Sistema de defensa aérea de Vietnam (parte de 3)
Después de la unificación de Vietnam del Norte y del Sur en un solo estado, la paz en el sudeste asiático no llegó. En 1975, en Camboya, que limita con Vietnam en el suroeste, el Khmer Rouge, dirigido por Paul Pot, llegó al poder, derrotando la guerra civil. De hecho, China fue el único aliado de la Kampuchea Democrática. Comenzó la construcción del "socialismo agrario", que resultó en la destrucción de la intelectualidad y la población urbana. Como resultado, durante el tiempo en que el Khmer Rouge estuvo en el poder, más de 1 millón de personas fueron destruidas como resultado del genocidio selectivo de su propia gente. En 1977, los grupos armados camboyanos lanzaron una serie de ataques contra aldeas vietnamitas en las zonas fronterizas con la masacre de civiles. Al mismo tiempo, los jemeres rojos destruyeron a casi todos los vietnamitas étnicos del país. La masacre de la población civil llevada a cabo periódicamente en territorio vietnamita, varias provocaciones y proyectiles de mortero regulares prácticamente no dejaron a los vietnamitas una opción, y a finales de 1978 parte del Ejército del Pueblo vietnamita con el apoyo de aviación, artillería y vehículos blindados invadieron Camboya. El régimen de Pol Pot no pudo organizar una resistencia seria a las unidades VNA endurecidas en batallas con los ejércitos estadounidense y vietnamita del sur, y el Khmer Rouge ordinario se puso del lado de los vietnamitas. La población camboyana local, cansada de la tiranía de Pol Pot, en su mayor parte no estaba ansiosa por luchar, y después de que las tropas vietnamitas capturaron la capital de Phnom Penh el 7 de enero de 1979, las fuerzas Khmer Rouge se retiraron hacia el oeste, a la frontera entre Camboya y Tailandia. En esta área, pelearon una guerra de guerrillas durante las próximas dos décadas. Dado que el Frente Unido Vietnamita para la Salvación Nacional de Kampuchea, que llegó al poder, encabezado por Heng Samrin, no tenía una fuerza militar significativa y no podía resistir a las tropas armadas de Khmer Rouge que habían entrado en la selva, la carga principal de la lucha armada recayó sobre el ejército vietnamita. De hecho, de 1979 a 1989, hubo una guerra civil en el territorio de Camboya, en la que las tropas vietnamitas tomaron parte activa. En los años 80, los vietnamitas, que perseguían destacamentos del Khmer Rouge, invadieron repetidamente el territorio de Tailandia. En respuesta, la Royal Air Force, que operaba desde la base aérea de Utapao, lanzó bombardeos y ataques de asalto contra ellos. Sin embargo, la defensa aérea militar vietnamita no quedó endeudada. Como resultado del fuego de ZPU y como resultado del lanzamiento de MANPADS Strela-2M, varios aviones de ataque Thai OV-10 Bronco y cazas F-5E Tiger II fueron alcanzados.
Los eventos en Camboya se observaron con irritación de Beijing. Después de la fusión de Vietnam del Norte y del Sur en la República Socialista de Vietnam, las relaciones entre los antiguos aliados en la guerra contra los Estados Unidos comenzaron a enfriarse. El liderazgo de la SRV se ha basado en un mayor acercamiento con la Unión Soviética, que en ese momento poseía mayor poder militar y económico que China. En la segunda mitad de 70, la división soviético-china determinó en gran medida la política exterior de China, y Beijing objetivamente no estaba interesada en el surgimiento de un estado fuerte en sus fronteras del sur, e incluso de orientación pro-soviética.
En el año 1978 entre la URSS y la República Socialista de Vietnam fue firmado Acuerdo de Asistencia Mutua militar mutua, así como una serie de otros acuerdos que regulan las relaciones de defensa, políticas y económicas entre los dos países. Como parte de estos acuerdos, la Unión Soviética tenía derecho a la creación de bases aéreas navales y militares en Vietnam. Las dos partes también acordaron establecer un sistema de seguridad colectiva en el sudeste asiático, a la que en el futuro tendría que unirse con el vecino Vietnam, Laos y Camboya. Todas estas acciones llevaron a la República Popular China a las garrapatas estratégicas del norte y del sur. La caída del régimen chino amigable Camboya y la ocupación actual del país se han convertido en la última gota que ha colmado la paciencia de los líderes chinos, que es en el contexto de los fracasos de las políticas económicas y sociales internas necesarias una pequeña guerra victoriosa. A partir de enero de 1979, ocurrieron varios incidentes armados en la frontera chino-vietnamita, durante los cuales las partes dispararon repetidamente desde armas y morteros. Simultáneamente con el agravamiento de la situación, las autoridades vietnamitas comenzaron la expulsión de chinos étnicos de las zonas fronterizas, temiendo que trabajaran para la inteligencia china y pudieran convertirse en una "quinta columna". Para ser justos, hay que decir que estos temores estaban parcialmente justificados. Solo en la segunda mitad de 1979 y el comienzo de 1980, se identificaron más de 300 de reconocimiento chino y grupos de sabotaje.
La decisión final sobre el comienzo de las hostilidades contra el Politburó de SRV del Comité Central del PCCh adoptó febrero 9. Unos días antes del inicio del conflicto, el jefe de la República Popular China, Deng Xiaoping, declaró que China iba a dar una lección a Vietnam. En la mañana de febrero, 17, 1979, del año 250, mil grupos del Ejército Popular de Liberación de China, después de la preparación de artillería, comenzaron una invasión de las provincias del norte de Vietnam. La primera línea de defensa en las zonas limítrofes de la República Popular China fueron los guardias de frontera vietnamitas y las milicias de los residentes locales. La lucha tuvo lugar casi a lo largo de toda la línea de la frontera vietnamita-china. Durante los primeros tres días, las unidades de PLA lograron avanzar en algunos lugares 15 km en el territorio de Vietnam. En el período inicial de las hostilidades, la parte principal del grupo vietnamita que contaba con 100 mil personas se desplegó en posiciones fuera del alcance del fuego de artillería china. El "paraguas" antiaéreo sobre las tropas vietnamitas proporcionó seis regimientos de misiles antiaéreos y artillería antiaérea.
El uso de la aviación en la "Primera Guerra Socialista" fue bastante limitado. Desde el lado vietnamita, participaron cazas MiG-21 y MiG-17, así como helicópteros F-5E Tiger II y de aviación ligeros A-37 Dragonfly y UH-1 Iroquois. Los chinos, a su vez, utilizaron aviones de combate F-6 en las zonas fronterizas para apoyo de aviación, los pilotos de estos aviones, que temían con razón la avanzada defensa aérea vietnamita, no volaron al interior del país. No hay datos confiables sobre el éxito de las tropas de defensa aérea en este conflicto, pero se puede afirmar con total confianza de que el hecho mismo de la presencia de un número significativo de sistemas de defensa aérea y armas antiaéreas en la profundidad de la defensa VNA obligó a los chinos a abandonar el uso a gran escala del avión de ataque. Después del inicio del conflicto entre Vietnam y China, la Unión Soviética proporcionó un apoyo político, técnico y militar sustancial a su aliado. En particular, la defensa aérea militar vietnamita fue reforzada urgentemente por cuatrocientos Strela-2М, tres docenas de combatientes Shilka ZSU-23-4 y cincuenta MiG-21bis. Durante el conflicto, los barcos de transporte de la URSS y otros países socialistas llegaron y descargaron constantemente en el puerto de Haiphong.
ZSU-23-4 vietnamita
La agresión china contra Vietnam no logró sus objetivos. Vietnam no retiró sus tropas de Camboya y no abandonó la cooperación de defensa con la Unión Soviética. Habiendo sufrido pérdidas significativas y encontrándose con una resistencia feroz, las unidades de PLA no pudieron avanzar profundamente en el territorio vietnamita. La superioridad en el número de vietnamitas chinos compensó en gran medida su experiencia de combate y la determinación de defender a su país. Al mismo tiempo, en la lucha desde el lado vietnamita, al principio, las unidades de la milicia, mal equipadas con armas pesadas, lucharon activamente. Después de que las unidades militares vietnamitas entraron en la batalla, la resistencia a las tropas invasoras chinas aumentó significativamente y no pudieron avanzar más en el territorio de Vietnam por más de 20 km. Al mismo tiempo, la URSS puso sus divisiones en preparación para el combate, estacionados en Mongolia, Transbaikalia y el Lejano Oriente, envió un destacamento de buques de guerra a Vietnam y, de hecho, presentó un ultimátum a la República Popular China. El 6 de marzo, el liderazgo de la República Popular China anunció que se habían alcanzado todos los objetivos planeados durante la operación militar contra Vietnam. La retirada de las tropas chinas de la NRW terminó en marzo 16. Al mismo tiempo, ambas partes declararon su victoria, los chinos declararon que "abrieron el camino a Hanoi" suprimiendo la resistencia vietnamita, y Vietnam declaró que había repelido la invasión e infligido grandes pérdidas al agresor, utilizando principalmente guardias de frontera y fuerzas de la milicia. La mayoría de los historiadores militares extranjeros creen que China realmente fue derrotada, y la guerra mostró la debilidad y el atraso del ejército chino, aún adhiriéndose al concepto de "guerra popular" de Mao Zedong.
Después de la retirada de las tropas chinas del territorio de la SRV, la situación en la frontera durante una década siguió siendo muy tensa. De hecho, antes del comienzo del 90, aquí ocurrían regularmente incidentes armados, y el territorio de Vietnam fue sometido a bombardeos de artillería regulares. En este contexto, para devaluar la considerable superioridad numérica del EPL en un posible conflicto, se llevaron a Vietnam entregas a gran escala de armas modernas soviéticas. Fuertes fuerzas de defensa aérea y significativamente reforzadas. Junto con la preservación en servicio de numerosos cañones antiaéreos y cañones antiaéreos, la modernización de los sistemas de misiles antiaéreos SA-75M existentes, los sistemas de defensa aérea de alcance medio más avanzados C-75М / М3 y el Pechora de baja altitud C-125М / М1 se entregaron.
Según la información publicada en fuentes abiertas, en el período 1979 a 1982, los misiles 14 ZRK C-75М Volga y 526 B-755 se entregaron a SRV. De 1985 a 1987, se transfirieron al año los ADS de 14 de un misil C-75М3 y 886 B-759 más modernos con una zona de ataque extendida. En cuanto a los complejos de Pechora C-125 de baja altitud de todas las modificaciones, sus sistemas SAM vietnamitas en total recibieron misiles 40 SAM y 1788 B-601PD.
Máquina de transporte y carga PR-14М Sistema de misiles de defensa aérea vietnamita С-125М
Casi simultáneamente con el suministro de complejos modernos en dos plantas de reparación en Hanoi, construidas con asistencia soviética, se realizaron trabajos para restaurar y modernizar el obsoleto CA-75M Dvina y el radar P-12, que sobrevivieron después de la finalización de la operación aérea American Linebacker II. Sin embargo, teniendo en cuenta que los complejos de rango de frecuencia 10-cm en la defensa aérea de la URSS fueron cancelados en la segunda mitad del 70-s, y la producción de repuestos y misiles antiaéreos se redujo al mínimo, luego en Vietnam estaban en servicio de combate antes del inicio del 80-s . Ahora merecen los sistemas de defensa aérea SA-75M de primera generación y sus misiles B-750В, que participaron en repeler los ataques aéreos estadounidenses, solo se pueden ver en el museo.
Cohete B-750B en el lanzador CM-90 en el Museo de Aviación en Hanoi
Junto con los sistemas de defensa aérea C-75M y C-125M, las unidades de ingeniería de radio vietnamitas recibieron radares de vigilancia del rango del medidor P-14 con un rango de detección de objetivos aéreos de gran altitud hasta 350 km, y P-18 móviles con un rango de detección de hasta 200 km. Para garantizar la operación de combate de los sistemas de misiles de defensa aérea C-125М / М1 en 70-80, se entregó al CPB un radar móvil П-19 para detectar objetivos de baja altitud a una distancia de hasta 160 km. Simultáneamente con los nuevos sistemas de radar y misiles de defensa aérea de Vietnam, recibieron dos sistemas de control automatizados 2 ASURK-1МЭ, que se desplegaron en puestos de mando en Hanoi y en la ciudad de Ho Chi Minh.
A principios del siglo 21, aproximadamente tres docenas de divisiones de misiles antiaéreos estaban en servicio de combate en posiciones estacionarias en Vietnam. Aproximadamente otros complejos 20 se almacenaron en tres bases de almacenamiento.
Diseño de posiciones ZRK en Vietnam a partir del año 2003
A juzgar por la disposición de las posiciones estacionarias del sistema de misiles de defensa aérea, se puede llegar a la conclusión de que la defensa objetiva de Vietnam tiene un carácter focal pronunciado. Como parte de las fuerzas combinadas de la defensa aérea y la fuerza aérea, seis divisiones de defensa aérea, que a su vez incluyen los regimientos de misiles antiaéreos 23 y de artillería antiaérea. Debe decirse que para un país relativamente pequeño, esto es bastante, pero como se puede ver en los esquemas de despliegue de ZRK, están ubicados alrededor de los centros y puertos administrativos e industriales más importantes: Hanoi, Haiphong, Buqiang, Da Nang, Cam Ranh y Ciudad Ho Chi Minh. Se llama la atención sobre el hecho de que aproximadamente la mitad de los sistemas de defensa aérea vietnamitas están desplegados en el norte del país, alrededor de Hanoi y Haiphong, debido a la proximidad de la frontera con China.
Diseño de posiciones ZRK en Vietnam a partir del año 2017
Si 15 de nuevo en el estado activo era 11 СРК С-75, entonces en 2017 solo había cinco de ellos. Además, de 17 a 12, el número de divisiones C-125 se ha reducido. Aparentemente, solo los C-75М3 construidos en los 80 de mediados a finales permanecieron en las filas.
Actualmente, el sistema de defensa aérea Volga C-75M3 está definitivamente obsoleto. Ya no cumple con los requisitos modernos de inmunidad al ruido y costos de operación. En 60-70, cuando no había formulaciones efectivas de combustible sólido en la URSS, se justificaba el uso de cohetes propulsores líquidos, que eran muy laboriosos y peligrosos de mantener.
El sistema de guía de misiles C-75М3 en la exposición del museo en Hanoi
En este momento, los sistemas de misiles antiaéreos de un solo canal obsoletos se están abandonando en todas partes. Vietnam siguió siendo uno de los pocos países en los que todavía se encuentran operando setenta y cinco. El mantenimiento del C-75 en condiciones de trabajo se complica no solo por la necesidad de reabastecer y drenar periódicamente el combustible líquido del cohete y el oxidante, sino también por la base obsoleta del elemento de la lámpara. No hay duda de que en pocos años los elementos de estos complejos solo se pueden ver en museos militares. Mientras tanto, los pocos sistemas de defensa aérea C-75М3 restantes siguen vigilando el cielo de Vietnam.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea C-75 en las cercanías de la ciudad de Ho Chi Minh
Cabe destacar que de los cinco sistemas de defensa aérea C-75М3 desplegados en el territorio del SRV, solo dos están en servicio permanente de combate. Esto se deduce del hecho de que los lanzadores de los otros complejos carecen de misiles antiaéreos. Sin embargo, con C-125 de baja altitud, la situación es casi la misma. Aproximadamente la mitad de los “ciento doce” son sin misiles, o no se carga más del 30% de misiles en los lanzadores. Obviamente, esto se debe al hecho de que el comando de defensa aérea vietnamita está intentando de esta manera salvar un recurso muy limitado del hardware de los complejos y los misiles antiaéreos.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea C-125 en las cercanías de Da Nang
Aproximadamente la mitad de las posiciones de los sistemas vietnamitas de baja altitud C-125 desplegados en la costa. Se sabe que los misiles antiaéreos B-601PD de manera bastante efectiva, además de los objetivos aéreos, pueden usarse contra los barcos.
Imagen satelital de Google Earth: posición del sistema de defensa aérea C-125 en las cercanías de Haiphong
En el siglo 21, en relación con el desarrollo de una vida útil, los complejos C-125 construidos en los 70-s de los primeros 80-s fueron cancelados. Sin embargo, los sistemas de defensa aérea C-125М1 más recientes y sofisticados hace aproximadamente 10 hace unos años fueron mejorados en Bielorrusia por Tetrahedr al nivel de Pechora-2TM. En el curso de la modernización y reparación, la base del elemento de la lámpara se transfirió a la electrónica de estado sólido. Gracias al uso de métodos de guía de misiles y los principios del procesamiento de señales de radar, un moderno sistema óptico-electrónico y una serie de otros desarrollos, aumenta la probabilidad de golpear un objetivo con un cohete, se implementa una canalización dual para el objetivo, se mejora la inmunidad provisional y se expanden los límites de la lesión.
Sin embargo, la modernización de parte de los sistemas de misiles antiaéreos, cuya antigüedad ya ha excedido 30 años, no aumenta dramáticamente las capacidades de combate del sistema de defensa aérea vietnamita para contrarrestar los medios modernos de ataque aéreo. Además, en las condiciones modernas es extremadamente importante tener un "brazo largo" como parte de las fuerzas de misiles antiaéreos: sistemas de largo alcance capaces de atacar a los aviones de combate antes de que abandonen las armas de destrucción de la aviación, así como a los aviones y demoledores DRLO, que generalmente patrullan su territorio. En este sentido, en 2005, Vietnam concluyó un contrato con Rusia para el suministro de sistemas de misiles de largo alcance C-300PMU1.
Lanzador autopropulsado vietnamita del ZRS C-300PMU1
Una división C-300PMU1 está disponible en las divisiones 361 y 367 de la defensa aérea. Los sistemas de misiles antiaéreos de largo alcance están desplegados en Hanoi y en la ciudad de Ho Chi Minh. Según las fuentes abiertas, 150 SAM 48H6E se transmitió junto con los sistemas de defensa aérea, con un área de destino aérea de hasta 150 km.
Imagen satelital de Google Earth: posición de capital preparada para C-300PMU1 AAMS en Ciudad Ho Chi Minh
A diferencia de otros países, los "300" vietnamitas no tienen un deber de combate permanente. Se desconoce su ubicación permanente. Obviamente, los sistemas antiaéreos modernos de largo alcance de gran valor en el marco de una posible confrontación armada con la República Popular de China se consideran una "carta de triunfo" que se puede colocar inesperadamente en el momento adecuado. Comenzando con el año 2012 en Vietnam, en el sur y el norte del país, se construyeron varias posiciones de capital concretas destinadas al despliegue de los sistemas de defensa aérea C-300PMU1.
En los libros de referencia extranjeros hay información de que en 80-ies, Vietnam recibió una modificación de exportación del sistema militar móvil de defensa aérea "Kub" - "Kvadrat". Sin embargo, no se pudieron encontrar datos confiables sobre el número de "cuadrados" transferidos. Según SIPRI, tres divisiones del sistema de defensa aérea Kvadrat todavía pueden almacenarse en Vietnam. Sin embargo, casi no hay posibilidad de que vuelvan a funcionar. Según la información publicada en los medios de comunicación vietnamitas, hace varios años, se adquirieron en Rusia seis divisiones de medio alcance Buk-М2Е y 200 ЗР 9М317МЭ en Rusia. Vietnam también negoció con India sobre la compra del sistema de defensa aérea Akash, que se basa en el sistema de defensa aérea Kvadrat. Sin embargo, la implementación práctica del contrato en la parte aún no ha comenzado.
En 2015, el teniente general Le Duy Vinh, comandante de la combinación de defensa aérea y fuerza aérea, en una entrevista en el periódico del Ejército Popular, dijo que el liderazgo militar vietnamita había optado por el complejo de defensa aérea SPYDER-SR (Python de superficie a aire y Derby Short Range), desarrollado en Israel. Al mismo tiempo, el sistema de misiles antiaéreos de corto alcance SPYDER compitió con el complejo ruso de misiles-cañones antiaéreos "Pantsir-S1E" en una licitación para equipar a las fuerzas de defensa aérea y la fuerza aérea vietnamita. De acuerdo con los términos de la licitación, las fuerzas de defensa aérea del VNA requerían un sistema móvil de misiles de defensa aérea de corto y mediano alcance (ZRPK) para garantizar la defensa aérea de las fuerzas terrestres, sistemas de defensa aérea de largo alcance, puestos de comando, centros de comunicaciones, equipos de radio, puentes, aeródromos desde aviones, helicópteros y aviones de aviación. Cohetes y vehículos aéreos no tripulados. Los detalles de la transacción no fueron revelados, pero según fuentes vietnamitas, todo Vietnam ordenó lanzadores autopropulsados 20.
El primer lote de 6 ZRK en un chasis de camión todo terreno llegó a Haiphong en julio 2016. Se sabe que el ejército vietnamita debería recibir misiles 250 como vehículo de lanzamiento, la mitad de los cuales es una modificación de Python (con un alcance de hasta 25 km) y la mitad de una modificación de Derby (con un alcance de hasta 15 km).
El SPYDER-SR ADMS fue desarrollado por un consorcio de compañías israelíes Rafael e Israel Aircraft Industries. El complejo incluye: un centro de control y reconocimiento, lanzadores autopropulsados con cuatro botes de transporte y lanzamiento y máquinas de transporte de carga.
Sin embargo, con la "armadura" en Vietnam, también, no está del todo claro. Varias fuentes, la mayoría de las cuales son publicaciones chinas en Internet, indican que en servicio con las unidades de defensa aérea vietnamitas hay desde 8 a 12 ZRPK "Pantsir-1SE" en el chasis BAZ-6306 de la familia Voshchina. El módulo de combate remolcado ZRPK que pesa aproximadamente 30 t está armado con dos bloques de seis misiles 57-6-E y dos cañones 30-mm de doble cañón 2-38M. Se instalaron estaciones de detección de radar en fase, un canal optoelectrónico de control de incendios, un sistema de rastreo de blancos por radar y misiles.
Esta modificación del Panther está destinada principalmente a proteger los objetos estacionarios de las armas de ataque aéreo de baja altitud, y en Vietnam se usa para proteger las posiciones C-300PMU1.
Hablando de la defensa aérea vietnamita es imposible ignorar la artillería antiaérea, que tuvo un papel muy importante en los años de enfrentamiento armado con Francia y los Estados Unidos. En el 1975, en las unidades de artillería antiaérea del VNA, había más de 10 000 23 100-XNUMX-mm cañones de calibre y varios miles de cañones antiaéreos.
En el siglo XXI, el número de cañones antiaéreos remolcados en el ejército vietnamita se redujo significativamente. Aunque los vietnamitas son conocidos por su celo y el VNA todavía está armado con muestras francamente raras, como tanques T-34-85 y los vehículos blindados de transporte de personal BTR-40 y BTR-152, todavía se deshicieron de todos los cañones antiaéreos de 85 mm y la mayoría de los obsoletos 37 mm.
85-mm arma antiaérea 52-K en la exposición del Museo de Aviación en Hanoi
En este momento, alrededor de 5000 23-100-mm disparó armas antiaéreas de calibre 14,5-mm armas antiaéreas permanecen en servicio. De acuerdo con The Military Balance 2016, las pistolas 250 57-mm C-60, 260 37-mm B-47 chispas, aproximadamente 2500 23-mm Puchas de este tipo, artículos, accesorios, accesorios, etc. -23. El resto son, aparentemente, 1000-mm KS-2 y 4-mm 100-K, que están almacenados. En el pasado, apareció la información de que en Vietnam, para C-19 y KS-37, que están en posiciones fijas, se han creado modernos sistemas de control de incendios antiaéreos computarizados. Sin embargo, se desconoce cómo se implementaron masivamente estos desarrollos.
Al final del 70-x comenzó el rearme de la defensa aérea del Ejército Popular de Vietnam. Además de las armas antiaéreas de pequeño calibre ya existentes, las instalaciones de ametralladoras, MANPADS, ZSU-57-2 y ZSU-23-4 recibieron el misil de defensa aérea "Strela-1" ubicado en el chasis BRDM-2. El misil antiaéreo de este complejo móvil tenía un buscador de fotocontraste y, en términos de alcance de lanzamiento, correspondía aproximadamente a Strela-2М, pero tenía una ojiva de fragmentación altamente explosiva más potente.
LEY "Strela-1"
Los complejos Strela-1 como parte de un pelotón de cohetes antiaéreos (cuatro vehículos de combate) formaban parte de un misil antiaéreo del regimiento motor-rifle (tanque), que también tenía cuatro Shilka ZSU-4-23. El sistema de defensa aérea Strela-1 en el ejército vietnamita fue operado hasta el final de los 90-s, después de lo cual fueron depositados. En este momento, todos estos complejos como obsoletos están cancelados. Al mismo tiempo, los vietnamitas no tienen prisa por desprenderse del bien probado ZSU-4-23 Shilka. Según el Grupo de Información de Jane, hace años 10 había un 100 "Shilok" en las fuerzas armadas de VRN. Sin embargo, teniendo en cuenta el inevitable fracaso y la desactivación de equipos obsoletos, se puede afirmar que la cantidad real de ZSU operativa en Vietnam es mucho menor.
Lanzamiento de un misil antiaéreo del sistema de defensa aérea móvil Strela-10 de Vietnam
Además del ZSU-4-23 y del ZSU-57-2 obsoletos, hay un pequeño número de sistemas Strela-10 SAM en el sistema de defensa aérea del VNA. Recientemente, los vehículos de combate 20, fabricados sobre la base del tractor MT-LB ligeramente blindado, fueron revisados a nivel de Strela-10M3MB en la planta vietnamita en Hanoi.
La asistencia en la modernización fue proporcionada por la Oficina de Diseño de Ingeniería de Precisión que lleva el nombre de A.E. Nudelman. El sistema de defensa aérea mejorado, que recibió un nuevo sistema óptico-electrónico, al usar información táctica de fuentes externas, tiene la capacidad de detectar por la noche y el posterior bombardeo del objetivo para su eliminación a 5 km.
La defensa aérea de las unidades VNA pequeñas es proporcionada por numerosos LSD 12,7 y 14,5-mm, que se pueden desarmar en partes y transportar en paquetes. Además, según los datos de referencia, el Ejército vietnamita tiene más de Strela-700M e Igla 2. Sin embargo, la parte principal de la Strela-2M obsoleta es probablemente defectuosa.
Imagen satelital del aeropuerto de Google: combatientes vietnamitas de MiG-21 en la base aérea de Kep
Durante mucho tiempo, las tareas de intercepción de objetivos aéreos se asignaron a los combatientes de MiG-21 de diversas modificaciones. En 2017, la Fuerza Aérea de Vietnam contó formalmente los MiG-25bis de 21 y los MiG-8UM de dos asientos de 21. Pero aparentemente, estos autos serán retirados del servicio en un futuro cercano, después de lo cual finalizará más de medio siglo de operación del MiG-21 en Vietnam.
MiG-21bis Fuerza Aérea Vietnamita
En 80-s, la parte soviética consideró seriamente la opción de desplegar sistemas de defensa aérea S-200В de largo alcance en el área de la base naval de Kamran. Sin embargo, el asunto no llegó a la implementación práctica de estos planes, y la defensa aérea de la base fue proporcionada por los sistemas C-75М3 y С-125М1 SAM, así como los interceptores MiG-23MLD, que fueron controlados por pilotos soviéticos. En total, 12 MiG-23MLD y 2 MiG-23UB fueron enviados a Vietnam. Estos aviones formaban parte del regimiento de aviación mixta 165-th con base en Cam Ranh.
MiG-23MLD del 165 th Regimiento de aviación mixto
Desde mediados de los años 80, en virtud del acuerdo sobre el uso gratuito del puerto de Kamran como punto logístico para la marina naval soviética flota, la mayor base militar soviética extranjera se creó aquí. Los especialistas soviéticos modernizaron el complejo de amarres y el aeródromo construido por los estadounidenses durante la guerra, construyeron instalaciones logísticas, una estación de radar y estaciones de inteligencia de radio. Los combatientes soviéticos abandonaron Vietnam en algún momento de 1989, y el 17 de octubre de 2001, el presidente ruso Vladimir Putin anunció la liquidación de la base rusa de Kamran. Esta decisión fue motivada por el hecho de que se gastaron alrededor de $ 1 millón del presupuesto ruso para mantener la base en Vietnam. Al mismo tiempo, nuestro país estaba otorgando activamente préstamos incobrables e invirtiendo fuertemente en valores estadounidenses.
Después de la caída de Vietnam del Sur, las tropas de Vietnam del Norte capturaron el X-NUMX del caza F-134 (5-F-87A y 5-F-47E). En julio, el año 5 en la base aérea de Bien Hoa formó el Regimiento de Combate 1975 th, que volaba en aviones de fabricación estadounidense. Hasta la mitad del 935-x en la Fuerza Aérea de Vietnam operaban tres docenas de trofeos F-80, el resto de la aeronave se usaba como fuente de piezas de repuesto.
Cazas F-5E del escuadrón de cazas 935 de la fuerza aérea NRW, en primer plano el regimiento de combate aéreo AIM-9
Aunque el American Tiger-2 era inferior a los cazas MiG-21 en cuanto a la velocidad máxima de vuelo, el AN / APQ-159 BRLS, que no estaba mal por su tiempo, se instaló en él, con un rango de detección de objetivos aéreos de hasta 37 km. Al final del 70, los vietnamitas estaban trabajando en la posibilidad de reemplazar el Sidewinder AIM-9 con el soviético Р-3С y el 20-mm M39A2 con НР-23. Sin embargo, no se sabe si esto se implementó en la práctica. Después de que el F-5E fue retirado del servicio, el avión F-5E, que se encuentra en estado de vuelo, se vendió a coleccionistas de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Nueva Zelanda al comienzo de los 90.
En 1994, Vietnam ordenó luchadores Su-5SK para los luchadores KnAAPO 27 y un luchador Su-27CBK para el entrenamiento de combate. El contrato que costó $ 200 millones también incluyó la capacitación de pilotos de combate y personal de tierra, así como medios de destrucción de la aviación. En diciembre, el 1996 del año a los primeros seis de la generación de luchadores 4 se agregó un nuevo lote de luchadores, que incluía el 4 Su-27SK y 2 Su-27UBK.
Fuerza Aérea Vietnamita Su-30MK2
Después de que comenzó la entrega de combatientes Su-90MKK / MK30 en China al final de 2-x, Vietnam se interesó en estos pesados combatientes multipropósito. Luego de que se completó la aeronave de acuerdo con los requisitos vietnamitas, en diciembre 2003, se firmó el primer contrato para la entrega de cuatro Su-30МК2 a Vietnam, el monto de la transacción fue de $ 100 millones. Los aviones se transfirieron al cliente después de 11 meses. De acuerdo con los contratos celebrados en 2009 y 2013, Vietnam recibió otro 32 Su-30MK2. El monto total de la transacción, incluidos aeronaves, armas y equipo terrestre, excedió los $ 1 mil millones.
Imagen satelital del aeropuerto de Google: el caza vietnamita Su-27SK en la base aérea de Ben Hoa
A juzgar por las imágenes de satélite disponibles, la intensidad de los vuelos del vietnamita Su-2727SK / UBC y Su-30МК2 no es alta y los aviones están en refugios la mayor parte del tiempo. Según SIPRI en 2017, la Fuerza Aérea de Vietnam tenía 11 Su-27SK / UBC y 35 Su-30МК2. Un Su-30MK2 se perdió durante un vuelo de entrenamiento sobre el Mar de China Meridional en junio 2016.
Durante un largo período de tiempo, las tropas de defensa aérea de Viet Nam estaban equipadas con radares de fabricación soviética y radioaltimetros. Sin embargo, actualmente se entrega en el radar de 60-70-s: P-12, P-14, P-15, P-30, P-35 y los altímetros PRV-10 y PRV-11 han caducado y cancelado.
Radares de fabricación soviética P-12 y P-15 en el chasis ZIL-157 en la exposición del Museo de Aviación en Hanoi
Actualmente en Vietnam hay más de 25 mensajes permanentes de radar. En general, las Fuerzas Técnicas de Radio VNA están armadas con más de 80 radares de vigilancia, altímetros de radio y estaciones de radio-inteligencia que operan en el modo pasivo.
El trazado de los mensajes de radar en Vietnam.
El tipo de radar más numeroso es la estación móvil de dos coordenadas P-18 del rango del medidor. Todo el equipo de radar se implementa en una base autopropulsada de dos vehículos Ural-375. En uno de los cuales se coloca el equipo radioelectrónico con los lugares de trabajo de los operadores, en el segundo, el dispositivo de antena-mástil.
Radar vietnamita P-18, desplegado en la costa.
A partir del año 2016, había un radar X-NUMX P-24 en SRV. En relación con su obsolescencia y desgaste físico, Vietnam firmó un acuerdo con la compañía bielorrusa Tetrahedr para llevar a cabo conjuntamente reparaciones de restauración y mejoras al nivel de П-18БМ (TRS-18D).
En enero, el 2017 de Vietnam demostró el modernizado radar decimétrico del eje X VRS-2DM, basado en la estación soviética P-19. Los radares de este tipo, diseñados para detectar objetivos en el aire a bajas altitudes, se conectaron a los batallones de misiles antiaéreos C-125.
Radar vietnamita P-19, actualizado al nivel de VRS-2DM
La estación VRS-2DM es un producto conjunto de la compañía bielorrusa Tetrahedr y el grupo de telecomunicaciones vietnamita Viettel Mobile. La versión básica del radar P-19 proporcionado para la emisión de azimut y alcance al objetivo a una distancia de 150 km, sin embargo, las características de la estación mejorada no fueron reveladas.
En este momento, cerca de las bases de la fuerza aérea vietnamita, se despliegan varios radares P-37, que se emparejan con el radio-altímetro PRV-13. Se utilizan principalmente para el control de tráfico aéreo y la designación de objetivos a los interceptores. Sin embargo, la modernización de estos radares, construidos sobre la base de un elemento de una lámpara, se reconoce no como racional, y se cancelarán en un futuro próximo. Para reemplazar equipos de radar obsoletos de fabricación soviética, las compras se realizan en el extranjero.
Simultáneamente con los SAM C-300PMU1, se enviaron dos radares 36D6 a la parte vietnamita, diseñados principalmente para emitir la designación de objetivos para sistemas antiaéreos de largo alcance. Estos radares están bien probados y les gustó el ejército vietnamita. En marzo, 2014, en el puerto de Ho Chi Minh, se descargaron otros dos radares 36Д6-М (СТ68UM) construidos en Ucrania.
Descarga del radar 36D6-M en el puerto de Ho Chi Minh
El radar 36D6-M de tres coordenadas del rango del centímetro es capaz de detectar objetivos aéreos a gran altitud a una distancia de hasta 360 km. El caza F-16, que vuela a una altitud de 100 m, se detecta a una distancia de 110 km. El radar es transportado por los tractores Kraz-6322 o KrAZ-6446, la estación puede desplegarse o colapsarse en media hora. La producción de los radares 36D6-M fue llevada a cabo por la empresa ucraniana Iskra. Hasta ahora, la estación 36D6-M cumple con los requisitos modernos y es una de las mejores de su clase según el criterio de "rentabilidad". Se puede usar tanto de forma independiente como un centro de control de tráfico aéreo autónomo, y junto con los modernos sistemas automatizados de defensa aérea para detectar objetivos en vuelo de bajo vuelo, cubiertos por interferencias activas y pasivas.
Además de los radares 36D6-M, cuatro de los complejos de inteligencia de radio de Kolchug hechos en Ucrania están siendo operados en Vietnam. El complejo de Kolchuga consta de tres estaciones. En un modo pasivo, es capaz de determinar con precisión las coordenadas de los objetivos terrestres y de superficie, sus rutas a distancias de hasta 600 km hacia el interior y 1000 km a lo largo del frente, y por motivos aéreos, volar a una altitud de 10 km hasta 800 km.
En relación con la cancelación masiva de los viejos radares soviéticos, Vietnam necesita urgentemente radares tridimensionales modernos con un alto nivel de confiabilidad, automatización de los modos de detección, seguimiento y emisión de información a los consumidores. Expertos vietnamitas están siguiendo de cerca las noticias extranjeras en el campo del radar. Se supo que el comando de las Fuerzas de Defensa Aérea y la Fuerza Aérea de Vietnam estaba activamente interesado en el radar indio de tres coordenadas con PFAR Rajendra. Este radar multifuncional se puede colocar en un chasis con orugas o una furgoneta remolcada. Según la información publicitaria publicada en los medios de comunicación de la India, el radar de Rajendra no es inferior en sus capacidades a la estación estadounidense AN / MPQ-53. Sin embargo, a pesar de la promoción activa en el mercado extranjero, los contratos para el suministro de radares de Rajendra con compradores extranjeros aún no se han celebrado.
Después de analizar todas las opciones, los vietnamitas, según el criterio de "rentabilidad", prefirieron comprar una línea de radares israelíes. En 2014, las fuerzas de defensa aérea recibieron dos radares tridimensionales con AF / EL-M-2288 producido por Israel Aircraft Industries.
Radar EL / M-2288
Estos radares se encuentran entre los más modernos y se pueden usar para regular el tráfico aéreo y emitir la designación de objetivos para los sistemas antiaéreos y antimisiles. El rango de detección máximo del caza MiG-21 que vuela a una altitud de 10 000 m es 430 km.
Para detectar objetivos aéreos de baja altitud, las fuerzas armadas vietnamitas adquirieron varias estaciones de radar EL / M-2106. Se informa que un radar tridimensional con una matriz en fase activa capaz de rastrear hasta objetivos 500 simultáneamente. La estación tiene una buena inmunidad al ruido a las interferencias naturales y las instalaciones EW.
Puesto de mando con radar EL / M-2106NG ADMS SPYDER-SR israelí
El radar ELTA / M-2106 multifuncional de ELTA detecta un objetivo de caza a una distancia de hasta 110 km, y un helicóptero que vuela a baja altitud - 40 km. El radar puede funcionar de forma autónoma o ser parte del sistema de defensa aérea SPYDER-SR.
Para el monitoreo permanente de la situación aérea sobre el Mar de China Meridional en la parte central de Vietnam en la isla de Danang con la asistencia de la compañía española Indra Sistermas, se construyó un gran puesto de radar estacionario.
Radares estacionarios en la montaña Son Tra
En el Monte Son Tra, que es el punto más alto del esqueleto de Da Nang, a la altura de 690 m, se instalan tres radares estacionarios en las cúpulas radiotransparentes. El uso de varios radares estacionarios, protegidos de los efectos de factores meteorológicos, puede mejorar la confiabilidad de obtener información de radar.
Imagen satelital de Google Earth: radar estacionario en Mount Son Tra
Se informa que la operación del complejo de radar comenzó en el año 2016. La información de radar obtenida de las estaciones fijas es utilizada por los servicios de despacho para regular los vuelos de aeronaves civiles y el sistema de defensa aérea de Vietnam.
Aunque no se expresa el tipo de radares en el contrato de $ 217 millones presentado al público en general, parece que se trata de una versión estacionaria de un radar de tres coordenadas del decímetro Lanza LTR-25 con un rango de detección de objetivos de gran altitud 450 km. Objetivos que vuelan a bajas altitudes, estas estaciones detectan a una distancia de 150 km. La velocidad de escaneo es 6 rpm. La altura máxima de visión instrumental de LTR-25 no supera 30,5 km. Para llevar información sobre las instalaciones aéreas a los consumidores de información de radar, Indra Sistermas ha suministrado equipos de transmisión de datos de alta velocidad a través de canales de comunicación por satélite y fibra óptica.
Hasta hace poco, el punto débil del sistema de defensa aérea vietnamita eran los sistemas de control automatizados no modernos. Los sistemas de control automatizados ASUK-1ME existentes de la producción soviética están obsoletos, tanto moral como físicamente. Varias fuentes afirman que la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Vietnam han utilizado recientemente los sistemas de control automático y reconocimiento VQ 98-01, VQ-1М y VQ-2. Sin embargo, no fue posible averiguar quién los desarrolló y qué son.
En general, al evaluar el estado actual del sistema de defensa aérea de Vietnam, se puede observar que, junto con modelos muy modernos, las tropas tienen armas francamente desactualizadas. También son muy diferentes las diferencias en los medios de destrucción de los objetivos en el aire y en la técnica de las unidades de ingeniería de radio. En Vietnam, tanto los modelos occidentales como los soviéticos y rusos están en servicio con armas. Además, el intervalo de tiempo entre algunas copias de equipos y armamentos similares en su propósito alcanza 30 y más años. En la próxima década, todos los sistemas de misiles antiaéreos estacionarios construidos en la URSS serán cancelados inevitablemente, y esto se aplica no solo a los sistemas de misiles de defensa aérea C-75М3 abiertamente raros, sino también a los sistemas C-125 actualizados. Como es simplemente imposible operar en los trópicos, una técnica difícil, cuya edad alcanzará medio siglo. En relación con el cierre definitivo de complejos y radares antiaéreos extremadamente desgastados, la cuestión de adquirir sistemas de alcance medio y largo alcance en el extranjero surgirá en un futuro muy próximo. Dado que no hay tantos fabricantes de misiles antiaéreos modernos de largo alcance en el mundo, la elección del ejército vietnamita no es muy buena. Según el criterio de "rentabilidad", la mejor opción es la ZRS rusa C-400. Sin embargo, recientemente, Vietnam está tratando de diversificar las importaciones de armas y equipo militar, y por lo tanto, entre los posibles postores para el suministro de sistemas de defensa aérea de largo alcance pueden estar el Grupo Thales Europeo y el estadounidense Raytheon con su SAMP-T y Patriot PAC-3. Lo mismo se aplica a los aviones de combate, para contrarrestar el creciente poder militar de China, la fuerza aérea de la SRV, dada la cancelación de los cazas MiG-21, requiere un caza ligero moderno relativamente barato, y en este caso Rusia no puede ofrecer nada a Vietnam. Nuestro país tiene posiciones suficientemente ventajosas en sistemas de defensa aérea de mediano y corto alcance. Las modificaciones modernas de los sistemas móviles de la familia Tor y Buk son bastante capaces de interesar a los militares vietnamitas. Sin embargo, la adquisición de ciertos tipos de armas asociadas con las relaciones vietnamita-chinas. La amenaza militar planteada por la República Popular China está empujando a Vietnam a los brazos de los Estados Unidos, lo que influye directamente en el vector de la cooperación técnico-militar.
Residencia en:
http://war1960.ru/vs/sv_vietnam.shtml
https://dambiev.livejournal.com/713237.html
https://www.airspacemag.com/military-aviation/missile-men-north-vietnam-180953375/
https://vpk.name/news/172728_vetnam_predstavil_modificirovannuyu_versiyu_rls_p19.html
https://defense-studies.blogspot.com/2014/03/vietnam-to-buy-3d-search-radar-st68um.html?m=1
https://e.vnexpress.net/news/news/vietnam-has-an-eye-on-the-sky-with-new-radar-station-3445317.html
http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
https://bmpd.livejournal.com/2452847.html
http://baodatviet.vn/quoc-phong/quoc-phong-viet-nam/bao-nga-viet-nam-da-so-huu-6-tieu-doan-buk-m2e-3327497/
http://military-informant.com/army/vetnam-otkazalsya-ot-pokupki-rossiyskih-sistem-pvo-pantsir-s1-v-polzu-izrailskogo-kompleksa-spyder.html
https://travelhanoi.org/place/vietnam-air-force-museum/
https://www.gadgetstyle.com.ua/32970-spyder-sr-vietnam/
https://news.rambler.ru/world/29226065-voennaya-baza-kamran/
https://477768.livejournal.com/5665136.html
http://military-informant.com/force/vietnam-sp-199377676.html
https://defence.pk/pdf/threads/vietnam-defence-forum.211882/page-442
http://www.sbap.be/museum/hanoi/hanoi.htm
http://defense-studies.blogspot.com/2014/03/vietnam-upgraded-p-18-radar.html
http://defense-studies.blogspot.com/2013/11/vietnam-began-to-operate-ad-star-radar.html
https://www.indracompany.com/sites/default/files/lanza3d_radar_v19_0.pdf
- Linnik Sergey
- Sistema de defensa aérea de Vietnam (parte de 1)
Sistema de defensa aérea de Vietnam (parte de 2)
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