberes dentro de estos límites mediante su decisión. Sin preguntar a nadie. Ni la Duma ni el presidente.
Es bastante obvio que habrá una reacción del lobby petrolero ante tal iniciativa. Y sin duda será negativo. Pero no es instantáneo. Los trabajadores de la industria petrolera soportarán pacientemente una pausa, ayudarán de alguna manera a calmar la situación con los precios de la gasolina, y solo entonces comenzarán a "vencerlos" por todos los medios. Pero de aquellos que una vez entraron en pánico y pagaron en exceso en el mercado mayorista, ahora pueden esperar cualquier cosa, empezando por crear una escasez artificial y terminando incluso con una suspensión temporal del trabajo.
Cabe señalar que las regiones como una medida del Ministerio de Finanzas, en general, "en el tambor". Pero también a menudo marcamos en algunos, y caemos en otros. El Ministerio de Finanzas, según todas las indicaciones, simplemente decidió recuperarse de los demás por los mismos miles de millones de 140 de ganancias perdidas, de las que se quejaron el jefe del departamento y el primer viceprimer ministro, Anton Siluanov.
Los precios del gas, que tanto encantaron a los automovilistas a mediados de junio, detuvieron la caída. En algunas regiones problemáticas, se han observado signos de aumentos de precios, aunque pequeños, especialmente en estaciones de servicio independientes, que ya no pueden operar con pérdidas. De hecho, durante el período de fuerte demanda, se vieron obligados a comprar combustible a granel, pero a precios francamente inflados. Ahora los precios son casi iguales a los de los primeros días de la crisis de la gasolina, en los últimos días de mayo.
Los fanáticos de la jerga ya están rompiendo sus cabezas, ¿es una corrección corta o es una nueva tendencia a largo plazo y constante? Se espera que la situación a fines de mayo, cuando se trata de una intervención directa en la situación del jefe de estado, no vuelva a suceder. Como señaló Vladimir Putin durante la "Línea Directa", "el gobierno revisó una serie de medidas fiscales, pero esto condujo a la estimulación de las exportaciones de petróleo crudo, lo que llevó a un aumento en el precio del petróleo, y para cargar refinerías, las compañías decidieron compensar las pérdidas debidas al precio de la gasolina". .
Vladimir Putin adoptó una postura particularmente dura con respecto a los reguladores, y el Ministro de Energía, Alexander Novak, que en realidad tiene una relación muy indirecta con los precios, se puso bastante mal.
Ministro de Energía A. Novak - uno de los que no muchos "saben de vista"
El presidente dijo que la situación en el mercado de combustibles era "inaceptable" e "incorrecta", considerando la situación actual "el resultado de una regulación inexacta, para ponerlo de manera suave, que recientemente se introdujo en el sector energético". Para entonces, la reducción de los impuestos especiales sobre la gasolina, así como los acuerdos bien conocidos del gobierno con las compañías petroleras para estabilizar la situación, habían comenzado a funcionar. También se supo que el aumento de los impuestos especiales planeado para julio 1 no se llevará a cabo. A cambio, las compañías petroleras se han comprometido a suministrar el volumen requerido de combustible al mercado interno y no superar el nivel existente de precios al por mayor. Después de eso, los precios en las estaciones de servicio bajaron considerablemente, y luego la situación se estabilizó durante al menos dos semanas.
Ahora, sin embargo, una mejora radical adicional no vale la pena esperar, más aún con los precios más bajos, nuestros "reguladores" deben esforzarse por eliminar el déficit. Estas son, sin duda, tareas interrelacionadas, pero su implementación puede verse obstaculizada nuevamente por la confrontación del Ministerio de Finanzas con el servicio antimonopolio.
Este último, como se sabe, ha logrado obligar a los gigantes petroleros a lanzar el excedente de combustible a los mercados mayoristas, pero este ha sido el caso por ahora. Y no importa cuáles sean los informes sobre los crecientes volúmenes de entregas, no estábamos satisfechos con los magnates del petróleo, donde la situación real en las estaciones de servicio es más importante.
Estas fotos fueron tomadas exactamente a intervalos mensuales: mayo 26 y junio 26. Uno, de la estación de servicio "Track" - en el tramo betonki Donino-Elektrostal. El segundo está en las afueras de la capital con una estación de servicio "Rosneft"
Y esta posición sigue siendo muy difícil. No fue posible bajar los precios de acuerdo con el nivel de reducción de impuestos, ni siquiera por un mes. La primera ola de declive fue reemplazada por el estancamiento, y muy pocas personas entienden qué esperar después de la finalización de la Copa del Mundo.
Pregunte: ¿qué tiene que ver el fútbol con eso? Sí, a pesar del hecho de que en las regiones donde se llevan a cabo los partidos, así como donde están estacionados algunos equipos nacionales "exóticos", como el de Egipto en Grozny, se han tomado medidas verdaderamente sin precedentes para limitar el tráfico. No deberías ni soñar con ningún tipo de tránsito, y terminar no en tu propia región sin razones serias (como el pasaporte de un fanático o las entradas para un partido) es más caro.
Él mismo fue testigo recientemente de cómo la policía de tránsito construyó a lo largo de una carretera una docena de autos con números de Ryazan. ¿Y dónde pensarías? No lejos de Bronnitsy, donde se ha asentado la selección argentina encabezada por Messi. Pero a Ramensky no le queda mucho con Portugal y Cristiano Ronaldo.
En consecuencia, actualmente no existe una demanda tradicional de gasolina para el verano. Sin embargo, la demanda de hoy, por supuesto, es más alta de lo normal, pero la oferta, aunque sea bajo el látigo presidencial, y del bastón de FAS, también es significativamente mayor. Bueno, el que fue reasegurado a la vuelta de la primavera y el verano, ahora déjalo salir él mismo.
Además, las regiones aún esperaban un regalo del Ministerio de Finanzas en forma de una redistribución de los ingresos provenientes de los impuestos al consumo de gasolina. Desde el departamento financiero, propusieron a la Duma del estado elevar el estándar para transferir los impuestos especiales de los productos derivados del petróleo a las regiones del 57% al 84%. La propuesta aún no se ha convertido en una norma realmente operativa, ocurrirá en julio 1, pero, como dicen los mismos corredores de bolsa, la tendencia es importante. También es importante que el estándar esté previsto para ser fijado en el Código de Presupuesto. Curiosamente, en el futuro, las regiones recibirán aún más impuestos especiales: 86,65%, pero a partir de febrero 2019 solo obtendrá 58,1%.
Este paso de nuestros financieros en el poder es muy parecido al pan de jengibre, que es sugerente: ¿qué tipo de látigo va a usar el Ministerio de Finanzas más adelante? Parece que esta vez tratarán de evitar la presión fiscal directa en el departamento financiero. El espaciamiento del jefe de estado no es una broma.
Primer viceprimer ministro A.Siluanov, por alguna razón, no obtuvo "bajo la distribución" del presidente
Por lo tanto, los subordinados del Sr. Siluanov, aparentemente, decidieron que era mejor trabajar más delgado y, a cambio, solo para desatar sus manos un poco. Y no solo para finalmente devolver los aranceles de exportación sobre los productos del petróleo, sino también para establecer una nueva barra para su posible aumento. Nada menos que 90 por ciento. Al mismo tiempo, el gobierno recibirá una oportunidad verdaderamente única, si es necesario, para establecer deberes dentro de estos límites mediante su decisión. Sin preguntar a nadie. Ni la Duma ni el presidente.
Es bastante obvio que habrá una reacción del lobby petrolero ante tal iniciativa. Y sin duda será negativo. Pero no es instantáneo. Los trabajadores de la industria petrolera soportarán pacientemente una pausa, ayudarán de alguna manera a calmar la situación con los precios de la gasolina, y solo entonces comenzarán a "vencerlos" por todos los medios. Pero de aquellos que una vez entraron en pánico y pagaron en exceso en el mercado mayorista, ahora pueden esperar cualquier cosa, empezando por crear una escasez artificial y terminando incluso con una suspensión temporal del trabajo.
Cabe señalar que las regiones como una medida del Ministerio de Finanzas, en general, "en el tambor". Pero también a menudo marcamos en algunos, y caemos en otros. El Ministerio de Finanzas, según todas las indicaciones, simplemente decidió recuperarse de los demás por los mismos miles de millones de 140 de ganancias perdidas, de las que se quejaron el jefe del departamento y el primer viceprimer ministro, Anton Siluanov.
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