Military Review

Se amplió el plazo de investigación en el caso del accidente del Tu-154 sobre el Mar Negro.

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La investigación sobre el caso penal del accidente del pasajero Tu-154 del Ministerio de Defensa bajo Sochi 25 diciembre 2016 del año no ha terminado. La fecha límite se extendió a 23 este noviembre en relación con la gran cantidad de exámenes, informes RIA Novosti con referencia a una fuente familiarizada con la situación.


Se amplió el plazo de investigación en el caso del accidente del Tu-154 sobre el Mar Negro.


Como lo explica la fuente de la publicación, el caso penal iniciado por 25 en diciembre 2016 del año después del accidente de Tu-154 cerca de Sochi todavía está con los investigadores. En relación con la celebración de un gran número de exámenes diferentes, se decidió extender la investigación al año de noviembre 23 2018. Inicialmente, los investigadores consideraron más que las versiones 15 del accidente aéreo, luego su número se redujo a casi la mitad. En este momento, el FSB tiene en cuenta las versiones prioritarias del choque Tu-154: la entrada de objetos extraños en el motor, el mal funcionamiento técnico, el combustible de mala calidad y el error de la tripulación. Las versiones de un acto terrorista o sabotaje a bordo de la aeronave no se confirmaron y se consideraron no demostradas.

Recordemos que el Tu-154, rumbo a Siria, después de reabastecerse de combustible en el aeropuerto de Adler durante el despegue se estrelló sobre el Mar Negro. A bordo del avión estaban 92 hombre - ocho miembros de la tripulación y el pasajero 84. Como resultado del desastre, todos a bordo fueron asesinados. Los restos de la aeronave y los restos de personas se encontraron en el fondo del Mar Negro a una distancia de casi 2 kilómetros de la costa.
Fotos utilizadas:
https://www.youtube.com/
38 comentarios
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  1. Dezinto
    Dezinto 12 Septiembre 2018 15: 59
    +6
    Otra historia turbia, la verdad sobre la que nadie sabrá ..... (En mi humilde opinión) recurso
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. Dezinto
        Dezinto 12 Septiembre 2018 16: 10
        +1
        Seguimos lidiando con el submarino nuclear "Kursk"

        aha .... quien lo levantará? ¿Dónde llevará el material? ¿Podemos recurrir directamente al MO? Eso dicen y así - "chicos, den las conclusiones de la primera comisión para leer, muy interesante" ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. Cananecat
            Cananecat 12 Septiembre 2018 16: 30
            +2
            Esto no es noticia, se sabe desde hace mucho tiempo sobre estos laboratorios en Ucrania y Georgia. hi
            1. El comentario ha sido eliminado.
          2. Vladimir 5
            Vladimir 5 12 Septiembre 2018 17: 19
            -2
            Cita: "Las versiones de un acto terrorista o sabotaje a bordo de la aeronave no se han confirmado y se han considerado insostenibles". Entonces, un acto terrorista solo entre terroristas analfabetos con artefactos explosivos improvisados ​​y con rastros, mientras que los grandes servicios (EE. UU. Y otros) tienen astucia sin rastros. Además, antes de eso, durante varios años en Estados Unidos, estaban analizando la posibilidad de accidentes con el Tu-154, en relación con el accidente en Smolensk de un avión polaco ...
  2. manifestación
    manifestación 12 Septiembre 2018 16: 04
    0
    Pues no lo creas. Aunque estalló.
    Durante demasiado tiempo, todos están considerando. Tiempo de apriete.
    Y más.
    ¿De qué lado está el FSB aquí?
    Está el IAC - el Comité de Aviación Internacional. Se le delegó el derecho de dar una opinión definitiva. Y el FSB solo rociará y quitará la base de evidencia.
    1. tanito
      tanito 12 Septiembre 2018 16: 14
      +4
      IAC no tiene ninguna delegación. El tablero muerto - no pertenecía a la aviación civil.
      1. Cananecat
        Cananecat 12 Septiembre 2018 16: 33
        -1
        El tablero muerto era solo civil, aunque se atribuyó a la Región de Moscú.
        Y se atribuiría a la aviación civil, se mira y no se caería debido a una sobrecarga. (Como una de las versiones) Pilotos civiles, aunque forzados, pero no tanto como los aviadores militares, para lo cual la orden es primordial.
        1. tanito
          tanito 12 Septiembre 2018 16: 34
          0
          Atribuido - palabra clave.
          1. tanito
            tanito 12 Septiembre 2018 16: 34
            +1
            Fuera de la competencia del IAC.
            1. sgapich
              sgapich 12 Septiembre 2018 17: 08
              0
              Citaré la declaración de IAC del 30.01.17/XNUMX/XNUMX
              “En relación con la aparición de una serie de publicaciones en los medios sobre el avance de la investigación del accidente de aviación con el avión Tu-154B-2 cerca del aeropuerto de Sochi, informa IAC.
              Los especialistas de IAC participaron en la investigación de este desastre sobre la base del Acuerdo de Cooperación entre el Comité de Aviación Interestatal y el Servicio de Seguridad de la Aviación de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, concluido en 2006 en el campo de la investigación y prevención de accidentes de aviación. El acuerdo prevé la cooperación de especialistas en el curso de investigaciones de accidentes, el intercambio de información, métodos, expertos y recursos de laboratorio y técnicos.
              Durante muchos años de cooperación en el campo de la investigación de accidentes, el IAC ha observado la alta profesionalidad de los especialistas del Servicio de Seguridad de la Aviación de las Fuerzas Armadas y las organizaciones de investigación del Ministerio de Defensa ruso.

              Para la investigación más completa y rápida de esta catástrofe, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia movilizó los recursos de varias instituciones de investigación y expertos. Entre ellos se encuentra el Comité de Aviación Interestatal, que tiene una amplia experiencia en la investigación de accidentes de aviación con aviones Tu-154 y los recursos necesarios para ayudar a acelerar la investigación.
              Al mismo tiempo, la IAC informa que los comentarios oficiales sobre esta investigación son proporcionados exclusivamente por el Ministerio de Defensa de Rusia ”.
      2. manifestación
        manifestación 12 Septiembre 2018 16: 36
        -1
        La propiedad de la junta no importa.
        IAC está acreditado por la mayoría de los institutos internacionales de aviación. Y en la posición del IAC registró sus funciones - determinando las causas de muerte de la aeronave. Pero sobre la base de esta conclusión e inició un proceso penal, si es el motivo, el sabotaje o un acto terrorista.
        Además, el IAC tiene sus propios laboratorios y polígonos especiales.
        Este es un servicio demasiado serio. E incluso los mejores Sledaks del FSB no pueden reemplazarlo.
        En el IAC la gente ha estado sentada durante décadas tratando solo con tales problemas. Estos son profesionales de la clase más alta. Y en el FSB no hay ninguno. Sí, y no son necesarios allí. De todos modos, para la conclusión irán al MAC. Punto
        No discutas.
        1. tanito
          tanito 12 Septiembre 2018 16: 53
          +2
          No voy a discutir Pero los lados de la Fuerza Aérea - con el IAC no tienen ninguna relación, y más allá de su competencia. En todas partes. En cualquier país.
          1. tanito
            tanito 12 Septiembre 2018 16: 57
            0
            Y sí ... Ejemplos, si no es difícil para usted, ejemplos de la investigación de IAC sobre la muerte de aviones del ejército, ¿lo nombra?
            1. tanito
              tanito 12 Septiembre 2018 17: 01
              +2
              No discuto, solo te informo. En ningún país del mundo surgió la cuestión de la competencia del IAC en la aviación militar. Porque eso no es de ellos, asunto de MAKovskoe.
            2. manifestación
              manifestación 12 Septiembre 2018 18: 25
              -1
              No voy a dar el documento. Pero basándome en las conversaciones con el tío de mi esposa, el Registro Principal de Aviación Civil, llegué a la conclusión de que él personalmente voló en casos particularmente destacados.
              Incluyendo el colapso de los aviones militares.
              A veces había seis a siete salidas al mes. La geografía es salvaje, toda la URSS.
              Así que puedes creer, pero no puedes. hi
  3. Dezinto
    Dezinto 12 Septiembre 2018 16: 08
    +1
    En general, los desastres aéreos son siempre las historias más misteriosas. Incluso cuando finaliza la investigación, el público no está informado de nada concreto. Todo lo que no concierne a los despliegues elementales para la tira, todo sigue siendo un misterio para siempre, porque a menudo nadie sobrevive y no le preguntas a nadie, pero puedes adivinar infinitamente cientos de opciones durante un tiempo arbitrariamente largo. ¡Por lo tanto, una vez más digo que todo se clasificará como nafig y nadie sabrá nada! ..........
  4. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 16: 14
    +2
    Hace un año, el asistente del ministro Shoigu se golpeó el pecho con un talón, convenciendo a todos de que la investigación había terminado y que en un par de semanas requeridas para los trámites, se anunciarían los resultados de la investigación. Algo se prolongó durante semanas.
    Existe un claro retraso en la investigación, debido a un resultado desagradable para las autoridades.
    1. tanito
      tanito 12 Septiembre 2018 16: 29
      0
      Cita: Apolo
      Hace un año, el asistente del ministro Shoigu se golpeó el pecho con un talón, convenciendo a todos de que la investigación había terminado y que en un par de semanas requeridas para los trámites, se anunciarían los resultados de la investigación. Algo se prolongó durante semanas.
      Existe un claro retraso en la investigación, debido a un resultado desagradable para las autoridades.

      ¿Puedes dar un ejemplo de tal resultado?
      1. tanito
        tanito 12 Septiembre 2018 16: 31
        0
        Verá, cuando el "poder" es criticado por R. Skomorokhov o Andrey de Chelyabinsk, en el primer caso es emocional, en el segundo está ponderado, pero de una forma u otra, con argumentación. ¿Y tienes una clínica, aparentemente?
      2. manifestación
        manifestación 12 Septiembre 2018 18: 32
        0
        Y si aún se entera de que se trata de un ataque terrorista, ¿cómo puede explicárselo a nuestros ciudadanos?
        Y si resulta que se compró algún tipo de zagogulina o zabubulina en la aceptación de chatarra, en lugar de la planta.
        Y miles más y una basura.
        Esto es Rusia, mi amigo.
        Aquí, en el cosmódromo de Vostochny, descubrimos que debajo de la vía a lo largo de la cual se mueve el cohete junto con esta mierda (olvidé lo que se llama, parece una caja de lápices) hay huecos.
        ¿Y qué nos sorprende esto? Sí, no en la boca.
    2. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 12 Septiembre 2018 18: 18
      0
      Cita: Apolo

      Existe un claro retraso en la investigación, debido a un resultado desagradable para las autoridades.

      Bueno, al menos no entiendo, matar, ¿qué tiene el poder de hacer con eso? Hay servicios bastante específicos encargados de mantener la seguridad de vuelo. Todas. Lo único que pueden hacer las autoridades es responder a este trágico incidente revisando estos mismos servicios.
      1. manifestación
        manifestación 12 Septiembre 2018 18: 37
        +2
        Curiosamente usted discute.
        ¿Y quién en el país está obligado a observar la Constitución y las leyes de la Federación Rusa?
        ¿Y quién está obligado a controlar a los funcionarios?
        ¿Y quién debe crear un entorno seguro para la vida y la salud de los ciudadanos?
        ¿Conoces a esta persona?
        Yo se
        Así que la culpa es principalmente en ella, y luego hacia abajo de la cadena.
        Cuando mi padre mató a 4 en el trabajo debido a una violación de la seguridad, la oficina del fiscal regional le dio la vuelta.
        Aunque él era de esta producción, era cinco pasos más alto en la jerarquía de poder.
        ¿Y entonces cuántas personas se fueron al olvido?
        ¿Y no ciudadanos ordinarios, y estado?
        Aunque ante Dios todos son iguales.
        Que descansen en paz (para quienes es posible).
  5. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 17: 02
    +1
    Cita: tanit
    Cita: Apolo
    Hace un año, el asistente del ministro Shoigu se golpeó el pecho con un talón, convenciendo a todos de que la investigación había terminado y que en un par de semanas requeridas para los trámites, se anunciarían los resultados de la investigación. Algo se prolongó durante semanas.
    Existe un claro retraso en la investigación, debido a un resultado desagradable para las autoridades.

    ¿Puedes dar un ejemplo de tal resultado?

    Esto es lo que logré encontrar. Esto fue en mayo de 2017: https://www.gazeta.ru/army/2017/05/24/10689149.shtml#page1
    El ministro de Defensa, Sergei Shoigu, prometió en un futuro próximo nombrar las causas del accidente del avión Tu-154 sobre el Mar Negro. Según él, el trabajo de búsqueda en el sitio del accidente se completó hace unas semanas y los militares confían en establecer las causas de la tragedia "99%".
    Creo que el "futuro cercano" es de 1-2 semanas como máximo. ¿O como?
    1. tanito
      tanito 12 Septiembre 2018 17: 10
      0
      Cita: Apolo
      O como

      Y al menos o cómo. ¿Por qué es beneficioso para las autoridades? ¿Que?
      1. tanito
        tanito 12 Septiembre 2018 17: 11
        0
        No, cuenta sobre los beneficios.
        1. tanito
          tanito 12 Septiembre 2018 17: 14
          0
          Ya sabes, aquí hay alguien agradable de leer: ya he mencionado anteriormente. sonreír
  6. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 17: 21
    0
    Cita: tanit
    Cita: Apolo
    O como

    Y al menos o cómo. ¿Por qué es beneficioso para las autoridades? ¿Que?

    El tema de los ataques terroristas en los aviones no se da fácilmente a las autoridades por anos en los medios. Un ataque terrorista (dispersar el fuselaje en partes pequeñas indica precisamente el ataque terrorista) en un avión militar generalmente no tiene sentido, lo que las autoridades no pueden anunciar. Lo que todos observamos.
  7. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 17: 35
    0
    Cita: tanit
    No, cuenta sobre los beneficios.

    ¿Y quién habló sobre los beneficios?
  8. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 17: 43
    0
    Cita: tanit
    Verá, cuando el "poder" es criticado por R. Skomorokhov o Andrey de Chelyabinsk, en el primer caso es emocional, en el segundo está ponderado, pero de una forma u otra, con argumentación.

    Lo de la argumentación no es simple y no para jóvenes inmaduros. A medida que madures, entra y se abrirá para ti.
  9. dgonni
    dgonni 12 Septiembre 2018 17: 54
    -1
    Conocer la historia de las causas conducirá a una gran inversión. Como el mismo MO en otros ministerios. Escribir a los pilotos fallidos! Flying sabe y todavía vencieron a la versión. En este momento están buscando lo que puedes ver. ¡Oh bien! Es desagradable y huele muy bien. ¡Pero no había necesidad de colgar en los volantes!
    1. manifestación
      manifestación 12 Septiembre 2018 18: 49
      +1
      Aquí hay otro factor.
      Si la razón se establece en las acciones de la tripulación, el destino de los familiares no es envidiable.
      El piloto es el asesino.
      Y si el ataque, los correspondientes honores y preferencias.
      No creo que esto sea crucial, pero el hecho es un hecho.
      ¿Recuerdas el aterrizaje del TU 154 en Komi en el aeródromo abandonado Izhma?
      El piloto se convirtió en el héroe de Rusia, y los miembros de la tripulación recibieron órdenes.
      Además, sus acciones en esa situación fueron reconocidas como las únicas posibles y correctas.
      Y sólo después de analizar los registradores de vuelo.
      ¿Y dónde está el análisis?
      ¿Y dónde está la conclusión?
      ¿Y conclusiones?
      Todavía no creo que no puedan resolverlo.
      La sobrecarga en toneladas 12 no podría ocurrir tan fácilmente. En Sochi, también, los chicos no están trabajando en TZ.
      Y los servicios acuerdan de antemano cuánto combustible llenar. Y el comandante, o alguien de la tripulación, firma la declaración.
      Y allí la figura no es la misma. ¿Cómo podría pasar una cosa así?
      Esta no es la junta habitual, es la junta del Ministerio de Defensa.
      Y no vuela al resort, sino a Siria.
  10. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 19: 29
    0
    Cita: dgonni
    Conocer la historia de las causas conducirá a una gran inversión. Como el mismo MO en otros ministerios. Escribir a los pilotos fallidos! Flying sabe y todavía vencieron a la versión. En este momento están buscando lo que puedes ver. ¡Oh bien! Es desagradable y huele muy bien. ¡Pero no había necesidad de colgar en los volantes!

    Quizás sería mejor decir publicitar las causas del desastre.
    Sin embargo, las autoridades aún deberán anunciar los resultados finales de la investigación. Y el retraso artificial de la investigación no puede dejar de llamar la atención.
  11. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 19: 41
    0
    Cita: demo
    Aquí hay otro factor.
    Si la razón se establece en las acciones de la tripulación, el destino de los familiares no es envidiable.
    El piloto es el asesino.
    Y si el ataque, los correspondientes honores y preferencias.
    No creo que esto sea crucial, pero el hecho es un hecho.
    ¿Recuerdas el aterrizaje del TU 154 en Komi en el aeródromo abandonado Izhma?
    El piloto se convirtió en el héroe de Rusia, y los miembros de la tripulación recibieron órdenes.
    Además, sus acciones en esa situación fueron reconocidas como las únicas posibles y correctas.
    Y sólo después de analizar los registradores de vuelo.
    ¿Y dónde está el análisis?
    ¿Y dónde está la conclusión?
    ¿Y conclusiones?
    Todavía no creo que no puedan resolverlo.
    La sobrecarga en toneladas 12 no podría ocurrir tan fácilmente. En Sochi, también, los chicos no están trabajando en TZ.
    Y los servicios acuerdan de antemano cuánto combustible llenar. Y el comandante, o alguien de la tripulación, firma la declaración.
    Y allí la figura no es la misma. ¿Cómo podría pasar una cosa así?
    Esta no es la junta habitual, es la junta del Ministerio de Defensa.
    Y no vuela al resort, sino a Siria.

    Muy bien, dispusiste todo en los estantes, tanto aquí como en el comentario anterior.
    Este trágico incidente caerá en un punto negro en la reputación de Putin como el Garante de todo ... No te saldrás con la tuya. Aquí es necesario arrodillarse, arrepentirse ante la gente es necesario y renunciar. Solo después de todo lo que las autoridades han preparado bajo el sabio liderazgo de un presidente permanente, es poco probable que esto sea suficiente.
  12. Espiritu de guerrero
    Espiritu de guerrero 12 Septiembre 2018 20: 01
    -5
    DRG ucraniano? ¿Quizás el que eliminó a Zakharchenko?
  13. Más plano
    Más plano 12 Septiembre 2018 20: 21
    +1
    Unas horas después del desastre, cuando los escombros en el mar y los muertos no fueron recuperados, Putin anunció que no se trataba de un ataque terrorista.
  14. Apollo
    Apollo 12 Septiembre 2018 20: 42
    0
    Cita: Flatter
    Unas horas después del desastre, cuando los escombros en el mar y los muertos no fueron recuperados, Putin anunció que no se trataba de un ataque terrorista.

    Una portavoz insta al presidente a tomar la palabra. ¿Qué pasa si es imposible de creer?
    1. Antares
      Antares 12 Septiembre 2018 21: 25
      +1
      Cita: Apolo
      Una portavoz insta al presidente a tomar la palabra. ¿Qué pasa si es imposible de creer?

      el presidente dice el portavoz
      a veces lleva una "ventisca"

      círculo vicioso.
  15. sergei28
    sergei28 12 Septiembre 2018 20: 53
    0
    Así como sobre "Kursk": ... Ella se ahogó .....