"Shushpanzery" de Ucrania. Final Autos extranjeros y camionetas Yanukovich
El principal problema al que se enfrentaron las fuerzas armadas ucranianas y numerosas unidades semi-pandillas fue la extrema heterogeneidad de los vehículos operados en la zona ATO. La revisión de hoy muestra que solo el suministro de piezas de repuesto se convierte en un dolor de cabeza incurable para los oficiales técnicos (si, por supuesto, están en la tabla de personal).
Las unidades de "élite" de las Fuerzas Armadas de Ucrania, es decir, capaces de realizar operaciones de combate adecuadas, recibieron equipos estadounidenses, en particular, el HMMWV M1114, para el suministro. Una de estas máquinas de la brigada de asalto aerotransportada separada 80-th en el año 2016, voló a una mina antitanque. historia no dice nada sobre la pertenencia de esta mina, pero todo terminó trágicamente: de los cinco que están en el M1114 UAH de HMMWV, tres han "desaparecido" en el acto. Fotos de la escena infunden bullicio.
Blindada HMMWV M1114 UAH explotada por una mina. Los alrededores de Toshkovsky. La explosión ocurrió bajo la rueda trasera izquierda.
Maravillosos carros estadounidenses HMMWV М1097А2 mod. LBZ, que se convirtió en trofeos LDNR en Debaltseve.
Los artesanos ucranianos una vez más no pueden negarse en el gusto. ¿Qué es un híbrido de GAZ-66 y HMMWV?
HMMWV en la que logró ganar NPO Praktika, equipándola con su armadura.
Sanitario "Hummers" APU, recibido como un regalo de los Estados Unidos.
Desde el estallido de las hostilidades en el sureste de Ucrania, los voluntarios de la iniciativa, al darse cuenta del lamentable estado de las Fuerzas Armadas de Ucrania, han comenzado a equipar a los militantes voluntarios con equipo. El flujo de coches se fue al frente. La mayoría de las veces estos eran jeeps, necesarios para los comandantes de la unidad y los oficiales de inteligencia, furgonetas blindadas de bancos. Fue en una minivan que actuaron las fuerzas especiales durante la batalla por la liberación de Toretsk (Dzerzhinsk). Uno de los comandantes de grupo recuerda: "Llegamos a la ciudad en estos carros blindados de bancos grises, nadie entendió nada, pensamos, probablemente, en los nuestros, porque muchos de esos carros blindados de separadores empujaron". Como resultado, durante la batalla de 21 de ocho horas de 2014 de julio, todas estas cuentas se quemaron.
En total, según varias estimaciones, solo para el primer año de la guerra, para el otoño del año, se compró 2015 en Europa y más de 2 se transfirieron miles de automóviles diferentes al frente: furgonetas, furgonetas sanitarias, camiones. Era necesario soñar con autos más fáciles solamente. Y estos autos fueron comprados en Inglaterra, Bélgica, Holanda, Alemania, Austria y Suiza. Fueron destilados por sus propios medios o importados en autocarts a Ucrania, a menudo sin documentos ni despachos de aduanas. Fueron preparados rápidamente para su envío a la línea del frente. El costo promedio de preparación de un auto (si no se realiza una reserva) es de aproximadamente 5-7 mil UAH, y el costo promedio total de un auto voluntario para ATO va de $ 2 a $ 5. Los fondos se recolectaron, incluso a través de Facebook. La reparación y preparación de automóviles se lleva a cabo en las estaciones de servicio ordinarias y, a menudo, no reciben dinero de estos trabajos de parte de los voluntarios, solo pagan las piezas de repuesto.
Esas mismas furgonetas que sufrieron importantes pérdidas en la zona ATO. Las máquinas están adaptadas solo para transportar a los combatientes a la línea de contacto, en ningún caso debemos empujar más. Los coches francamente débiles de reserva y un chasis puramente civil.
Y este colector VW Transporter estaba equipado con una torreta de MTLB.
Zona de Shotoper incondicional ATO. El regalo de Lituania a los defensores de la libertad de Ucrania. El valor del presente se deja sin comentarios ....
Nissan, Mitsubishi y chicas para recolectar dinero para el nuevo "shushpantsiri".
Incluso Gelendwagen ha sufrido una reserva fácil.
[Centro]
[/ Center]
Un poco de tecnología británica.
Acerca de "Saxon" en las filas de la APU una gran cantidad de conversaciones en Ucrania. Aquí está una de las opiniones: "Los heridos, que están siendo sacados de la Zona Industrial en los buenos viejos sajones, no preguntan si se necesitan transportistas de personal blindados británicos retirados en el ejército ucraniano. Por supuesto, se necesita. Como máquinas de evacuación médica. Hay suficiente espacio en el interior para que el médico, de pie casi a toda su altura, pueda ayudar al hombre herido. En la cruz, "Saxon" - se puede decir, el británico "GAZ-66". Sólo más poderosos. Y no se rompe tan a menudo. Y su armadura, y lo vimos con nuestros propios ojos, sostiene con bastante confianza un 7,62 milimétrico. Por lo tanto, los médicos militares en el "Saxon" con calma y rápidamente sacan a los heridos bajo el fuego dirigido. No importa lo que digan, la asistencia no letal en el "frente" es muy necesaria. Comprobado ". Las máquinas 20 recibidas desde el Reino Unido a través de canales oficiales se vuelven a equipar para la primera línea de medavaki y 35, para comando y personal, con diferentes especializaciones.
Presumiblemente, la ambulancia polaca.
Los camiones ligeros de la OTAN adquiridos para fondos públicos en Ucrania fueron reservados y pintados.
Vida y muerte de un Volvo Laplander sueco en el área de la ATO.
El japonés Mitsubishi L200 definitivamente "ganó" una licitación para el suministro de vehículos blindados en la zona ATO.
Ayuda de la fraterna Polonia - Tarpan Honker para el batallón "Dnepr".
Incluso el niño exótico Mitsubishi Pinin entró en el negocio militar.
Brutal tecnología estadounidense en manos de "libertadores" ucranianos.
El Ford Bronco 24 OSID "Aydar".
Un par de vw de combate.
Esta Gran Muralla China no pudo ocultar el desempeño de los deberes militares en Ucrania.
En las Fuerzas Armadas de Ucrania hay incluso una iglesia móvil, reelaborada, obviamente, desde el camión de comida estadounidense.
La guinda del pastel fue la historia de la mayor camioneta internacional МX, que fue utilizada activamente por el hijo de Yanukovich antes de Maidan. La familia del presidente no pudo llevarse el automóvil con ellos, y Hulk se dirigió a las fuerzas de seguridad, quienes enviaron el automóvil estadounidense al frente sureste. El cuerpo ha sido refinado: se ha colgado con láminas de acero y también se ha montado una punta de ametralladora.
International МX - Recolección de Yanukovich Jr. en la zona ATO.
El auto blindado Knight XV del garaje personal del hijo del ex presidente, quizás el más cómodo "silencio" en el frente.
Knight XV cuesta 500 mil y se ensambla sobre la base del Ford F-550 con el motor V10 en el 400 hp. Armadura y vidrio 64 mm de espesor sostienen balas AK. El peso supera las 5,5 toneladas.
PS Buggy ATO
El Fantom de buggy hecho en fábrica para el reconocimiento de las Fuerzas Armadas de Ucrania con una ametralladora Degtyarev-Shpagin de calibre grande de 12,7 mm y una ametralladora Kalashnikov de 7,62 mm. El automóvil basado en el VAZ-2121 "Niva" o su moderna generación Lada 4x4. En la foto, el tiempo de aceptación de los coches en Dnepropetrovsk en 2015 año.
Las unidades de "élite" de las Fuerzas Armadas de Ucrania, es decir, capaces de realizar operaciones de combate adecuadas, recibieron equipos estadounidenses, en particular, el HMMWV M1114, para el suministro. Una de estas máquinas de la brigada de asalto aerotransportada separada 80-th en el año 2016, voló a una mina antitanque. historia no dice nada sobre la pertenencia de esta mina, pero todo terminó trágicamente: de los cinco que están en el M1114 UAH de HMMWV, tres han "desaparecido" en el acto. Fotos de la escena infunden bullicio.
Blindada HMMWV M1114 UAH explotada por una mina. Los alrededores de Toshkovsky. La explosión ocurrió bajo la rueda trasera izquierda.
Maravillosos carros estadounidenses HMMWV М1097А2 mod. LBZ, que se convirtió en trofeos LDNR en Debaltseve.
Los artesanos ucranianos una vez más no pueden negarse en el gusto. ¿Qué es un híbrido de GAZ-66 y HMMWV?
HMMWV en la que logró ganar NPO Praktika, equipándola con su armadura.
Sanitario "Hummers" APU, recibido como un regalo de los Estados Unidos.
Desde el estallido de las hostilidades en el sureste de Ucrania, los voluntarios de la iniciativa, al darse cuenta del lamentable estado de las Fuerzas Armadas de Ucrania, han comenzado a equipar a los militantes voluntarios con equipo. El flujo de coches se fue al frente. La mayoría de las veces estos eran jeeps, necesarios para los comandantes de la unidad y los oficiales de inteligencia, furgonetas blindadas de bancos. Fue en una minivan que actuaron las fuerzas especiales durante la batalla por la liberación de Toretsk (Dzerzhinsk). Uno de los comandantes de grupo recuerda: "Llegamos a la ciudad en estos carros blindados de bancos grises, nadie entendió nada, pensamos, probablemente, en los nuestros, porque muchos de esos carros blindados de separadores empujaron". Como resultado, durante la batalla de 21 de ocho horas de 2014 de julio, todas estas cuentas se quemaron.
En total, según varias estimaciones, solo para el primer año de la guerra, para el otoño del año, se compró 2015 en Europa y más de 2 se transfirieron miles de automóviles diferentes al frente: furgonetas, furgonetas sanitarias, camiones. Era necesario soñar con autos más fáciles solamente. Y estos autos fueron comprados en Inglaterra, Bélgica, Holanda, Alemania, Austria y Suiza. Fueron destilados por sus propios medios o importados en autocarts a Ucrania, a menudo sin documentos ni despachos de aduanas. Fueron preparados rápidamente para su envío a la línea del frente. El costo promedio de preparación de un auto (si no se realiza una reserva) es de aproximadamente 5-7 mil UAH, y el costo promedio total de un auto voluntario para ATO va de $ 2 a $ 5. Los fondos se recolectaron, incluso a través de Facebook. La reparación y preparación de automóviles se lleva a cabo en las estaciones de servicio ordinarias y, a menudo, no reciben dinero de estos trabajos de parte de los voluntarios, solo pagan las piezas de repuesto.
Esas mismas furgonetas que sufrieron importantes pérdidas en la zona ATO. Las máquinas están adaptadas solo para transportar a los combatientes a la línea de contacto, en ningún caso debemos empujar más. Los coches francamente débiles de reserva y un chasis puramente civil.
Y este colector VW Transporter estaba equipado con una torreta de MTLB.
Zona de Shotoper incondicional ATO. El regalo de Lituania a los defensores de la libertad de Ucrania. El valor del presente se deja sin comentarios ....
Nissan, Mitsubishi y chicas para recolectar dinero para el nuevo "shushpantsiri".
Incluso Gelendwagen ha sufrido una reserva fácil.
[Centro]
[/ Center]
Un poco de tecnología británica.
Acerca de "Saxon" en las filas de la APU una gran cantidad de conversaciones en Ucrania. Aquí está una de las opiniones: "Los heridos, que están siendo sacados de la Zona Industrial en los buenos viejos sajones, no preguntan si se necesitan transportistas de personal blindados británicos retirados en el ejército ucraniano. Por supuesto, se necesita. Como máquinas de evacuación médica. Hay suficiente espacio en el interior para que el médico, de pie casi a toda su altura, pueda ayudar al hombre herido. En la cruz, "Saxon" - se puede decir, el británico "GAZ-66". Sólo más poderosos. Y no se rompe tan a menudo. Y su armadura, y lo vimos con nuestros propios ojos, sostiene con bastante confianza un 7,62 milimétrico. Por lo tanto, los médicos militares en el "Saxon" con calma y rápidamente sacan a los heridos bajo el fuego dirigido. No importa lo que digan, la asistencia no letal en el "frente" es muy necesaria. Comprobado ". Las máquinas 20 recibidas desde el Reino Unido a través de canales oficiales se vuelven a equipar para la primera línea de medavaki y 35, para comando y personal, con diferentes especializaciones.
Presumiblemente, la ambulancia polaca.
Los camiones ligeros de la OTAN adquiridos para fondos públicos en Ucrania fueron reservados y pintados.
Vida y muerte de un Volvo Laplander sueco en el área de la ATO.
El japonés Mitsubishi L200 definitivamente "ganó" una licitación para el suministro de vehículos blindados en la zona ATO.
Ayuda de la fraterna Polonia - Tarpan Honker para el batallón "Dnepr".
Incluso el niño exótico Mitsubishi Pinin entró en el negocio militar.
Brutal tecnología estadounidense en manos de "libertadores" ucranianos.
El Ford Bronco 24 OSID "Aydar".
Un par de vw de combate.
Esta Gran Muralla China no pudo ocultar el desempeño de los deberes militares en Ucrania.
En las Fuerzas Armadas de Ucrania hay incluso una iglesia móvil, reelaborada, obviamente, desde el camión de comida estadounidense.
La guinda del pastel fue la historia de la mayor camioneta internacional МX, que fue utilizada activamente por el hijo de Yanukovich antes de Maidan. La familia del presidente no pudo llevarse el automóvil con ellos, y Hulk se dirigió a las fuerzas de seguridad, quienes enviaron el automóvil estadounidense al frente sureste. El cuerpo ha sido refinado: se ha colgado con láminas de acero y también se ha montado una punta de ametralladora.
International МX - Recolección de Yanukovich Jr. en la zona ATO.
El auto blindado Knight XV del garaje personal del hijo del ex presidente, quizás el más cómodo "silencio" en el frente.
Knight XV cuesta 500 mil y se ensambla sobre la base del Ford F-550 con el motor V10 en el 400 hp. Armadura y vidrio 64 mm de espesor sostienen balas AK. El peso supera las 5,5 toneladas.
PS Buggy ATO
El Fantom de buggy hecho en fábrica para el reconocimiento de las Fuerzas Armadas de Ucrania con una ametralladora Degtyarev-Shpagin de calibre grande de 12,7 mm y una ametralladora Kalashnikov de 7,62 mm. El automóvil basado en el VAZ-2121 "Niva" o su moderna generación Lada 4x4. En la foto, el tiempo de aceptación de los coches en Dnepropetrovsk en 2015 año.
- Evgeny Fedorov
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