En el tren de Seúl a Moscú: el sueño de todo el pueblo coreano.

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El proyecto para unir las sucursales ferroviarias de toda la península coreana en una sola red y la conexión de esta red con el Transsib ruso debe realizarse lo antes posible, informa TASS declaración del diputado del parlamento de Kazajstán Son Yon Gil.



Anteriormente, Yong Gil dirigió el Comité de Cooperación Económica del Norte. Ahora está en Vladivostok en el Foro Económico del Este.

Según él, la situación de seguridad en la península y las relaciones entre Seúl y Pyongyang han mejorado significativamente en los últimos meses. En este sentido, el diputado llamó a los empresarios de los dos países a intensificar los esfuerzos para implementar el proyecto de conexión de los ferrocarriles.

Espero realmente que se cumpla el sueño de nuestro líder Moon Jae-Ina y de todo el pueblo coreano: los ferrocarriles del Sur y del Norte estarán conectados y será posible tomar un tren de Seúl a Moscú o San Petersburgo,
dijo Gil.

Señaló que en la península prevalecía un período de “esperanzas y paz”, y muchas empresas en Kazajstán formaron departamentos responsables de la cooperación con los territorios del norte, incluida Rusia. En primer lugar, las esperanzas están puestas en el desarrollo e implementación de proyectos en el campo del transporte ferroviario, la industria de procesamiento y la infraestructura.

El diputado también destacó que Seúl está realizando esfuerzos para desarrollar áreas innovadoras y también brinda asistencia a los empresarios que han decidido ingresar al mercado ruso. Expresó su esperanza en la creación de nuevos proyectos destinados al desarrollo de las relaciones económicas entre la República de Corea y la Federación de Rusia.

El trabajo del Foro Económico del Este en Vladivostok durará hasta septiembre 13.
39 comentarios
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  1. +5
    11 Septiembre 2018 09: 03
    los ferrocarriles del sur y del norte estarán conectados y será posible viajar desde Seúl en tren a Moscú o San Petersburgo

    ¿Coincide el ancho de vía en Rusia y Corea? ¿O los autos cambiarán los zapatos en los cruces, como lo hemos hecho en Brest? qué
    1. +3
      11 Septiembre 2018 09: 06
      Cita: bouncyhunter
      ¿Y el ancho de la rutina en Rusia y ambas Coreas coinciden?

      Sí, parece lo mismo.
      Cita: bouncyhunter
      ¿O se recargarán los autos en los cruces, como en Brest?
      respuesta

      Chto no entendió, tienes una banda estrecha?
      1. +5
        11 Septiembre 2018 09: 12
        Volodia, hola! hi
        Cita: Mordvin 3
        Chto no entendió, tienes una banda estrecha?

        Tenemos un calibre más amplio que en Europa, porque en Brest los autos cambian sus zapatos.
        1. +2
          11 Septiembre 2018 09: 16
          Buen dia ¿Cómo pereobuvat? No te entiendo un poco.
          1. +8
            11 Septiembre 2018 09: 19
            En gatos especiales, levantan el automóvil y cambian los carros de las ruedas.
            1. +1
              11 Septiembre 2018 09: 35
              Tengo esto ... Tenemos un hijo w. el camino Bueno, de alguna manera me inscribí allí. Un par de cuadernos pintados, y arrojados a ottudova.
              1. +3
                11 Septiembre 2018 09: 38
                ¿Por qué no te gustó? Visité el ferrocarril para niños en Minsk, ¡genial!
                1. +1
                  11 Septiembre 2018 10: 57
                  Tenían que escribir mucho dolor. Eso no me gusta Yo era un mal estudiante en la escuela.
          2. +1
            11 Septiembre 2018 09: 26
            La composición se levanta, los juegos de ruedas anchos retroceden y los juegos de ruedas estrechos.
      2. 0
        11 Septiembre 2018 09: 17
        Brest es el punto final con el ancho del ferrocarril ruso, luego viene el ancho europeo
    2. +4
      11 Septiembre 2018 09: 27
      Cita: bouncyhunter
      Y los anchos de vía en Rusia y Corea coinciden

      Desafortunadamente, no coinciden. En Corea, el ancho europeo es de 143,5 cm, pero algo más es importante si es posible un proyecto con un ferrocarril. , entonces el gasoducto Rusia-Corea del Sur se convierte en cuestión de tiempo. Y esto, además del beneficio económico directo, le dará a Rusia influencia sobre la "potencial hegemonía" China.
      1. +5
        11 Septiembre 2018 14: 15
        No desafortunadamente, pero afortunadamente. Desde un punto de vista militar. De lo contrario, el tren con abrams llegará sin dudar desde París a Chelyabinsk. Y así, el camino, el puente y la escarcha de los generales entrarán inmediatamente en batalla con ellos, sin mencionar las hordas de Mordor Buryats. El colapso logístico padlosax de invernadero todavía está en su infancia. La gente inteligente lo hizo. La cabeza necesita pensar
        1. 0
          12 Septiembre 2018 06: 02
          Cita: Valdemar
          Desde un punto de vista militar. De lo contrario, el tren con abrams llegará sin dudar desde París a Chelyabinsk.

          Esto dejó de funcionar en 41st. Y los "trenes" ya están bajo San Petersburgo.
    3. +3
      11 Septiembre 2018 10: 05
      Cita: bouncyhunter
      los ferrocarriles del sur y del norte estarán conectados y será posible viajar desde Seúl en tren a Moscú o San Petersburgo

      ¿Coincide el ancho de vía en Rusia y Corea? ¿O los autos cambiarán los zapatos en los cruces, como lo hemos hecho en Brest? qué

      También hay una vía combinada, como lo hizo la Federación de Rusia al modernizar los ferrocarriles en la RPDC

  2. -1
    11 Septiembre 2018 09: 05
    ¿No es europea la pista en Corea del Sur?
    1. 0
      11 Septiembre 2018 09: 16
      No me sorprendería si todavía construimos ferrocarriles allí en tiempos zaristas ...
      1. 0
        11 Septiembre 2018 09: 18
        Hay un medidor europeo, en la base. 1435 mm, contra el nuestro 1520 mm
    2. +1
      11 Septiembre 2018 09: 20
      Europea con ellos. En otros asuntos, así como principalmente en el norte. Pero en el norte hay secciones combinadas de 1435/1520 mm.
      1. +3
        11 Septiembre 2018 09: 44
        Hay un modelo de carros que tienen ejes deslizantes.
        Todo lo que se necesita es una transición suave de ancho estrecho a ancho y viceversa.
        Entonces los carros no necesitan ser cambiados.
  3. +3
    11 Septiembre 2018 09: 13
    En principio, existe una conexión ferroviaria entre la RPDC y la Federación de Rusia a través de Primorye. Y, si las ferrocarriles de la RPDC y la RK se unen, entonces no hay ningún problema para que cada coreano llegue a Moscú, o incluso a Europa. Creo que sería más correcto plantear la cuestión de la velocidad de tal viaje. Si bien no hay autopista, dura unos siete días solo a lo largo del territorio ruso. Por lo tanto, sería más valioso si, con la participación de los estados coreanos, el Ferrocarril Transiberiano fuera reconstruido bajo una carretera de alta velocidad. Un proyecto similar, que se lanzó con China, hoy prácticamente no tiene en cuenta los intereses de los estados coreanos en los enlaces ferroviarios de alta velocidad con Europa y Japón. Y a este respecto, hay razones para desarrollar un proyecto alternativo. Por cierto, con estos mismos estados, se puede considerar la cuestión de construir un ferrocarril de alta velocidad que conecte el Lejano Oriente y el continente de América del Norte a través del estrecho de Dezhnev. Por cierto, los chinos no son indiferentes a esta idea, pero aún no han decidido deslizarse en tal proyecto. hi
    1. 0
      11 Septiembre 2018 10: 06
      Sí, pero la sucursal todavía es de los años 50 de la URSS y no ha sido reparada desde


      El proyecto de un puente entre Rusia y Estados Unidos también se consideró más de una vez.

      Agregaré de mí mismo que soy partidario del túnel en esta sección, ya que las condiciones para la construcción del terreno son muy difíciles.
    2. 0
      11 Septiembre 2018 10: 17
      Cita: bessmertniy
      Creo que sería más correcto plantear la cuestión de la velocidad de tal viaje. Si bien no hay autopista, dura unos siete días solo en territorio ruso.

      al cargamento, de hecho, no le importa cuánto viaja, y en esta conexión ferroviaria prevalecerá y dominará a los ciudadanos comunes. En principio, todo esto está concebido para él.
    3. 0
      11 Septiembre 2018 15: 09
      Por lo tanto, sería más valioso si, con la participación de los estados coreanos, el Ferrocarril Transiberiano se reconstruyera bajo una carretera de alta velocidad
      Todo está bien, pero ¿quién patrocinará?
  4. +2
    11 Septiembre 2018 09: 39
    Como dice el refrán: "con tal mordisco, ¡pero la miel estaría jodida!" Sería genial cortar un proyecto de este tipo junto con una tubería de gas en la República de Kazajstán en todo el territorio del Reino Unido. PERO. La República de Corea está, de hecho, bajo la ocupación política y militar de Estados Unidos. Y estos tovarischi no lo permitirán en ningún caso.
    1. 0
      11 Septiembre 2018 10: 05
      Así que quería decir: "¡y Baba Yaga está en contra!"
      El comando de la ONU, liderado por un general estadounidense, no permitió que Corea del Sur y del Norte realizaran una encuesta conjunta de los ferrocarriles de la RPDC, prohibiendo el cruce fronterizo del tren surcoreano.

      https://rg.ru/2018/08/30/ssha-zapretili-seulu-i-phenianu-sotrudnichestvo-v-zheleznodorozhnyh-proektah.html
  5. +3
    11 Septiembre 2018 09: 40
    Genial Genial camino será!
  6. 0
    11 Septiembre 2018 09: 41
    Este caso es necesario.
    Déjalos construir.
    Creo que el momento en que se anunciará el antiguo sueño de los japoneses de viajar en tren desde Tokio a Lisboa no está lejos.
    1. 0
      11 Septiembre 2018 10: 09
      Cita: demo
      Creo que el momento en que se anunciará el antiguo sueño de los japoneses de viajar en tren desde Tokio a Lisboa no está lejos.

      ¿Y qué nos importa el sueño japonés?
      1. 0
        11 Septiembre 2018 10: 19
        Lo más directo.
        Mientras menos información negativa se obtenga de los medios de comunicación de Rusia, mejor será para nosotros.
        ¿Y cómo puede un hombre común en la calle averiguar dónde está el blanco y dónde está el negro?
        Solo si lo ve con sus propios ojos. Y se compara con el punto de vista impuesto.
        Algo por el estilo.
      2. -1
        11 Septiembre 2018 11: 05
        Lo más trivial, haremos dinero con esto. Lara Croft fue más inteligente en la película.
        1. +1
          11 Septiembre 2018 12: 39
          Cita: Ros 56
          Lo más trivial, haremos dinero con esto. Lara Croft fue más inteligente en la película.

          Y en la última discusión no escribiste nada inteligente en otro hilo ...
          1. 0
            11 Septiembre 2018 14: 01
            Otra confirmación de que ella era más inteligente. engañar
  7. RL
    -2
    11 Septiembre 2018 10: 20
    ¡Gran título para el artículo! ¡Hay muchas cosas en las que puedes pensar! "En tren de Seúl a Moscú es el sueño de todos los coreanos"
    Primero: en el camino, todos huirán en busca de comida. En segundo lugar: Kim huirá de su propio país para mantenerse con vida, de lo contrario existe tal "comunismo" que sólo el liderazgo es "igual", y el resto son esclavos intimidados. Y no solo ahí.
    Podría haber continuado, pero quien no haya estado no lo entenderá. Conversación con un ciudadano sólo bajo la supervisión de un "hombre de civil".
    1. +1
      11 Septiembre 2018 11: 03
      ¿Estaba allí y personalmente vio todo, o por teléfono informó OBS? Acabo de ver el informe de nuestro corresponsal en Corea ayer, la gente camina por las calles y no cae en desmayos hambrientos y come helado y compra comida, la elección ciertamente no es como en el bazar oriental.
      1. RL
        -1
        11 Septiembre 2018 12: 11
        Yo mismo estuve allí. Solo trato con problemas de transporte.
  8. 0
    11 Septiembre 2018 10: 55
    La idea es hermosa, solo quién pondrá en orden nuestros caminos. A mediados de los años 80, tenía un atleta, trabajaba como electricista en el ferrocarril, por lo que dijo que casi el 30% de las carreteras están en condiciones indecentes. Es cierto, entonces la intensidad del tráfico no era un ejemplo del presente, pero no sé qué condición de las carreteras ahora, pero a juzgar por nuestros hopmenagers, no es para nada mejor, si no peor.
  9. 0
    11 Septiembre 2018 10: 59
    Realmente espero que se cumpla el sueño de nuestro líder Mun Zhe Ina y de todo el pueblo coreano: los ferrocarriles del sur y del norte estarán conectados y será posible tomar un tren desde Seúl a Moscú o San Petersburgo, dijo Gil.

    ... "¡Pero no deberíamos rendirnos ...!"
    1. +1
      11 Septiembre 2018 12: 49
      Cita: aszzz888
      los mericatos se acostarán en los huecos con los ojos, para evitar que tal proyecto se realice ...

      Aunque en teoría sería más rentable que los Estados Unidos. Dado que la liberación de bienes de consumo a los mercados de la UE y la CEI solo desde la RPC no permitirá que Kazajstán y Japón compitan en la UE, y si toda la región de Asia y el Pacífico, a través de nuestras Transibs y BAM, se apresura a la UE, entonces los chinos obtendrán menos dinero ...
      Resulta que Estados Unidos restringe artificialmente el desarrollo de Kazajstán a favor de China, ¿dónde está la lógica, no entiendo a los estadounidenses?
  10. 0
    11 Septiembre 2018 17: 42
    Por desgracia, hasta ahora el sueño de muchos será más bien un viaje de Moscú a Seúl.