MLRS de Jobaria Defence Systems: no lucen contratos.
Los Emiratos Árabes Unidos están construyendo su propia industria de defensa, pero por el momento no puede llamarse verdaderamente desarrollado. En muchas áreas hay una dependencia de los suministros extranjeros de ciertos productos. Sin embargo, se están realizando intentos para crear nuestros propios modelos destinados a reemplazar las armas importadas. Así, la empresa Jobaria Defense Systems en los últimos años ha ofrecido varios vehículos interesantes de combate de artillería con cohetes.
Según datos conocidos, las fuerzas terrestres de los EAU tienen una agrupación bastante grande de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple de varios tipos y calibres. Los ejemplos más populares de este tipo son los vehículos de combate Firos 25 de fabricación italiana que transportan cohetes no guiados 122-mm. Son al menos las unidades 48. Además, hay evidencia de la oferta china MLRS Tipo" 90». En el pasado reciente, los Emiratos recibieron más de dos docenas de máquinas M142 HIMARS con misiles 227-mm de los Estados Unidos. Operado seis sistemas 9K58 "Smerch" producción rusa.
MLRS Jobaria MCL durante la primera exhibición pública. foto Thinkdefence.co.uk
Al mismo tiempo, solo unos pocos vehículos de combate fabricados solo por los Emiratos Árabes Unidos están en servicio. Por otra parte, estos patrones son relativamente recientes. En el futuro previsible, se espera un aumento en el número de MLRS de la producción nacional, pero noticias acerca de eventos reales en esta área aún no se han recibido. Si se realizarán planes para aumentar la parte de su propio equipo, el tiempo lo dirá.
Jobaria MCL
El primer intento exitoso para crear su propio sistema de fuego volea reactiva se hizo hace unos años. Los autores del nuevo proyecto hemos fijado objetivos muy ambiciosos. El resultado del trabajo de desarrollo llevado a cabo de acuerdo con la misión especial, ha llamado la atención en todo el mundo y ha hecho sonido en todos los aspectos.
En 2013, en la exposición internacional técnica-técnica IDEX, Jobaria Defence Systems, miembro de Al Jaber Group, presentó un prototipo de un prometedor MLRS, con un potencial de combate extremadamente alto. Para obtener nuevas características de combate, en realidad se propuso combinar varios vehículos de combate separados en una muestra grande. Entre otras cosas, esto llevó a una apariencia reconocible y a limitaciones operacionales muy serias.
El producto se llama Jobaria MCL (Multiple Cuna Lanzadores - «Varios lanzadores") fue el resultado de la cooperación internacional. Al no tener mucha experiencia en la creación de misiles, la empresa EAU volvió a la Roketsan turca. Ella presentó los misiles necesarios, así como lanzadores para ellos. Se sugirió instalar las instalaciones en un semirremolque especial creado por Jobaria. También en el complejo incluidos los tractores de camiones para el transporte con la plataforma de lanzamiento. Movilidad presentó muestras en las que el coche de la empresa estadounidense de Oshkosh.
El elemento principal del complejo MCL es un semirremolque con equipo específico. En vista de la gran masa de armas y lanzadores de remolque uno de cinco de su propio eje con ruedas dobles. Se encuentra casi todo el equipo de destino del complejo, con la excepción de los equipos de control de fuego. Por lo tanto, en la parte delantera del semirremolque, directamente por encima del pivote, hay un cuerpo grande con una unidad de potencia auxiliar. La plataforma restante está dada para cuatro lanzadores. Semi-remolque está equipado con tres pares de gatos hidráulicos para publicar antes de disparar.
MCL como parte de una exposición estática, 2013. Photo Military-today.com
Cada una de las unidades se basa en su propio dispositivo de giro proporcionar poligonal. Está equipado con un bastidor basculante con tres paquetes de guías. En bolsas, presumiblemente equipados con armadura ligera, montado sobre la guía tubular 20: cuatro filas horizontales de cinco tubos en cada uno. Las instalaciones se montan en la plataforma una por una. Donde el primer y el tercer set con un desplazamiento hacia la derecha, y el segundo y el cuarto - la izquierda.
Según la información oficial, Jobaria MCL MLRS está diseñado para el uso de misiles no guiados Roketsan TR-122, que en realidad son una copia de los proyectiles para el sistema de graduación soviético / ruso. Rocket calibre 122 mm puede volar una distancia de 16 a 40 km. Hay municiones con ojivas de alto explosivo y racimo. La munición del sistema de fuego de emergencia de Emirates, lista para su uso inmediato, consiste en proyectiles 240.
En la cabina del MLRS, hay tres lugares de trabajo de la tripulación y equipos para el control remoto de los lanzadores. También hay herramientas de navegación asociadas con los controles de fuego. Los sistemas disponibles le permiten disparar a una velocidad de hasta dos disparos por segundo. Siempre la posibilidad de seleccionar el método de disparo. El cálculo puede usar cualquier número de misiles con cualquier número de lanzadores. En este caso, una volea completa de los cuatro lanzadores toma al menos dos minutos.
La estructura del nuevo complejo se incluyó el transporte y el vehículo de carga, construida sobre la base de la misma semi-remolque. En cohetes 240 de dispositivos de almacenamiento de plataforma colocada remolcadas y toque su sobrecarga en una máquina de combate. Unificación del chasis del tractor y ofrece la oportunidad de trabajar MLRS y TPM en cualquier condición permisibles.
La presencia de varios lanzadores llevó a la recepción de las dimensiones adecuadas. La longitud total del complejo en la posición de transporte y combate es aproximadamente 30 m. Masa - 105 t. Al mismo tiempo, un tractor suficientemente potente le permite moverse a lo largo de la carretera a velocidades de hasta 80 km / h. Los desarrolladores no especificaron cuánto rendimiento de conducción en terrenos difíciles.
En la exposición IDEX-2013 asistieron sólo dos lanzacohetes múltiples Jobaria MCL. Se alegó que una cierta cantidad de ese equipo ya había sido transferido a las fuerzas terrestres de los Emiratos Árabes Unidos. Los eventos e informes posteriores mostraron que adoptaron exactamente aquellas máquinas que estuvieron presentes en la exposición. No se ha recibido información sobre el montaje de nuevas muestras en los últimos años. Aparentemente, el sistema único de fuego de salva se mantuvo en la cantidad de dos copias.
Semirremolque con lanzadores. Foto Military-today.com
Según informes de medios extranjeros, los vehículos de combate Jobaria MCL ya se han utilizado en combate. Uno o dos MLRS de este tipo participaron en la intervención en Yemen. Los resultados de su uso operativo es desconocida, pero se puede suponer que una eficiencia MCL corresponde a varios otros sistemas con cohetes 122 mm. Hace unos días hubo información sobre el nuevo despliegue de tales sistemas en Yemen.
Cabe señalar que el proyecto de Jobaria Defense Systems fue criticado de inmediato. De hecho, la única ventaja del complejo MCL era una gran munición lista para usar. Sin embargo, tenía que pagarse con movilidad reducida, especialmente en paisajes difíciles, así como con visibilidad. Además, hay una dudosa supervivencia: la batería del MLRS "tradicional", que golpea el ataque de represalia del enemigo, puede mantener parcialmente su capacidad de combate, mientras que el MCL estará completamente deshabilitado.
Quizás no sea la mejor relación de combate y las características operativas, seguido de un costo bastante elevado, impacto en el volumen de fabricación de arte. Solo se conocen dos Jobaria MCL. Aparentemente, después de 2013, tales máquinas no fueron construidas.
Jobaria MCL con misiles TR-300
En la misma exposición IDEX-2013, Jobaria Land Systems presentó materiales promocionales sobre otro proyecto de un prometedor sistema contra incendios, caracterizado por mejores cualidades de combate. En este proyecto, las características de crecimiento proporciona el uso de un grandes y pesados cohetes.
Este proyecto, una vez más implicó el uso de un gran cinco ejes semi-remolque con tres pares de gatos hidráulicos. Al frente de la plataforma había un bloque con sistemas de energía, y se dio la plataforma principal para cuatro lanzadores de un diseño modificado. En el segundo proyecto, se planificó utilizar cohetes más grandes con características mejoradas, como resultado de lo cual las instalaciones se volvieron a trabajar.
Asume la apariencia del semirremolque con lanzadores de cohetes para 300 mm. Figura Network54.com
Los diseñadores conservaron las plataformas giratorias, pero se modificaron las partes giratorias. Ahora se les pidió que instalaran cuatro grandes contenedores de transporte y lanzamiento: dos verticalmente en cada lado. El gran tamaño de los contenedores y la imposibilidad de aumentar la plataforma hicieron que los misiles se colocaran en posición escalonada en la posición de transporte. Probablemente, esto podría ocasionar dificultades al implementar el complejo en las instalaciones de ubicación y recolección.
En esta versión, el URSS MLRS debía usar misiles Roketsan TR-300 en el calibre 300 mm. Según el desarrollador, tales productos tienen un sistema de corrección de trayectoria, y la capacidad de volar una distancia de más de 100 km. Por el propósito de entregado ojiva de alto explosivo o clúster de pesaje 150 kg. La versión 300-mm del MLRS Jobaria MCL debía transportar misiles similares a 16 con la capacidad de lanzar cualquier número en una sola salva.
La información sobre el proyecto MCL para los misiles TR-300 se presentó tan pronto como 2013, pero todavía no hay una muestra preparada de tal vehículo de combate. Por otra parte, un cierto tiempo, la compañía desarrolladora ha dejado una demostración de materiales promocionales. Al parecer, los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple tal proyecto consideran fracasado y no aptos para el uso real. Como resultado, el ejército EAU debe contentarse con sólo el sistema bajo cohetes 122 mm.
Jobaria TCL
En febrero del año pasado, la compañía Jobaria Defense Systems propuso una tercera versión del sistema de lanzamiento múltiple con un mejor rendimiento de combate. El desarrollo presentado también tenía un aspecto distintivo, pero diferente a los modelos anteriores tamaño y las capacidades más modesto. En este caso, se trataba de la utilización de algunos ya probado en la práctica, ideas y soluciones.
En febrero pasado, en el IDEX-2017, por primera vez, se mostraron modelos de la nueva MLRS, combinando un calibre relativamente grande de cohetes con las dimensiones generales más grandes. Este complejo se llama Jobaria TCL (Doble cuna Lanzadores - «lanzadores dual"). Como su nombre lo indica, el objetivo principal del proyecto era una reducción doble en el número de instalaciones en comparación con la muestra existente.
diseños complejos Jobaria TCL. A la izquierda - el transporte de carga, a la derecha - el vehículo de combate. Foto Armyrecognition.com
El proyecto Jobaria TCL prevé el uso de un semirremolque de tres ejes acortado. Reducir su tamaño ha reducido el número de tomas a cuatro. El remolque, como antes, se coloca una carcasa separada con una unidad de potencia auxiliar y otras unidades. El sitio del semirremolque se proporciona bajo dos dispositivos básicos y rotativos de lanzadores.
En su trazado ajuste TCL MRL fueron similares a las unidades de MCL ser modificados bajo el TR-300. En partes de instalaciones que hace pivotar también ofrecer asegurado dos pares de contenedores con misiles. La munición total debería consistir en ocho misiles en dos instalaciones controladas a distancia. Debido a la longitud limitada de la semi-remolque en la posición de TPK transporte debe ser colocado en un patrón de tablero de ajedrez, con superposición parcial.
También se presentó una máquina de carga y transporte unificada con el MLRS. En un semirremolque similar, se propuso instalar una carcasa con una planta de energía, una grúa y accesorios para el transporte de ocho TPC con cohetes. Por lo tanto, la munición total del complejo de dos autos podría proporcionar dos salvas completas.
De acuerdo con la información del año pasado, el proyecto Jobaria TCL brindó la posibilidad de usar dos tipos de misiles. Se aseguró la compatibilidad con el calibre TR-300 turco 300 mm. Además, es posible el uso de misiles A-300 desarrollados en chino. Los modelos presentados representaron el MLRS utilizando A-300. Dichos misiles, equipados con medios de corrección de trayectoria, son capaces de golpear objetivos a rangos de hasta 290 km.
Los modelos de combate y máquinas auxiliares del nuevo tipo se mostraron por primera vez el año pasado. También se alegó que Jobaria Defense Systems ya había recibido un pedido para el suministro de dicho equipo de uno de los países del Medio Oriente. Desde entonces, no se ha recibido nueva información sobre el proyecto TCL. En la construcción y pruebas de prototipos no se informó. También falta información sobre la implementación del contrato, cuya presencia se mencionó en el pasado.
Ideas demasiado audaces
Los múltiples proyectos de lanzadores de cohetes de Jobaria integran una gama de ideas comunes y soluciones técnicas. Sin embargo, algunas propuestas de diseñadores, junto con los resultados esperados traen ciertos problemas. Los tres proyectos bien conocidos, de los cuales solo uno fue llevado a la construcción de un modelo real, tienen serias fallas operacionales y de ingeniería.
MRLS TCL, vista desde un ángulo diferente. Foto Armyrecognition.com
La primera muestra de la familia, que recibió cuatro lanzadores para misiles 240, se distingue por su gran tamaño y baja maniobrabilidad. Esto limita el rango de tareas a resolver y también conlleva mayores riesgos. Un vehículo de combate demasiado complejo y caro puede sufrir cualquier ataque de represalia de un enemigo desarrollado. De hecho, sus únicas ventajas son grandes volúmenes de salva y ahorros en la operación de un tractor en lugar de varios.
La modificación de Jobaria MCL para cohetes 300-mm mantuvo todas las desventajas principales de la muestra base. Sin embargo, un aumento serio en el rango de tiro redujo en cierta medida los riesgos para el vehículo de combate. Esta versión del MLRS podría ser de interés para el ejército, pero por alguna razón fue abandonada. Al mismo tiempo, la explotación de un par de MCL no exitosos continuó.
La muestra "del año pasado" del sistema de incendios salvo con dos lanzadores, en general, parece curiosa, pero no está exenta de fallas. En primer lugar, debe prestar atención al uso de dos lanzadores con cuatro misiles cada uno. Todos los sistemas extranjeros existentes con capacidades similares se completan con una sola instalación, que alberga toda la munición. Esto simplifica el diseño y reduce el costo de producción con la explotación. Por la razón que sea, la empresa que Jobaria Defense Systems decidió ahorrar no es la mejor solución, se desconoce.
El MLRS de la familia Jobaria, a pesar de su aspecto característico y sus cualidades de combate bastante altas, todavía no es completamente exitoso. Además, tales conclusiones son confirmadas por la práctica. Incluso cinco años después del "estreno", solo hay dos vehículos de combate del tipo Jobaria MCL: el cliente, representado por el ejército de los Emiratos Árabes Unidos, no quería adquirir nuevas muestras de este tipo. El proyecto MCL para misiles más potentes y de largo alcance se mantuvo en el papel, y el estado del complejo TCL todavía está en duda. Durante el año y medio transcurrido desde la demostración del diseño y el anuncio de la disponibilidad del pedido, ni siquiera aparecieron los prototipos, y mucho menos el equipo de serie.
Por lo tanto, los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiples de Jobaria Defense Systems pueden clasificarse como proyectos notables, pero no los más exitosos. Un intento de mejorar las cualidades de combate de la tecnología, poniendo uno de los principales parámetros a la vanguardia, llevó a la aparición de una masa de fallas graves que, además, siguen en nuevos proyectos. Como resultado, el principal logro de toda la línea MLRS Jobaria fue una mayor atención pública, pero no grandes contratos de suministro.
En los materiales de los sitios:
http://military-today.com/
http://globalsecurity.org/
https://armyrecognition.com/
https://defense-update.com/
http://roketsan.com.tr/
https://bmpd.livejournal.com/
Según datos conocidos, las fuerzas terrestres de los EAU tienen una agrupación bastante grande de sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple de varios tipos y calibres. Los ejemplos más populares de este tipo son los vehículos de combate Firos 25 de fabricación italiana que transportan cohetes no guiados 122-mm. Son al menos las unidades 48. Además, hay evidencia de la oferta china MLRS Tipo" 90». En el pasado reciente, los Emiratos recibieron más de dos docenas de máquinas M142 HIMARS con misiles 227-mm de los Estados Unidos. Operado seis sistemas 9K58 "Smerch" producción rusa.
MLRS Jobaria MCL durante la primera exhibición pública. foto Thinkdefence.co.uk
Al mismo tiempo, solo unos pocos vehículos de combate fabricados solo por los Emiratos Árabes Unidos están en servicio. Por otra parte, estos patrones son relativamente recientes. En el futuro previsible, se espera un aumento en el número de MLRS de la producción nacional, pero noticias acerca de eventos reales en esta área aún no se han recibido. Si se realizarán planes para aumentar la parte de su propio equipo, el tiempo lo dirá.
Jobaria MCL
El primer intento exitoso para crear su propio sistema de fuego volea reactiva se hizo hace unos años. Los autores del nuevo proyecto hemos fijado objetivos muy ambiciosos. El resultado del trabajo de desarrollo llevado a cabo de acuerdo con la misión especial, ha llamado la atención en todo el mundo y ha hecho sonido en todos los aspectos.
En 2013, en la exposición internacional técnica-técnica IDEX, Jobaria Defence Systems, miembro de Al Jaber Group, presentó un prototipo de un prometedor MLRS, con un potencial de combate extremadamente alto. Para obtener nuevas características de combate, en realidad se propuso combinar varios vehículos de combate separados en una muestra grande. Entre otras cosas, esto llevó a una apariencia reconocible y a limitaciones operacionales muy serias.
El producto se llama Jobaria MCL (Multiple Cuna Lanzadores - «Varios lanzadores") fue el resultado de la cooperación internacional. Al no tener mucha experiencia en la creación de misiles, la empresa EAU volvió a la Roketsan turca. Ella presentó los misiles necesarios, así como lanzadores para ellos. Se sugirió instalar las instalaciones en un semirremolque especial creado por Jobaria. También en el complejo incluidos los tractores de camiones para el transporte con la plataforma de lanzamiento. Movilidad presentó muestras en las que el coche de la empresa estadounidense de Oshkosh.
El elemento principal del complejo MCL es un semirremolque con equipo específico. En vista de la gran masa de armas y lanzadores de remolque uno de cinco de su propio eje con ruedas dobles. Se encuentra casi todo el equipo de destino del complejo, con la excepción de los equipos de control de fuego. Por lo tanto, en la parte delantera del semirremolque, directamente por encima del pivote, hay un cuerpo grande con una unidad de potencia auxiliar. La plataforma restante está dada para cuatro lanzadores. Semi-remolque está equipado con tres pares de gatos hidráulicos para publicar antes de disparar.
MCL como parte de una exposición estática, 2013. Photo Military-today.com
Cada una de las unidades se basa en su propio dispositivo de giro proporcionar poligonal. Está equipado con un bastidor basculante con tres paquetes de guías. En bolsas, presumiblemente equipados con armadura ligera, montado sobre la guía tubular 20: cuatro filas horizontales de cinco tubos en cada uno. Las instalaciones se montan en la plataforma una por una. Donde el primer y el tercer set con un desplazamiento hacia la derecha, y el segundo y el cuarto - la izquierda.
Según la información oficial, Jobaria MCL MLRS está diseñado para el uso de misiles no guiados Roketsan TR-122, que en realidad son una copia de los proyectiles para el sistema de graduación soviético / ruso. Rocket calibre 122 mm puede volar una distancia de 16 a 40 km. Hay municiones con ojivas de alto explosivo y racimo. La munición del sistema de fuego de emergencia de Emirates, lista para su uso inmediato, consiste en proyectiles 240.
En la cabina del MLRS, hay tres lugares de trabajo de la tripulación y equipos para el control remoto de los lanzadores. También hay herramientas de navegación asociadas con los controles de fuego. Los sistemas disponibles le permiten disparar a una velocidad de hasta dos disparos por segundo. Siempre la posibilidad de seleccionar el método de disparo. El cálculo puede usar cualquier número de misiles con cualquier número de lanzadores. En este caso, una volea completa de los cuatro lanzadores toma al menos dos minutos.
La estructura del nuevo complejo se incluyó el transporte y el vehículo de carga, construida sobre la base de la misma semi-remolque. En cohetes 240 de dispositivos de almacenamiento de plataforma colocada remolcadas y toque su sobrecarga en una máquina de combate. Unificación del chasis del tractor y ofrece la oportunidad de trabajar MLRS y TPM en cualquier condición permisibles.
La presencia de varios lanzadores llevó a la recepción de las dimensiones adecuadas. La longitud total del complejo en la posición de transporte y combate es aproximadamente 30 m. Masa - 105 t. Al mismo tiempo, un tractor suficientemente potente le permite moverse a lo largo de la carretera a velocidades de hasta 80 km / h. Los desarrolladores no especificaron cuánto rendimiento de conducción en terrenos difíciles.
En la exposición IDEX-2013 asistieron sólo dos lanzacohetes múltiples Jobaria MCL. Se alegó que una cierta cantidad de ese equipo ya había sido transferido a las fuerzas terrestres de los Emiratos Árabes Unidos. Los eventos e informes posteriores mostraron que adoptaron exactamente aquellas máquinas que estuvieron presentes en la exposición. No se ha recibido información sobre el montaje de nuevas muestras en los últimos años. Aparentemente, el sistema único de fuego de salva se mantuvo en la cantidad de dos copias.
Semirremolque con lanzadores. Foto Military-today.com
Según informes de medios extranjeros, los vehículos de combate Jobaria MCL ya se han utilizado en combate. Uno o dos MLRS de este tipo participaron en la intervención en Yemen. Los resultados de su uso operativo es desconocida, pero se puede suponer que una eficiencia MCL corresponde a varios otros sistemas con cohetes 122 mm. Hace unos días hubo información sobre el nuevo despliegue de tales sistemas en Yemen.
Cabe señalar que el proyecto de Jobaria Defense Systems fue criticado de inmediato. De hecho, la única ventaja del complejo MCL era una gran munición lista para usar. Sin embargo, tenía que pagarse con movilidad reducida, especialmente en paisajes difíciles, así como con visibilidad. Además, hay una dudosa supervivencia: la batería del MLRS "tradicional", que golpea el ataque de represalia del enemigo, puede mantener parcialmente su capacidad de combate, mientras que el MCL estará completamente deshabilitado.
Quizás no sea la mejor relación de combate y las características operativas, seguido de un costo bastante elevado, impacto en el volumen de fabricación de arte. Solo se conocen dos Jobaria MCL. Aparentemente, después de 2013, tales máquinas no fueron construidas.
Jobaria MCL con misiles TR-300
En la misma exposición IDEX-2013, Jobaria Land Systems presentó materiales promocionales sobre otro proyecto de un prometedor sistema contra incendios, caracterizado por mejores cualidades de combate. En este proyecto, las características de crecimiento proporciona el uso de un grandes y pesados cohetes.
Este proyecto, una vez más implicó el uso de un gran cinco ejes semi-remolque con tres pares de gatos hidráulicos. Al frente de la plataforma había un bloque con sistemas de energía, y se dio la plataforma principal para cuatro lanzadores de un diseño modificado. En el segundo proyecto, se planificó utilizar cohetes más grandes con características mejoradas, como resultado de lo cual las instalaciones se volvieron a trabajar.
Asume la apariencia del semirremolque con lanzadores de cohetes para 300 mm. Figura Network54.com
Los diseñadores conservaron las plataformas giratorias, pero se modificaron las partes giratorias. Ahora se les pidió que instalaran cuatro grandes contenedores de transporte y lanzamiento: dos verticalmente en cada lado. El gran tamaño de los contenedores y la imposibilidad de aumentar la plataforma hicieron que los misiles se colocaran en posición escalonada en la posición de transporte. Probablemente, esto podría ocasionar dificultades al implementar el complejo en las instalaciones de ubicación y recolección.
En esta versión, el URSS MLRS debía usar misiles Roketsan TR-300 en el calibre 300 mm. Según el desarrollador, tales productos tienen un sistema de corrección de trayectoria, y la capacidad de volar una distancia de más de 100 km. Por el propósito de entregado ojiva de alto explosivo o clúster de pesaje 150 kg. La versión 300-mm del MLRS Jobaria MCL debía transportar misiles similares a 16 con la capacidad de lanzar cualquier número en una sola salva.
La información sobre el proyecto MCL para los misiles TR-300 se presentó tan pronto como 2013, pero todavía no hay una muestra preparada de tal vehículo de combate. Por otra parte, un cierto tiempo, la compañía desarrolladora ha dejado una demostración de materiales promocionales. Al parecer, los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple tal proyecto consideran fracasado y no aptos para el uso real. Como resultado, el ejército EAU debe contentarse con sólo el sistema bajo cohetes 122 mm.
Jobaria TCL
En febrero del año pasado, la compañía Jobaria Defense Systems propuso una tercera versión del sistema de lanzamiento múltiple con un mejor rendimiento de combate. El desarrollo presentado también tenía un aspecto distintivo, pero diferente a los modelos anteriores tamaño y las capacidades más modesto. En este caso, se trataba de la utilización de algunos ya probado en la práctica, ideas y soluciones.
En febrero pasado, en el IDEX-2017, por primera vez, se mostraron modelos de la nueva MLRS, combinando un calibre relativamente grande de cohetes con las dimensiones generales más grandes. Este complejo se llama Jobaria TCL (Doble cuna Lanzadores - «lanzadores dual"). Como su nombre lo indica, el objetivo principal del proyecto era una reducción doble en el número de instalaciones en comparación con la muestra existente.
diseños complejos Jobaria TCL. A la izquierda - el transporte de carga, a la derecha - el vehículo de combate. Foto Armyrecognition.com
El proyecto Jobaria TCL prevé el uso de un semirremolque de tres ejes acortado. Reducir su tamaño ha reducido el número de tomas a cuatro. El remolque, como antes, se coloca una carcasa separada con una unidad de potencia auxiliar y otras unidades. El sitio del semirremolque se proporciona bajo dos dispositivos básicos y rotativos de lanzadores.
En su trazado ajuste TCL MRL fueron similares a las unidades de MCL ser modificados bajo el TR-300. En partes de instalaciones que hace pivotar también ofrecer asegurado dos pares de contenedores con misiles. La munición total debería consistir en ocho misiles en dos instalaciones controladas a distancia. Debido a la longitud limitada de la semi-remolque en la posición de TPK transporte debe ser colocado en un patrón de tablero de ajedrez, con superposición parcial.
También se presentó una máquina de carga y transporte unificada con el MLRS. En un semirremolque similar, se propuso instalar una carcasa con una planta de energía, una grúa y accesorios para el transporte de ocho TPC con cohetes. Por lo tanto, la munición total del complejo de dos autos podría proporcionar dos salvas completas.
De acuerdo con la información del año pasado, el proyecto Jobaria TCL brindó la posibilidad de usar dos tipos de misiles. Se aseguró la compatibilidad con el calibre TR-300 turco 300 mm. Además, es posible el uso de misiles A-300 desarrollados en chino. Los modelos presentados representaron el MLRS utilizando A-300. Dichos misiles, equipados con medios de corrección de trayectoria, son capaces de golpear objetivos a rangos de hasta 290 km.
Los modelos de combate y máquinas auxiliares del nuevo tipo se mostraron por primera vez el año pasado. También se alegó que Jobaria Defense Systems ya había recibido un pedido para el suministro de dicho equipo de uno de los países del Medio Oriente. Desde entonces, no se ha recibido nueva información sobre el proyecto TCL. En la construcción y pruebas de prototipos no se informó. También falta información sobre la implementación del contrato, cuya presencia se mencionó en el pasado.
Ideas demasiado audaces
Los múltiples proyectos de lanzadores de cohetes de Jobaria integran una gama de ideas comunes y soluciones técnicas. Sin embargo, algunas propuestas de diseñadores, junto con los resultados esperados traen ciertos problemas. Los tres proyectos bien conocidos, de los cuales solo uno fue llevado a la construcción de un modelo real, tienen serias fallas operacionales y de ingeniería.
MRLS TCL, vista desde un ángulo diferente. Foto Armyrecognition.com
La primera muestra de la familia, que recibió cuatro lanzadores para misiles 240, se distingue por su gran tamaño y baja maniobrabilidad. Esto limita el rango de tareas a resolver y también conlleva mayores riesgos. Un vehículo de combate demasiado complejo y caro puede sufrir cualquier ataque de represalia de un enemigo desarrollado. De hecho, sus únicas ventajas son grandes volúmenes de salva y ahorros en la operación de un tractor en lugar de varios.
La modificación de Jobaria MCL para cohetes 300-mm mantuvo todas las desventajas principales de la muestra base. Sin embargo, un aumento serio en el rango de tiro redujo en cierta medida los riesgos para el vehículo de combate. Esta versión del MLRS podría ser de interés para el ejército, pero por alguna razón fue abandonada. Al mismo tiempo, la explotación de un par de MCL no exitosos continuó.
La muestra "del año pasado" del sistema de incendios salvo con dos lanzadores, en general, parece curiosa, pero no está exenta de fallas. En primer lugar, debe prestar atención al uso de dos lanzadores con cuatro misiles cada uno. Todos los sistemas extranjeros existentes con capacidades similares se completan con una sola instalación, que alberga toda la munición. Esto simplifica el diseño y reduce el costo de producción con la explotación. Por la razón que sea, la empresa que Jobaria Defense Systems decidió ahorrar no es la mejor solución, se desconoce.
El MLRS de la familia Jobaria, a pesar de su aspecto característico y sus cualidades de combate bastante altas, todavía no es completamente exitoso. Además, tales conclusiones son confirmadas por la práctica. Incluso cinco años después del "estreno", solo hay dos vehículos de combate del tipo Jobaria MCL: el cliente, representado por el ejército de los Emiratos Árabes Unidos, no quería adquirir nuevas muestras de este tipo. El proyecto MCL para misiles más potentes y de largo alcance se mantuvo en el papel, y el estado del complejo TCL todavía está en duda. Durante el año y medio transcurrido desde la demostración del diseño y el anuncio de la disponibilidad del pedido, ni siquiera aparecieron los prototipos, y mucho menos el equipo de serie.
Por lo tanto, los sistemas de cohetes de lanzamiento múltiples de Jobaria Defense Systems pueden clasificarse como proyectos notables, pero no los más exitosos. Un intento de mejorar las cualidades de combate de la tecnología, poniendo uno de los principales parámetros a la vanguardia, llevó a la aparición de una masa de fallas graves que, además, siguen en nuevos proyectos. Como resultado, el principal logro de toda la línea MLRS Jobaria fue una mayor atención pública, pero no grandes contratos de suministro.
En los materiales de los sitios:
http://military-today.com/
http://globalsecurity.org/
https://armyrecognition.com/
https://defense-update.com/
http://roketsan.com.tr/
https://bmpd.livejournal.com/
información