¿No te gusta F-22 y F-35? Lockheed Martin ofrece un híbrido.

1 2018 septiembre

La compañía Lockheed Martin, que desarrolló el avión estadounidense de la quinta generación F-22 y F-35, ofreció a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Una nueva versión del caza multiusos de quinta generación F-22 Raptor, informa el portal Defensa Uno.

¿No te gusta F-22 y F-35? Lockheed Martin ofrece un híbrido.

De acuerdo con la información disponible para la publicación, la compañía ha desarrollado una "versión híbrida" del luchador, en la que combina algunas de las características del F-22 y F-35. La versión militar estadounidense propuesta del caza creado sobre la base del F-22 "Raptor", cuenta con la electrónica de a bordo F-35, y sufrirá una serie de cambios de diseño asociados con la tecnología "stealth". No se dan detalles de este proyecto. Lockheed Martin, un híbrido similar de aviones de combate F-22 y F-35, está tratando de vender a Japón un avión doméstico de quinta generación en Japón.

Como se informó, Lockheed Martin tiene la intención de ofrecer a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y sus aliados varias variantes del avión para "comprender cómo modernizar el avión para contrarrestar las amenazas de Rusia y China en los próximos años 10".

El F-22 Raptor y el F-35 Lightning II son los aviones de producción estadounidense de quinta generación de Lockheed Martin. Ambos aviones son criticados regularmente por su alto costo y varios fallos de funcionamiento.

Fotos utilizadas:: Fuerza Aérea de los Estados Unidos / Sgt. Trevor T. McBride

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koal 1 Septiembre 2018 13: 22
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Y todavía tienes que comprar caballeros ..! El relleno es israelí ... ¡y esto te hará comprar a TODOS!
1. Por ejemplo 1 Septiembre 2018 13: 28
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  Cita: Koal
  El relleno es israelí ... ¡y esto te hará comprar a TODOS!
  
  Me refiero a los pilotos son judíos?
  1. El comentario ha sido eliminado.
    1. Gurta 1 Septiembre 2018 14: 02
      
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      Cita: Koal
      Los pilotos son judíos, ya no vuelan más allá de las fronteras de Israel.
      Y solo Meehan está en el sofá, el artillero garabatea.
  2. Prisionero 1 Septiembre 2018 18: 34
    
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    ¿Y están a la venta? A qué tecnología ha llegado.
2. Carpintero xnumx 1 Septiembre 2018 15: 10
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  ¿Y nosotros también, Meehan? [Cita] [/ quote]
3. faradien 1 Septiembre 2018 16: 07
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  ¡No, estos adversarios ya están sentados en Lockheed! Bueno, esto debe inventarse, es decir. Los F-22 / F-35 ya no son adecuados para luchar contra Rusia. Pero, ¿cómo se desarrollaron entonces, para qué? Hemos recibido un gran honor, ¡necesitamos un avión separado para luchar contra nosotros! Eso es un corte, ¡todos los cortes están cortados! Solo los "franceses" son capaces de esto ... Bueno, pero en serio, ¡quédense colchones "caros" así! Si vende por segunda vez ya desarrollado, entonces muchos miles de millones de dólares en presupuestos no serán suficientes. Vas por el camino correcto, tovarischi
Kurare 1 Septiembre 2018 13: 25
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¿El tercer tipo de avión de Lockheed? En principio, prueba de que, especialmente, el programa F-35, por decirlo suavemente, "falló". Cruzando Porsche con Zaporozhets = Zaporshivets.
1. marismas 1 Septiembre 2018 13: 31
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  Cita: Kurare
  Cruzando Porsche con Zaporozhets = Zaporshivets.
  
  Bueno, si pegas el 6 boxer, te sorprenderá "desde un semáforo". Y los artesanos hicieron esto, lo leyeron en Drive.
2. cazador 1 Septiembre 2018 13: 32
  +8
  
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  Cita: Kurare
  ¿El tercer tipo de avión de Lockheed?
  
  Nueva "sierra". Pero, para ser honesto, huele a relleno, en mi humilde opinión.
  1. Nikolay Nikolaevich 1 Septiembre 2018 14: 06
    
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    Cita: bouncyhunter
    Nueva "sierra". Pero honestamente huele a relleno En mi humilde opinión.
    
    Hay tal ...
    para "comprender cómo actualizar un avión para resistir las amenazas de Rusia y China en los próximos 10 años"
    El momento es claramente un tipo de extraño-fabuloso y no está claro, en los próximos 10 años, ¿amenazas para resistir o modernizarse en los próximos 10 años? Parece una necesidad de dejar escapar, y luego veremos ... Para meter la tuerca f35 en f22, necesita rehacer la tuerca desde f22 y la q22 desde el interior ... Es más fácil crear esto o aquello para una nueva. Y el precio de un planeador f22 ultra costoso con un intestino f35 ultra costoso, supongo, no será asequible no solo para los japoneses, y ... durante varios años, solo serán llevados a combatir la preparación ...
    1. cazador 1 Septiembre 2018 14: 14
      
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      Aquí hay otro punto: para un "cruce" exitoso de F-22 y F-35, es necesario que ambas muestras "cruzadas" se recuerden y estén libres de "enfermedades infantiles". Pero aquí, y no todo es sencillo. Por lo que puede obtener un cruce feo entre un penchekryak y un shnopotrumbel. Pero entonces surge la pregunta: "¿Es esto capaz de detener a los empresarios emprendedores de Lockheed Martin?" ... Entonces veamos ...
    2. sabakina 1 Septiembre 2018 14: 16
      
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      Cita: Nikolai Nikolaevich
      Para meter el interior de f35 en f22, debes rehacer el interior debajo de f22 yf 22 debajo de las entrañas ...
      Para ser sincero, todavía no entendía lo que querías decir. ¿Quién estaba parado sobre quién?
    3. Gurta 1 Septiembre 2018 14: 16
      
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      Cita: Nikolai Nikolaevich
      Para meter el interior de f35 en f22, debe rehacer el interior de f22 y el f22 dentro ... Es más fácil crear esto o aquello para uno nuevo.
      
      "Estás construyendo un avión híbrido", David Deptula, un teniente general retirado de la Fuerza Aérea que ahora es decano del Instituto Mitchell para Estudios Aeroespaciales. “No es un F-22. No es un F-35. Es una combinación por lo tanto. Eso se puede hacer mucho, mucho más rápido que introducir un nuevo diseño ".
      Esto es del artículo original. https://www.defenseone.com/business/2018/08/lockheed-pitching-f-22f-35-hybrid-us-air-force/150943/?oref=d-topstory. No están de acuerdo contigo.
    4. mishaia_23 2 Septiembre 2018 00: 39
      
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      Para meter f35 en el intestino f22
      
      ¿Tienes suficientes cerebros?
      O simplemente un truco publicitario
  2. sabakina 1 Septiembre 2018 14: 13
    
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    Pash, o más bien uno nuevo. Y no estoy seguro sobre el relleno. Algo que enturbiaron.
  3. Shahno 1 Septiembre 2018 14: 24
    
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    No creo que todo sea tan simple. La modernización de 22 en una nueva plataforma está realmente presionada (digamos, habrá inversiones, todo se puede resolver, si Lockheed convence de que 35 go y 22 go se pueden combinar y asignar un presupuesto para un programa adicional, no hay mucho allí, 2-3% del presupuesto de la OTAN).
    Aunque, por supuesto, todos estos son rumores como un porcentaje. en 30 y toda la información
    1. Rocket757 1 Septiembre 2018 20: 59
      
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      ¡Es interesante mirar a los patriotas Urya después de todo!
      "Los Yankees no podrán soltar F 22, no podrán hacer lo que hacemos, nuestra respuesta asimétrica, ¡¡¡esta es la respuesta de todas las respuestas !!!" - y así sucesivamente.
      La simple verdad es que no subestimes al enemigo y de los gritos de Urya, tu lado no se fortalecerá.
      ¡Los yanquis harán, anunciarán y venderán, y con la ayuda del babosik sobornarán a muchas personas, acordarán, fabricarán y venderán nuevamente! Al mismo tiempo, se ocuparán de su poder militar real ... son un fuerte adversario, para mantenerlos a una distancia segura, no tienes que gritarle a Urya, ¡pero trabaja incansablemente!
      1. KaPToC 1 Septiembre 2018 22: 27
        
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        Cita: rocket757
        ¡No es necesario gritar a Urya, sino trabajar incansablemente!
        
        Genial, pero ¿cómo se relaciona esto con el tema del artículo? ¿O sugieres que yo, un trabajador del ferrocarril, vaya a construir aviones, "incansablemente"? Puede gritar "hurra" a los no especialistas.
3. Mih1974 2 Septiembre 2018 02: 36
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  Escribiría aún más groseramente: "22" se convirtió en un "hangar conquistador del cielo", "35" en sí mismo es un pedazo de mierda y en los próximos años un UAV se elevará sobre su puente (según sus capacidades), el final y el borde del "aserrado" 35 no es visible y no se corta, solo sus logros no caen (los milagros son una cosa, esto simplemente no puede ser).
  La sola idea de "vallar" una nueva versión, y no sólo actualizar "22" cuando "35" no se entrega, es una situación extremadamente extraña y huele a pirámide. "Comprar nuestras nuevas acciones antes de que suban (hasta que nos cubramos y nos vayamos a las Islas Canarias)". Podría haber creído en "aplastar a los competidores japoneses" si lo fueran. Al mismo tiempo, ya han vendido 35 japam, retiran las bases y pierden el control - Estados Unidos no planea, por qué demonios entonces Lokhid ( ) así que tics?
Aaron Zawi 1 Septiembre 2018 13: 28
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Algo a nivel de rumores. Incluso nada para discutir.
1. Pato muerto 1 Septiembre 2018 13: 53
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  Cita: Aaron Zawi
  Algo a nivel de rumores. Incluso nada para discutir.
  
  aún así, "dicen" que incluso el F-23 quiere reanimar
  1. sabakina 1 Septiembre 2018 14: 22
    
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    Cita: Deadush
    aún así, "dicen" que incluso el F-23 quiere reanimar
    prjuvet Victor! ¿Por qué un pájaro es como un pájaro ...
2. sabakina 1 Septiembre 2018 14: 18
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  Aron, si no hubiera rumores, una ciencia como la informática no habría aparecido.
3. Maestro de la risa 1 Septiembre 2018 15: 46
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  Algo a nivel de rumores.
  
  El empresario de pompas f-22 McCain se presentó, y el trabajo continuó para resucitarlo, realmente no lo sabes.
dzvero 1 Septiembre 2018 13: 35
+7

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En principio, es lógico combinar un buen planeador F-22 con lo mejor del BREO F-35. Es necesario quitarme el sombrero frente a Lohkid: empujar el ya desarrollado por uno nuevo y por mucho dinero ...
1. Pato muerto 1 Septiembre 2018 13: 51
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  Cita: dzvero
  En principio, es lógico combinar un buen planeador F-22
  
  F-23 fue mejor ... solo lo lamentaron a su debido tiempo, para no ir a la quiebra.
2. Azim77 1 Septiembre 2018 15: 03
  +4
  
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  Cita: dzvero
  En principio, es lógico combinar un buen planeador F-22 con lo mejor del BREO F-35. Es necesario quitarme el sombrero frente a Lohkid: empujar el ya desarrollado por uno nuevo y por mucho dinero ...
  
  Bueno, la broma sobre 22 + 35 = F-57 puede convertirse en realidad. Entre los queridos lectores de VO, ¿nadie en Lockheed no funciona?
  1. XXXIII 1 Septiembre 2018 17: 23
    
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    Cita: Azim77
    Bueno, la broma sobre 22 + 35 = F-57 puede convertirse en realidad.
    
    Cada broma tiene algo de verdad ...
ANTIGUO 1 Septiembre 2018 13: 41
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¿No es este un intento de imponer un avión fundamentalmente nuevo en lugar del F35 defectuoso en el ejército de los EE. UU.? ¿Y para empezar, "ejecutarlo" en el mismo japonés? ??
El comentario ha sido eliminado.
Gurta 1 Septiembre 2018 14: 06
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Cita: Kurare
En principio, prueba de que, especialmente, el programa F-35, por decirlo suavemente, "falló".
Duck Russia ya quiere aferrarse a los 35, todos entienden que el éxito se está desarrollando, pero todos estos fracasaron, pero fracasaron ... Circus, eso es todo.
1. Kurare 1 Septiembre 2018 14: 15
  +8
  
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  Cita: gurta
  Pato Rusia ya quiere aferrarse a 35
  
  ¡Rusia tiene su 35 °, Su-35! No se necesita madera contrachapada extranjera, no hay nada en qué pegarse.
  Gracias, hizo reír hasta las lágrimas! ¡Un buen día!
  1. LMN 1 Septiembre 2018 14: 56
    
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    Cita: Kurare
    Cita: gurta
    Pato Rusia ya quiere aferrarse a 35
    
    ¡Rusia tiene su 35 °, Su-35! No se necesita madera contrachapada extranjera, no hay nada en qué pegarse.
    Gracias, hizo reír hasta las lágrimas! ¡Un buen día!
    
    Aparentemente, se trata del hecho de que algunas de las ideas para el desarrollo del F-35 fueron "tomadas" de la Federación de Rusia.
    Bueno, tal como es
    
    Pero por qué lo formula SO ... aparentemente ofendido por la Federación Rusa
Voyager 1 Septiembre 2018 14: 19
+7

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En vano se alegran, caballeros. Es de esas noticias que huele a frito. En primer lugar, el hecho de tal trabajo, que "dijo e hizo" para que el enemigo escupiera de inmediato, muestra que no se quedan quietos y son capaces de aceptar las críticas. En segundo lugar, el F-22 es un buen luchador con sus ventajas y desventajas, y el F-35 es el mismo. Pero la combinación de cualidades de estas dos máquinas puede ser mucho más efectiva. Vobschem No me gusta esta noticia. La implementación exitosa de su proyecto nuevamente nos llevará a atrapar aún más
1. Sergey39 1 Septiembre 2018 14: 29
  +1
  
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  Queda por esperar que los nuestros tampoco duerman.
2. Kurare 1 Septiembre 2018 14: 49
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  Cita: Voyager
  que no se quedan quietos y pueden aceptar las críticas.
  
  Para compañías como Lockheed, la crítica no juega ningún papel. El factor más importante es el nivel de ventas e ingresos.
  En realidad, el programa F-22 se cerró y no se recibieron permisos de exportación. Muchos simplemente no quieren el F-35, no cumple con los requisitos. A partir de esto, el resultado: hacemos una mezcla de F-22 y F-35 de tal manera que sería para la exportación y no un F-35 "perdedor".
3. sabakina 1 Septiembre 2018 14: 58
  +2
  
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  Cita: Voyager
  Pero la combinación de cualidades de estas dos máquinas puede ser mucho más efectiva.
  Mejor el enemigo de lo bueno. Pero en este contexto, ni el F-22 ni el F-35 han demostrado su valía.
4. japs 1 Septiembre 2018 15: 06
  +1
  
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  Aquí, como yace la carta. ¿Habrá ventajas o desventajas de ambos autos? Quién sabe...
  Pero, muy probablemente, un tiro optimista. Fu35 aún no se ha puesto a todos los tontos.
5. NN52 1 Septiembre 2018 15: 22
  +3
  
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  En principio, estoy de acuerdo en algo ...
  Si los estadounidenses insertan el relleno de F 22 en el planeador F 35 y modifican los dviguns un poco en detrimento de la tecnología sigilosa (en todas las perspectivas, y no solo en el plano vertical), entonces, de hecho, la máquina resultará incluso muy buena (desafortunadamente debemos admitirlo ... ) ...
  Pero, realmente no será pronto, y es en parte agradable ...
  1. xtur 1 Septiembre 2018 18: 55
    
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    Tal combinación dará como resultado una gran cantidad de dinero, lo que hará que los aviones ya más caros sean aún más caros.
    y además, la capacidad de los compartimentos del f-22 no es muy grande.
    1. XXXIII 1 Septiembre 2018 22: 38
      
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      Cita: xtur
      +2
      Tal combinación dará como resultado una gran cantidad de dinero, lo que hará que los aviones ya más caros sean aún más caros.
      y además, la capacidad de los compartimentos del f-22 no es muy grande.
      
      El dinero ni siquiera es lo más importante, no hay manos libres, el complejo militar-industrial de EE. UU. Ya ha alcanzado el límite y se romperá un poco más .....
6. voyaka uh 1 Septiembre 2018 20: 04
  +1
  
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  La solución sería genial, pero no hay financiación para ella. Pensaron que Japón pagaría. Pero esos pasarán mucho tiempo trabajando, hasta que se pongan de acuerdo sobre quién está produciendo qué, cómo "dividir" el proyecto; pasarán años.
  Lockheed tendrá que hacer un prototipo: el planeador F-22, el F-35 llenando su dinero.
  1. XXXIII 1 Septiembre 2018 22: 35
    
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    Cita: voyaka uh
    Lockheed tendrá que hacer un prototipo: planeador F-22, relleno F-35 por su dinero.
    Lockheed tiene su dinero, no se lo digas ...
    1. voyaka uh 1 Septiembre 2018 23: 43
      
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      Lockheed obtiene ganancias. Un prototipo puede funcionar bastante bien.
      En realidad, puede tomar uno de los trabajadores del F-22, sacar el relleno, dejar el planeador desnudo y comenzar a rellenarlo con aviónica F-35. Y comprueba cuán real es.
      Lo mismo hizo Israel con los primeros lanzamientos del F-16.
      1. Mih1974 2 Septiembre 2018 02: 48
        
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        Haré una pregunta algo poyavreisk - y CÓMO cambiará la aviónica la "prohibición de venta" del F-22. Después de todo, si no me equivoco, hay algunas tecnologías "super duper". Pero nos encargaremos de que esto sea solo una tapadera, porque ni el motor, ni el casco "cortado" tienen ningún secreto aquí.
        Entonces resulta que quieren "lavar" la pintura, intentar empujar la aviónica desde "35" allí y venderla así. Bueno, ¿es tan japam para belmes u otros? Aquí es más lógico actualizar el F-22 para USTED MISMO aumentando su electrónica. Sí, de hecho, el mercado de Japia no es tan grande y que por ella se podría vallar un circo así.
        En general, está claro: el asunto es oscuro.
      2. XXXIII 2 Septiembre 2018 10: 06
        
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        Cita: voyaka uh
        Lockheed obtiene ganancias. Un prototipo puede funcionar bastante bien.
        En realidad, puede tomar uno de los trabajadores del F-22, sacar el relleno, dejar el planeador desnudo y comenzar a rellenarlo con aviónica F-35. Y comprueba cuán real es.
        Lo mismo hizo Israel con los primeros lanzamientos del F-16.
        
        Puede ser suficiente para los prototipos, y no más, pero las empresas quiebran por ellos, se gasta demasiado dinero en el desarrollo y la implementación del material. Y lo hacen más a menudo para ordenar, su dinero se destina a pagar paracaídas dorados, en parte a las tecnologías que se demandan y venden, ganan dinero con ellos. Así que no hay demanda, no harán nada por su dinero, ni siquiera saldrán corriendo. Y aquí dibujan que simplemente hacen lo que invierten su dinero, incluso un lockheed solicitará una subvención de las autoridades para el prototipo, que fue el caso con f-35 y f-22. En general, el orden habitual para el complejo militar-industrial, las autoridades querían, y pagarlo. No es por nada que los judíos se establecieron allí, los estados gastan dinero muy bien en defensa, y aquí te estás basando en estos aviones, incluso los puntos débiles obvios son un logro para ti, una locura total ...
7. parathyron 1 Septiembre 2018 21: 16
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  En primer lugar, nunca nos hemos puesto al día, y en segundo lugar, todavía deben lograr sumar los pros y los contras, lleva mucho tiempo recordarlos y los principios de la construcción de sus aviones en los últimos años no cambiarán, el mismo comercial enfoque y vparivanie métodos políticos.
  1. Zapato viejo 2 Septiembre 2018 18: 45
    
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    suma los pros, no los contras
    Recordé una canción sobre Gaston, que aparentemente daba miedo, pero era inteligente. Y decidió casarse con Jeanette, que era hermosa, pero tonta. Y esperaba que los niños fueran inteligentes en él y hermosos en Jeanette. ¡Pero! Los niños nacieron ... Predicciones contrarias: ¡los miedos en Gastón y en Jeannette son tontos!
Arenas Carreras Generales 1 Septiembre 2018 15: 06
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Lo cegamos de lo que era y lo hicimos amar))
Carpintero xnumx 1 Septiembre 2018 15: 18
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Cita: sabakina
Cita: Voyager
Pero la combinación de cualidades de estas dos máquinas puede ser mucho más efectiva.
Mejor el enemigo de lo bueno. Pero en este contexto, ni el F-22 ni el F-35 han demostrado su valía.

No fue doloroso que se les permitiera aparecer hasta ahora. Aún por venir.
Voyakin ya se está frotando las manos.
Maestro de la risa 1 Septiembre 2018 15: 38
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tiene la intención de ofrecer a la Fuerza Aérea Estadounidense y sus aliados varias opciones de aviones para "comprender cómo mejorar el avión"

¿Serán probados en hámsters obedientes? Parece un intento de restaurar la producción, pero a expensas de los hámsters.
Apasus 1 Septiembre 2018 15: 53
+1

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Entiendo que el corte continúa! La palabra híbrido no revela en absoluto los cambios realizados y el diseño de la aeronave. ¡Mientras solo una cosa esté clara, necesitan otro tramo de dinero!
1. Shahno 1 Septiembre 2018 15: 56
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  ¿Hay mucho Su en 57? El problema es común, falta de fondos para las tareas.
  1. XXXIII 1 Septiembre 2018 17: 30
    
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    Cita: Shahno
    ¿Cuánto revela Su 57?
    
    Y lo que hay que revelar, la Federación Rusa está aserrando un avión, hay dos estados, el Su-57 tiene todo lo que estos dos aviones tienen de lockheed, con un solo disparo .....
    1. Borberd 2 Septiembre 2018 10: 30
      
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      0
      
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      Hasta ahora, solo en palabras. Ahí es cuando entra en serie e ingresa a las tropas en una cantidad al menos igual al F-22, entonces se puede discutir algo. Y así es: "Caballo esférico en el vacío" (c).
      Y, por cierto, en Shaty 2 los aviones ya están en la serie y han estado volando durante mucho tiempo.
      1. XXXIII 2 Septiembre 2018 10: 34
        
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        Cita: borberd
        Hasta ahora, solo en palabras. Ahí es cuando entra en serie e ingresa a las tropas en una cantidad al menos igual al F-22, entonces se puede discutir algo. Y así es: "Caballo esférico en el vacío" (c).
        Y, por cierto, en Shaty 2 los aviones ya están en la serie y han estado volando durante mucho tiempo.
        
        Por lo que tiene prisa la Federación de Rusia, todo tendrá éxito y la Federación de Rusia tendrá otras prioridades, sería necesario hacerlo, por lo que tenemos la mayor parte del presupuesto en las Fuerzas de Misiles Estratégicos, un poder de misiles nucleares ...
pif banco 1 Septiembre 2018 16: 13
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Curioso si cruzas
f-22 + f-35 = f-57
¿Coincidencia? ))
1. Maestro de la risa 1 Septiembre 2018 16: 19
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  no pienses
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CAT BAYUN 1 Septiembre 2018 16: 36
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Señores, recuerden la ley básica de la química orgánica: si toman tres kilos de mermelada y mezclan con un kilogramo de mierda, ¿entonces resulta que ...? ¡Correcto! Cuatro kilogramos de basura ... La situación es la misma aquí.
1. Maestro de la risa 1 Septiembre 2018 16: 57
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  Jaja, no lo entiendo, pero lo agrego.
2. Maestro de la risa 1 Septiembre 2018 17: 25
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  Aparentemente estamos hablando de mezclar 3 kg de mierda y 1 kg de mierda y obtener 4 kg de mermelada.
  1. Shahno 1 Septiembre 2018 17: 36
    
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    Bueno, ya a nosotros. Somos dueños de este tipo de innovación (cómo convertir las aguas residuales en agua potable, cómo convertir a los beduinos en israelíes)
    1. Mih1974 2 Septiembre 2018 02: 50
      
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      Sus "logros" en el agua potable: su gente está muriendo en masa de cáncer , así que ni tartamudee sobre los logros.
EvilLion 1 Septiembre 2018 17: 11
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Bueno, será el F-22B que se ofrezca. El avión debe ser rehecho por completo. Tal vez, pero caro y por el bien de las máquinas 100-200 sin sentido.
1. Shahno 1 Septiembre 2018 17: 39
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  Por lo tanto, no creo que los planes generales para la producción de automóviles cambien. Por supuesto, si la gerencia tiene éxito en las comisiones del Congreso ... Es más difícil descongelar los cerebros que las líneas.
Heterocapsa 1 Septiembre 2018 18: 20
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Bueno, el precio debería duplicarse.
Ros 56 1 Septiembre 2018 22: 42
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Un híbrido de un elefante y un mono, muy ingenioso. Una vez más, estoy convencido de que los rayados están llegando lentamente a su fin, en el sentido de un gran poder. Además, se cruzarán con Lee Enfield con M-16, y hacia adelante y con la canción. Eso es lo que aportan Hollywood y la megalomanía.
1. voyaka uh 2 Septiembre 2018 00: 05
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  F-22 y F-35 son muy similares. La diferencia: uno tiene dos motores, el otro tiene uno.
  El F-22 fue diseñado 20 años antes, por lo que la electrónica, la computadora y el software están desactualizados.
  Serán reemplazados por una nueva aviónica, que se monta en el F-35.
  Siempre estoy feliz de explicar el significado del artículo.
  1. Mih1974 2 Septiembre 2018 02: 53
    
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    Repetiré lo que escribí anteriormente: ¡no será un híbrido, será una modernización del F-22! Un híbrido consiste en conectar algo que no se puede "reorganizar" simplemente, como una "funda" o un asiento eyectable. Ahora, si cortaran un motor en "22", sería un híbrido
    1. voyaka uh 2 Septiembre 2018 12: 37
      
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      Para su información: aviónica: 50% del costo del luchador. Es más barato reemplazar los motores con una nueva generación que reemplazar la electrónica.
      1. Mih1974 2 Septiembre 2018 18: 35
        
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        Si es sordo, le resultará más caro incrustarse los dientes con diamantes que insertar un audífono, pero "diamantes en zoom" es una mejora y un audífono es un híbrido. ¿Está más claro? No importa cuánta gente diga que "no estamos modernizando el Su-27, estamos fabricando aviones completamente nuevos", de todos modos, TODO excepto el Su-34 es modernización en diversos grados, incluso motores UHT y eso es, en general, modernización, aunque todavía hay muchos demonios cambiado.
        Por lo tanto, "elegir aviónica" e incluso si un asiento, un asiento de piloto y un casco de platino diamante y ponerlo en el F-22 no es un Híbrido, es exclusivamente Modernización. Y ya deja tus hábitos nacionales para medir TODO en shekels
  2. user1212 2 Septiembre 2018 06: 09
    
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    Cita: voyaka uh
    F-22 diseñado 20 años antes
    
    Sí, pero el proyecto F35 ya está más allá de 20 años. Vuela 18 años, pero lo diseñaron durante más de un año. Por lo tanto, la electrónica del F35 debe considerarse obsoleta?
    1. voyaka uh 2 Septiembre 2018 12: 31
      
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      El proyecto F-35 se prolongó tanto tiempo porque la Fuerza Aérea aumentaba constantemente sus requisitos. Durante la I + D, los requisitos cambiaron. Pero, a diferencia del F-22, el F-35 hizo electrónica de una arquitectura abierta y el software fue escrito en C ++. Por lo tanto, todo es flexible allí. Un nuevo dispositivo es una nueva pieza de código y eso es todo. Y en el Raptor, cualquier actualización es un dolor de cabeza.
Operador 1 Septiembre 2018 23: 15
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F-22 actualizado: reconocimiento del colapso del F-35 y la prioridad del SU-57.

PD Y luego Israel se dio cuenta de que fue violado por los Estados Unidos.
1. voyaka uh 1 Septiembre 2018 23: 45
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  De lo contrario. Reconocimiento de que el F-35 tiene aviónica avanzada. Y el hecho de que el F-22 comenzó a volverse obsoleto.
  1. Operador 2 Septiembre 2018 00: 51
    
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    Lo que está desactualizado de F-22 en FIG, cuando se eligió exactamente su planeador como la base del futuro luchador: el enemigo Su-57. Y la electrónica, a diferencia del fuselaje, se vuelve obsoleta cada dos años con cada nueva generación de procesadores.
Zaurbek 3 Septiembre 2018 07: 59
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1. ¿Reconocieron la debilidad del F-35 con respecto al Su-35S?
2. ¿Cuánto costará el F-22-35? Pero será un auto extraordinario.