SAU "Bogdana": una comedia divina para los pobres pero orgullosos
Ya hemos discutido recientemente noticias en el nuevo Peremohy para las Fuerzas Armadas de Ucrania, que debería convertirse en el arma autopropulsada de Bogdan. Las noticias son noticias, pero todavía tienes que descubrirlo: ¿qué pasa si la verdad es peremoga?
Por supuesto, 24 de agosto, podemos ver la procesión de Peremog en forma de TC “Sapsan”, Alder and Willow MLRS, y del arma autopropulsada Bogdana.
Tal vez vea, tal vez no. En Ucrania, todo sucede, al menos a la transformación de peremoga en zradu que estamos acostumbrados.
Es posible que a un milagro.brazoselevado a este alto rango, tendrá que echar un vistazo más de cerca. Es posible que “Sapsana”, “Aliso”, “Verba” necesiten recibir atención adicional. Es posible Pero - después de agosto 24.
Vamos a tocar el "Bogdan" ahora, porque no se le prometió una vida formal, sino una muy luchadora. En los donbas. Así lo indican expertos, funcionarios y empleados del Ministerio de Defensa de Ucrania.
Por lo tanto, "Bogdana". Dado por dios
En realidad no Dios no tiene nada que ver con esto, tiene una coartada 150%. Pero esta comedia terrible para perderse - no te respetes.
Vale la pena hacer la pregunta: ¿quién es el culpable de una buena parte de las aventuras de Ucrania? Inteligente entenderá: ¡hay que mirar hacia Polonia!
Sólo así. Son los polacos quienes son la raíz o fuentes primarias de los milagros de artillería autopropulsados.
El caso comenzó hace 20 hace años, cuando el ejército polaco pensó en el hecho de que sería bueno resolver una serie de problemas de una sola vez. Según la lista.
1. Para renovar la flota de la SAU, dado que los "Claveles" soviéticos ya se estaban convirtiendo en chatarra, los "Dans" checos se mantuvieron, pero nadie dudó del mismo destino para ellos.
2. El ejército polaco continuó su heroica transición a los estándares de la OTAN, por lo tanto, sería altamente deseable tener un arma autopropulsada de un solo calibre (155-mm) en lugar de dos (Dna y 152-mm en Gvozdik).
3. Bueno, en general, una SAU más moderna es más moderna. Y más conveniente, y debería seguir disparando, y así sucesivamente.
Y lo más importante, en Polonia había (bueno, en general, y ahora vivo) una empresa, lista para el dinero simbólico para desarrollar y construir esta nueva ACS. Se trata de la empresa HSW de la ciudad de Stalowa Wola.
En general, HSW como marca se usa en Polonia, y en los mercados extranjeros los productos de la compañía se venden bajo la marca Dressta. Y, observo, bien vendido. Niveladoras, cargadoras, rascadoras, equipos para minería. Empresa muy famosa y respetada.
El dinero, como sabemos, no pasa mucho. Y en HSW decidieron que el equipo militar también es genial. Además, en el gobierno todos estaban completamente "a favor" de atraer a los productores nacionales.
Sin embargo, nadie tuvo en cuenta las cucarachas. No, no las plagas, sino las cucarachas en las cabezas de los diseñadores polacos.
Y allí la fantasía rabiaba en serio. Como resultado, el proyecto apareció terrible híbrido, recibió el nombre de "Cangrejo".
Decidieron tomar el chasis del PT-91 Twardy, el combate principal tanque, que en general no era más que la licencia soviética T-72. Pero el chasis del T-72 fue simplemente maravilloso, respectivamente, ¿por qué no tomarlo? Además, la producción no solo se dominó, sino que también se estableció.
Chasis - la mitad de la batalla. También debemos poner una torre / torre con una pistola en el chasis.
Los valientes muchachos polacos de HSW decidieron tomar la torre de AS-90 British SAU, ya que los británicos no tenían nada en contra. La ACS era bastante reciente para ese momento, logró hacer la guerra en Irak y se mostró bastante bien allí.
A los polacos les gustó la variante AS-90 "Braveheart", con un cañón más largo (calibre 52 en lugar de 48). En la salida sería bastante posible obtener exactamente lo que se requería: un ACS de largo alcance con una buena suspensión. Un sueño
Dos torres de AS-90 "Braveheart" fueron compradas rápidamente en el Reino Unido, los polacos incluso pagaron la licencia para fabricar las torres en casa y, armados con martillos, martillos y curvas, comenzaron a unir la torre inglesa al chasis ruso.
Y aquí empezaron. Zrady El primero (aquí, sin las maquinaciones de Rusia, simplemente nada) fue que el chasis soviético / ruso del T-72, incluso si se llamaba RT-91, pero no quería tomar la torre inglesa.
Generalmente nada. Ni así, ni así. Zrada. Y HSW - sin habilidad. Deja que los bulldozers sigan remachando.
Luego otros chicos, no menos valientes, llegaron a la arena del circo. Fueron llamados "Bumar Labedy". La nueva compañía ha prometido hacer un nuevo edificio para el "Cangrejo". Sí, utilizando los componentes y ensamblajes "Twardy" de PT-91, pero nuevos.
Vale la pena mencionar que la parte giratoria 155-mm del arma se compró a los franceses de Nexter Systems.
Cuerpo hecho, e incluso comenzó a probar. Es cierto que las pruebas terminaron, apenas comenzando. Comprensiblemente, zrady completo.
En el sitio de la prueba resultó que Bumar Labedy Corps no podía hacerlo. Y lo que se ha hecho, por alguna razón, está cubierto por microcracks, que de manera realista amenazan con convertirse en no "micro", sino en grietas bastante normales. En armadura.
El segundo "inesperado" fue la noticia de que el diesel S12U, aunque emite 850 hp de acuerdo con el pasaporte, solo puede mover el ACS que pesa 55 toneladas a una velocidad de deprimente en 28 km / h. En la carretera.
Naturalmente, los polacos comenzaron a buscar urgentemente un motor más potente. Y luego el tercer golpe en una fila. Resultó que el motor más potente en Polonia no se produce.
¡Pero eso no es todo!
Mientras buscábamos un reemplazo, el fabricante de motores diesel S12U, la planta de PZL Wola, quebró y cerró. En este momento, el tema del lanzamiento del ACS también se cerró, aunque con motores de baja potencia ensamblados en Polonia.
Que apagar los lugares en llamas de los polacos, no lo sé. Pero el hecho de que se extinguió - tan claro como la luz del día. Cuando el humo se disipó, los quintos puntos se enfriaron, comenzó el trabajo.
Que te preguntas Y en la búsqueda de un nuevo / próximo motor para el "Cangrejo".
La URSS, Inglaterra, Francia ya han contribuido, el turno de Alemania ha llegado.
Los alemanes ofrecieron cordialmente su diesel MTU-881 KA 500 con potencia 1000 l. c. Excelente motor, rápido, de alto par y fiable.
Pero este diesel tenía un solo defecto. Pero qué ... ¡No entró en el compartimiento del motor "Cangrejo" bajo ningún lubricante! Simplemente porque se desarrolló sí, para ACS, pero un proyecto completamente diferente.
Este motor diesel fue desarrollado para el K9 “Thunder” ACS de Corea del Sur y (gracias a Jesús) de la versión con licencia del T-155 “Firtina” ACS producido en Turquía.
Histérica? Probablemente
Crujiendo con todo lo que podían, fumando, provocando y gimiendo, los polacos de HSW se negaron a usar en el cangrejo el chasis de su producción y el estuche blindado Bumar Labedy.
El baile comenzó de nuevo.
Los surcoreanos están muy lejos, pero los hermanos aliados turcos están realmente cerca. Está claro que fue a los turcos que los polacos fueron a hacer una reverencia. 2 de septiembre del 2013 del año, solo 12 años después del inicio del ACS, HSW firmó un acuerdo con la compañía turca MKEK para usar la armadura y el chasis Crab de la SAU T-155 Firtina turca.
Me parece que, aunque no soy un experto, sería más lógico para los polacos comprar el ACS en su totalidad. Aparentemente, no dieron la eterna ambición polaca ni el estrangulamiento del sapo. Quería mi propio polaco. Además, en el caso de comprar un SAU turco con dinero gastado en la licencia para la producción de torres de AS-90 "Braveheart", se podría decir adiós.
Guardado, pero en vano ... Miserly paga dos veces, pero en nuestro caso ... En nuestro caso, todo empeoró. Otro Zrada no tardó en llegar, y la torre AS-90 "Braveheart", equipada con una parte giratoria de Nexter Systems, no se montó en el nuevo cuerpo turco-surcoreano.
Humo habitual, chispas, partes quemadas de organismos ...
Los polacos volvieron a inclinarse ante los alemanes. Los alemanes, diciendo: "gut, vir mahen", es decir, vamos a hacerlo, vendimos a los polacos la parte de giro de 155-mm de la compañía Rheinmetall. Luego, un largo y lúgubre, y, por cierto, bastante dinero, los alemanes todavía colocaron la torre en su lugar. Al mismo tiempo, tuvimos que tirar casi todo el relleno británico de la torre de AS-90 "Braveheart".
Como resultado, Polonia todavía tiene su "propio" ACS 155-mm. El chasis K9 “Thunder” ACS de Corea del Sur de Samsung, la parte de giro 155-mm alemana de Rheinmetall y las torres Vickers británicas, están repletas de equipos nuevos.
La parte de balanceo francesa se mantuvo perdida, el chasis ruso del T-72, también.
Probablemente, es hora de tomar al autor por el baúl y preguntar siniestramente: ¿por qué estás tomando tiempo aquí? Tres hojas de comedia sobre el "Cangrejo" polaco, recogidas a la envidia de "Mad Max" de la película de acción. ¿Dónde está el ucraniano "Bogdan"?
Por qué, ella ... estoy hablando de "Bogdan" todo este tiempo y hablando de eso, si eso.
Por que Inspirados en el ejemplo de los polacos y abrumados por el deseo de bailar en un rastrillo, los valientes ucranianos también decidieron tomarse un sorbo con el ACS.
Al aterrizar la torre del "Cangrejo" polaco en el chasis del ucraniano "Oplot", también conocido como tanque T-84U.
Desde este punto puedes volver a subir y releer todo.
En nuestras páginas hemos señalado repetidamente que con ACS en las Fuerzas Armadas de Ucrania no es un problema, la situación es realmente desastrosa.
A pesar del legado soviético más rico, las Fuerzas Armadas de Ucrania ya han perdido la mayoría de sus cañones autopropulsados.
Algo fue vendido trivialmente. Algo acaba de caer en mal estado. Algo traído al mal estado en el Donbas o zatrofeili. Sí, la saturación de las Fuerzas Armadas de Ucrania comenzó en la línea de contacto de los sistemas de artillería remolcada (Dios, retiró los cañones con ruedas del almacenamiento, ¡a quién intentamos engañar aquí!), Pero esto todavía no es una opción. Ni por la movilidad ni por la capacidad de supervivencia, los sistemas de artillería remolcados no podrían y nunca podrán competir con ACS.
Rastrillo Ellos son los más. Pero eso no es todo.
En la 2018, la APU realmente comenzó a sentir una grave escasez de disparos y cañones para las pistolas 152-mm. El hecho es que no hubo producción de barriles y conchas en Ucrania, y ahora no lo habrá.
Sí, las tensiones de la situación han elevado un poco las compras de municiones y barriles en el exterior. Sin embargo, las posibilidades de las repúblicas bálticas y los centros comerciales de chatarra militar como Rumania no son infinitas. Y las necesidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que son al menos lentas, pero la guerra solo aumentará más.
¿Intenta solucionar el problema, usando los remanentes de los recursos de las fábricas ucranianas?
No gracioso Cuando Ucrania vendió tanques a la izquierda y a la derecha, una de las condiciones para la compra no era un juego completo de barriles modernos ucranianos, sino soviéticos, de las existencias antiguas. Esto es un hecho, porque los recursos son incomparables.
Soy muy escéptico sobre la idea de ser "malvado". Y como los ucranianos fallaron francamente con los barriles, es poco probable que se queme con municiones. Se dice que Ukroboronprom Group pudo dominar la producción de carcasas de su propia producción con el calibre 152-mm. Pero hasta ahora nadie los ha visto.
Entonces, en el contexto de todas estas rotaciones, la transición al calibre 155 mm con la posterior compra de ACS y municiones para ellos parece bastante lógica.
Y este es el camino muy directo hacia los corazones de los líderes de la OTAN que tanto desean las normas de la OTAN.
Oh! Y aquí nuevamente en el horizonte, surgen los señores de los polacos. Y no sin razón. Pero entonces los ucranianos son los culpables, porque, tan pronto como los polacos huelen como un cangrejo confeccionado, inmediatamente mostraron interés en el arma autopropulsada.
Pero todo resultó como siempre entre ucranianos y polacos. Los últimos rompieron un precio tan alto en su trabajo, que la cuestión de comprar la ACS completa desapareció de alguna manera. Pero el deseo de invención es astuto no solo en Polonia, porque en Ucrania se decidió que "nosotros también podemos". Y, como no hay suficiente dinero, compraremos lo que no tenemos. Y lo que es, de alguna manera sí, prisobachim.
Entonces, en el año 2015, las primeras declaraciones aparecieron sobre el tema de las intenciones de Ucrania de crear un ACN 155-mm para la APU. Responsable fue nombrado preocupación estatal "Ukroboronprom". De la información que se convirtió en propiedad universal, se deduce que desde el lado ucraniano el trabajo en la implementación del proyecto se confía a la empresa estatal "Malyshev Design Bureau" de Kharkov, y del lado polaco, en el ya conocido HSW.
La esencia del proyecto, más precisamente, la siguiente mesalianza, fue conectar la torre de la SAU polaca de alguna manera incomprensible con el casco Oplot del T-84U. La salida será la ACS "Bogdana".
Teniendo en cuenta que T-84U es un poco más grande en tamaño que T-72, hay algo de grano racional en él.
Pero tengo una pregunta, aunque un poco diferente: ¿de dónde sacan los casos de T-84? Con la letra "U", sin ella ...
No, todos sabemos que Ucrania pudo lanzar los tanques 10 o incluso 12 "Oplot". Sin embargo, ¿dónde está el caso a tomar? El estilo ruso "si la Patria ordena" aquí, perdona, no canaliza. Incluso si la Patria lo ordena, es dudoso que, por la magia de la montura mágica, la producción de algo que no está allí y que aún no está planeado, comience de repente.
Y otra pregunta. De nuevo sobre el dinero. Si Ucrania no pudo dominar la producción de proyectiles 152-mm para los viejos obuses soviéticos, discúlpeme, ¿de dónde vendrá el 155-mm? Una vez más, "si la patria ordena, vamos a dibujar"? Es dudoso
Así que compra. Comprar es dinero. Que no son
Pido disculpas por darle la vuelta a todo, pero como trato de ver todo este clown más o menos imparcialmente, resulta que estamos caminando.
Estamos buscando dinero, entonces estamos tratando de empujar algo no pagado de nuevo en algún lugar.
Los polacos son geniales. Vio tal mezcolanza, e incluso trajo a un estado saludable - a su manera hazaña. Pero los polacos tienen dinero, a diferencia de los ucranianos. Y su deseo de vender su edificio (el arma no cambia el nombre del Lego) a los ucranianos es bastante comprensible, y al menos un poco para compensar los costos.
Probablemente, los colegas ucranianos durante mucho tiempo explicaron a los polacos que es simplemente criminal dejar el trabajo del complejo militar-industrial de Ucrania sin trabajo. En particular, aquellos que pueden morder sus órdenes militares. O despedirse. Si bien es poco probable que los polacos sean de otra manera, a juzgar por las tribus que engañaron mientras minaban su ACS,
Se dice que el asunto está tan estancado que ya existe un prototipo "en metal". Aunque es bastante posible que este sea otro diseño. Incluso autopropulsada.
¿Es posible recordarlo? En mi opinión, no en lo más mínimo. Bueno, simplemente no es para regocijarse, es un hecho. Un país que no puede dominar el lanzamiento de municiones a un cañón difícilmente puede cortar el cañón.
Y si hablamos de tecnología seria ... ¿Dónde está el Bce-4 "Bucephalus"? ¿Dónde al menos docenas de T-64BM "Bulat"? T-84U "Oplot" y BM "Oplot"?
Eso es casi el mismo lugar, podemos ver y "Bogdan". Con probabilidad 95%.
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