Amenaza silenciosa que reproduce la flota submarina rusa en ausencia del proyecto Husky
Comenzando con los proyectos de los submarinos nucleares domésticos multipropósito 671РТМ / P "Schuka" (según la codificación de la OTAN "Victor-III"), 945 "Barracuda" ("Sierra-I"), y también el estadounidense "Los Angeles", el concepto de usar cruceros de misiles submarinos de propulsión nuclear multifuncional. en los teatros marítimos y oceánicos de la guerra, comenzó a cambiar lentamente hacia el lado de la huelga. En particular, a los especialistas de la Oficina de Ingeniería Marina de San Petersburgo "Malachite" se les asignó la tarea prioritaria de adaptar los submarinos de modificación 671РТМ / К, así como los submarinos de proyectos posteriores a los misiles de crucero estratégico Granat (KS-10) destinados a Utilización del calibre 122 mm. En el otro lado del Atlántico, los especialistas de Northrop Grumman Shipbuilding Newport News, así como la división de barcos de General Dynamics Electric, llevaron a cabo un trabajo similar sobre la integración de Tomahawks en un complejo de tiro de submarinos multipropósito de la clase de Los Ángeles.
No es casualidad que tendencias similares comenzaron a prevalecer en la construcción de la apariencia de las armas de cruceros submarinos multipropósito. En el contexto del considerable éxito de los especialistas soviéticos en el desarrollo de pesados de 2 moscas y maniobras con sobrecargas significativas de misiles antibuque basados en barcos como 4K80 Bazalt, 3M45 Granit, X-41 Moskit, así como el progreso de la compañía estadounidense McDonnel Douglas en puesta a punto y lanzamiento a la producción en serie de misiles antibuque subsónicos AGM-84A capaces de uso masivo (fuerzas de cubierta aviación) para romper el sistema de defensa aérea de cualquier barco disponible en ese momento, los departamentos de defensa y los comandos de la Armada de las superpotencias se dieron cuenta de que la colocación del barco del "activo estratégico" de las armas de misiles de ataque por sí solo podría conducir a un fracaso real durante las principales operaciones militares que involucran flota. Por ejemplo, un exitoso ataque antibuque del MAPL pr. 949 Antey fuerzas contra el crucero de control de cohetes Aegis armas La clase "Ticonderoga", equipada con un lanzador vertical universal Mk 41, condujo claramente a la pérdida de 30 - 60 "Tomahawks". Un AUG mejorado en toda regla son los cruceros 2 de esta clase, cuya destrucción causaría la pérdida de 60 - 120 SCR tipo RGM-109. Como resultado, el "brazo largo" de la flota se debilitó notablemente.
La única forma de salir de una situación difícil era equipar a los "Ejes" (UGM-109 modificados) de los submarinos nucleares de usos múltiples 3-th generación. Teniendo en cuenta su invulnerabilidad a los activos antiparque, el alto secreto acústico y, por lo tanto, la menor probabilidad de encontrar medios hidroacústicos enemigos y la intercepción de aviones antisubmarinos, Los Ángeles se convirtió en el principal componente de ataque de la flota, además del alto potencial del depredador submarino alcanzado por El uso de torpedos, representado por los torpedos Mk 46 y Mk 48. A pesar del hecho de que el uso de toda la gama de armas, incluida la "granada C-10", así como la "Tomahawk" UGM-109A, en los submarinos soviéticos y estadounidenses involucrados en esa época, avanzó los sistemas de control de información de combate "Omnibus" y AN / BSY -1 (comenzando con SSN-751), sincronizado con complejos de sonar activos y pasivos y terminales de operador a través de un bus de comunicación de datos multiplexado especializado, el enfoque estadounidense para la colocación del TFR Tomahawk ha resultado ser más racional y actualizado. En particular, a partir del SSN-719 “Providance” (modificación “Vuelo II”) lanzado en julio 27 1985, todos los submarinos de la clase están equipados con el contenedor 12 modular universal TLU Mk 45 VLS, que puede acomodarse como celdas de inicio de transporte Mk 14 para misiles de crucero Tomahawk, así como módulos para ASM UGM-84D2 / G / N.
Carga de un contenedor de transporte y lanzamiento con un misil de crucero Tomahawk en una de las celdas VPU Mk 45 submarino nuclear multiuso SSN-723 USS "Oklahoma City" clase "Los Angeles"
Gracias a esta innovación, la flexibilidad y la capacidad de respuesta del trabajo con fuego 30 de los últimos submarinos 688 / I se comparan favorablemente con los de los MAPL estándar solo con tubos de torpedo. Por ejemplo, los submarinos con lanzadores verticales permiten el lanzamiento simultáneo de misiles de crucero estratégicos y misiles antiaéreos en objetivos terrestres remotos y barcos de superficie, sin poner todo este trabajo en los mecanismos de los estantes de torpedos. Y esto, a su vez, reduce significativamente la probabilidad de situaciones anormales y de emergencia, ya que los tubos de torpedo pueden participar en las tareas de un ataque con torpedos de varios objetivos submarinos y de superficie a la vez, lo que creará automáticamente restricciones en el uso paralelo de RP antirrígido y estratégico. El concepto de TLU Mk 45 ha encontrado su aplicación no solo en "Los Ángeles". La siguiente clase de submarinos multipropósito con un "equipo" similar fue el "Virginia" en las opciones "Bloque I / II" (unidades 10 construidas). El siguiente "factor de forma" de los lanzadores verticales entró en la arquitectura de armamento de Virginia de la modificación del año del 29 de agosto del Bloque III 2014 (comenzando con el submarino SSN-784 USS North Dakota). Está representado por dos módulos estacionarios de carga 6 de tipo giratorio con un número total de lentes de transporte y lanzamiento en unidades 12.
La ventaja de este TLU es la presencia de solo unidades de apertura / cierre de escotilla mecanizadas de 2 de dos PU montadas en torreta, mientras que el clásico Mk 45 tiene nodos similares a 12 con dimensiones ligeramente más pequeñas, que juntas toman mucho más volumen interno, que se puede usar para acomodar más Equipos de aviónica, o aumento de bastidores de cohetes torpedo. Naturalmente, en el caso de usar el submarino multipropósito de Virginia exclusivamente como un crucero de asalto submarino, una volea completa de cuatro tubos de torpedo 533-mm y lanzadores verticales giratorios puede hacer 38 Tomahawks, y esto es proporcional a una volea del lanzador universal Mk 41 control de las armas de cohetes de la clase "Arleigh Burke", solo que ahora será cientos de veces más difícil de detectar y destruir un "arsenal" submarino tan silencioso que se esconde en algún lugar de las aguas del noreste del Mar de Noruega en lugar del radar multipropósito AN / SPY-1D (V) AN / SPY-16D y el transmisor Link-XNUMX "Arley Burke".
Como puede haber adivinado, submarinos de la clase 5 "Virginia", llevando una munición mixta de 150 "Tomahawk" y 30-40 torpedos tipos Mc 48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS radio de acción c 60-80 km, son la fuerza formidable, en contraste con un crucero submarino de clase Ohio bastante ruidoso en versión de choque con codificación SSGN. Será bastante fácil rastrear este objeto grande ("vaca rugiente") por medio del moderno complejo hidroacústico altamente sensible MGK-600 Irtysh-Amfora-Yasen, que se instala en MAPL Ave 885 Yasen. Si confía en los datos de la prensa abierta, por ejemplo, en el trabajo analítico verificado del contraalmirante retirado y el comandante de la división submarina (1984-1989) Vladimir Dmitrievich Yamkov en el recurso de Revisión Militar Independiente, así como en los parámetros oficiales del Irtysh similar Amphora-B ", queda claro que este SJC puede" andar a tientas "el Ohio en una carrera tranquila a una distancia de aproximadamente 70 - 80 km, mientras que Virginia aparece a una distancia de no más de 20 - 25 km. En el mismo turno, los submarinos de la clase de Virginia, equipados con una poderosa estación de cáscara nasal AN / BQQ-10, son capaces de detectar el "Ceniza" en una carrera tranquila a una distancia de aproximadamente 60 - 70 km. Este es el primer momento y más bien desagradable. Las cifras anteriores, por supuesto, no pueden corresponder por completo a indicadores reales, sino que reflejan con precisión el estado real de las cosas.
En particular, en su artículo "Fighting People, Not Ideas", Vladimir Yamkov comparó el Bloque I de Virginia con el SSNB Borei Ave. 955, donde indicó el rango de dirección de nuestro crucero de misiles estratégicos a través de AN / BQQ-10 en 50. km La "ceniza" en las variantes existentes de los modelos 885 / M (Severodvinsk y Kazan) se puede detectar a una distancia mayor. Por que El hecho es que, a diferencia de Boreas, los submarinos del 885 A / M Yasen / -M nunca recibieron un tipo de propulsión por chorro de agua, en cambio, existe una hélice 7 convencional de bajo ruido con arquitectura abierta con amortiguación compuesta de las aspas. Por supuesto, dicho diseño amortigua notablemente la vibración excesiva y el ruido acústico; Además, a juzgar por el perfil de una de las cuchillas en una capa de camuflaje (foto del lanzamiento de Severodvinsk), se puede suponer que las hélices 885 pertenecen al tipo llamado "cavitacional" con un área mayor de cuchillas, lo que reduce la cavitación. efecto debido a la distribución de la presión en un área más grande que los tornillos convencionales con cuchillas pronunciadas en forma de hoz. Mientras tanto, este diseño no elimina completamente el efecto de la cavitación, sino que solo la reduce varias veces. Como resultado, la unidad de propulsión a chorro de agua de tipo abierto, instalada en Borey, Virginia y Sea Wolfs, es mucho más eficiente en términos de aumentar el secreto acústico.
Estación hidroacústica de proa estándar AN / BQQ-10A (abajo) y HAC LAB de gran apertura (arriba)
Pueden surgir muchos más problemas del MAPL “Virginia” después de equipar a los submarinos de modificación del Bloque III con el más nuevo complejo hidroacústico in situ LAB (“Arsenal de arco de gran apertura”), caracterizado por una mayor área de apertura de los emisores de transmisión activa y, por consiguiente, recepción pasiva. Hidrófonos de sensor (unidades 1800) con una vida útil promedio de 20 a 30 años. Una nueva rejilla acústica, que se distingue por una mayor zona de escaneo azimutal y resolución, tiene otra ventaja importante: un rango de dirección mucho más largo en el modo pasivo de operación. La "ceniza" sin una hélice de agua puede detectarse a una distancia de 80 - 90 km en el mar poco profundo y 136 - 153 km - en el mar profundo (la segunda zona lejana de iluminación acústica). Naturalmente, en condiciones hidrológicas difíciles, este rango disminuirá significativamente, pero los parámetros de Irtysh-Amphora disminuirán.
Conclusión: a partir de hoy, solo dos submarinos operativos de los proyectos 885 "Ash" y 885 "Yasen-M" en situaciones de duelo difícilmente podrán oponerse a 8 una vez al número superior de submarinos multipropósito de Virginia. Mientras tanto, el complejo de tiro de la nave universal 3РUM-14В UKSK, representado por una vertical c-9-c 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 UC. lleve a bordo la munición de calibre total en unidades 346, o unidades 32, teniendo en cuenta la posibilidad de defensa propia, que es casi 3 veces más que en Virginia.
Por lo tanto, incluso "Severodvinsk" y "Kazan" tienen un enorme potencial para realizar operaciones de ataque estratégico y, al abandonar las tareas de las batallas submarinas con "Virginia" y "Los Angeles" para los submarinos de la clase "Pike-B", pueden superar las zonas de prohibición antisubmarina. y las restricciones de acceso y la maniobra A2 / AD en el Atlántico Norte, y luego realizar un intento exitoso de atacar con los Medidores en las Oficinas Estratégicas Aliadas estratégicas necesarias en Europa Occidental o incluso en la costa este de los Estados Unidos. No negaremos el nivel de peligro de tales operaciones, ya que todos somos muy conscientes de la intensidad del trabajo de las aeronaves y fragatas antisubmarinas / EM PLO, que el comando de la Armada de la OTAN en esta región puede permitirse. En el contexto de la superioridad superior de X-NUMX de los submarinos 2 / M Yasen / M sobre Virginia en cuanto al número de equipos de misiles, el comando de la Marina de los EE. UU. Decidió apresurarse y emitió de inmediato a la subdivisión británica BAE Systems Inc. un contrato para el desarrollo de mejoras y mejoras. PU vertical modular, que se debe introducir en una modificación prometedora MAPL 885-generación "Virginia Block V".
En primer lugar, estamos hablando de aumentar el número de lanzadores giratorios de dos a cuatro unidades. En segundo lugar, los nuevos "tambores" fijos no contendrán 6, sino 7 estratégicos UGM-109E "Tomahawk Block IV" misiles de crucero. Gracias a estas medidas, el número de misiles de crucero en TLU solo será en unidades 28, y el total (teniendo en cuenta la presencia de al menos 4 torpedos Mk 48 Mod 7 CBASS para defensa personal en racks) hará que las unidades 50 solo queden 15% atrás. Teniendo en cuenta que para el año 2025, solo los submarinos de la clase Yasen 7 estarán en servicio con la Armada Rusa, y los estadounidenses tendrán submarinos 30-35 "Virginia" de cinco "bloques" (incluidas varias unidades con nuevos lanzadores), aproximadamente el lapso de 2,2 de los estadounidenses en el arsenal de choque (excluyendo al menos 50 que lleva el servicio de "Los Ángeles", donde la firma acústica de la versión "Mejorada de Los Ángeles" corresponde a "Pike-B"). Sí, se puede mejorar la situación con 949A de 3K de 800K de 5K de 3K de 14K de 1K en 225A. CM-72A (misiles 120 y 2017, respectivamente). En marzo, XNUMX, el viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Yury Borisov, anunció la modernización de los datos de los submarinos con las capacidades de la planta de Extremo Oriente de Zvezda en marzo durante una entrevista con RIA ".noticias".
Sin embargo, esto no dará un aumento global en el potencial de combate en comparación con el componente subacuático multipropósito de los Estados Unidos, ya que el diseño del Anteyev, así como su enorme ruido, permanecen. En consecuencia, los sistemas modernos de sonar AN / BQQ-10, LAB, así como la bombilla AN / SQQ-89 (V) 12-15 (con ANB / SQS-53C) pueden capturar objetivos similares a una distancia de hasta 80 - 100 km incluso Complejo hidrológico complejo. En consecuencia, en el curso de una operación antisubmarina a gran escala debidamente organizada en el mismo Atlántico norte con el uso de la aviación antisubmarina, que dispone de boyas radio hidroacústicas, así como de barcos de superficie antisubmarina, será bastante fácil de rastrear y destruir tales "arsenales rugientes", y por lo tanto se regocijará con la instalación de "Calibrov" en 949-th proyecto no es necesario.
Y eche un vistazo a la cantidad de Oscars II (codificación de la OTAN) en las filas: en la Flota del Norte de la Armada Rusa solo hay 3, la Flota del Pacífico - 2. La situación no es agradable. Es posible que la situación cambie radicalmente con el inicio de la producción masiva de cohetes anti-nave y anti-submarinos clase 5 de clase Husky, diseñados para destruir los submarinos de Virginia, Estuet y Ohio utilizando los misiles anti-submarinos 91-R1 "Kalib" -PL "con un radio de 50 km y velocidad en la sección de trayectoria del aire en 2700 km / h, y para ataques contra objetivos de superficie y tierra mediante XRUMX 3 Zircon y 22X3K Kalibr-PL, respectivamente . Una característica importante de estos submarinos en cuanto a la reducción de la visibilidad acústica es la presencia de una unidad de propulsión a chorro de agua de tipo abierto (como en Seawolf, Virginia y Astute), que reducirá significativamente la perturbación de la columna de agua debido al efecto de cavitación.
También se contempla el uso de materiales absorbentes de sonido basados en materiales compuestos en la cubierta del casco de la nave, mientras que los mecanismos más móviles y ruidosos de la planta de energía (planta de turbina de vapor y unidad principal de turbo-engranajes) se colocarán en plataformas de amortiguación multinivel de diseño mejorado. Estas características de diseño deberían convertir a los Husky en cazadores submarinos aún más peligrosos y con poco ruido que el Bloque V de Virginia. Estas son solo las perspectivas para la rápida implementación del nuevo proyecto de la Oficina de Ingeniería Marina de San Petersburgo. "Malachite" se encuentra hoy en un estado de total incertidumbre, ya que el inicio de la construcción del barco principal está programado solo para 20-s, mientras crea una ventaja visible en el número de misiles estratégicos de crucero. la base requerirá más 20 - 25 submarinos de clase Husky.
Fuentes de información:
http://svpressa.ru/war21/article/201238/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-339.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-856.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-338.html
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=20818
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