"Shushpantsery" de Ucrania. Parte de 4. Vehículos KrAZ

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El destino de KrAZ, como fabricante de camiones militares pesados ​​en Ucrania, es poco envidiable: desde el comienzo de 2018, la APU ha ordenado todos los vehículos 100. En años satisfactorios, ATN compró camiones 800 anualmente para las necesidades de la ATO. Ahora, el nicho está ocupado por automóviles extranjeros, incluido el vecino MAZ, que destaca por productos mucho más modernos y flexibilidad de producción. Según Roman Chernyak, Director General de la Planta de Automóviles Kremenchug, el fabricante de automóviles está ahora tan cerca de la bancarrota como siempre: ¡solo Oschadbank pide 1 mil millones de hryvnias en la corte! La muerte de KrAZ será el último clavo en la portada del ataúd de la industria automotriz ucraniana de un ciclo completo. Antes de esto, las fábricas de motocicletas LAZ, LUAZ, ZAZ y KMZ con LMZ fueron enterradas silenciosamente y sin honores. El canto del cisne puede ser un KrAZ-6322 blindado, diseñado para el obús Bogdan, ampliamente publicitado, que tiene una pistola 152-mm o una perforación bajo el calibre "NATO" 155-mm. El motor, por cierto, bien podría ser el turbodiesel Yaroslavl YMZ, con potencia de 380 a HP 420.











KrAZ - 6322 chasis blindado con doble cabina y su decoración interior. La base para el próximo "Wunderwatch" SAU "Bogdana" de Ucrania.

Desde el comienzo de la guerra civil, la administración de PJSC "KrAZ" ha hecho todo lo posible para saturar a las Fuerzas Armadas de Ucrania con su propia tecnología. Y, por supuesto, era un buen dinero: “para quién es la guerra y para quién es la madre nativa” Varios autos blindados del tipo Hulk, Fiona, Cougar entraron en la serie, pero este es un tema para una historia aparte. Los vehículos KrAZ, convertidos por NPO Praktika en vehículos blindados "Fortress on wheels" y "Raptor", de su propia fabricación, se hicieron masivos. Eso es lo que les pasó en la zona ATO.






Obstaculizado y destruido sin esperanzas, KrAZ-6322 reserva de fábrica de NPO Praktika. No solo fue atrapado.



"Shushpantsery" de Ucrania. Parte de 4. Vehículos KrAZ

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El quemado Kraz Raptor National Guard bajo Shyrokino en 2015. Los militares se quejan de un sistema de extinción de incendios estándar débil.






Y estas ya son copias de trofeos de "Fortresses on Wheels" y Raptor, que han sido encargadas por los ejércitos de LDNR.






KrAZ-6322 Raptor en la presentación en el año 2014. Las máquinas fueron a la NSU.

El "depredador" de Kremenchug en el estado de contención pesa inmediatamente una tonelada de 21, asume el cuerpo de infantería 24 y tiene una armadura de nivel BR6 que protege el vehículo a una distancia de 30 m del 7,62х51 de "OTAN" con un núcleo de acero. En general, los ucranianos solo proporcionaron chasis con tracción en todas las ruedas: el vehículo blindado removible fue reservado por el Grupo Streit. En ese momento, KrAZ no sabía cómo reservar autos, e incluso ahora no sabe cómo, todos los vehículos blindados fueron creados en colaboración con extranjeros. El dinero en la guerra civil del sureste de Ucrania no solo se puede hacer en casa. Con el tiempo, los funcionarios, por alguna razón, comenzaron a abandonar el equipo del vehículo KrAZ a favor de los automóviles bielorrusos. Aquí es cómo el luchador ATO caracteriza a estos camiones. "MAZ tiene una mejor visibilidad y, en comparación con el KrAZ de larga distancia, es más conveniente en la ciudad al tomar una curva. Aplastar un automóvil pequeño en un atasco de tráfico es mucho menos probable cuando se conduce un MAZ. En cuanto al confort, KrAZ resultó ser más suave y más cómodo en la carretera, A diferencia de los automóviles de Minsk. Para el mantenimiento, ambos automóviles son muy modestos, lo que los hace ideales para el servicio. Pero lo más interesante se refiere al terreno y las fallas. Resultó que el MAZ es significativamente inferior al mismo tipo de KrAZ en todos los terrenos. El camino del chasis de MAZ es mucho peor en algunas partes de la carretera, y la posibilidad de deslizamiento y balanceo aumenta durante las heladas de invierno. Durante un corto período de operación, se revelaron problemas de adherencia en los MAZ, una cabina también se llamó un punto de dolor, donde todo se hizo con torpeza y con enormes brechas. incluso para los estándares de la URSS ". En general, la confrontación de KrAZ y MAZ en el frente ucraniano continúa.

Los ingenieros de Kremenchuk suministran a la APU y la Guardia Nacional una gran cantidad de equipos especializados de clase pesada.









KrAZ-6322 PM-B es una máquina de desminado equipada con una grúa PALFINGER con una fuerza de tracción de 12 toneladas. En el caso del IED encapuchado, puede colocarlo remotamente en una bañera blindada en la parte posterior y retirarse. Están disponibles versiones tanto dobles como triaxiales.






El petrolero АC-12-63221 (АC-12 en el chasis del automóvil KrAZ-63221), desarrollado conjuntamente por los especialistas de la SE "45 Experimental Mechanical Plant" y PJSC "AvtoKrAZ". El tanque es de dos secciones, calibrado, equipado con un dispositivo de señalización de llenado. Capacidad nominal 12 m3, peso en vacío del petrolero no más de 14500 kg. El tiempo de despliegue del petrolero desde la posición de viaje a la posición de trabajo (plegado desde el trabajo a la derivada) no es más de 10 minutos.






Vehículo de foso en el chasis de un vehículo todo terreno de dos ejes KrAZ-5233NE.

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"Vagón de agua" KrAZ-5233BE con un tanque de cinco cubos.






Recoja "Bastion-01", que debe reemplazar el sistema BM-21 "Grad". Trabajar en la planta de reparación de Shepetovo. Mientras que estos MLRS en las unidades del ejército ucraniano.

Esta no es una lista completa de los ajustes de fábrica de KrAZ, pero incluso en toda su gloria se desvanecerá frente al arte popular ucraniano.




Incluso se utilizan camiones de volteo con reservas mínimas. Vive, sin embargo, no por mucho tiempo.





Naufragó y abandonó durante la retirada de la "armada KrAZ". Y al comienzo de una corta "carrera" militar.







Vehículos KrAZ reparados y blindados para remedios populares para "héroes de la ATO".









El impresionante KrAZ, obviamente, ha vivido durante mucho tiempo en el área de la ATO, ya que se ha vuelto tan popular como una exposición fotográfica.









Todo el "tren blindado" de un KrAZ.




Un par de viejos merecidos de Kremenchug.



El exclusivo KrAZ, que se suponía era un tractor para el baño de los soldados (semirremolque largo), construido por voluntarios. Pero el proyecto resultó ser irrelevante y solo un tractor de color fue al frente. El regalo fue preparado brigada de airmobile 79.



Artesanía "shush" basada en KrAZ-255B para la brigada 79 de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

Un poco de locura ucraniana al final.
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El final debe ...
  • Evgeny Fedorov
  • twirpx.com, vk.com, bmpd.livejournal.com, lostarmour.info
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29 comentarios
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  1. 0
    30 Agosto 2018 07: 04
    ¿MAZ tiene la peor transitabilidad por qué? ¿Distribución del peso?
    1. BAI
      +4
      30 Agosto 2018 13: 56
      KrAZ: tracción en las cuatro ruedas, todo terreno, con control de presión centralizado en las ruedas, MAZ: un camión de carretera ordinario. Compárelos en la cruz, como ZIL-130 y ZIL-131.
      1. 0
        30 Agosto 2018 20: 49
        Despierta ...... MAZ viene en la versión 6x6
        1. El comentario ha sido eliminado.
    2. +1
      2 Septiembre 2018 21: 53
      Maz es malo porque es más rápido (recuadro). aquellos. en la carretera o en el hielo un poco de gas y él patinando o patinando.
    3. +1
      29 Septiembre 2018 15: 45
      Cita: Zaurbek
      ¿MAZ tiene la peor transitabilidad por qué?

      Cita. El primer MAZ 501 con mayor capacidad de cross-country no se adaptaba al ejército: "A principios de la década de 1950, la planta de automóviles de Minsk participó activamente en el desarrollo de varias versiones del MAZ-7 básico de 200 toneladas (originalmente el Yaroslavl YaAZ-200). En particular, en 1951, comenzaron a desarrollar una tracción total Vehículo a bordo MAZ-501 (4x4), destinado principalmente al ejército. El modelo recibió una caja de transferencia y un eje motriz delantero. Como resultado, se obtuvo una máquina bastante original, lejos de los requisitos del Ejército. Aquí es donde surge la diferencia en los requisitos para MAZ y otros vehículos del ejército ...
      http://www.gruzovikpress.ru/article/9414-istoriya-bolshegruznyh-polnoprivodnyh-gruzovikov-maz-501-maz-501v-maz-502-pervenets/
  2. +5
    30 Agosto 2018 08: 26
    Gracias por el artículo y las fotos del equipo roto.
    1. -1
      30 Agosto 2018 08: 32
      En en. Está forrado
  3. +3
    30 Agosto 2018 12: 12
    Lo que algunas personas tienen manos crece desde el lugar correcto, su energía y buena acción ...
  4. +5
    30 Agosto 2018 12: 43
    KrAZ es un buen auto, justo ahora ha sido encarcelado por funciones inusuales. ¿Por qué fallar en vano?
  5. +2
    30 Agosto 2018 12: 47
    Al elegir entre MAZ y KRAZ para las condiciones de combate, todas las demás cosas son iguales, el segundo me parece más lógico, de todos modos, no hay protección contra el socavamiento, porque no es necesario toparse con una mina o una mina terrestre, un bien sin explotar habitual en la zona de batalla como la tierra.
  6. 0
    30 Agosto 2018 13: 45
    ¿Qué hay shushpantsery APU! Estoy de nuevo para Novorossia!
    1. -1
      30 Agosto 2018 13: 50
      Shushpantser Novorossia. (continuado)
      1. +2
        30 Agosto 2018 14: 02
        ¡Y finalmente, quiero recordarles que también hay shushpanzers "no autopropulsados"!
        Punto de control "móvil" (tráiler ...) APU

        La respuesta de Novorossiya: "Cheburator"!
        Casi lo olvido! Tren blindado Strelkova ...
        1. -2
          30 Agosto 2018 14: 09
          Ya que estamos hablando de KrAZ-ah ...
          1. +3
            30 Agosto 2018 15: 07
            y kraz aquí de qué lado?
          2. +4
            30 Agosto 2018 15: 11
            ¿Dónde está KrAZ? En la foto URAL.
            1. 0
              30 Agosto 2018 16: 13
              Bueno, ¡esto es una pequeña provocación! En la "fuente" se presentó "KrAZ" ... la gente en los comentarios se indignó: "Etno Ural"! ¡Y decidí chequear tu atención también! lengua
        2. +1
          30 Agosto 2018 22: 46
          No hay necesidad de desinformación. En la foto no está el tren blindado Strelkov, sino el tren especial Baikal que luchó en Chechenia.
      2. +1
        30 Agosto 2018 15: 08
        Curiosamente, Niva ya se derrumbó?
    2. +1
      5 de octubre 2018 15: 37
      Vayamos derecho: las fotos 3 y 5 son trofeos. y aquí está el número 2 de DNRovskaya, recuerdo la trama tal como estaba preparada, y luego se desconoce el destino, me pregunto cómo
  7. +4
    30 Agosto 2018 16: 20
    Rompe el 21 Volga ...

    VANDALES !!!
  8. +2
    30 Agosto 2018 17: 22
    Un poco de locura ucraniana al final

    ¿Y exactamente ucraniano?) En una de las fotos (13 desde abajo), el soldado tiene la bandera rusa en su manga. ¿O es un trofeo?
  9. +2
    30 Agosto 2018 20: 21
    Un tema interesante planteado. ¿El autor hará la secuela? Me refiero a shushpantser Nlvorossii? Si crees en las fotos de Los Armos, la milicia tenía mucho más.
    1. +2
      31 Agosto 2018 05: 40
      Habrá otra parte sobre los coches extranjeros. Más adelante recogeremos material sobre LDNR.
  10. 0
    2 Septiembre 2018 22: 01
    Fenómeno Shushpanzer de pobreza / desesperanza y falta de oportunidades. Para LDNR como no estados (el proceso de formación de la estadidad no se ha completado), este fenómeno es en principio excusable e incluso encomiable. Ya que la gente lucha por la independencia con todo lo que puede. Y todo lo que es posible para la victoria entra en acción. Pero para el territorio que solía llamarse Ucrania, es una pena. Desde tener una industria desarrollada al comienzo de la independencia, todos son más pobres y se ven obligados a esculpir todo tipo de basura. Ponte es mucho.
  11. 0
    8 Septiembre 2018 15: 52
    El autor! ¿Qué tiene que ver el concepto de shushpantser con el KRAZ de fábrica en serie? Aprende el origen del término. Aunque, para propaganda en forma.
    1. 0
      27 de octubre 2018 08: 44
      Los propios ucranianos llaman a esta técnica Shushpanziri.
  12. 0
    27 de octubre 2018 08: 43
    Especialmente divertidos zhoparoets y moscovita. En algún lugar de las extensiones de tyrnet, vi una foto de 3 scooters de hormiga, con un cuerpo, en uno había una puerta, con moscas fijas. Tipo mini sistema de fuego de volea. Otros dos - Chispas de dos PKK. Foto de 2016.
  13. +1
    1 noviembre 2018 03: 31
    También aquí ...
    https://www.0629.com.ua/news/859389/mariupolskaa-masterica-prevrasaet-doty-v-oberegi-foto

    Quién no entiende, esto es un búnker. En camuflaje, sí ...

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