
Según él, el desarrollo del motor sobre el metano ya ha comenzado. Según Arbuzov, el conocimiento adquirido por la participación en la construcción de motores desde el inicio de los 169-s, así como el conocimiento adquirido al probar otros motores con metano, se utilizarán en la creación de un motor real que recibió la designación RD-2000. El concepto de complejo de cohetes basado en el uso de RD-169 está siendo desarrollado conjuntamente por Energomash y Progress RCC. Está previsto que el desarrollo se presente a fines de este año, y la creación del propio motor y su retiro a la etapa de prueba en el holding lleva de tres a cuatro años.
Como explicó el director general, la creación de un motor de cohete con metano ha mostrado interés en China. El desarrollo conjunto de un motor de metano con el chino no está excluido, explicó, se está considerando la posibilidad de atraer inversiones adicionales, seguido de un acuerdo de licencia para su producción en China.
Le recordamos que actualmente los motores de cohetes que funcionan con metano e hidrógeno están disponibles en los Estados Unidos y en la Unión Europea. La tecnología de producción del motor de cohete de hidrógeno utilizado en el cohete súper pesado soviético "Energia" se ha perdido en la Rusia moderna.