El Pentágono ya ha solucionado algunos de los defectos de F-35 ... En el papel

La Comisión del Departamento de Defensa de los EE. UU., Que supervisa el desarrollo del proyecto de caza X-NUMX F-5, transfirió, sin razón aparente, una serie de defectos identificados de críticos a secundarios, informes RIA Novosti.

En junio de este año, la Oficina Central de Control y Presupuesto de los Estados Unidos (GAO, por sus siglas en inglés) presentó una lista de "fallas obvias" de 966 contenidas en el borrador del caza F-35. De estos, los especialistas de 110 fueron asignados a la primera categoría, explicando que estos defectos pueden "dañar la confiabilidad, la seguridad u otros requisitos críticos" cuando se opera la aeronave.

Los activistas de la organización no gubernamental POGO analizaron los documentos de defensa relacionados con el desarrollo del proyecto y encontraron que los militares transfirieron los defectos 19 de la primera categoría a la segunda, incluido un fallo en el sistema de alerta para la expulsión del piloto.

Además, la Comisión del Pentágono no propuso un plan de medidas para la eliminación de defectos 10 de aquellos que fueron transferidos a la categoría inferior.

Los autores del informe creen que, por lo tanto, los militares quieren "deshacerse de" las fallas críticas en anticipación de la decisión sobre la producción en masa de la aeronave.

Anteriormente se informó que Washington ya había entregado el F-35 a Japón, el Reino Unido, Noruega e Israel.

Comments

[rotmistr60]

(GAO) Estados Unidos reveló una lista de 966 "defectos aparentes" contenidos en el proyecto de combate F-35. De estos, 110 expertos fueron asignados a la primera categoría.

Esta información es para aquellos que continuamente cantaron las alabanzas de este avión en el sitio. Y tenga en cuenta que esto no lo dicen los animadores-patriotas (por su definición), sino los especialistas estadounidenses. ¿O también es falso?

[Yrec]

Esta es la propaganda de Putin! F-35 foreva! Su-57 mástil dame!

[Aaron Zawi]

Cita: Yrec

Esta es la propaganda de Putin! F-35 foreva! Su-57 mástil dame!

Entiendo que es insultante, pero hasta ahora en algún lugar lo es.

[NN52]

Y algo como esto ...

[Totah155 Mk2]

Hermosos diseños ...

[Vanyok]

Cita: Totah155 Mk 2

-1
Hermosos diseños ...

La disposición del cerebro es algo irremplazable.

[Totah155 Mk2]

¿Quieres compartir tu problema?

[cazador]

Gene, hola!

Cita: rotmistr60

Y tenga en cuenta que esto no lo dicen los patriotas (según su definición), sino los especialistas estadounidenses.

¿Cuál es el punto de? La secta de los adherentes de Fu-35 continuará creyendo sagradamente en su deidad poco posesiva.

[aszzz888]

Hola pasha ... sobre adherentes, eso es seguro, tus ojos se rayarán, ¡pero fi es lo mejor de todo!

[cazador]

¡Saludo, Seryoga! Y que crean en sí mismos, pero no lo hagan en silencio. "Raw" es un avión, su puesta a punto requerirá mucho tiempo y dinero. ¿Puedes adivinar quién se beneficia?

[Paranoid50]

Cita: bouncyhunter

Secta de adherentes de Fu-35

¿Qué secta hay allí ... La choza convencional y secular de la pandilla Sokolovskaya.

[iwind]

bueno, veamos qué significa.
Cuando el rescate financiero, el despachador no recibe automáticamente el código. y esto Categoría 1
Otra categoría 1
ajuste de volumen predeterminado bajo de condición peligrosa
"volumen predeterminado bajo para condiciones peligrosas"
Si esta es la PRIMERA categoría, y las deficiencias más terribles ...
El volumen de alerta predeterminado es bajo ... horror.

Los periodistas necesitan una sensación, eso es todo.
Y algunos de ellos sugirieron transferir de la categoría 1.

[Andrey yuryevich]

Cita: rotmistr60

Esta información es para aquellos que continuamente cantaron las alabanzas de este avión en el sitio.

es decir, para los israelitas? con toda la "miseria", los "relámpagos" vendieron varios cientos en todo el mundo, y estamos derrapando con 57 ... terminamos todo, Borisov ya está cansado ...

[Kurare]

Cita: rotmistr60

Esta información es para aquellos que continuamente cantaron las alabanzas de este avión en el sitio.

Agregaré un poco por mi cuenta: esta información es para aquellos que son ruidosos de que no puedes comprar un Su-57 con motores de la primera etapa, y si lo compras, tanto que nadie lo necesita.
Solo el 57 de la primera etapa debe identificarse por todos los errores de cálculo, y los ingenieros los eliminarán ANTES de que el Su-57 con nuevos motores esté preparado para la producción.

[LSA57]

De estos, 110 fueron asignados a la primera categoría, lo que explica que estos defectos podrían "dañar la confiabilidad, la seguridad u otros requisitos críticos" durante la operación de la aeronave.

uno de ellos, no hay pararrayos

[novela66]

y falta la conexión a tierra! Hola

[Pru-Pavel]

Los Yankees están completamente locos. Vuela sin pararrayos y aterrizando ya. También se habrían olvidado de anclar, galeras y amarres en el avión.

[LSA57]

Cita: pru-pavel

olvidé anclar, galeras y amarres en el avión.

y letrina

[Totah155 Mk2]

Cita: pru-pavel

Los Yankees están completamente locos. Vuela sin pararrayos y aterrizando ya. También se habrían olvidado de anclar, galeras y amarres en el avión.

Palabra clave --- volar

[aszzz888]

Totah155 Mk 2 (Alex) Hoy, 10: 00 ... Palabra clave --- volar

... las moscas también pueden volar, pero se recolectan más en el estiércol ...

[Totah155 Mk2]

¿Estás hablando de no tener FF análoga? ¿Por qué tan grosero?

[LSA57]

Cita: novela xnumx

y falta la conexión a tierra!

enfrenta graves violaciones de la tuberculosis? urgentemente todo molido !!!
¡Hola

[novela66]

¿Es el s-300 adecuado para la conexión a tierra?

[Paranoid50]

Cita: LSA57

urgentemente todo a tierra !!!

Entonces sí, el voltaje de escalón en la cabina es terrible ...

[Nikolay Nikolaevich]

Para mí, a pesar de que todos los 966 se transferirán al menos a los méritos de los defectos, tienen que volar, para que la bandera tenga una estrella en la mano.

[Aaron Zawi]

Cita: Nikolai Nikolaevich

Para mí, a pesar de que todos los 966 se transferirán al menos a los méritos de los defectos, tienen que volar, para que la bandera tenga una estrella en la mano.

Entonces vuela. No llores

[LSA57]

Cita: Aron Zaavi

Entonces vuelan.

Si el condón se infla con hidrógeno, también volará. pero si te golpean, te fastidia

[Nikolay Nikolaevich]

Sus puntos de vista sobre la aviación son extraños ... ¿Aprueba los vuelos en un avión defectuoso? Sí, como quieras, tal vez sea elegante volar así ... Escribí una bandera en mis manos.

[aszzz888]

Nikolai Nikolaevich (Nikolai) Hoy, 09: 01
... estoy volando, y qué bandera a rayas de estrellas en la mano.

... en el sentido de la tierra, ¿polo? ...

[Sergey Ui]

Oh, de nuevo f-35, el segundo tema más popular después de Israel en VO

[novela66]

Además, tenga en cuenta que en algún lugar estos temas ya se están fusionando

[Fedorov]

Merge, donde está Israel sin este hierro, no hay nada que pelear con los palestinos, Merkav no llama catastróficamente y la Cúpula de Hierro se oxida.

[afrikanez]

Maldita sea, ¿cuánto tiempo se puede "promover" este "milagro de la tecnología" en los medios rusos? Lo hicieron por sí mismos, así que déjenlos admirar su "creación". Todo lo que había que aprender se aprendió))))

[Vlad5307]

Cita: rotmistr60

(GAO) Estados Unidos reveló una lista de 966 "defectos aparentes" contenidos en el proyecto de combate F-35. De estos, 110 expertos fueron asignados a la primera categoría.

Esta información es para aquellos que continuamente cantaron las alabanzas de este avión en el sitio. Y tenga en cuenta que esto no lo dicen los animadores-patriotas (por su definición), sino los especialistas estadounidenses. ¿O también es falso?

En este caso, sus vasallos actúan como probadores beta del Fu-35 y al mismo tiempo ayudan a reembolsar el dinero invertido en el desarrollo de este gofre. El mejor probador en esta lista es Israel.

[aszzz888]

Vlad5307 (Vladimir) Hoy, 09: 07 ... El mejor probador en esta lista es Israel.Responder

... destruirá la avaricia de fraerov ...

[voyaka uh]

"El mejor evaluador de esta lista es Israel" ////
-----
Este es el mejor cumplido para Israel.
Ya hemos probado: F-16, F-15, Apache. Y una larga lista.
Después de nuestras pruebas (en una situación de combate), las ventas de equipos aumentan significativamente. Y nuestras actualizaciones ayudan a los fabricantes a mejorar la calidad.
Lo que Israel elige, entonces hay líneas. Y en el caso del F-35, también.

[aficionado2]

Estimados expertos! ¿Por favor explique al aficionado cómo los aviones de MOTOR SIMPLE pueden considerarse confiables?
Hasta donde yo sé, el MiG-23 y el MiG-27 después del "incidente belga" comenzaron a ser retirados del servicio precisamente debido a un solo motor.

[Totah155 Mk2]

Cita: amateur2

Estimados expertos! ¿Por favor explique al aficionado cómo los aviones de MOTOR SIMPLE pueden considerarse confiables?
Hasta donde yo sé, el MiG-23 y el MiG-27 después del "incidente belga" comenzaron a ser retirados del servicio precisamente debido a un solo motor.

Y los Secadores derribados en Siria, ¿cuántos motores había, no recuerdas?

[voyaka uh]

Dos motores configurados para aumentar la tracción, el rendimiento dinámico. Y no para aumentar la fiabilidad. Si falla uno de los motores, los pilotos expulsan en el 90% de los casos.

[Andrey yuryevich]

Cita: voyaka uh

Dos motores configurados para aumentar la tracción, el rendimiento dinámico. Y no para aumentar la fiabilidad. Si falla uno de los motores, los pilotos expulsan en el 90% de los casos.

El entrenamiento regular fue en el regimiento SU-24- (1982 GSVG) aterrizando en un motor. "Guerrero", estás perdido en mis ojos.

[voyaka uh]

También nosotros, el piloto, aterrizamos el F-15 después de caer en la boquilla de un misil explosivo sirio. Pero estas son las excepciones del 10%. Y en el 90% salen del avión. Como lo requiere la instrucción. Un piloto de combate es más caro que un avión.

[Andrey yuryevich]

Cita: voyaka uh

También nosotros, el piloto, aterrizamos el F-15 después de caer en la boquilla de un misil explosivo sirio. Pero estas son las excepciones del 10%. Y en el 90% salen del avión. Como lo requiere la instrucción. Un piloto de combate es más caro que un avión.

una vez más (el último) repito, tuvimos un entrenamiento NORMAL, cada vuelo.

[voyaka uh]

Perdón la palabra "regular".
Bien hecho.
Pero entiéndeme también: hay estadísticas inexorables de vuelos en el mundo.
Los pilotos saltan en caso de falla o daño incluso a uno de los motores.

[NN52]

Voy a aclarar un poco ... Hay un ejercicio en KBP, aterrizando con la imitación de la falla de uno de los motores.
El motor está configurado en modo MG, pero no se apaga. Sentirse normal. Por lo general, el acelerador sale del motor.

Y en caso de una falla real de uno de los motores, el piloto (o la tripulación) primero evalúa la situación (si la falla va acompañada de un incendio o no, qué pasa con los generadores, qué es el resto del combustible (ya que si se toma la decisión de aterrizar con un motor, entonces hay exceso de combustible) será necesario drenar de emergencia: ¿dónde hacerlo? En el área de drenaje de combustible de avar o en otro lugar ...) Y así sucesivamente ...
Y según el análisis, se decide qué hacer a continuación ...
Nadie tira de los bolígrafos sin pensar ...
En mi memoria, hubo tres aterrizajes con un motor defectuoso, pero no dieron órdenes para esto, gracias a entrar en un asunto privado ...

[Vanyok]

Cita: voyaka uh

Si falla uno de los motores, los pilotos expulsan

¿Qué hacer con los automóviles multimotor? AN-12, IL-76. ¿Cuántos motores debería rechazar para que la tripulación decida evacuar?

[voyaka uh]

En aviación civil, principios completamente diferentes. La tripulación no puede escapar con un paracaídas, dejando pasajeros.
Pero, si se dio cuenta, en los aviones grandes todos cambiaron de 4 motores a dos. Pero 4 es más confiable, parece. Resulta que no.

[Kurare]

Cita: voyaka uh

Pero 4 es más confiable, parece. Resulta que no.

Aquí dos factores jugaron un papel:
- los motores se hicieron ORDENAMENTE más confiables que en los años 60-70
- Y el segundo, dos motores - más económico que cuatro.
Una gran ventaja para los aviones de pasajeros de cuatro motores es que pueden volar sin mirar hacia atrás en los aeródromos para aterrizar de emergencia, especialmente a través de los océanos, y los bimotores, solo a lo largo de corredores especiales para "acostumbrarse" a aterrizar.

[voyaka uh]

"los motores se han vuelto UN PEDIDO más fiables" ////
. . .
Y en aviones militares también.
En el mismo F-35 durante 200,000 horas, ni una sola falla en el aire.
Y el segundo: el F-35 tiene un sistema no de diagnóstico, sino de pronóstico (esta es la primera vez).
El sistema informa: "después de 100 horas, el motor puede fallar"
No es lo habitual: "accidente de motor - salto".

[Kurare]

Cita: voyaka uh

Y en aviones militares también.

Estoy de acuerdo, esto no fue negado. Pero si el daño del motor ocurrió en una situación de combate, e incluso en territorio enemigo, ¡es mejor tener dos de ellos!

[voyaka uh]

Estoy de acuerdo. Pero aún así, la tracción, las características de rendimiento y la falta de fiabilidad obligan a los diseñadores a poner dos motores incluso en los cazas ligeros (y dejan de ser ligeros). )

[Kurare]

Cita: voyaka uh

Pero aún así, la tracción, las características de rendimiento y no la confiabilidad obligan a los diseñadores a poner dos motores incluso en los cazas ligeros (y dejan de ser ligeros)

En el llamado. Los cazas "ligeros" no han estado instalando 2 motores durante mucho tiempo. ¿Cuál de los cazas "ligeros" modernos (es decir, hasta 10 toneladas) tiene 2 motores?
No confundir con el entrenamiento basado en combate ligero. Solo existe el requisito básico: 2 motores debido a la CONFIABILIDAD.

[voyaka uh]

Duc, MiG-29, MiG-35 se consideran ligeros, por así decirlo?
A diferencia del pesado Su-27, Su-35

[Kurare]

MiG-29/35 son aviones cuyo concepto fue creado en los años 70. Hablé sobre desarrollos modernos. Además, el 29, y aún más el 35 con un gran tramo, pueden llamarse luchadores ligeros. Ligero: esto es hasta 10t, por ejemplo Grippen.

[Vanyok]

Cita: voyaka uh

ni uno solo mientras que falla en el aire

Adiós.

[aficionado2]

Cita: voyaka uh

En el mismo F-35 durante 200,000 horas, ni una sola falla en el aire.

200000: (24 horas * 365 días) = ​​22,83 años! ¡Casi como Moisés!
¿Cuándo solo logró volar tanto?
PD: ¿Y qué sistema predice un pájaro en la toma de aire?

[voyaka uh]

Esto es para 300 aviones

[aficionado2]

¿Y sobre el pájaro?

[voyaka uh]

El avión fue devuelto al servicio. Fue más afortunado que el Gripen sueco hace una semana: se estrelló después de una colisión con un pájaro y el piloto lo catapultó.

[aficionado2]

¡Gracias! Pero me interesaba la opinión de especialistas, no de demagogos.

[Vanyok]

Cita: voyaka uh

lanzando pasajeros.

¡Yo! Por último, no hay duda!

Avión de carga.

Eh

[andrewkor]

Se trata de la economía, si cada motor cuesta $ 20 millones, entonces pensarás si vale la pena. Y también recuerdo que había una prohibición de volar aviones bimotor de pasajeros sobre el océano en las rutas más rentables. Tan pronto como la confiabilidad del motor aumentó, esta prohibición se levantó. ¿Es rentable el estado A-380?

[arhpavel]

En realidad, esta es una buena noticia para Rusia.
Y Estados Unidos puede desear continuar trabajando, solo en esta dirección.
Todos estamos por la paz.

[jeka424]

Y en Rusia todos los proyectos están construidos solo en papel y modelos.

[LSA57]

Cita: jeka424

Y en Rusia todos los proyectos están construidos solo en papel y modelos.

hermoso "papel" tiene el deseo de comprobar en sí mismo?

[jeka424]

No niego que las pruebas estén buscando una nueva arma, pero no puede juzgar por su video la velocidad o no saber si el misil alcanzará el objetivo

[LSA57]

Cita: jeka424

pero no puedes juzgar la velocidad o la velocidad por tu video

Bueno, ¿quién te dirá la velocidad?

si el misil alcanza el objetivo

golpeará

[Hongo]

Durante mucho tiempo en ensayos, los proyectos simplemente hacen

[NN52]

¿Esto también es solo en papel?

[jeka424]

Y puedes pensar en muchas instancias

[LSA57]

Cita: jeka424

Y puedes pensar en muchas instancias

hay un dicho, "Moscú no se construyó de inmediato"

[nivander]

"¡Cadete Krivoruchko!" -"¡¡¡YO!!!"
"¡Al tablero!" - "¡¡¡Sí !!!"
"¿El orden de encendido de ZIL-131?" - "¡¡¡No puedo saberlo !!!"
"¡¡Marcha al lugar !!" - "¡¡Sí !!"
"Total - establecer cinco - respuesta dos - retirarse cinco de nuevo - promedio cuatro"

[aszzz888]

Anteriormente se informó que Washington ya había colocado el F-35 de Japón, el Reino Unido, Noruega y Israel.

... y como los aman los de seis puntas !!! ... bueno, no se cansarán !!! ... solo que no puedes "volar rápido", con "sobrecarga no más de 7G", y no todos sino "solo instructores" ... y así en línea recta, y no rápidamente, ¡por favor!

[voyaka uh]

Con una sobrecarga permitida, 7 G ahora todos los pilotos están volando. Y esto le permite hacer un giro constante de 28 grados por segundo a la velocidad de 0.9 MAX (esto es más que el F-16). Se permitirá 9 G con la próxima actualización de software (aunque pocos de los pilotos sufrirán esto, pero el fuselaje puede soportarlo)

[aszzz888]

voyaka uh (Alexey) Ayer, 10: 59
Con una sobrecarga permitida, 7 G ahora todos los pilotos están volando. Y esto le permite hacer un giro constante de 28 grados por segundo a la velocidad de 0.9 MAX (esto es más que el F-16). Se permitirá 9 G con la próxima actualización de software (aunque pocos de los pilotos sufrirán esto, pero el fuselaje puede soportarlo)

... Me gustaría ver esto documentado, con asignación a las características de rendimiento ... y no necesita mucha atención, si solo los administradores del sitio se perdieron ...

[Larum]

Entonces escribieron que los fieltros para techos son de hasta 19, hasta 20, hay un período de prueba, donde revelan deficiencias.
Y 3 aviones en uno tampoco es fácil.

Y la cantidad: no está en 2x 57x para eliminar las deficiencias de 5 años, sino en los motores para esperar.

¡Así que lanzaremos fácilmente 35x sombreros!

[Vanyok]

Fue suave sobre el papel ...

El papel aguantará todo ...

A menos que, por supuesto, no se vista.

[Arenas Carreras Generales]

Aquí tienes el fu-35))

¿Qué dirán los "socios judíos" que elogiaron el avión sobre esto?))

[Pato muerto]

transfirió una serie de defectos identificados de crítico a secundario

Así que ahora a menudo hacen muchos desarrolladores de computadoras. juegos y

[Pato muerto]

Cita: jeka424

Y en Rusia todos los proyectos están construidos solo en papel y modelos.

En Rusia, incluso el papel no es para esto!
Tampoco hay tinta, escribimos con lápices.

[Ugolek]

No entiendo, en serio, ¿de qué está tan orgulloso Israel? F-35? Puede ser un buen avión, pero tienes suerte de que Egipto y Siria no sean estados muy fuertes. Si estuvieran al nivel de Irán, habría sucedido lo siguiente, habrían creado defensa aérea sobre la base de los desarrollos rusos, o habrían realizado compras y desplegado equipos de guerra electrónica en general. Todo, el F-35 apretado en una caja así no podría funcionar completamente, no tuvo tiempo de despegar de las 6 centésimas judías, y aquí ya está atascado y derribado. Chicos, regocíjense de que Siria está en un profundo nocaut y Egipto está en un derribo. La situación es tal que no es el F-35 el que te protege, sino la debilidad de tus oponentes que lo hacen por él. En general, ore para que Siria y Egipto no se fortalezcan. Atalef dijo una vez que la principal debilidad estratégica de Israel son los palestinos que viven en Israel. Diré esto: su principal vulnerabilidad estratégica es un pequeño territorio, seiscientos metros cuadrados que son disparados a través de misiles, ni F-35 ni Apache lo salvarán en el futuro.

[atalef]

Cita: Ugolek

que Egipto y Siria no son un estado muy fuerte. Ya sea nivel iraní

nuevo pugalka- Irán.
Por cierto, con Egipto tenemos un tratado de paz, estrictamente observado con la plena cooperación de los militares para destruir ISIS en el Sinaí

Cita: Ugolek

Sobre lo siguiente sucedería, crearían un sistema de defensa aérea sobre la base de desarrollos rusos o, en general, compras realizadas y desplegadas instalaciones de EW.

Ya estaba en el Líbano.
¿Sabes los resultados?

Cita: Ugolek

Chicos, regocíjense porque Siria está en un profundo nocaut

Ella había estado en lo profundo

Cita: Ugolek

Atalef dijo una vez que la principal debilidad estratégica de Israel son los palestinos que viven en Israel.

No atribuyas eso, lo que no fue.
No hay palestinos en Israel (no existe una nación como los palestinos, se les ocurrió en la KGB después de 1967). Los árabes israelíes viven en Israel y no representan ninguna debilidad estratégica para Israel.

Cita: Ugolek

Diré esto: su principal vulnerabilidad estratégica es un territorio pequeño, seiscientos metros cuadrados que se disparan a través de cohetes, ni el F-35 ni los apaches lo salvarán en el futuro.

Bueno, nos dijeron sobre el futuro en 1948.
al igual que usted les pidió a los árabes que abandonaran el recién creado Israel de árabes locales, lo que impida que los ejércitos árabes ensucien a Israel educado hace un día.
300t se levantó y se desvaneció.
Hasta ahora, ellos y sus descendientes con las llaves corren, gritando: queremos regresar.
Para predecir el futuro - aprender de los errores del pasado.

[Ugolek]

6 acres, hay 6 acres y no se puede hacer nada al respecto, Atalef ...

[voyaka uh]

Se trata de personas, no de kilómetros.

[Gurta]

Y luego una vez y

F-35C reconocido oficialmente como apto para realizar incursiones

¿Y qué nos dirán los especialistas de amplio perfil de VO?

[voyaka uh]

Kurare,
Gripen tiene un motor, por cierto.

[Elefante]

Taki finalizará sus 35 ° estadounidenses. Evaluar de manera realista: resultó un buen avión. Y ya han logrado remachar más de cien. Un motor: esta solución reduce el costo del automóvil, aligera el peso y reduce el área térmica (visibilidad).

[Ugolek]

Se trata de personas, no de kilómetros.

En parte de acuerdo con ustedes, 300 espartanos, maratón, pero los griegos no soportaron pindo.siya, en cuanto a ti, ¿quién eres sin ellos? pelusa de álamo .. Digo, tan pronto como termine el patrocinio de los estados, su casa de verano de 6 acres se cubrirá rápidamente. Esto es realmente peligroso para ti. ¿Por qué negar lo obvio? Es obvio para mí que el F-35 es, de hecho, no importa cómo lo niegan algunos camaradas aquí, ¿por qué debería negarlo, si es obvio?