El comandante del enlace aéreo habló sobre la "caza libre" de militantes en Siria
En un periódico departamental del Ministerio de Defensa de Krasnaya Zvezda, se emitió una entrevista con el comandante de aviación Mayor Yevgeny Seelev, quien realizó cinco misiones a la República Árabe Siria, convirtiéndose en un récord entre los representantes del ejército. aviación en este indicador
Uno de los tipos de tareas que el Mayor Seelev y sus colegas tenían que resolver estaba relacionado con garantizar la seguridad del vehículo de aviación militar (aviación de transporte militar) en la base aérea de Khmeimim. Estamos hablando del lugar más vulnerable en la ruta de vuelo: el área de reducción de aeronaves o de ganar altura.
Sin embargo, lejos de solo Khmeimim y sus alrededores se incluyeron en la zona para la realización de misiones de combate, el Mayor Selev. Entonces, en una entrevista informada sobre patrullas de combate en muchas provincias sirias. Una de las opciones de patrullaje está relacionada con la detección de huelgas contra militantes en el terreno y su huelga después de la coordinación con la sede. Esta opción se suele llamar "caza libre".
Major Seev señala eficiencia por la noche. Le permite aumentar la eficiencia de los últimos equipos aéreos de los modernos helicópteros rusos.
De la entrevista:
Al mismo tiempo, las principales notas de que Rusia en Siria se ha encontrado con un oponente bien entrenado y tácticamente entrenado. Yevgeny Seyev dijo que los terroristas cambiaron sus tácticas según las variantes de uso de combate de los aviones utilizados por los pilotos rusos.
En una entrevista "Estrella roja" También describe la práctica única de las operaciones de combate de la aviación del ejército en las difíciles condiciones climáticas de Siria, con sus zonas desérticas, cadenas montañosas, cambios de temperatura y humedad. Esta es una experiencia invaluable para las tripulaciones rusas.
Uno de los tipos de tareas que el Mayor Seelev y sus colegas tenían que resolver estaba relacionado con garantizar la seguridad del vehículo de aviación militar (aviación de transporte militar) en la base aérea de Khmeimim. Estamos hablando del lugar más vulnerable en la ruta de vuelo: el área de reducción de aeronaves o de ganar altura.
Sin embargo, lejos de solo Khmeimim y sus alrededores se incluyeron en la zona para la realización de misiones de combate, el Mayor Selev. Entonces, en una entrevista informada sobre patrullas de combate en muchas provincias sirias. Una de las opciones de patrullaje está relacionada con la detección de huelgas contra militantes en el terreno y su huelga después de la coordinación con la sede. Esta opción se suele llamar "caza libre".
Major Seev señala eficiencia por la noche. Le permite aumentar la eficiencia de los últimos equipos aéreos de los modernos helicópteros rusos.
De la entrevista:
El sistema de visión nocturna funciona de manera muy eficiente. Por ejemplo, con el Mi-28 puede ver un automóvil a una distancia de 15 kilómetros, con el Mi-35 - 6 - 7 km. Cámaras térmicas, gafas especiales: todo esto se utiliza para detectar objetivos en la oscuridad y da buenos resultados.
Al mismo tiempo, las principales notas de que Rusia en Siria se ha encontrado con un oponente bien entrenado y tácticamente entrenado. Yevgeny Seyev dijo que los terroristas cambiaron sus tácticas según las variantes de uso de combate de los aviones utilizados por los pilotos rusos.
En una entrevista "Estrella roja" También describe la práctica única de las operaciones de combate de la aviación del ejército en las difíciles condiciones climáticas de Siria, con sus zonas desérticas, cadenas montañosas, cambios de temperatura y humedad. Esta es una experiencia invaluable para las tripulaciones rusas.
- RF Ministerio de Defensa
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