F / A-18C Hornet US Marine Corps recibirá un radar con AFAR

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Aviación Se actualizará el Cuerpo de Marines de EE. UU. Northrop Corporation Grumman anunció el uso exitoso de la prueba del radar de haz ágil escalable APG-83 (SABR) en el avispón F / A-18C, informa Warspot citando el servicio de prensa de la compañía.

F / A-18C Hornet US Marine Corps recibirá un radar con AFAR

F / A-18C Luchador Hornet con radar APG-83




Según el Comando de la Infantería de Marina, está previsto modernizar cien aviones F / A-18C / D Hornet utilizados por los marines de EE. UU. Durante la actualización, el radar de base se reemplazará con un radar con una antena de matriz de fase activa (AFAR). La Corporación Northrop Grumman observó que el primero de los Hornets modernizados, que recibió un radar con AFAR, cumple totalmente con los requisitos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

En la actualidad, todos los aviones de quinta generación estadounidenses están equipados con nuevos radares AFAR. Además, la Fuerza Aérea de EE. UU. Ordenó la instalación de nuevos radares con AFAR en los aviones F-16 Fighting Falcon.

El caza F / A-18A / B basado en portaaviones se desarrolló en las 70-s del siglo 20 y en el transcurso de su operación pasó repetidamente por las etapas de la modernización, llegando finalmente a la versión F / A-18C / D, F / A-18E / F. Tiempo total de producción publicado sobre cazas 2000. En el ejército de los EE. UU., Este luchador está en servicio con la Marina de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines.
  • northropgrumman.com
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29 comentarios
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  1. -5
    15 Agosto 2018 16: 27
    Aparentemente, también entendieron que el sigilo es un callejón sin salida, querido y sin valor, confiar solo en ellos es estúpido y peligroso. Con retraso, comenzaron a actualizar la generación 4.
    1. +10
      15 Agosto 2018 16: 38
      Cita: Sergey39
      Aparentemente, también entendieron que el sigilo es un callejón sin salida, querido e inútil, confiar solo en ellos es estúpido y peligroso.

      El sigilo NO es un callejón sin salida. pero ahora tener solo a ellos en servicio no es un lujo permisible. Hay muchas tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor.
      Cita: Sergey39
      comenzó a actualizar la generación 4
      Sí, nunca detuvieron este proceso.
      1. +1
        15 Agosto 2018 16: 40
        Cita: svp67
        tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor

        ¡Quizás no mejor, pero más barato!
        1. -1
          16 Agosto 2018 01: 24
          Cita: NEOZ
          Cita: svp67
          tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor

          ¡Quizás no mejor, pero más barato!

          se dice que después de un "vuelo largo", el F-22 estará listo para el próximo vuelo no antes de los 7-11 días.
          "hay una guerra y estoy cansado ..."
      2. +3
        15 Agosto 2018 16: 41
        Hay muchas tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor.

        * Más barato.
      3. -1
        15 Agosto 2018 18: 41
        ... Hay muchas tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor.


        Sí, habla con más honestidad, el F-18 realizará TODAS las tareas mejor hoy. Simplemente no hay tareas para la iluminación. Además, a su increíble precio. :) La modernización de Hornets sugiere que en los próximos años la tarea del programa F-35 para unificar la flota de aviones no se completará y es poco probable que se complete en absoluto.
    2. +10
      15 Agosto 2018 16: 40
      La ILC siempre hace todo en el último momento. También tienen "Abrams" M1A1, y no, por ejemplo, M1A2 SEP v2.
      ¿Y de dónde sacaste la idea de que Stealth es un callejón sin salida? Reducir la ESR tendrá un efecto, digan lo que digan.
      Vaughn, "Gorshkov" está hecho con elementos Stealth. ¿Callejón sin salida?
    3. +4
      15 Agosto 2018 16: 49
      Cita: Sergey39
      Aparentemente, también entendieron que el sigilo es un callejón sin salida, querido y sin valor, confiar solo en ellos es estúpido y peligroso. Con retraso, comenzaron a actualizar la generación 4.

      Si Por lo tanto, están aumentando el lanzamiento de F-35. Los estadounidenses simplemente creen que como parte del F-18 estará en servicio durante al menos diez años, los pilotos de KMP deben tener los modelos más avanzados de estos aviones.
    4. +1
      15 Agosto 2018 17: 58
      Aparentemente, también entendieron que el sigilo es un callejón sin salida, querido y sin valor, confiar solo en ellos es estúpido y peligroso. Con retraso, comenzaron a actualizar la generación 4.

      Conclusiones "épicas" candidato
      Y el hecho de que es posible ajustar las capacidades de combate de una aeronave decente sin costos a caballo para cambiar la geometría de la célula (es decir, este requisito es uno de los fundamentales para reducir la visibilidad del radar), tal idea no ocurrió, ¿no?)
      ¿Sobre la base de cuál es la conclusión sobre el retraso?
      Probablemente basado en el hecho de que ya son el 15 en la modificación de SA, el 16 en la modificación del bloque 4 y todo esto con el notorio AFAR están estampados con poder y principal ??? .... eso es porque las cosas estúpidas son lentas
      Ya sea que tratemos con nuestros programas SMT sí SM2 ... ¡¡¡poder !!! riendo
    5. +4
      15 Agosto 2018 18: 44
      Cita: Sergey39
      Y tardíamente comenzó la modernización de la cuarta generación.

      Si, acabo de empezar. engañar Las tonterías están completas. Cuente cuántas letras a lo largo de los años de operación se han agregado a los nombres de sus aviones de cuarta generación.
  2. -9
    15 Agosto 2018 16: 33
    Sin dinero? Bueno, espera)))
    1. +1
      15 Agosto 2018 16: 39
      Cita: Jerk
      Sin dinero? Bueno, espera)))

      Es incluso gracioso. Tener un presupuesto en dólares 700 000 000 000 y no encontrar el dinero ... debe ser MUY difícil
      1. -1
        15 Agosto 2018 17: 07
        Bueno, por ejemplo, simplemente no tenían 2,5 mil millones para lanzagranadas ...
        https://www.stripes.com/news/army-s-xm25-program-officially-goes-kaput-1.541971
    2. 0
      15 Agosto 2018 22: 38
      Sin dinero? Bueno, espera)))
      Y así, aguantamos sin equipo nuevo, o tal vez tenemos en algún lugar aquí ya 300 mentiras de sigilo prefabricadas ... Pero no contigo, lo siento, lo tengo
  3. -6
    15 Agosto 2018 16: 39
    Bien hecho Darkest. Conduce los brazos rayados en una carrera. si miras el parque, cortarán algo. Bueno, con su amor por cabildear por los intereses de las compañías correctas, generalmente brillan. Un destructor Lo que vale la pena.
    1. +3
      15 Agosto 2018 20: 29
      Cita: Ros 56
      Bien hecho Darkest. Conduce los brazos rayados en una carrera. si miras el parque, cortarán algo. Bueno, con su amor por cabildear por los intereses de las compañías correctas, generalmente brillan. Un destructor Lo que vale la pena.

      Me parece que alguien simplemente tiene dinero para el rearme y una carrera armamentista, mientras que alguien no. Tal vez diré algo estúpido, pero creo que es mejor tener 1000 Su57 con motores de la segunda etapa que no tener, pero no son necesarios. Es una coincidencia, tan pronto como India se retiró del contrato, inmediatamente se volvieron innecesarios, el dinero definitivamente no es lo que está sucediendo, la coincidencia sucede. Pero qué mal f2, un callejón sin salida de la industria aeronáutica, que es completamente innecesario ... Oh, lo siento, por supuesto fu35
      1. -2
        15 Agosto 2018 20: 48
        Siempre debes pensar, esta es una buena lección. Pero expresar la opinión de uno, no tener la información seria necesaria para que esto se forme, no es un signo de la mente. Para ello, existe una autoridad superior que toma decisiones basadas en muchas fuentes diferentes de información y en las tradiciones e historia adoptadas en el país en el proceso de su desarrollo. En cuanto al Su-57, Almaty y otras nuevas tecnologías, todo estará bien, justo ahora no ha llegado el momento. hi
        1. +1
          15 Agosto 2018 21: 34
          Cita: Ros 56
          Muchas fuentes diferentes de información y tradiciones e historia adoptadas en el país en el proceso de su desarrollo. En cuanto al Su-57, Almaty y otras nuevas tecnologías, todo estará bien, justo ahora no ha llegado el momento. Hola

          Sí, nada cambió desde la primicia cuando la cuarta generación comenzó a pensar que la anterior era como semillas, y F15 y F16 ya se estaban horneando como pasteles, solo entonces comenzó a nacer a fines de los años ochenta sin análogos SU27, algunos de los cuales aún se pueden configurar ... Lo mismo sucederá ahora, durante 4 generaciones contra 5 posibilidades hay muy pocas, solo que no hay dinero y te quedas allí.
          para referencia, el inicio de la operación f15 76, su27 85 (!!!)
        2. 0
          15 Agosto 2018 22: 40
          Armata y otros equipos nuevos, todo estará bien, justo ahora no ha llegado el momento
          Dicen que todo el mundo tendrá la 7ma generación, esta vez vendrá riendo
      2. -2
        16 Agosto 2018 08: 02
        ¿Entendiste lo que escribiste?
  4. +2
    15 Agosto 2018 16: 53
    Además, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ordenó la instalación de nuevos radares con AFAR en aviones F-16 Fighting Falcon.

    ... 02-04-2016,
    Northrop Grumman comienza las pruebas de vuelo de un radar en el aire con un radar de haz ágil escalable APG-83 activo (SABR) en el caza F-16V y el primer año de entrega de estos radares como parte del Programa de modernización de radar F-16 (RMP), informa Military Parity. .
    La compañía informa que ya ha presentado 14 radares para pruebas, este año entregará el primer radar en serie de 144 ordenados por un cliente extranjero (refiriéndose a la modernización de los cazas F-16A / B Block 20 de la Fuerza Aérea de Taiwán, aproximadamente la paridad militar). Equipar al caza F-16 con radar con AFAR permitirá que estos aviones de combate de cuarta generación tengan las capacidades de los cazas de quinta generación, dice el vicepresidente de la compañía Mike Hinkey.
    El APG-83 SABR tiene un hardware y software similar con los radares de caza furtivos F-22 y F-35. La primera prueba de vuelo del radar se realizó en 2008.
    http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=4061
  5. +4
    15 Agosto 2018 17: 44
    Hornet siempre ha sido un oponente desagradable, debes considerar actualizar
    1. +1
      15 Agosto 2018 19: 02
      Bueno, probablemente se actualizarán durante mucho tiempo ... No uno o dos años, sino más ...
      1. 0
        17 Agosto 2018 11: 58
        AFAR ahora es absolutamente todo. En todos los aviones de combate. Tanto los chinos como los indios.
        En Rusia, solo en los últimos 3 prototipos del Su-57 están instalados AFAR.
        El último MiG-35, sin AFAR. Increíble ...
  6. 0
    15 Agosto 2018 22: 14
    Cita: Aron Zaavi
    Si Por lo tanto, están aumentando el lanzamiento de F-35. Los estadounidenses simplemente creen que como parte del F-18 estará en servicio durante al menos diez años, los pilotos de KMP deben tener los modelos más avanzados de estos aviones.

    Yah? ¿Y por qué deberían estar en servicio durante otros 10 años si el F35 es tan bueno en sus palabras?
    1. +2
      15 Agosto 2018 22: 49
      Porque es imposible producir y equipar al ejército con nuevos aviones en 1 año. Mientras tanto, hay un rearme: los aviones viejos volarán, a los que han agregado oportunidades. ¿Piensas en otro lado? Te equivocas.
    2. 0
      17 Agosto 2018 11: 33
      Porque la Fuerza Aérea y los Marines ordenan F-35 a 50-70 (en total) por año. Por el momento, Estados Unidos tiene unos 170 F-35 en servicio. Las entregas de todos los 1750 están planificadas para 10 años, 100 por año, aproximadamente. Mientras tanto, tanto F-18 como F-16 están funcionando.
  7. -1
    15 Agosto 2018 22: 51
    Cita: svp67
    Cita: Sergey39
    Aparentemente, también entendieron que el sigilo es un callejón sin salida, querido e inútil, confiar solo en ellos es estúpido y peligroso.

    El sigilo NO es un callejón sin salida. pero ahora tener solo a ellos en servicio no es un lujo permisible. Hay muchas tareas que las máquinas "antiguas" harán mejor.
    Cita: Sergey39
    comenzó a actualizar la generación 4
    Sí, nunca detuvieron este proceso.

    A la luz del desarrollo de la fotónica, el sigilo será un callejón sin salida, pero por ahora esto sigue siendo una innovación y también es costoso.
    1. 0
      17 Agosto 2018 11: 53
      "A la luz del desarrollo de la fotónica" ////
      -----
      ¿Entiendes lo que es la fotónica, rofar?
      Es necesario enviar una señal láser, recibir la señal reflejada y decodificarla, convertirla en una imagen de video.
      El dispositivo emisor es un láser. ¿Conoces los problemas de los láseres de combate? Rofar tiene los mismos problemas.
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