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Noticias "Gidroaviasalon-2018"

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Las empresas de la Corporación Rostec en el curso del trabajo de Gidroaviasalon-2018 firmaron acuerdos para el suministro de servicios sanitarios. aviación en régimen de arrendamiento, 104 helicópteros Ansat y 46 helicópteros Mi-8AMT, informa oficina de prensa compañía.




Los contratos para el suministro de helicópteros se implementarán como parte de un gran proyecto de Rostec, que contempla la creación de un Operador Unificado de Servicios de Aviación Sanitaria en las entidades constituyentes de la Federación Rusa. La iniciativa fue apoyada por el presidente, como resultado de lo cual se creó el Servicio Nacional de Ambulancias en Rusia.

Los documentos en presencia del Ministro de Industria y Comercio, Denis Manturov, fueron firmados por Andrei Boginsky, Director General de Russian Helicopters, Ruslan Golik, Director General del Servicio Nacional de Ambulancia Aérea (NCCA), y el Director General de AviaCapital Service Roman Pakhomov.

Según el CEO de Rostec, Sergey Chemezov, la inversión en el proyecto superó los 40 mil millones de rublos

El conjunto de medidas que estamos implementando permitirá al nuevo servicio (NCCA, por sus siglas en inglés) cumplir efectivamente las tareas asociadas con salvar vidas humanas, dijo.

Se informa que el proyecto está financiado por Aviacapital-Service, que compra helicópteros y los transfiere al servicio de ambulancia aérea en arrendamiento financiero por años 15.



Como parte del acuerdo, el primer helicóptero médico Mi-8АМТ se transfirió con el equipo médico necesario para brindar asistencia de reanimación de emergencia a la NCCA.

A su vez, el blog. BmpD Publica varias fotografías tomadas en Gidroaviasalon, completando su trabajo en Gelendzhik.

Versión flotante de la aeronave L-410UVP-E20. El desarrollador es la Oficina de Diseño Especial del Instituto de Aviación de Moscú (OSKBES MAI).

Versión flotante del T-500. El desarrollador es MVEN LLC (Tatarstan) y Aeropraktika LLC.

El concepto del proyecto de avión de pasajeros de larga distancia (LCA) en asientos 320.

Vehículo aéreo no tripulado tipo helicóptero. Desarrollador - Aerob LLC (Skolkovo).
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  1. Apasus
    Apasus 9 Septiembre 2018 13: 12 nuevo
    +2
    Según tengo entendido, ¿la transferencia de Rostec de 104 helicópteros Ansat y 46 aviones de ambulancia Mi-8AMT como parte del rescate en carretera? ¿Un intento de combinar varios sistemas fundamentales en un complejo y equipar todos los automóviles con el sistema Glonass?
    Hay demasiadas preguntas hasta ahora. No obtendremos otra estructura incontrolable, como Salvation State Corporation
    1. san4es
      san4es 9 Septiembre 2018 13: 57 nuevo
      +4
      Cita: APASUS
      .... la transferencia de Rostec de 104 helicópteros Ansat ...
      hi ... Video de presentación del helicóptero Ansat
      21 de junio Año 2018
  2. ANTIGUO
    ANTIGUO 9 Septiembre 2018 13: 14 nuevo
    +3
    ¿Realmente hemos visto algo realmente hecho en Skolkovo? ¿O es solo el nombre y el oficio de los estudiantes que vendieron su trabajo a Skolkovo? Por cierto, el verano pasado vi un blanco como la nieve en helicópteros ambulantes, ¡por primera vez en tres años me llamó la atención y voló a algún tipo de exhibición! negativo
  3. Lara Croft
    Lara Croft 9 Septiembre 2018 13: 20 nuevo
    +1
    La buena noticia es que los aviones de ambulancia en la Federación de Rusia recibieron una nueva vida, bueno, ¿por qué exactamente Mi-8, en áreas urbanas es mejor usar helicópteros más pequeños, el mismo Ansat ...
    1. Piramidon
      Piramidon 9 Septiembre 2018 13: 47 nuevo
      +1
      Cita: Lara Croft
      La buena noticia es que los aviones de ambulancia en la Federación de Rusia recibieron una nueva vida, bueno, ¿por qué exactamente Mi-8, en áreas urbanas es mejor usar helicópteros más pequeños, el mismo Ansat ...

      Bueno, dónde conseguirlo, este "Ansat", que aún no ha llegado a la producción en serie. Nosotros (recientemente vimos) en la región. el hospital fue entregado al paciente en general en el antiguo Mi-2. Por ahora, usamos lo que tenemos. hi
  4. Stakan
    Stakan 9 Septiembre 2018 13: 27 nuevo
    0
    Un solo operador de servicios de ambulancia en las entidades constitutivas de la Federación de Rusia.

    Esto es muy necesario en Rusia. ¡El territorio es enorme! ¡Lo principal es que todo debería ser igual a nivel estatal!
    En la época soviética, todo esto funcionó claramente ... Ahora, primero paga el dinero, etc. ! arrozal
  5. guardiamarina
    guardiamarina 9 Septiembre 2018 13: 28 nuevo
    +7
    La solución es maravillosa, que han estado esperando durante mucho tiempo. En la época soviética, la ambulancia aérea era parte de la AG. Mi GU (6 Gu MRP URSS) tuvo que supervisarlo. Equipado a bordo llevado a cabo dos empresas. Hoy, el equipo de los lados de este avión debe ser abordado por JSC Navigator. Hay disponible un complejo de aviónica integrada. Renacemos
  6. Antiguo26
    Antiguo26 9 Septiembre 2018 13: 47 nuevo
    +2
    Cita: Lara Croft
    La buena noticia es que los aviones de ambulancia en la Federación de Rusia recibieron una nueva vida, bueno, ¿por qué exactamente Mi-8, en áreas urbanas es mejor usar helicópteros más pequeños, el mismo Ansat ...

    Estoy de acuerdo contigo. El saneamiento recibió una nueva vida durante las últimas décadas y media, se ha degradado más que desarrollado.
    ¿Por qué MI-8? Creo que puede haber muchas explicaciones, pero daré dos. Sí, los más pequeños se sentarán donde el MI no aterrice, pero puede haber situaciones en las que sea necesario cargar varias víctimas en un helicóptero que no puede caber en uno más pequeño. Esta es la primera razón. El segundo. Creo que en el salón MI-8 es más fácil equipar la misma sala de operaciones u otra cosa relacionada con las acciones intensivas de los médicos que en un ANSAT más pequeño.

    Lo que más nos agradó fue el inicio de las entregas de nuevos aviones T-500 a la aviación agrícola. Los "cascanueces" ya están viviendo sus vidas y necesitan ser reemplazados
    1. Vladimir 5
      Vladimir 5 9 Septiembre 2018 14: 16 nuevo
      -2
      Viejo 26, Destino de ambulancia, incluidos helicópteros. para apoyar el funcionamiento del cuerpo del paciente y entregar rápidamente a los centros de curación. En consecuencia, el equipo debe apoyar de manera integral la viabilidad de los pacientes, y no realizar otras intervenciones que las necesarias para apoyar la actividad vital. Se observa correctamente que la línea de helicópteros es demasiado estrecha y debería ser más diversa para diferentes tareas. Si bien tenemos lo que es adecuado del complejo militar-industrial que se está creando para las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia ... Esto es para todo tipo de transporte, Rusia ni siquiera se ha levantado de rodillas todavía, porque muchos interfieren con esto: el Banco Central de la Federación de Rusia, la actividad de un débil pero longevo gabinete de ministros de la Federación de Rusia, etc. .
  7. Antiguo26
    Antiguo26 9 Septiembre 2018 15: 02 nuevo
    0
    Cita: Vladimir 5
    Viejo 26, Destino de ambulancia, incluidos helicópteros. para apoyar el funcionamiento del cuerpo del paciente y entregar rápidamente a los centros de curación. En consecuencia, el equipo debe apoyar de manera integral la viabilidad de los pacientes, y no realizar otras intervenciones que las necesarias para apoyar la actividad vital. Se observa correctamente que la línea de helicópteros es demasiado estrecha y debería ser más diversa para diferentes tareas. Si bien tenemos lo que es adecuado del complejo militar-industrial que se está creando para las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia ... Esto es para todo tipo de transporte, Rusia ni siquiera se ha levantado de rodillas todavía, porque muchos interfieren con esto: el Banco Central de la Federación de Rusia, la actividad de un débil pero longevo gabinete de ministros de la Federación de Rusia, etc. .

    Quizás no lo puse lo suficientemente claro. Un ejemplo de quirófano es un caso extremo. Pero el complejo para el soporte vital operativo en MI seguirá siendo más que en ANSATE. Además, todo está claro, el helicóptero debe llevar a la víctima a un centro médico. Pero en nuestros espacios abiertos puede resultar que el tiempo que toma el helicóptero será muy grande. Por lo tanto, es poco probable que el quirófano sea superfluo. Aunque en general estoy de acuerdo con tus argumentos
  8. O22
    O22 9 Septiembre 2018 16: 03 nuevo
    0
    ¿Hubo competidores? Bien hecho, todos firmaron por ellos, con el apoyo de VP.
  9. Leksandrych
    Leksandrych 9 Septiembre 2018 16: 05 nuevo
    +1
    Bueno, ¿y en qué planta hará los pedidos? My Senior está trabajando en un helicóptero en Kazan. Entonces dice que hay muy pocos pedidos para Mi 8. Llegar a fin de mes. Ansats sí, pero en pequeñas cantidades.
    1. seregin-s1
      seregin-s1 10 Septiembre 2018 14: 11 nuevo
      0
      Este es el soporte de KVZ. 104 Ansata!
  10. encargado03
    encargado03 9 Septiembre 2018 20: 54 nuevo
    0
    ¡Un excelente helicóptero, solo queda equiparlo con motores rusos! Sí
  11. aszzz888
    aszzz888 10 Septiembre 2018 01: 37 nuevo
    0
    Durante el trabajo de Gidroaviasalon-2018, las empresas de la corporación Rostec firmaron contratos para la entrega de los helicópteros Ansat y 104 Mi-46AMT en régimen de arrendamiento al Servicio de Aviación de Aviación,

    ... bueno, ESTO ya ES LO QUE !!! bueno