El complejo Yeisk NITKA obtendrá una nueva banda.

A finales de año, se construirá y se pondrá en marcha una nueva pista diseñada para el entrenamiento en cubierta en Yeysk, territorio de Krasnodar aviaciónSegún el Departamento de Información y Comunicación de Masas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.

Según el informe, se está construyendo una nueva pista en el territorio del aeródromo, equipado con aerofinishers, que es una estructura de concreto reforzado con un revestimiento metálico. Por el momento, la base de hormigón de la banda ya ha sido colocada. Al mismo tiempo, está en marcha la construcción de una nueva infraestructura para pilotos de aviación naval. El trabajo también está previsto que se complete a finales de año. El progreso del trabajo fue supervisado por el Primer Viceministro de Defensa de la Federación Rusa, Ruslan Tsalikov, durante una visita de trabajo a las tropas del Distrito Militar del Sur.

Recordemos que anteriormente se construyó un complejo similar NITKA en la época soviética cerca de la ciudad de Saki en Crimea, donde se entrenaba a pilotos de aviación de cubierta. Después de la separación de Ucrania, Rusia arrendó el complejo, pero luego se negó a usarlo debido a la exorbitante renta requerida por el lado ucraniano. Se decidió construir una instalación similar en el Territorio de Krasnodar, pero después del regreso de Crimea a Rusia, la construcción del complejo Yeisk quedó congelada. Actualmente, se ha decidido completar la construcción del complejo NITKA en el sur de Rusia.

Comments

[aszzz888]

... en el hogar es útil ... Sí, y no hay suficiente NITKI en Crimea para entrenar ...

[san4es]

Cita: aszzz888

... en el hogar es útil ...

[NMP]

Yeisk VVAUL el más antiguo era (antes de ser reformado) la escuela .., en un momento se llamaba la Escuela de Aviación de la Orden Naval de Lenin. I.V. Stalin. ¡Naval! Dios mismo ordenó allí preparar a los pilotos para la Marina, aunque parece que están cocinando algo, en la foto miro Tu 134 UBL o UBC ...

[Shurik70]

Creo que el trampolín es mucho mejor que una catapulta.
Solo se puede romper con un golpe directo de un cohete. Y la catapulta, en primer lugar, se rompe (lo que fue probado prácticamente por los estadounidenses), y en segundo lugar, el rendimiento es pequeño. Una tripulación bien entrenada de un portaaviones lanzará cinco aviones desde un trampolín, mientras que los estadounidenses solo desde la catapulta.
Los chinos, por cierto, también hacen sus portaaviones con un trampolín.

Creo que los aeródromos terrestres también se pueden construir con un trampolín, la franja será mucho más corta, y esto gran un plus Es cierto que dicho campo de aviación también tendrá que estar equipado con un aerofinish, y muchos aviones no se pueden plantar en él.

[NMP]

Hay diferentes opiniones, pero lo único que el trampolín no permite es la base de los aviones y transportadores AWACS de la misma clase que los estadounidenses utilizan con éxito ... El helicóptero AWACS es una medida muy, muy a medias ...

[Shurik70]

Una aeronave es muy adecuada para AWACS.
Colgando durante semanas (sin tripulación, durante meses), la antena dentro del contenedor puede ser mucho más engorrosa que en un avión (y, por lo tanto, más efectiva y con un radio de cobertura mayor). Esto es ideal para acompañar portaaviones.
El único inconveniente significativo de la aeronave: la velocidad es menor que la del avión. Cuando necesita llegar repentina y rápidamente a un cuadrado en particular, el avión es indispensable.

[NMP]

Las plataformas DRLO de aeronaves se presentan en la dirección correcta a una distancia de 200-1000 km del AUG y son muy rápidas de lo que son valiosas, a diferencia de otros medios.

[Dart2027]

Cita: Shurik70

Una aeronave es muy adecuada para AWACS.

En tierra, sí, pero ya no en el mar.

[Accidental]

Cita: Shurik70

Creo que los aeródromos terrestres se pueden construir con un trampolín, la franja será mucho más corta y esto es una gran ventaja.

¿Vas a despegar todo el tiempo con el reabastecimiento de combustible de un "par de cubos" de queroseno?

[Shurik70]

¿Están despegando los aviones con bajo consumo de combustible?
Lo que funciona en el mar también es adecuado para la tierra.

[Accidental]

Cita: Shurik70

¿Están despegando los aviones con bajo consumo de combustible?

La respuesta es, con una reserva de combustible que no le permite llevar a bordo un BC completo Y luego ... solo desde una posición, y desde Amers despega en un "lote" inmediatamente cuarto

[Gargantua]

Cita: Shurik70

¿Están despegando los aviones con bajo consumo de combustible?
Lo que funciona en el mar también es adecuado para la tierra.

Para despegar un avión de cubierta con munición completa, Kuznetsov debe emitir al menos 22 nudos contra el viento (EMNIP), lo que no ha podido hacer durante mucho tiempo debido al mal funcionamiento de los gatos.

[Accidental]

Cita: Shurik70

Los chinos, por cierto, también hacen sus portaaviones con un trampolín.

Los chinos, Ksati, compraron el primer "Varangian", pero su primer (en experiencia y semejanza) Tipo 001A lo hizo todo ...
El próximo Tipo 002A será atómico y con catapultas, porque no les molesta el hecho de que los portaaviones anteriores con un trampolín no tienen el rango apropiado de operaciones autónomas, dependen del reconocimiento aéreo desde tierra (no pueden lanzar aviones con un sistema de alerta temprana) y transportan muy pocos aviones. Ag .

[Alexey ra]

Cita: Shurik70

Solo se puede romper con un golpe directo de un cohete. Y la catapulta, en primer lugar, se rompe (lo que fue probado prácticamente por los estadounidenses), y en segundo lugar, el rendimiento es pequeño. Una tripulación bien entrenada de un portaaviones lanzará cinco aviones desde un trampolín, mientras que los estadounidenses solo desde la catapulta.

El trampolín exige la velocidad del AB. Y para el entrenamiento de pilotos, porque es precisamente el piloto quien debe resistir con precisión la trayectoria de despegue. Además, desde un trampolín es casi imposible asegurar el despegue de AWACS, PLO y aviones de transporte.
El ciclo de una catapulta es de 2 minutos. Y en AB hay 4 de ellos.
Y lo más importante, no hay diferencia en la catapulta AB, desde qué posición lanzar el avión. Pero en el trampolín, el despegue AV de un avión con una masa máxima solo es posible desde una o dos posiciones distantes.

Cita: Shurik70

Los chinos, por cierto, también hacen sus portaaviones con un trampolín.

El primero es si. Qué documentación se recibió, tales AB lo hacen.
Pero el posterior AB chino ya será catapulta, copias del estadounidense.

[Accidental]

Cita: MPN

Yeisk VVAUL el más antiguo era (antes de ser reformado) la escuela .., en un momento se llamaba la Escuela de Aviación de la Orden Naval de Lenin. I.V. Stalin

Bueno, te acordaste ... fue hasta 1956 Y así EVBAUL preparó detectives para el IBA y FBA, y la orientación de los navegadores (o como ahora está "de moda llamar nombres": control de aviación de combate y control de tráfico aéreo (ACS y ATC).
Y en 2009, se organizaron 859 TsBPiPMA, de ahí vinieron los aviones y helicópteros "con temática marina" destilados de Island y Kachi

[NMP]

Cita: Aleatorio

Y entonces EVBAUL estaba preparando detectives para IBA

Sé que los muchachos estaban sirviendo con nosotros, estábamos terminando en el Su-7B. Estoy al hecho de que Yeisk todavía tendría un tema marino más cercano ...

[aszzz888]

san4es hoy, 11: 15

... casualmente se disparó, pero qué hermoso !!!

[askort154]

san4es. VIDEO,

Gracias ! Más bien, el video del primer despegue de esta franja. A juzgar por el polvo durante el despegue, el servicio de aeródromo debe estar disperso. Y luego, el "Hilo" de Crimea puede crear un "lanzamiento", y esta es una pista ordinaria con un trampolín.

[Accidental]

Cita: san4es

útil en el hogar.

Aviones Aviones experimentales Mig-29K RSK MiG OJSC

[svp67]

Cita: aszzz888

Sí, y un pequeño hilo en Crimea para entrenar ...

¿No es suficiente? Tener UN portaaviones, tener DOS HILOS ... esta es una EJECUCIÓN clara

[El día de Año Nuevo]

Cita: svp67

tener DOS HILOS ... este es un EJEMPLOS obvio

Qué más !!!!!!!!!

[aszzz888]

svp67 (Sergey) Hoy, 11: 19 ... ¿No es suficiente? Tener UN portaaviones, tener DOS HILOS ... esto es una BRECHA obvia

... Supongo que esto es para el futuro, que está a la vuelta de la esquina ...

[svp67]

Cita: aszzz888

... Supongo que esto es para el futuro, que está a la vuelta de la esquina ...

¿Qué montañas entonces? NO hay portaaviones en nuestro programa de construcción naval.

[Nikolay Fedorov]

Cita: svp67

Cita: aszzz888

Sí, y un pequeño hilo en Crimea para entrenar ...

¿No es suficiente? Tener UN portaaviones, tener DOS HILOS ... esta es una EJECUCIÓN clara

Por alguna razón, el complejo en Saki no ha estado en funcionamiento desde el otoño de 2014. Entonces no habrá dos hilos. Solo habrá uno que funcione y otro que no funcione. Pero, ¿por qué uno no funciona?

[El día de Año Nuevo]

Resulta la paradoja: "Kuznetsov" en reparación hasta que algún año, 15 cubiertas y 2 estructuras, una en funcionamiento, la segunda está en construcción. Portaaviones corre muy brumoso

[san4es]

Cita: Silvestr

... La carrera del portaaviones está muy nublada

... el trofeo también irá

[awg75]

lo único que queda es encontrar un portaaviones. pero lo es, una bagatela completa)))

[Vita vko]

Cita: awg75

caso para encontrar un pequeño portaaviones

Mientras tanto, puede invitar a los pilotos chinos e indios a permanecer inactivos, dejarlos practicar.

[Blackmokona]

Tienen sus propios simuladores

[Vita vko]

nunca hay demasiados simuladores

[Blackmokona]

¡Entregas diez pistas y 50 aviones de entrenamiento por piloto!

[conductor de tractor73]

¡De los 2 "Hilos" tejer una cuerda para el aerofinisher en la "Montaña de la Serpiente"! ¡Sin pilotos, sin aviones, sin portaaviones! Pero hay un "Patriota", "ERA" está en construcción, ¡las "cuerdas" están retorcidas!

[san4es]

Cita: conductor del tractor 73

... ¡Sin pilotos, sin aviones, sin portaaviones!

... ¿El tractor está en marcha?

[rotmistr60]

conductor de tractor73
Sin pilotos, sin aviones, ...

Eco te ha incurrido. A lo que solo se puede responder en la película del pueblo: "No había conductores de tractores normales en el pueblo, y este borracho ..."

[Ros 56]

¿Qué sois impacientes y llorones? Esto no es, eso no es. Moscú no se construyó de inmediato, pero qué belleza ahora, los extranjeros sienten envidia.

[Gargantua]

Sí, especialmente tayikos, uzbekos, armenios, azerbaiyanos y otros, nuestros antiguos compatriotas, de los cuales hay millones. Gracias Edra y Putin por los "invitados", ¡pah!

[Ros 56]

Gracias Edra y Putin por los "invitados", ¡pah!

¿Qué tipo de tonterías, Putin y Rusia Unida les enviaron invitaciones? No, por supuesto, es solo que no tenían nada con lo que vivir en independencia, por lo que se nos acercan. Aquí es más probable que sea una pregunta para los funcionarios del gobierno de Moscú y el alcalde de las fuerzas de seguridad. Nadie tiene derecho a prohibir que vengan, pero corresponde a las autoridades locales controlar y expulsar a los infractores a tiempo. Después de todo, nadie prohíbe venir a las capitales europeas y a Washington con Nueva York y Los Ángeles. Hay la misma situevina. Por cierto, tengo un sobrino en Moscú, retirado a los 38 años, quería comprar un automóvil o tractor comunitario, no lo hicieron. Y nuestros hermanitos morenos gobiernan bastante. La pregunta es, ¿por qué? La respuesta es simple: puedes tomar lo que le quites a tu sobrino, él morderá rápidamente los cuernos, como moscovita, y algo más. Y de los recién llegados puedes luchar. ¿Quieres decir que las más altas autoridades se organizaron? Te lo ruego, es que nosotros mismos ya estamos empezando a confundir las costas.

[Gargantua]

Cita: Ros 56

¿Qué tipo de tonterías, Putin y Rusia Unida les enviaron invitaciones?

¿Has venido en grandes cantidades? ¿Conoces los conceptos de política nacional, política migratoria? Este es el nivel y la competencia de las autoridades federales, el gobierno local no decide nada aquí.

Cita: Ros 56

No, por supuesto, es solo que no tenían nada con lo que vivir en independencia, por lo que vienen a nosotros

¿Por qué no se mudan a Alemania? ¿Habrá más salarios? Respuesta: Sí, ¡quién los dejará ir!

[Nikolay Fedorov]

Cita: del artículo

A finales de año, se construirá y se pondrá en marcha una nueva pista destinada a la capacitación en aviación de cubierta en Yeysk, territorio de Krasnodar

Algunas noticias estonias del cofre de mi abuela ... La decisión de construir el Centro de Entrenamiento de Pilotos de Aviación Naval (CPLMA) sobre la base de la Escuela Yeisk fue tomada por el gobierno en diciembre de 2007. Alrededor de 6 mil millones de rublos fueron asignados para el desarrollo hasta 2011. La razón formal de la construcción fue escrita (cita) "deshacerse de la dependencia de Ucrania en la preparación de los pilotos para el crucero pesado que transportaba aviones", el Almirante Kuznetsov en el complejo de entrenamiento NITKA, alquilado de Ucrania ". Ahora este complejo cerca de Saki es nuestro. Por alguna razón, no se utiliza a plena capacidad. Pero por alguna razón, nuevamente decidieron construir en Yeysk. ¿¿¿Por qué??? ¿Demasiado dinero en el presupuesto militar? ¿Has decidido construir portaaviones adicionales y necesitarás muchos pilotos entrenados?

[Alekseits]

Saki es una ciudad turística de fama mundial, con un montón de resorts y otras instalaciones recreativas, que también experimentan un auge en la construcción de resorts hoy. Desde este año hay muchos europeos, chinos, japoneses tratados y descansando. Entonces la aviación está claramente fuera de lugar allí. Y los turistas se quejan del rugido y el choque de los motores. En la propia Novofedorovka, una playa enfermiza estaba cercada con un montón de mini hoteles. De modo que la aviación y ellos son superfluos. Entonces resulta que hay que buscar un nuevo lugar para basar.

[Nikolay Fedorov]

Cita: Alekseits

Saki es una ciudad turística de fama mundial, con un montón de resorts y otras instalaciones recreativas, que también experimentan un auge en la construcción de resorts hoy. Desde este año hay muchos europeos, chinos, japoneses tratados y descansando. Entonces la aviación está claramente fuera de lugar allí. Y los turistas se quejan del rugido y el choque de los motores. En la propia Novofedorovka, una playa enfermiza estaba cercada con un montón de mini hoteles. De modo que la aviación y ellos son superfluos. Entonces resulta que hay que buscar un nuevo lugar para basar.

Dondequiera que haya aeródromos militares (Yeysk, Saki, Chelyabinsk, Engels, región de Moscú, etc., etc., etc.), siempre hay insatisfacción con el rugido de los motores y quejarse, quejarse, quejarse. Estos son residentes locales, y vacacionistas, y de paso. Insatisfecho con el accidente del avión de "este país" siempre ha estado y está (espero que su número se reduzca). Si seguimos estos etostranos, tendremos que cerrar todos los aeródromos y enviar pilotos a la economía nacional, y posteriormente escuchar algunos (muy pocos ...) sonidos civilizados de aviones de países desarrollados de nuestro querido oeste.
PD: Personalmente, solo estoy encantado con el rugido de los motores y la sensación del poder de nuestros aviones que pasan por encima de mí, porque entiendo muy bien lo grandioso que es este poder de nuestros aviones, ¡no los enemigos!

[Glory1974]

Saki es una ciudad turística de fama mundial, con un montón de sanatorios y otros centros de recreación, que también están experimentando un auge en la construcción de complejos hoy.

Así que la aviación y los superfluos. Así que resulta que tienes que buscar un nuevo lugar para basar.

Yeisk también es una ciudad turística, lo que significa que la selección no pasó por estos criterios.

[Glory1974]

Saki es una ciudad turística de fama mundial, con un montón de sanatorios y otros centros de recreación, que también están experimentando un auge en la construcción de complejos hoy.

Yeisk es también una ciudad turística.

[askort154]

¡Por el bien de un "Kuznetsov", que está más en reparación que en servicio, contiene dos "Hilos"?
"Thread" no es solo una pista de aterrizaje de aeródromo, es un complejo de mantenimiento costoso. Al mismo tiempo, ¿cuáles son los planes para el futuro de los portaaviones en la Federación de Rusia? ¿Estarán con la misma plataforma de buceo, o planos? En resumen, el pollo está en el nido y la "abuela" es expulsada ahora. En mi opinión, estos son gastos irrazonables. Esto es beneficioso para alguien.

[kit88]

¿Por qué hacer algo con el nuevo hilo? Bueno, no lo desmantele en agujas si, como se describió anteriormente, miles de millones ya han sido invertidos y dominados por alguien. Dio la casualidad de que ahora tenemos dos simuladores.

[Ros 56]

Y con razón, no puedes poner a todos los marineros en Kuznetsov, y él está siendo reparado, pero no debes perder tus habilidades. Sé Chkalov tres veces, pero después de unas vacaciones, pasa por un programa de exportación. Y además, necesitamos preparar a los pilotos para el futuro, quizás tendremos nuevos portaaviones.

[Antiguo26]

Cita: aszzz888

... en el hogar es útil ... Sí, y no hay suficiente NITKI en Crimea para entrenar ...

¿Ni uno? ¿Tenemos docenas de regimientos de aviación basada en transportistas para que haya pocos? Es solo que desde que comenzaron a construir, no lo abandones. Además, en el transcurso del tiempo, es posible equipar el Thread con catapultas, como se planeó previamente. Puedes resolver las catapultas y comenzar la catapulta

Cita: Shurik70

Creo que el trampolín es mucho mejor que una catapulta.
Solo se puede romper con un golpe directo de un cohete. Y la catapulta, en primer lugar, se rompe (lo que prácticamente fue probado por los estadounidenses),

¡Alejandro! Bueno, no escribas tonterías francas! ¿Por qué es mejor un trampolín que una catapulta? ¿Entonces eso es más fácil y nada se romperá? Y el hecho de que con un despegue de trampolín el automóvil consume menos municiones y menos combustible, ¿es eso una ventaja? Un avión que pese 40 toneladas no despegará del trampolín, y esto es AWACS, y petroleros y transportadores.
¿Tienen los estadounidenses que las catapultas se rompen tan a menudo que usted escribió que prácticamente fue probado por los estadounidenses? ¿Podría dar un ejemplo concreto de cuántos de estos casos ocurrieron y después de cuántos despegues se rompió? Después de 10, cientos? miles? Cualquier sistema de ingeniería puede romperse, pero no prueba nada. Más precisamente, demuestra que se trata del matrimonio de un fabricante, o del error de un diseñador, o de violaciones de las reglas de operación. Es más fácil, por supuesto, no construir, y ni siquiera intentarlo, justificando que el trampolín es más fácil ...

Cita: Shurik70

En segundo lugar, el ancho de banda es pequeño. Una tripulación bien entrenada de un portaaviones lanzará cinco aviones desde un trampolín, mientras que los estadounidenses solos desde la catapulta.

Despegue de una pareja de servicio de un portaaviones de tipo Nimitz usando solo dos (de las cuatro catapultas existentes) en 20 segundos. Posteriormente se liberan de la catapulta con un intervalo de 2,5-3 minutos. Desea decir que cuando use incluso una catapulta (no consideraremos el primer par) en el portaaviones con un trampolín, el próximo avión se lanzará a intervalos de 30 segundos. Es decir, el próximo avión rodará hasta el huelguista de gas y despegará 30 segundos después de la separación del anterior ???? Oh bien

Cita: Shurik70

Los chinos, por cierto, también hacen sus portaaviones con un trampolín.

El primero es nuestro "Varangian", con un trampolín. En segundo lugar, lo hicieron una copia. Y ahora en construccion tercer portaaviones - con catapultas ya. La mayoría de los tranvías son el desarrollo de nuestro Kuznetsov (como dos chinos), o dos indios (ambos más pequeños) nuestro Kuznetsov, o generalmente portaaviones ligeros con Harriers (esto se aplica tanto a Chakri Narubet como a Prince Asturiano, y "J. Garibaldi", y "Kovur") Su tercer portaaviones es India, que China ya está planeando con catapultas. Abandonaron el trampolín y los británicos.

Cita: Shurik70

Creo que los aeródromos terrestres también se pueden construir con un trampolín, la franja será mucho más corta, y esto gran un plus Es cierto que dicho campo de aviación también tendrá que estar equipado con un aerofinish, y muchos aviones no se pueden plantar en él.

¿Militar? Entonces será necesario prever un método para el cementerio. Porque con un despegue completo desde un trampolín, no despegará

Cita: MPN

Hay diferentes opiniones, pero lo único que el trampolín no permite es la base de los aviones y transportadores AWACS de la misma clase que los estadounidenses utilizan con éxito ... El helicóptero AWACS es una medida muy, muy a medias ...

Y estas máquinas despegan más que aviones de combate. También puede comenzar desde el tranvía, aunque con una pequeña cantidad de combustible

Cita: Vita VKO

Cita: awg75

caso para encontrar un pequeño portaaviones

Mientras tanto, puede invitar a los pilotos chinos e indios a permanecer inactivos, dejarlos practicar.

¿Crees que no tienen dónde entrenar?

[turcomano]

"El trabajo también está programado para finalizar a fin de año". ¿Cuánto tiempo ha pasado con nosotros? Dondequiera que leas - TODO hasta el "FIN" del año

[Sémola]

Una situación interesante: tenemos dos rangos, pero no tenemos barcos para ellos. Kuzya ahora irá a reparaciones por varios años. Y en el futuro no planeamos construir portaaviones