Misiles aire-aire rusos. Historia, modernidad y perspectivas
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Hoy en día, los misiles aire-aire (explosivos según la clasificación nacional o AAM según la clasificación de la OTAN, del misil aire-aire inglés) son, si no los más importantes, pero una parte muy importante del sistema de armas de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de cualquier país del mundo. Proporcionan la capacidad de llevar a cabo un combate aéreo completo, te permiten interceptar y destruir cualquier objetivo aéreo, incluida la planificación de bombas y misiles enemigos convencionales.
La Unión Soviética y luego Rusia durante muchos años fueron significativamente inferiores a los Estados Unidos y otros países de la OTAN en términos de la efectividad de este armas. Pero hoy, gracias al equipo de los misiles explosivos de la clase de explosivos con los últimos motores de cohetes, así como a los sistemas de navegación y control, el complejo industrial de defensa nacional logró superar casi por completo este retraso.
Los misiles R-31M mejorados lanzados por el interceptor ruso MiG-37BM encontrarán y destruirán un objetivo a una distancia de 300 km. Y esto a pesar del hecho de que casi todos sus competidores occidentales son inútiles a una distancia de 200-220 km.
Súper armas que la Luftwaffe nunca logró usar.
Los pioneros en el desarrollo de misiles aire-aire fueron los diseñadores de Gran Bretaña y Alemania, quienes casi simultáneamente en 1943 ofrecieron sus propias versiones de armas de misiles para aviones de combate.
El British Artemis (Artemis) fue el primero en el mundo en elaborar un proyecto detallado de un misil aire-aire capaz de destruir los proyectiles V-1 alemanes. Pero resultó ser tan caro en producción que los ahorradores británicos decidieron prudentemente abandonar la producción, dejándola a un lado "para más adelante".
Para los alemanes, solo las supernovas de armas esperaban una ruptura en la guerra. Por lo tanto, reaccionaron mucho más de cerca al cohete Ruhrstahl X-1943 diseñado en el mismo año 4 o al Kramer X-4.

Los excelentes resultados de las pruebas convencieron a Hitler de la necesidad de proporcionar Focke-Wulf Fw 190 y Mesershermidt-262 reactivo con Kramers.
Al comienzo de 1945, el primer lote de estos misiles 1, miles de piezas, estaba listo, pero el ataque implacable de los aviones estadounidenses en la planta de Stargard BMW (Polonia occidental) dejó una nueva arma sin motores de cohetes. Y el rápido avance del Ejército Rojo en Berlín ya no dejó una oportunidad para la restauración de su producción.
Los amantes utilizan el desarrollo de otras personas.
En los primeros años de la posguerra, los estadounidenses permitieron una filtración "aleatoria" de que sus diseñadores desarrollaron los misiles AAM Hughes JB-3 Tiamat y Martin. Es cierto que, por alguna razón, casi inmediatamente se reconocieron como obsoletos, y para un mayor desarrollo comenzaron a usar la documentación ... Kramers.
Francia, por el contrario, admitió que intentó establecer un problema de Ruhrstahl X-4 llamado АА.10, pero hubo una catastrófica falta de documentos capturados, y los ingenieros locales no pudieron presumir de conocimientos especiales en el campo de la producción de cohetes.
Durante la Guerra Fría, los campamentos imperialistas y comunistas se preparaban para una confrontación abierta. En el 1955-56, los misiles Fairey Fireflash ingresaron en el Ejército del Reino Unido, y el Pentágono introdujo el AIM-7 Sparrow y el AIM-9 Sidewinder, varias versiones de los cuales se usan con éxito hoy.
La Unión Soviética no se quedó atrás, demostrando al mundo en el mismo año 1956 un misil aire-aire K-5 o un producto CMM según la clasificación de la OTAN. E incluso si golpea el objetivo solo a una distancia de 5-10 kilómetros, K-5 se convirtió en un argumento serio con el que los oponentes debían tener en cuenta.
Para comparación: AIM-9 Sidewinder golpeó objetivos a una distancia de 18, y AIM-7 Sparrow - a 70 km.
Respuesta profesional de los servicios especiales soviéticos y diseñadores nacionales.
En 1981, la Unión Soviética adoptó el cohete P-33 (AA-9 "Amos"), en el que los expertos militares de la OTAN identificaron su Phoenix AIM-54. Se desató un terrible escándalo, pero el ejército soviético dijo que el P-33 tiene un radio de acción más pequeño que el de su hermana estadounidense, y por razones de secreto, el acceso a la documentación técnica se cerró de manera confiable.

Más recientemente, se supo que los estadounidenses tenían razón al acusar a los servicios de inteligencia de la URSS en una operación especial bien realizada para secuestrar documentación técnica de alto secreto, y que las especificaciones de rendimiento de P-33 correspondían casi completamente a AIM-54 Phoenix.
Sólo a principios del siglo pasado, 90 comenzó a alcanzar a los países de la OTAN en Rusia, presentando el misil de corto alcance P-73 (AA-11 "Archer" según la clasificación occidental), así como la munición de cohete de medio alcance P-77 (AA-12 "Adder") con un alcance máximo de lanzamiento de 110 km.
Los expertos occidentales se sorprendieron desagradablemente por los resultados de los ejercicios de Malasia y Australia, en los que los países "opuestos" utilizaron armas rusas y de la OTAN. Luego, durante el ataque de entrenamiento del MiG-29, la fuerza aérea de Malasia golpeó fácilmente el objetivo aéreo desde una distancia 15 km más que su rival, el caza Hornet australiano, armado con misiles AIM-7 Sparrow.
Impulso acabado y brillantes perspectivas
Hasta la fecha, el misil aire-aire de mayor alcance en el mundo se considera una versión modernizada del P-37 ruso "Strela" (según la nomenclatura de la OTAN AA-13 "Flecha"), que se suspende fácilmente bajo las alas del Su-27 y Su-35, y también un interceptor de caza de gran altitud MiG-31BM.
La singularidad de esta munición de chorro controlado es que el R-37М es dinámicamente inestable en vuelo y tiene una super maniobrabilidad. Evita fácilmente los medios para derrotar al enemigo y puede alcanzar cualquier objetivo aéreo ubicado a una distancia de 300 km.
En junio, 2017, la revista estadounidense The National Interest, publicó un artículo titulado "Los misiles rusos bloquearon el oxígeno de nuestros aviones". En él, el comentarista militar Dave Majumdar se horrorizó por la efectividad del P-37M ruso y sus homólogos chinos, PL-15. En su opinión, estos misiles pueden destruir fácilmente los camiones cisterna estadounidenses, proporcionando patrullas sin escalas del bombardero estratégico B-52, así como la alerta temprana y el control de los aviones AWACS, la guerra electrónica (EW) y los aviones de reconocimiento.

MiG-31 con misiles P-33
Bajo las condiciones de la guerra moderna, estas aeronaves auxiliares no pueden prescindir, y los misiles aire-aire rusos y chinos arrojan dudas sobre la notoria superioridad estadounidense en el aire.
Según la información de fuentes abiertas, en la actualidad, los ingenieros de la industria de defensa nacional han alcanzado la etapa final de producción de un nuevo misil aire-aire de alcance ultra largo, que volará incluso más lejos que el P-37M.

Recibirá un motor de cohete de modo dual, se reducirá 14 cm más corto que el P-37M, y su relleno digital permitirá una guía más cualitativa del misil en el objetivo.
Después de que se conociera el desarrollo del misil hipersónico de Rusia X-47М2 "Daga" clase "aire a superficie", no se sorprenda particularmente si en el futuro cercano estamos satisfechos con las noticias sobre el uso de hipersonido en la clase de misiles aire-aire.

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