Armadura de infantería en siria. Parte de 2
Uno de los líderes entre los vehículos blindados con ruedas en Siria es el BTR-80 y sus modificaciones adicionales. Por primera vez en el territorio de la República Árabe, los autos alcanzaron el año 2013 de Rusia. El principal objetivo del 30 entregado por el BTR era proteger a los convoyes que transportaban el producto químico. armas. Los sirios apreciaron las nuevas máquinas para ellos y después de la eliminación de las existencias de armas de destrucción masiva las distribuyeron entre las unidades más listas para el combate, incluida la 4ta élite. tanque La división. El BTR-80, que cayó en el ejército sirio, es el más moderno de su serie: está equipado con una vista de día nocturno TKN-4GA de dos canales (adoptada por el ejército ruso en 2007) y un proyector láser PL-1.
Serie "ochenta" de BTR en Siria. Fuente: vk.com
Los transportes de personal blindados mejorados de esta manera fueron recibidos calurosamente en Siria y, por tradición, fueron colgados abundantemente con pantallas de enrejado, ya que con la cantidad de mejoras, la estabilidad de la armadura se mantuvo en el mismo nivel. Más serio en términos de potencia de fuego, el BTR-82А se probó por primera vez en combate a finales de agosto 2015 en la región de Latakia. Según las revisiones militares, el automóvil es superior en cualidades de combate al BMP-1, pero requiere adaptación al clima cálido de la región.
"Tigres" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
En el primer período del suministro de armas domésticas a Siria, hubo regalos en forma de GAZ-233001 "Tigre", que no tienen armadura, lo que, de hecho, los devalúa incluso como vehículo del personal. Con el tiempo, el "expreso sirio" comenzó a suministrar el AMN-233114 "Tiger-M", que es uno de los vehículos blindados más modernos del ejército ruso. El número total de vehículos es insignificante, pero los militares locales apreciaron mucho las cualidades de combate del tigre ruso. Con sus propias fuerzas, se instalaron DShKM de gran calibre en el equipo, y en las entregas más recientes de Rusia, se notaron modelos equipados con módulos de distancia Arbalet.
Armadura "lince" en siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
A menudo, junto con los "Tigres" en operaciones especiales, las máquinas IVECO LMV M65 operan bajo la designación "Lynx", que también se ha actualizado con LSPM. El principal teatro de operaciones de combate de la familia felina rusa son las regiones centrales de Siria y los alrededores de Alepo.
"Disparos" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
Los suministros del otoño 2015 del vehículo blindado KAMAZ-43269 “Disparo” y del febrero 2017 del año GAZ-39371 Vodnik expandieron la gama de vehículos blindados con ruedas en el ejército sirio. El "disparo" logró hacerse famoso durante la retirada de pánico de las tropas locales de Palmira: el ejército simplemente lo dejó casi con las llaves en la cerradura. Obviamente, el hábito perenne de tratar a los vehículos blindados como un recurso inútil en el campo de batalla aún no se ha erosionado. Fuentes oficiales afirman que los golpes del VKS ruso destruyeron este automóvil antes de que lo usaran los militantes. El portaaviones blindado más acelerado (acelerar hasta 120 km / h) entre los sirios fue el "Vodnik", que se utiliza principalmente en la parte trasera y en operaciones de baja intensidad. La reserva y el armamento débiles afectan al 14,5-mm KPVT con el 7,62-mm PKT en la instalación de la torre, o al módulo sanitario sin armas.
"Vodniki" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
Mucho más familiar para el ejército sirio es el buen uso del viejo BRDM-2, que ya han explotado durante más de cuarenta años. Lucharon contra Israel en 1973 y 1982. En el proceso de derribar vehículos pesados y vehículos de combate de infantería, el comando decidió retirar de las bases de almacenamiento varias modificaciones de vehículos de reconocimiento equipados con sistemas antitanques Malyutka-P, el sistema antiaéreo Strela-1 y versiones básicas de ametralladoras. En particular, todo el equipo de las escuelas militares del sudoeste de Alepo fue enviado a la batalla. Para las necesidades de la policía, se asignó un pequeño número de BRDM, que se repintaron en el color regular del Ministerio de Asuntos Internos: azul-azul. El "stock" BRDM-2 solo podría ponerse en acción si el enemigo no tiene nada más serio que la serie AK, por lo tanto, las máquinas estaban equipadas con pantallas de celosía, lanzagranadas automáticas AGS-17, cámaras de video, instalaciones en torres abiertas con NSVT, escotillas adicionales con puertos laterales. así como módulos controlados a distancia con ZU-23-2. Los motores de gasolina, muchos de los cuales se han agotado, han sido reemplazados por motores diesel para piezas de automóviles. Tales vehículos blindados, según algunos datos, pertenecen a los combatientes del destacamento pro-gubernamental "Liva al-Quds", quienes fueron engañados por armaduras pesadas y modernas, por lo que tuvieron que ir por esos trucos. La torre soldada más nueva, la flecha protectora BRDM-2 de balas y fragmentos, en la cual se instaló el NSWT, se convirtió en el último chirrido. En general, la experiencia de modernizar vehículos blindados de fabricación soviética completamente obsoletos puede considerarse bastante positiva, aunque no es una panacea: con un conjunto exitoso de circunstancias para los militantes, la armadura delgada BRDM-2 se rompe fácilmente.
BRDM-2 en varias versiones en Siria en el ejército y la policía. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
El BTR-60 y su equivalente en Europa del Este del OT-64 SKOT (estos últimos fueron enviados desde Checoslovaquia a la orden 300) fueron retirados de las fuerzas armadas de Siria mucho antes del inicio de la confrontación. Sin embargo, los comandos individuales y los vehículos del personal permanecieron en las tropas, así como parte del BTR-60PB fueron mejorados por formaciones kurdas (leídas, recuperadas de chatarra). En el ejército regular, los lamentables restos del BTR-60 fueron eliminados al comienzo de la guerra, por lo que se están realizando intentos para restaurar los vehículos abandonados. Los transportes blindados de personal están luchando del lado de los militantes, con OT-64 que proviene principalmente del puerto búlgaro de Burgas a través de Jeddah. En particular, el transporte, que lleva un promedio de 5 días, es manejado por el buque danés Hanne Danica.
BTR-60PB y OT-64 SKOT en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-152 en una composición más amplia ha sido retirado por mucho tiempo por el ejército sirio a las bases de almacenamiento, donde antes del estallido de la guerra civil se estaban oxidando pacíficamente. El número total de estos transportes blindados de personal de tres ejes en Siria es del orden de los vehículos 500, algunos de los cuales sirvieron en unidades de policía. Ahora, también debido a la falta de vehículos blindados a tiempo completo, el comando ha decidido "reanimar" el BTR-152 abandonado a un estado de ejecución. Por lo general, la actualización de las máquinas es la instalación adicional de tres ametralladoras Goryunova SGMB a una principal. Al parecer, no planean cambiar el voraz e inflamable motor de gasolina 110 en el ejército sirio por diésel. Parece que el retorno al servicio de las máquinas soviéticas se basa en el principio de "ensamblar uno de los tres". En el campamento del enemigo, el BTR-152 se trata más de cerca: elabora el techo, instala una especie de torre y cierra las ruedas con placas de acero.
BTR-152 en Siria e Irak, diseñado para la policía, el ejército y los rebeldes. Fuentes: vk.com, twitter.com
BTR-50 rastreado no es la primera vez que combaten las tropas sirias: las máquinas se utilizaron activamente contra los israelíes en varios conflictos. Como la mayoría de los vehículos seguidos soviéticos, en Siria, los cincuenta y diez recibieron buenas críticas, pero por el momento no participaron en la guerra civil. Ahora hay casos esporádicos de escoltar unidades de tanques del ejército con estos merecidos vehículos blindados. Al menos dos BTR-50 en la versión del comandante cayeron en manos de militantes en Rakka, los equiparon con varios cientos de kilogramos de explosivos, pusieron al "experimentado" meekvodov y socavaron las fuerzas gubernamentales en el área de Deir ez-Zor. La ventaja clave del BTR-50 en un papel tan fatal es la baja silueta, la velocidad relativamente alta y los grandes ángulos de armadura en la parte frontal, lo que complica la derrota del "coche Shahid" que se aproxima de las armas pequeñas y la artillería portátil. MTLB. o "liga de moto". en el conflicto sirio también es utilizado activamente por ambas partes. La mayoría de los autos vinieron de Irak, donde el transportista estaba en servicio, así como con el "expreso sirio" de Rusia. MTLB también se está finalizando mediante la instalación de torretas desde BMP-1 e instalaciones antiaéreas duales.
Vehículos blindados ligeros ingleses en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
Además de la tecnología rusa y soviética, en las filas de las tropas gubernamentales están los vehículos blindados de terceros países. El Shorland británico basado en el legendario Land Rover es más adecuado para las operaciones policiales, en las que participó inicialmente. Pero encontró un lugar en la brigada de fuerzas especiales "Tigres" y otras dos o tres subunidades ya en el curso de una guerra a gran escala. El inglés tiene más de 50 años, tiene una reserva modesta de 8-mm y se presenta en cuatro versiones en Siria. Shorland Mk. 3 y Mk. Los 4 están equipados con torretas cerradas con una ametralladora 7,62-mm y un lanzador de granadas de humo, las tropas no pueden transportar vehículos, y la tripulación está compuesta por tres personas. Los autos de los modelos SB.301 y SB.401 ya pueden embarcar en un rellano de seis personas (la tripulación del conductor y el comandante), pero el incendio solo puede ser disparado a través del embrasure. En algunas unidades militares, los vehículos blindados estaban equipados con ametralladoras de gran calibre. Se puede suponer que en este momento en las filas del ejército sirio hay copias aisladas de Shorland, ya que la mayoría de ellas fueron destruidas en el período inicial de la guerra. Durante varios años, las fuerzas del Ejército Libre de Siria ("oposición moderada") han estado recibiendo los vehículos blindados canadienses AG Guardian APC de los EE. UU., Blindados por el segundo y tercer nivel de STANAG y equipados con 12,7-mm Browning. El automóvil es lo suficientemente rápido: acelera hasta 120 km / hy puede llevar a la infantería 10 a pie. La ausencia de armas pesadas y la reserva suficiente del Guardián aumentan ligeramente el potencial de impacto de la oposición, pero solo aumenta su movilidad.
"Oposición moderada" y su guardián de Canadá. Fuentes: vk.com, twitter.com
Las continuas tensiones en la región, con suficiente apoyo para los yihadistas de los países del Medio Oriente, pueden traer nuevos jugadores blindados a los campos sirios, ya que hay muchos de ellos en los arsenales de la guerra fría. Es importante que el ajuste de los requisitos técnicos y tácticos para vehículos blindados prometedores tanto en Rusia como en otros países sea una conclusión de la experiencia de las batallas de armadura ligera en el conflicto sirio.
Serie "ochenta" de BTR en Siria. Fuente: vk.com
Los transportes de personal blindados mejorados de esta manera fueron recibidos calurosamente en Siria y, por tradición, fueron colgados abundantemente con pantallas de enrejado, ya que con la cantidad de mejoras, la estabilidad de la armadura se mantuvo en el mismo nivel. Más serio en términos de potencia de fuego, el BTR-82А se probó por primera vez en combate a finales de agosto 2015 en la región de Latakia. Según las revisiones militares, el automóvil es superior en cualidades de combate al BMP-1, pero requiere adaptación al clima cálido de la región.
"Tigres" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
En el primer período del suministro de armas domésticas a Siria, hubo regalos en forma de GAZ-233001 "Tigre", que no tienen armadura, lo que, de hecho, los devalúa incluso como vehículo del personal. Con el tiempo, el "expreso sirio" comenzó a suministrar el AMN-233114 "Tiger-M", que es uno de los vehículos blindados más modernos del ejército ruso. El número total de vehículos es insignificante, pero los militares locales apreciaron mucho las cualidades de combate del tigre ruso. Con sus propias fuerzas, se instalaron DShKM de gran calibre en el equipo, y en las entregas más recientes de Rusia, se notaron modelos equipados con módulos de distancia Arbalet.
Armadura "lince" en siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
A menudo, junto con los "Tigres" en operaciones especiales, las máquinas IVECO LMV M65 operan bajo la designación "Lynx", que también se ha actualizado con LSPM. El principal teatro de operaciones de combate de la familia felina rusa son las regiones centrales de Siria y los alrededores de Alepo.
"Disparos" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
Los suministros del otoño 2015 del vehículo blindado KAMAZ-43269 “Disparo” y del febrero 2017 del año GAZ-39371 Vodnik expandieron la gama de vehículos blindados con ruedas en el ejército sirio. El "disparo" logró hacerse famoso durante la retirada de pánico de las tropas locales de Palmira: el ejército simplemente lo dejó casi con las llaves en la cerradura. Obviamente, el hábito perenne de tratar a los vehículos blindados como un recurso inútil en el campo de batalla aún no se ha erosionado. Fuentes oficiales afirman que los golpes del VKS ruso destruyeron este automóvil antes de que lo usaran los militantes. El portaaviones blindado más acelerado (acelerar hasta 120 km / h) entre los sirios fue el "Vodnik", que se utiliza principalmente en la parte trasera y en operaciones de baja intensidad. La reserva y el armamento débiles afectan al 14,5-mm KPVT con el 7,62-mm PKT en la instalación de la torre, o al módulo sanitario sin armas.
"Vodniki" en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
Mucho más familiar para el ejército sirio es el buen uso del viejo BRDM-2, que ya han explotado durante más de cuarenta años. Lucharon contra Israel en 1973 y 1982. En el proceso de derribar vehículos pesados y vehículos de combate de infantería, el comando decidió retirar de las bases de almacenamiento varias modificaciones de vehículos de reconocimiento equipados con sistemas antitanques Malyutka-P, el sistema antiaéreo Strela-1 y versiones básicas de ametralladoras. En particular, todo el equipo de las escuelas militares del sudoeste de Alepo fue enviado a la batalla. Para las necesidades de la policía, se asignó un pequeño número de BRDM, que se repintaron en el color regular del Ministerio de Asuntos Internos: azul-azul. El "stock" BRDM-2 solo podría ponerse en acción si el enemigo no tiene nada más serio que la serie AK, por lo tanto, las máquinas estaban equipadas con pantallas de celosía, lanzagranadas automáticas AGS-17, cámaras de video, instalaciones en torres abiertas con NSVT, escotillas adicionales con puertos laterales. así como módulos controlados a distancia con ZU-23-2. Los motores de gasolina, muchos de los cuales se han agotado, han sido reemplazados por motores diesel para piezas de automóviles. Tales vehículos blindados, según algunos datos, pertenecen a los combatientes del destacamento pro-gubernamental "Liva al-Quds", quienes fueron engañados por armaduras pesadas y modernas, por lo que tuvieron que ir por esos trucos. La torre soldada más nueva, la flecha protectora BRDM-2 de balas y fragmentos, en la cual se instaló el NSWT, se convirtió en el último chirrido. En general, la experiencia de modernizar vehículos blindados de fabricación soviética completamente obsoletos puede considerarse bastante positiva, aunque no es una panacea: con un conjunto exitoso de circunstancias para los militantes, la armadura delgada BRDM-2 se rompe fácilmente.
BRDM-2 en varias versiones en Siria en el ejército y la policía. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
El BTR-60 y su equivalente en Europa del Este del OT-64 SKOT (estos últimos fueron enviados desde Checoslovaquia a la orden 300) fueron retirados de las fuerzas armadas de Siria mucho antes del inicio de la confrontación. Sin embargo, los comandos individuales y los vehículos del personal permanecieron en las tropas, así como parte del BTR-60PB fueron mejorados por formaciones kurdas (leídas, recuperadas de chatarra). En el ejército regular, los lamentables restos del BTR-60 fueron eliminados al comienzo de la guerra, por lo que se están realizando intentos para restaurar los vehículos abandonados. Los transportes blindados de personal están luchando del lado de los militantes, con OT-64 que proviene principalmente del puerto búlgaro de Burgas a través de Jeddah. En particular, el transporte, que lleva un promedio de 5 días, es manejado por el buque danés Hanne Danica.
BTR-60PB y OT-64 SKOT en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-152 en una composición más amplia ha sido retirado por mucho tiempo por el ejército sirio a las bases de almacenamiento, donde antes del estallido de la guerra civil se estaban oxidando pacíficamente. El número total de estos transportes blindados de personal de tres ejes en Siria es del orden de los vehículos 500, algunos de los cuales sirvieron en unidades de policía. Ahora, también debido a la falta de vehículos blindados a tiempo completo, el comando ha decidido "reanimar" el BTR-152 abandonado a un estado de ejecución. Por lo general, la actualización de las máquinas es la instalación adicional de tres ametralladoras Goryunova SGMB a una principal. Al parecer, no planean cambiar el voraz e inflamable motor de gasolina 110 en el ejército sirio por diésel. Parece que el retorno al servicio de las máquinas soviéticas se basa en el principio de "ensamblar uno de los tres". En el campamento del enemigo, el BTR-152 se trata más de cerca: elabora el techo, instala una especie de torre y cierra las ruedas con placas de acero.
BTR-152 en Siria e Irak, diseñado para la policía, el ejército y los rebeldes. Fuentes: vk.com, twitter.com
BTR-50 rastreado no es la primera vez que combaten las tropas sirias: las máquinas se utilizaron activamente contra los israelíes en varios conflictos. Como la mayoría de los vehículos seguidos soviéticos, en Siria, los cincuenta y diez recibieron buenas críticas, pero por el momento no participaron en la guerra civil. Ahora hay casos esporádicos de escoltar unidades de tanques del ejército con estos merecidos vehículos blindados. Al menos dos BTR-50 en la versión del comandante cayeron en manos de militantes en Rakka, los equiparon con varios cientos de kilogramos de explosivos, pusieron al "experimentado" meekvodov y socavaron las fuerzas gubernamentales en el área de Deir ez-Zor. La ventaja clave del BTR-50 en un papel tan fatal es la baja silueta, la velocidad relativamente alta y los grandes ángulos de armadura en la parte frontal, lo que complica la derrota del "coche Shahid" que se aproxima de las armas pequeñas y la artillería portátil. MTLB. o "liga de moto". en el conflicto sirio también es utilizado activamente por ambas partes. La mayoría de los autos vinieron de Irak, donde el transportista estaba en servicio, así como con el "expreso sirio" de Rusia. MTLB también se está finalizando mediante la instalación de torretas desde BMP-1 e instalaciones antiaéreas duales.
Vehículos blindados ligeros ingleses en Siria. Fuentes: vk.com, twitter.com
Además de la tecnología rusa y soviética, en las filas de las tropas gubernamentales están los vehículos blindados de terceros países. El Shorland británico basado en el legendario Land Rover es más adecuado para las operaciones policiales, en las que participó inicialmente. Pero encontró un lugar en la brigada de fuerzas especiales "Tigres" y otras dos o tres subunidades ya en el curso de una guerra a gran escala. El inglés tiene más de 50 años, tiene una reserva modesta de 8-mm y se presenta en cuatro versiones en Siria. Shorland Mk. 3 y Mk. Los 4 están equipados con torretas cerradas con una ametralladora 7,62-mm y un lanzador de granadas de humo, las tropas no pueden transportar vehículos, y la tripulación está compuesta por tres personas. Los autos de los modelos SB.301 y SB.401 ya pueden embarcar en un rellano de seis personas (la tripulación del conductor y el comandante), pero el incendio solo puede ser disparado a través del embrasure. En algunas unidades militares, los vehículos blindados estaban equipados con ametralladoras de gran calibre. Se puede suponer que en este momento en las filas del ejército sirio hay copias aisladas de Shorland, ya que la mayoría de ellas fueron destruidas en el período inicial de la guerra. Durante varios años, las fuerzas del Ejército Libre de Siria ("oposición moderada") han estado recibiendo los vehículos blindados canadienses AG Guardian APC de los EE. UU., Blindados por el segundo y tercer nivel de STANAG y equipados con 12,7-mm Browning. El automóvil es lo suficientemente rápido: acelera hasta 120 km / hy puede llevar a la infantería 10 a pie. La ausencia de armas pesadas y la reserva suficiente del Guardián aumentan ligeramente el potencial de impacto de la oposición, pero solo aumenta su movilidad.
"Oposición moderada" y su guardián de Canadá. Fuentes: vk.com, twitter.com
Las continuas tensiones en la región, con suficiente apoyo para los yihadistas de los países del Medio Oriente, pueden traer nuevos jugadores blindados a los campos sirios, ya que hay muchos de ellos en los arsenales de la guerra fría. Es importante que el ajuste de los requisitos técnicos y tácticos para vehículos blindados prometedores tanto en Rusia como en otros países sea una conclusión de la experiencia de las batallas de armadura ligera en el conflicto sirio.
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