Chicas en el cielo es camino abierto.
Los padres a veces se sorprenden al extremo cuando su amada hija elige una profesión futura para sí misma. Especialmente cuando esta profesión es un piloto militar. Este año, por segunda vez, se reclutaron niñas para el Ejército Superior de Krasnodar aviación Héroe de la Unión Soviética Anatoly Konstantinovich Serov Pilot School. 15 candidatos reclamaron 114 lugares preciados. Algunos torturaron la felicidad por segunda vez, levantaron el entrenamiento físico durante el año pasado y mejoraron los resultados del examen.
Recordemos que los pilotos militares en nuestro país no fueron entrenados después del final de la Segunda Guerra Mundial, con la excepción de casos aislados. Durante muchos años, las chicas enviaron cartas al Ministerio de Defensa y personalmente a Sergei Shoigu, hablando de su gran deseo de convertirse en pilotos militares. Y en la celebración del Día de VKS en agosto del año pasado, Sergei Kuzhugetovich anunció que el Ministerio de Defensa estaba abriendo la admisión de niñas a la Escuela Superior de Aviación Militar de Krasnodar.
Para alegría de las chicas, desde 2017, estas preciadas puertas se han abierto para ellas.
El año pasado hubo un caso en cuestión. De los cientos de pretendientes, 15 también fue elegido. Pero Anna Shcherbakova de Perm no tenía un solo punto de admisión. Ella, como candidata a maestra del deporte en Sambo, se sintió ofendida por el "déficit" en la formación física. Pero ella no se rindió y obstinadamente decidió salirse con la suya. Anya estaba tan orientada hacia el objetivo que envió una carta al propio Sergei Shoigu. También a la dirección de la Ministra de Defensa de Rusia escribió a sus padres y maestros de la escuela de Perm, donde estudió. Su solicitud para la inscripción de Anna expresó y los líderes del Instituto de Educación Física, donde antes de eso estudió en el primer año. Sergei Kuzhugetovich, al parecer, apreciaba el sentido de propósito de Permyachka, y Anna todavía recibía las correas de los hombros del cadete, convirtiéndose en el decimosexto. Ella misma creció en una familia militar. Su padre es un coronel retirado, y su hermano mayor ahora está sirviendo en las fuerzas de misiles. La alegría de la niña no tenía límites, pero después del juramento no contuvo las lágrimas y lloró en el hombro de su padre. ¡Bien hecho, niña, un verdadero luchador!
Este verano fue posible ver en la escuela de nuevo faldas y vestidos de varios colores, trenzas y cortes de pelo a la moda, zapatillas y sandalias. Padres preocupados por sus hijas que sueñan con la aviación militar. No hacen ningún descuento en la admisión, y los requisitos para ellos, así como para los jóvenes, son muy altos. Pero aquellos que resisten la prueba obtienen un boleto para el mundo de la aviación militar. Hace apenas unos meses, la mayoría de ellas eran colegialas, y ahora son estudiantes de KVVAUL. Los juguetes blandos favoritos y otras alegrías femeninas permanecieron en casa, y antes de años de entrenamiento, entrenamiento y disciplina militar. Todo el primer año del estudiante, después de pasar el KMB, está estudiando la teoría y las bases de la profesión futura. En el segundo año, comienzan las clases sobre simuladores, y ya desde el tercer año están esperando su principal sueño: los vuelos. Y también el entrenamiento del fuego y el paracaidismo.
En su tiempo libre de entrenamiento y entrenamiento, las niñas podrán unirse a varios grupos de interés. Los cadetes de la escuela tienen la oportunidad de asistir a numerosos círculos con entusiasmo e incluso participar en actividades científicas. Vale la pena señalar que la escuela tiene reglas muy estrictas y una serie de restricciones. Por ejemplo, los teléfonos inteligentes u otros aparatos electrónicos con cámaras están prohibidos. Para la comunicación, solo puede usar teléfonos celulares con solo presionar un botón. También hay una orden para los cadetes, según la cual están obligados a entregar su licencia de conducir "para el almacenamiento" en la escuela. Esto se debe a la preocupación por la vida y la salud de los cadetes que pierden sus habilidades para conducir un automóvil, sin tener suficiente práctica, y pueden sufrir un accidente mientras son despedidos.
Y luego llegó el solemne día del juramento militar. Todo el día llueve lluvia de otoño, agua sin piedad y tierra de desfile frente al edificio de la escuela, en el que grupos de cadetes prestaron juramento y cientos de sus familiares con niños debajo de coloridas sombrillas.
Se moja todo, especialmente los cadetes con un nuevo uniforme de gala. Los padres están preocupados, y todos tratan de tomar una foto de "su propio krovino" con una ametralladora durante un juramento solemne.
Después de prestar el juramento, los cadetes marcharon en una marcha solemne ante los invitados y toda la dirección de la escuela. Luego, los cadetes juntos cantaron una canción de alineación, y los clérigos los rociaron con agua bendita. Vine para felicitar a los cadetes y al invitado de honor: el presentador del programa de televisión "El Campo de los Milagros", Leonid Arkadyevich Yakubovich, quien más tarde tuvo una reunión con los cadetes de segundo año. Jugó a la perfección el principal papel masculino en la película sobre los pilotos de las amazonas rusas y entiende un poco la aviación.
Al comunicarse con los padres, el subjefe de la escuela advirtió que los cadetes que fueron enviados a sus casas para despedirlos no alimentaron mucho a los parientes compasivos. "Estamos muy bien alimentados aquí, no te preocupes", dijo al fin. Los familiares de los estudiantes e invitados de la escuela tuvieron la oportunidad de ir al cuartel e inspeccionar el comedor.
Las niñas no viven en un cuartel, sino en un dormitorio de cinco pisos. Tanto el primer curso como el segundo están ubicados en el mismo piso.
La situación me recordó más a un hotel de clase media que a un albergue desde la juventud de un estudiante. En los pasillos de alfombras. Muebles nuevos, confortables habitaciones para dos.
Y cada unidad para cuatro personas tiene su propio baño y una moderna ducha con puertas corredizas de vidrio. Hay una bonita "sala de té" con un sofá suave debajo del sistema dividido y un televisor grande.
También recordó al ejército que había un análogo de la sala leninista en el suelo con mesas, carteles en las paredes e incluso un balcón. Desde el inventario tiene todo lo que necesita, incluyendo planchas y aspiradoras. En este día, una chica camuflada de servicio, una cadete de segundo año Olga Shipovalova, estaba de servicio en el suelo. Las mangas se enrollan, en un cinturón es un matraz del ejército. La forma está ajustada y se encuentra bien, el servicio del ordenado es excelente, aunque hubo muchos visitantes.
Cabe señalar, y por eso se cree en la propia escuela, que los primeros grupos de niñas estarán preparados hasta el momento solo para el transporte aéreo VKS. Pero ahora lo principal para ellos es conseguir una especialidad de piloto militar.
Escuela Superior de Aviación Militar Krasnodar para Pilotos que lleva el nombre del Héroe de la Unión Soviética AK Serova la conduce historia A partir del año 1938. La principal reserva de aviación de la escuela está formada por los aviones de entrenamiento L-39, L-410, An-26, MiG-29, Su-27, Su-25.
La escuela entrena a pilotos para el VKS de Rusia: caza, bombardero de primera línea y aviones de asalto, transporte militar y aviación de largo alcance, misiles lanzados desde el mar y aviones antisubmarinos.
Fotos de estudios de estudiantes del primer conjunto de KVVAU de fuentes abiertas del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
¿Y qué hay del "sobre la colina"?
Digamos que esta tendencia ya ha pasado por todo el mundo, y en tiempos de paz las mujeres se convirtieron en pilotos militares.
Japón, por ejemplo, recibió recientemente a su primera mujer: un piloto de combate.
La teniente japonesa Misa Matsushima de la Fuerza Aérea se graduó de F-26 en 15 años y es oficialmente nombrada piloto de caza.
"Desde que vi la película" Top Gun "cuando estaba en la escuela primaria, siempre he admirado a los pilotos de combate",
Ella le dijo a los medios locales.La Fuerza Aérea japonesa decidió en 1993 abrir todas las posiciones para mujeres, con la excepción de los pilotos de combate y los aviones de reconocimiento. Pero en 2015, se levantaron las restricciones, lo que abrió a Matsushima para unirse al grupo de élite de pilotos de combate, y ahora se está entrenando a tres mujeres más.
Cada generación consigue sus héroes. Digamos que nuestras chicas no necesitan personajes ficticios de la película "Top Gun". Tenemos personajes reales, no cinematográficos. En el pasado militar de nuestro país había muchas mujeres honradas: pilotos de combate que luchaban a la par con hombres contra un enemigo común. Una de las calles de Krasnodar lleva el nombre del piloto militar Evdokia Davydovna Bershanskaya, el comandante del regimiento de bombarderos nocturnos 588. Un cambio digno está creciendo.
En la foto de la piloto 586, la Lydia Litvyak, Ekaterina Budanova y Maria Kuznetsova, el regimiento aéreo de combate, están cerca del caza Yak-1.
- Kantemirov Victor
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