GAZ-66
Vehículo todoterreno doméstico blindado seriamente con viento instalado y ventanas laterales blindadas. De acuerdo con la precisión del rendimiento y el color (camuflaje de píxeles), podemos asumir que el automóvil se reservó en la fábrica. Por ejemplo, en la planta de reparación de locomotoras diésel Nikolaevsky. No se excluye el uso de armadura en el diseño.
Otro GAZ-66 con un color de "píxel", por alguna razón, en la versión del desierto. El acristalamiento de reserva no está disponible, pero hay un faro de apagón. En la posición de combate de los escudos de cristal están cerrados. Obviamente, el automóvil fue construido con fondos recaudados por los compasivos residentes de la ciudad de Nezhin en la región de Chernihiv.
"Shishiga", basada en el dinero de quienes se preocupan, desde el centro del distrito Zhmerynka en la región de Vinnytsia. Todos pueden hacer su propia contribución a la construcción de la próxima generación de Zhmerinka. La afinación se realizó en la fábrica, pero los ingenieros ucranianos, una vez más, dejaron las puertas y ventanas sin protección.
De acuerdo, una parte de los productos caseros ucranianos muestran un estilo indescriptible. Los diseñadores soviéticos le dieron a GAZ-66 tal carisma, que es imposible de estropear.
GAZ-66 exclusivamente para ataques frontales. Excelente objetivo para ATGW?
ZIL-130 / 131
Era bastante difícil reservar el equipo del capó, así que decidieron ZIL-131 (ensamblado, por cierto, en Moscú), armar el DShK y el ZSU de inmediato. Resultó brutal gantrak, pintado en la tienda en camuflaje invernal. Sin embargo, en el puesto de lucha el coche adquirió su color habitual de verano.
"Sepia negra" y su triste final. Pérdida de combate o máquina "ha desarrollado su recurso", historia es silencioso
"Jengibre", llamado así, obviamente, debido a la abundancia de óxido. Auto reequipado en condiciones artesanales. Caja interesante en el cuerpo para acomodar bolsas de arena.
ZIL-131 bajo el seudónimo T-150. Lleva el nombre del experimental tanque o no, no lo sabemos, pero el volumen de mejoras eliminadas del almacenamiento de ZIL es muy escaso.
El desenmascaramiento de muchos colores, arruinando francamente el aspecto del automóvil, hace dudar de la idoneidad de las personas que operan el automóvil. Gantrak obviamente tiene que trabajar en una zona de combate, para esto tiene un DShK y varias armaduras en los costados.
El vehículo ZIL-131 está claramente diseñado para disolver demostraciones. La abundante protección de celosía solo protegerá contra las piedras. Dnipropetrovsk Nikopol delantero.
KAMAZ
Y de nuevo KAMAZ. Estos autos, quizás, se convirtieron en los más populares entre los camiones blindados artesanales en la zona ATO. Afecta la prevalencia de la máquina, la capacidad de mantenimiento y la disponibilidad de piezas de repuesto. Al comienzo de la operación militar en el sureste de Ucrania, los camiones KAMAZ de varias modificaciones fueron las unidades de transporte más "listas para el combate". Muchos vehículos fueron requisados de la población y movilizados por numerosos batallones de voluntarios. Sin embargo, los vehículos KAMAZ están en demanda entre las milicias.
KAMAZ de la producción rusa de la familia Mustang. La máquina probablemente pertenece a las divisiones del LDNR.
Una muestra de equipo que explota una alta capacidad de carga de los vehículos KAMAZ. Libro de frente en algunos modelos decididos láminas de muelles.
Camión volquete KAMAZ para las fuerzas aerotransportadas del ejército ucraniano. Obviamente, el rendimiento de fábrica.
Otro "shushpantser-KAMAZ", ensamblado a partir de chatarra y chatarra franca.
Neat Novovolynsky (una ciudad en el Óblast de Volin de Ucrania) basada en KAMAZ reunida en ruso Naberezhnye Chelny. Reservaciones de cabina ocultas estrictamente de fábrica, el vidrio está diseñado para al menos una bala AKM. Puede ser una nueva versión del vehículo de recolección, pero el cuerpo está privado de lagunas y, obviamente, de una reserva.
Pepelas monstruosas con paneles de acero plegables en la proyección frontal. Es de destacar que el techo del cuerpo es demasiado alto.
KAMAZ-4310 con proyecciones de cabina lateral bien reservadas.
Es conmovedor y lindo ...
Ural
La tracción en las cuatro ruedas Ural-4320 de Miass también se convirtió en un héroe de la ATO en Ucrania. Rara vez se convierte en el objeto de ajuste de fábrica, pero los artesanos de la artesanía hacen cocodrilos verdaderos del coche.
Una de las imágenes típicas de la marcha de las unidades de combate de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el período inicial de la guerra: los coches arrastran un acoplamiento rígido de compañeros fallidos. El tractor está equipado con un conjunto mínimo de armadura de esquina.
Una de las razones por las cuales los Urales son respetados en el ejército fue la resistencia relativamente alta al ataque de una mina en el área del eje delantero. La energía de la explosión entra en el compartimiento del motor, dejando las posibilidades del conductor y los pasajeros. KAMAZ no tiene esa bonificación. La foto muestra un gantrak con un hocico fuertemente blindado rodeado por combatientes de la APU con el uniforme de la OTAN.
DShK y PKM se montan en la parte posterior de este Ural en camuflaje de "arcilla". Es interesante que en una de las fotos en la posición de combate el vidrio en la puerta del conductor en la posición levantada esté fijado por un ligero chaleco antibalas. ¿La cola de AKM este chaleco girará la cabeza del conductor?
Modificados más allá del reconocimiento, los Urales con parabrisas rotos y ya con blindados.
Los comentarios son superfluos. Está claro dónde luchó la unidad y quién la "modernizó".
Ural con rejillas para la calma psicológica y cejas de acero que forman el marco para colocar sacos de arena.
Muestra completamente de reserva "granja colectiva". Impresionantes barricadas en la apertura del parabrisas.
Un raro ejemplo de "ingeniería" de fábrica de los Urales. El automóvil pertenece a la inteligencia militar de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Versión ligera de la proyección de proyección frontal de Ural.
El triste final del ataque al gantrac de la APU.
En la siguiente parte, hablaremos sobre convertir UAZ, equipos de la OTAN y copias completamente exóticas del genio de la ingeniería ucraniana de la era ATO en "shushpantsers".