Ya la reina de los mares: Gran Bretaña da el mando de una operación antipiratería.

11


A fines de julio, Bruselas anunció oficialmente que, después de Brexit, la sede de la operación naval de la UE, Atalanta, se trasladaría de la base militar británica de Northwood a la base de Rota en España. El Centro para la Seguridad Marítima en el Cuerno de África se trasladará a Brest francés.


En julio, la Unión Europea aprobó una oferta conjunta de España y Francia para el liderazgo de la operación naval antipiratería Atalanta. La misión se lanzó en diciembre 8 2008, y su área de responsabilidad abarca el Cuerno de África (Djibouti, Sudán, Somalia, Etiopía) y el Océano Índico occidental.



Inicialmente, la tarea de Atalanta era proteger a los barcos que ingresan a las aguas de Somalia como parte del Programa Mundial de Alimentos y la misión de la Unión Africana en Somalia, así como garantizar la seguridad de otros barcos y las actividades pesqueras en la región. Luego, los participantes en la operación también comenzaron a monitorear los cambios en las áreas costeras y las aguas de Somalia y coordinar las operaciones contra la piratería con los gobiernos africanos.

"Atalanta" se llama la "joya de la corona" de las seis operaciones militares de la UE. La retirada forzosa de una operación del Reino Unido que ha administrado Atalanta durante diez años dará como resultado una notable disminución de su importancia en Europa.

Tales cambios conducirán a cambios en el equilibrio de poder entre los estados europeos. De acuerdo con la calificación de Global Fire Power en 2018, Francia ocupa el primer lugar en Europa en términos de poder de defensa, seguida de Gran Bretaña, Alemania e Italia que ocupan el tercer y cuarto lugar, España ocupa el quinto lugar. Después de la salida oficial del Reino Unido de la Unión Europea, podemos esperar su cambio a posiciones más bajas en la lista.

La pérdida de control sobre Atalanta no será una sorpresa para Londres, así como el hecho de que el gobierno británico está perdiendo el liderazgo en las áreas de las compañías bancarias y farmacéuticas en Europa. ¿Entendió Gran Bretaña lo que tendría que perder después del Brexit?

Las actividades del gobierno de Theresa May en los últimos dos años muestran que todos los riesgos de abandonar la UE eran claramente visibles incluso antes del referéndum celebrado en junio 2016. Pero Gran Bretaña esperaba no encontrarlos.

Durante las conversaciones mensuales de Brexit desde junio 2017, Gran Bretaña está tratando de preservar la mayor parte de los privilegios del estado miembro de la UE. Una de las ventajas más valiosas de ser miembro de la Unión Europea es su participación en las iniciativas de la Política Europea de Seguridad y Defensa, incluido el proyecto PESCO, aún joven. Sin embargo, la posición de la Comisión Europea sobre este tema ha sido y sigue siendo difícil: quienquiera que abandone la UE, abandona allí sin reservas ni relajación. Incluso hay que pagar extra.

Probablemente, los políticos británicos también esperaban que sin el apoyo británico, la Operación Atalanta no sobreviviera por mucho tiempo y se cerrara. Pero subestimaron a sus aliados aún. España comenzó a monitorear el problema hace varios años. En noviembre, Madrid advirtió a la administración de la Unión Europea sobre un aumento en la presencia militar de China en el Cuerno de África y, al mismo tiempo, demostró en el ejercicio Roth cómo exactamente las fuerzas de operaciones especiales españolas se enfrentarían a los piratas.

Luego, España anunció sus reclamos al liderazgo de Atalanta, habiendo obtenido previamente el apoyo de Francia. Como resultado, todos ganan: Bruselas mantiene el control sobre una gran parte del Océano Índico, España se convierte en un estado más fuerte y más significativo, y Francia debilita a su rival histórico.
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

11 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +1
    31 Agosto 2018 07: 07
    Ya la reina de los mares: Gran Bretaña da el mando de una operación antipiratería.

    .. ella era la "reina de los mares" cuando robaba barcos mercantes bajo una bandera pirata, y a veces bajo la suya propia ... y se permitía lo mismo por un soborno ... matón
    1. +1
      31 Agosto 2018 10: 57
      Cita: aszzz888
      Ya la reina de los mares: Gran Bretaña da el mando de una operación antipiratería.

      .. ella era la "reina de los mares" cuando robaba barcos mercantes bajo una bandera pirata, y a veces bajo la suya propia ... y se permitía lo mismo por un soborno ... matón

      La compañía de seguros británica Lloyd está detrás del actual aumento de la piratería .. Así como el "proxy" de las PMC del mundo anglosajón .. Así que el británico es un ganador al evitar los gastos militares de esta operación ..
  2. Ber
    0
    31 Agosto 2018 11: 06
    Como se mostró a través de uno de los canales centrales, el inglés o la fragata o el destructor, que escribió la figura ocho con una estela, es una vista hermosa, especialmente tomada desde un helicóptero.
    Luego, durante mucho tiempo busqué un registro en la red y no lo encontré, el nombre del barco es como Jack ... fieltros para techos los fieltros para tejados son algún tipo de almirante, ¿tal vez alguien en YouTube vio una grabación de video? Yo, según la clasificación de la OTAN, envía un laico.
    1. +1
      31 Agosto 2018 11: 20
      escribir ochos y aplastar piratas son varias cosas diferentes.
  3. +3
    31 Agosto 2018 14: 55
    Cita: Ber
    Como se mostró a través de uno de los canales centrales, el inglés o la fragata o el destructor, que escribió la figura ocho con una estela, es una vista hermosa, especialmente tomada desde un helicóptero.

    ---------------------------
    Seguí el curso de la guerra por las Malvinas en 1982, cuando tenía 13 años. La flota británica causó una impresión deprimente de canales oxidados.
    1. -1
      8 Septiembre 2018 15: 52
      Cita: Altona
      Cita: Ber
      Como se mostró a través de uno de los canales centrales, el inglés o la fragata o el destructor, que escribió la figura ocho con una estela, es una vista hermosa, especialmente tomada desde un helicóptero.

      ---------------------------
      Seguí el curso de la guerra por las Malvinas en 1982, cuando tenía 13 años. La flota británica causó una impresión deprimente de canales oxidados.

      Es por eso que la fuerza expedicionaria británica cedió tres veces más, a 12 millas de sus bases, derrotó a las fuerzas argentinas ...
      ¿Quizás puedas traer ejemplos de la historia militar de otros países ...?
      La "guerra del fin del mundo" mantuvo a Thatcher en el poder (estuvo en el poder durante 11 años), le dio la oportunidad de llevar a cabo reformas impopulares en la economía británica y creó las condiciones previas para la admisión de Gran Bretaña (en ese momento "Europa enferma") en el Mercado Común ( predecesor de la UE) en sus términos ...
  4. +1
    3 Septiembre 2018 11: 50
    Los británicos nunca han hecho nada en vano en su historia. Siempre han sido los "supervisores" en la UE. Incluso ahora, en relación con el Brexit, los británicos, a primera vista, parecen estar perdiendo su influencia en las estructuras de la UE. Probablemente esto se haga deliberadamente y no en vano. El hecho es que las primeras personas de Inglaterra siempre han sabido (saben) sobre los próximos acontecimientos del futuro previsible de Europa, "algo más" que todos los demás europeos. Queda por esperar y ver qué pasará esta vez. Creo que no volverán a perder.
  5. +1
    3 Septiembre 2018 11: 54
    Cita: Altona

    Seguí el curso de la guerra por las Malvinas en 1982, cuando tenía 13 años. La flota británica causó una impresión deprimente de canales oxidados.

    El resultado es importante aquí. Y el resultado fue a favor de los británicos. El Ejército Rojo derrotó a Alemania y tampoco brilló con equipo, no estoy hablando de la flota.
  6. +1
    5 Septiembre 2018 00: 49
    Cita: Apolo
    Las primeras personas de Inglaterra siempre han sabido (saben) sobre los próximos acontecimientos del futuro previsible de Europa, "algo más" que todos los demás europeos. Queda por esperar y ver qué pasará esta vez. Creo que no volverán a perder.


    Aquí has ​​notado todo correctamente. Y son los primeros en preparar la "papilla" y arrojar una piedra al agua, y luego seguir los "círculos" divergentes. Todo el mundo conoce desde hace mucho tiempo toda la mezquindad de su política. Pero existen algunas dudas sobre el hecho de que volverán a ganar. La situación es diferente en Europa, en Oriente Medio y más aún en el Lejano Oriente. Pero con esta escoria, siempre necesitas mantener tu oído "agudo". Y no olvides que "la inglesa siempre caga". Y hasta que estas islas sean arrastradas al mar, todos cagarán desde allí, siempre y constantemente. No envidio a sus "aliados": los británicos pueden colocarlos en cualquier segundo, tal como lo hicieron en un pasado relativamente reciente. Aunque solo sea para observar sus beneficios.
    Pero hay algo, y prácticamente no tienen flota. Y gracias a dios. hi
  7. 0
    6 Septiembre 2018 22: 21
    ... y en la foto los barcos de la flota holandesa solicita
    1. 0
      8 Septiembre 2018 15: 41
      Cita: kplayer
      ... y en la foto los barcos de la flota holandesa solicita

      Discutiendo ... wah wah ...

      Los dos vehículos de suministro HNLMS Zuiderkruis (desmantelados en febrero de 2014) y el HNLMS Amsterdam (vendido a la Armada del Perú en diciembre de 2014) serán reemplazados por el nuevo barco de suministro multifuncional HNLMS en 2015 muy pronto Karel Doorman ”diseñado para el transporte marítimo estratégico, es decir, la provisión de operaciones marítimas y la implementación de tareas operativas relacionadas con el apoyo logístico de la tierra y otras ramas militares. El barco fue depositado el 7 de junio de 2011 y actualmente se encuentra en pruebas en el mar, después de lo cual se convertirá en el barco más grande de la flota holandesa.
      El buque de suministro fue construido por el astillero Damen Shipyards en la ciudad rumana de Galati; el 16 de agosto de 2013 se entregó a la ciudad holandesa de Vlissingen, donde los sistemas de armas y otros equipos del barco finalmente se montaron a bordo. El costo del proyecto ascendió a 400 millones de euros.

      http://korabley.net/news/novejshij_korabl_snabzhenija/2015-01-29-1749
      Es necesario publicar su artículo en el sitio web sobre la Armada holandesa con una foto de la gran lancha de desembarco "Ivan Gren", caramba ...

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"