Military Review

El nuevo Ka-62 voló a la isla de Rusia

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Los residentes de Vladivostok capturaron el vuelo del nuevo helicóptero ruso Ka-62. El helicóptero multipropósito se dirigió a la isla Russky, donde estarán representados los participantes del 4 Eastern Economic Forum. Gabinete de prensa Russian Helicopters JSC confirma la información sobre el vuelo del modelo de vuelo Ka-62.


El nuevo Ka-62 voló a la isla de Rusia


El helicóptero, que fue creado por expertos "Progreso" ellos. N.I. Sazykina, que cubrió una distancia de aproximadamente 260 km, aterrizó en el territorio de la Universidad Federal del Lejano Oriente. En vuelo, se confirmaron las principales características de vuelo del nuevo automóvil, que había recibido previamente un rotor de cola mejorado y una unidad de cola.

Se observa que las pruebas de fábrica del helicóptero Ka-62 están programadas para completarse antes de finales de este año, y también se procederán a las pruebas de certificación.

Andrei Boginsky, Director General de la aerolínea rusa Helicópteros, felicitó al personal por la creación de un nuevo automóvil y les recordó el difícil destino de este proyecto. Según él, la creación de Ka-62, un paso importante en términos del desarrollo de helicópteros civiles.

El helicóptero está diseñado para transportar pasajeros, realizar patrullas, operaciones de búsqueda y rescate, y operaciones de evacuación, incluso en áreas montañosas remotas. Además, el helicóptero se puede utilizar como una placa de un dispositivo médico, al transportar carga en una eslinga externa. El helicóptero utilizó la aviónica doméstica con el último sistema de control del equipo de helicópteros.
Fotos utilizadas:
Helicópteros de Rusia
23 comentarios
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  1. novato
    novato 7 Septiembre 2018 06: 32
    +2
    Muy feliz por el pájaro. ¿Qué hay de Ka60? o, como es costumbre, ¿revivirá el proyecto en 10 años?
    1. Victor_B
      Victor_B 7 Septiembre 2018 06: 46
      +2
      ¿Y en qué se diferencian?
      ¿Quizás bebió / aserró, mató, expandió? ..
      1. novato
        novato 7 Septiembre 2018 07: 00
        +7
        La principal diferencia es que uno es militar, el otro es civil. Las diferencias más importantes son los engine_on. nuestros militares, en francés civil, más optimización para el ciudadano. Se pueden encontrar más detalles en la biblioteca VO.
        1. Victor_B
          Victor_B 7 Septiembre 2018 07: 04
          +1
          Yo veo
          Senka!
        2. svp67
          svp67 7 Septiembre 2018 10: 00
          0
          Cita: novato
          Las diferencias más importantes son los engine_on. nuestros militares, en francés civil

          Ellos mismos respondieron su propia pregunta, hasta que nuestro motor esté allí, no habrá "Killer Whale" ...
          1. novato
            novato 7 Septiembre 2018 11: 52
            0
            Ahi esta. su RD600V nativo.
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. Nosgoth
              Nosgoth 8 Septiembre 2018 12: 04
              +1
              Jaja. Eliminé mi comentario de la foto sobre la que ya hablaba el Ka-62. Ruso :-))))) Y dices que tienen "noticias falsas" allí :-)
    2. Bar1
      Bar1 7 Septiembre 2018 07: 38
      +5
      ¿Ahora un vuelo de prueba, cuando el helicóptero ya tiene 30 años? ¿Cuándo volará el helicóptero en serie, otros 30 años?
  2. rotmistr60
    rotmistr60 7 Septiembre 2018 06: 42
    +3
    El Ka-62 es un paso importante en términos del desarrollo de la ingeniería civil de helicópteros.
    Entonces puedes felicitar.
    1. bessmertniy
      bessmertniy 7 Septiembre 2018 07: 37
      0
      Se ve bien. Si después del foro la isla persiste, entonces será posible ir a ver. hi
  3. san4es
    san4es 7 Septiembre 2018 07: 22
    +6
    hi ... Según las declaraciones de Dmitry Petrov, el director general anterior de la explotación, el Ka-62 está dirigido principalmente al mercado internacional y se crea de acuerdo con el esquema de una amplia cooperación internacional, que, según él, es la primera experiencia de este tipo en la ingeniería rusa de helicópteros. Pero al mismo tiempo, las agencias policiales actuarán como clientes de lanzamiento del helicóptero.
    1. novato
      novato 7 Septiembre 2018 07: 38
      +4
      Sanya, genial! ¿Pero qué hay de los detalles militares? ¿MO pedir un auto con motores de remo, aviónica_ con el mundo en un hilo? ¿Es para vuelos de caza o qué?
      1. san4es
        san4es 7 Septiembre 2018 08: 03
        +2
        Cita: novato
        ... es para vuelos de caza o algo así?

        hi Garik ... Para cazar, antes que nada, y en el Ártico riendo
        Anteriormente, el viceprimer ministro Dmitry Rogozin dijo que el helicóptero será operado en el Ártico: "Planeamos levantar el último helicóptero, que ya se ha ensamblado, en 2016". Este es Kamov-62, un helicóptero que puede transportar hasta 15 pasajeros. Está listo para trabajar en el Ártico ".

        ... Está equipado con dos motores de turboeje de Ardiden 3G con una capacidad de 1680 caballos de fuerza producidos por la empresa francesa Turbomeca. La caja de cambios y la transmisión del helicóptero fueron creados por la empresa austriaca Zoerkler ...

        ... Tal vez más tarde aparecerán sus unidades. solicita
        1. novato
          novato 7 Septiembre 2018 09: 47
          +2
          Esperemos. porque nos prometieron nuestra línea de motores, ya aquí_ aquí.
  4. Apasus
    Apasus 7 Septiembre 2018 07: 32
    +7

    Ka-60 y Ka-62 pueden llamarse los proyectos más "de larga duración" en la aviación rusa: el desarrollo de "Orcas" comenzó en 1984, es decir, hace más de treinta años.
    1. serg.shishkov2015
      serg.shishkov2015 7 Septiembre 2018 09: 47
      +4
      si entiendo correctamente, ¿son estos nuestros primeros helicópteros con rotores de cola como el fenestron? A los franceses les gusta ponerse solos. correcto si no es correcto
      1. novato
        novato 7 Septiembre 2018 09: 50
        +1
        si lo es
  5. Alexey-74
    Alexey-74 7 Septiembre 2018 10: 50
    0
    Espero que en el mundo civil finalmente tengamos un gran avance.
  6. Igoresha
    Igoresha 7 Septiembre 2018 15: 07
    0
    ¿Cuánto queroseno quemado? En comparación con el MI-8?
  7. Waraga
    Waraga 7 Septiembre 2018 17: 08
    +1
    "El director general del holding Russian Helicopters, Andrey Boginsky, felicitó a los empleados por la creación de la nueva máquina y les recordó el difícil destino de este proyecto".
    Una vez vi la serie de programas "Impact Power", por eso el presentador en casi todas las películas dice esta frase clave "... sobre un destino difícil ...". Donde no tirar, por todas partes una cuña. ¡¿Con burócratas como los que todavía no hemos sido "nerfeados" ?! ..
  8. Waraga
    Waraga 7 Septiembre 2018 17: 15
    +3
    ... Y el helicóptero es guapo. Ni siquiera puedo creer que este sea NUESTRO helicóptero (¡el nuestro, maldición!).
    Genial
    1. igor.borov775
      igor.borov775 8 Septiembre 2018 03: 54
      +3
      Cita: Varaga
      ... Y el helicóptero es guapo. Ni siquiera puedo creer que este sea NUESTRO helicóptero (¡el nuestro, maldición!).
      Genial
      Hola viernes, entró un apuesto hombre blanco. Y los motores se ensamblarán con nosotros bajo licencia en la región de Leningrado, donde se construyó una planta allí. Siempre tuvimos un problema, desde un helicóptero ligero a uno mediano, el mundo entero los remacha y tenemos un problema. En la aviación, lo mismo no puede hacer el inicio de producción local fácil; reemplazamos el Anushka kukuruznikov que termina con el Yak-40 en todo el mundo. fuimos derribados con fuerza y ​​habilidad. Cielo despejado primer pájaro
      1. Waraga
        Waraga 9 Septiembre 2018 20: 06
        +2
        ¡Excelente! El helicóptero de Kamov de tal esquema (rotor único) es probablemente el primero. Nada, el nuestro tiene una gran escuela. Si solo los burócratas (o traidores) que aceptaban sobornos serían completamente derrotados. Miras y desarrollas tus propios motores. Hay una base. Dios mismo ordenó ...