Medios: Tel Aviv quiere mover la reparación de los motores F-35 de Turquía a Israel

13 2018 septiembre

Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru con referencia al servicio Noticias Hadashhot 2

Medios: Tel Aviv quiere mover la reparación de los motores F-35 de Turquía a Israel

Según los informes, el liderazgo político de Israel, junto con los líderes de las compañías de defensa israelíes, iniciaron negociaciones con representantes de las autoridades estadounidenses y la corporación Lockheed Martin sobre la transferencia de la producción de los motores para la quinta generación de aviones de combate F-35 de Turquía. Se observa que la producción de componentes para la aeronave se dispersa "en todo el mundo".

En el contexto del conflicto entre Estados Unidos y Turquía por el suministro de los sistemas de defensa aérea S-400 de Rusia y el congelamiento de las entregas de aviones F-35 de Ankara, Israel está tratando de aprovechar la situación y recibir pedidos adicionales para su industria de defensa trasladando la planta de reparación de motores de Turquía a la suya. Como uno de los argumentos, la preocupación israelíAviación industria "ya produce alas para el F-35.

Según el periódico Maariv, la iniciativa de iniciar negociaciones entre Israel y Lockheed Martin provino del presidente de Yesh Atid, Yair Lapid.

Se observa que la información principal sobre las negociaciones en curso "se filtró" a la prensa israelí en 20-s de agosto de este año.

Fotos utilizadas:: http://www.israeleco.com/

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hrych 13 Septiembre 2018 12: 36
+2

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Bueno, quien dudaría Por lástima, dieron alas para golpear, pero luego decidieron apretar todo el motor. Ya sea para los Estados Unidos, la pérdida de la base turca y el Bósforo es equivalente a Israel con todos los menudillos. Recuerde CampDevid sin embargo
1. poquello 13 Septiembre 2018 12: 43
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  Cita: hrych
  Bueno, quien dudaría Por lástima, dieron alas para golpear, pero luego decidieron apretar todo el motor.
  
  Lo más probable es que sea caro, pero los judíos harán grandes descuentos hasta el próximo momento conveniente cuando sea posible aumentar los precios.
  1. Shurik70 13 Septiembre 2018 14: 14
    
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    Pase lo que pase, un judío puede beneficiarse de esto
    Aunque de un burro muerto.
    1. Svarog51 14 Septiembre 2018 01: 42
      
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      Compré un burro por 100 долларовy les devolvió 898 rublos.
      ¿Y dónde está el beneficio?
      1. Avior 14 Septiembre 2018 08: 43
        
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        parece claro quién compuso la broma
        
        Svarog51 14 Septiembre 2018 09: 01
        
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        No, homónimo, no fui yo.
        
        Shurik70 14 Septiembre 2018 13: 05
        
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        Cita: Svarog51
        Compré un burro por 100 долларовy les devolvió 898 rublos.
        ¿Y dónde está el beneficio?
        
        Un hombre que escribió un chiste hizo una reserva.
        No encuentre fallas con errores tipográficos. La gente tiene prisa por vivir, no hay tiempo para revisar lo que está escrito, ahora no es el momento de Lev Nikolaevich. Lo principal es que el chiste en sí es bueno.
        
        Svarog51 15 Septiembre 2018 02: 45
        
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        Alexander Lo cancelaremos el viernes.
        Pero, ya ves, será mejor y el tiempo pasará de 7 a 10 minutos.
        
        Shurik70 15 Septiembre 2018 07: 31
        
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        :)))) no se puede discutir con eso
2. NIKN 13 Septiembre 2018 12: 50
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  En los Estados Unidos, veremos que el lobby judío es fuerte, o tal vez las plantas de soya estadounidenses se transferirán a Israel y se llamará no Israel sino Lockheed Martin יִשְׂרָאֵל
3. d ^ Amir 13 Septiembre 2018 12: 52
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  Estás algo equivocado ... el estado de Israel tiene una gran influencia en los Estados Unidos, al menos en la élite del país ...
  
  tomado aquí - https://israelections2015.wordpress.com/2017/02/24/grant_trump/
4. Krasnodar 13 Septiembre 2018 12: 53
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  Cita: hrych
  Bueno, quien dudaría Por lástima, dieron alas para golpear, pero luego decidieron apretar todo el motor. Ya sea para los Estados Unidos, la pérdida de la base turca y el Bósforo es equivalente a Israel con todos los menudillos. Recuerde CampDevid sin embargo
  
  Mientras que los judíos patrocinan las elecciones presidenciales, el asiento en la Oficina Oval es más caro que el Bósforo, Inzherlik, Antalya con todo incluido y usted mismo, Natasha combinado.
  1. Andrey yuryevich 13 Septiembre 2018 13: 44
    
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    Medios: Tel Aviv quiere mover la reparación de los motores F-35 de Turquía a Israel
    mejor para Irán, solo piensa: "tanto tuyo como nuestro" ¡opachki! ? y los turcos estarán "calzados", y los iranubagoitas, y los rusos no estarán protegidos.
  2. hrych 13 Septiembre 2018 15: 08
    
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    Cita: Krasnodar
    Mientras los judíos patrocinan elecciones a los presidentes estadounidenses
    
    No patrocinan, sino que se alimentan. No confundir. Hay Rockefellers y Rothschild, los primeros industriales, trabajadores petroleros, etc. Los segundos financieros y supranacionales. En una forma simplificada, los republicanos son patrocinados por los Rockefeller y los demócratas por los Rodschild. Entonces, los verdaderos dueños de los Estados Unidos son, por supuesto, la aristocracia negra: los Rockefeller, son los dueños de Lockheed, Boeing, Rayon, Dainemiks, Douglas, Bell, Exon, Volmart, Berkshire, etc. Por lo tanto, no sobreestimen la influencia de los financieros en el estado de los EE. UU. Hubo un período de simbiosis, cuando robaron el mundo juntos, ahora los caminos divergen. Los Rothschild invirtieron en la región Asia-Pacífico, y los Rockefeller decidieron arruinar la región Asia-Pacífico, por lo que derrocaron a Hillary. Más cerca del punto, Lockheed no cabalga bajo el shafar, estos industriales, además, como Ford, no les gustan realmente los financieros, no se dejan entrar en el Tusyak. Además, los financieros se eliminan periódicamente cuando se vuelven inútiles o dañinos. Práctica histórica sin embargo. Todo no es lo que parece, Lockheed está probando sus productos defectuosos. como en conejos
    1. voyaka uh 13 Septiembre 2018 20: 56
      
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      "Hay Rockefeller y Rothschild, los primeros industriales, trabajadores petroleros, etc. Segundos financieros" /////
      Declaración de privacidad
      No hay dos, sino TRES categorías. Los primeros industriales, los segundos - financieros.
      Y los terceros narradores de historias, que no entienden ni en la industria ni en las finanzas, cuelgan los fideos de Internet sobre las dos primeras categorías.
ANTIGUO 13 Septiembre 2018 12: 47
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¡Los turcos ahora deben chantajear a los Estados Unidos, amenazando con comprar cinco regimientos de C400, si la producción de alas para el f35 no se transfiere de Israel a Turquía! !!
1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 12: 59
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  Cita: ANTIGUO
  ¡Los turcos ahora deben chantajear a los Estados Unidos, amenazando con comprar cinco regimientos de C400, si la producción de alas para el f35 no se transfiere de Israel a Turquía! !!
  
  Con su permiso, acortaría la frase: Turquía debería seguir chantajeando ...))))
voyaka uh 13 Septiembre 2018 12: 47
+2

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En Israel, durante mucho tiempo ha habido una fábrica para la reparación completa (con pruebas de fuego) de motores para el F-16 y F-15. Todos los F-16 europeos para la revisión de motores vuelan a Israel. Y vuelve con motores actualizados.
Entonces, las posibilidades son buenas.
1. ANTIGUO 13 Septiembre 2018 13: 18
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  Guerrero: recluta a los turcos y seis meses después, ¡cierra la fábrica audazmente! !!
2. NN52 13 Septiembre 2018 18: 54
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  El guerrero
  ¿Qué es una prueba de fuego? ¿De qué estás hablando?
  Al final de la vida útil del motor, se retira del avión (desplegado, como dicen los técnicos), se reemplaza por un nuevo regimiento TEC (que ha estado en la base del regimiento durante mucho tiempo) y se encuentra a sí mismo, esperando en las alas, para la entrega a la capital en la masa total de los mismos motores. centralmente a la fábrica ...
  Alexei, no deshonres ...
  1. Shahno 13 Septiembre 2018 19: 12
    
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    Pruebas de banco con la combustión de la mezcla de combustible, pero ¿qué?
    1. NN52 13 Septiembre 2018 22: 14
      
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      Shahno (Paul)
      
      Sí, todo está bien, Pavel, no hay preguntas para ti. Puede ver nuestro banco de pruebas en la sección Fotos y videos de este sitio, en el tema de ayer sobre el MiG 29K.
  2. voyaka uh 13 Septiembre 2018 19: 48
    
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    Shahno te respondió. Por cierto, estaba en esta planta y vi el proceso de desmontaje y montaje de motores.
    
    "Alexey, no te deshonres .." - si quieres comunicarte contigo, no te pongas personal.
    No es tu cara, piloto, después de todo.
    1. NN52 13 Septiembre 2018 22: 29
      
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      Y Alexey, tengo otra pregunta para ti, con respecto al vuelo a la fábrica de aviones para reemplazar los motores, sobre lo que te escribí, no será una pena por ignorar todo el proceso ...
      Nadie vuela a ningún lado, especialmente a usted, para reemplazar los motores.
      En lugar de admitir que estabas equivocado, debido a la ignorancia de todo el esquema, me escribiste sobre comunicación y transición a personalidades ... ¡Super!
      Lo que viene a mi cara, yo mismo decidiré, el piloto, después de todo ... Y en cuanto a la comunicación, yo mismo decido con quién responder los comentarios normales y con quién comunicarme en el foro.
      Ahora, obviamente, no contigo, y no te molestes en comentar sobre temas de aviación, pzhl.
      1. voyaka uh 14 Septiembre 2018 12: 30
        
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        "Nadie vuela a ningún lado, especialmente a ti, para reemplazar motores". /////
        
        Repito una vez más: los combatientes vuelan regularmente hacia nosotros, desde Israel, desde Europa occidental
        F-16 países de la OTAN para la revisión de motores. En la planta de Beit Shemesh Motors, que tiene licencias especiales para la reparación de motores de las firmas Lockheed y Boeing.
        Y estaba en los años 90 en esta planta y vi el motor del caza F-16 desmontado en partes pequeñas. Y también vi la cámara de prueba después del montaje.
        Comuníquese con expertos como "hrych", "Sarmatich" o "Ros 56" y rápidamente e imperceptiblemente se encontrará en su nivel de conocimiento sobre el mundo que lo rodea. Adiós
        
        Svarog51 15 Septiembre 2018 02: 55
        
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        Alexey ¿Se sentaría al timón de un avión cuyo motor obviamente requiere reparaciones importantes para adelantarlo en la mitad de Europa? Creo que no te pusiste al volante de un automóvil en el mismo escenario. Dmitry tiene razón en este sentido, los motores retirados de la aeronave son entregados a la planta por la junta de transporte, y también son devueltos al cliente.
        No hay quejas sobre el proceso de reparación en sí. El escollo en su disputa es entrega motores al sitio de reparación y viceversa.
Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 12: 50
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Si no me equivoco, Israel no tiene la tecnología para producir motores de este tipo))) ... el tipo es un movimiento complicado ...))
Dudo que "hermano mayor" lo permita ...)
1. Shahno 13 Septiembre 2018 19: 13
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  Te equivocas, hay varias fábricas adecuadas en el área de Beit Shemesh ...
Krasnodar 13 Septiembre 2018 12: 50
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Correctamente. Empleos adicionales y moneda.
1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 13: 10
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  Cita: Krasnodar
  Correctamente. Empleos adicionales y moneda.
  
  Directo, divertido: una persona que escribe publicaciones bajo la bandera de la Federación Rusa está preocupada por "¡¡¡trabajos y moneda !!!" , en un país que está a miles de kilómetros de distancia.)))
  ¿La casilla de verificación no está mezclada?)))
  ... o son los administradores "los culpables"?
  Py.sy. por favor no tome para trolling)
  1. Krasnodar 13 Septiembre 2018 13: 11
    
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    Cita: barbero siberiano
    Cita: Krasnodar
    Correctamente. Empleos adicionales y moneda.
    
    Directo, divertido: una persona que escribe publicaciones bajo la bandera de la Federación Rusa está preocupada por "¡¡¡trabajos y moneda !!!" , en un país que está a miles de kilómetros de distancia.)))
    ¿La casilla de verificación no está mezclada?)))
    
    De ninguna manera. Vivió en Israel durante 24 años, ahora vivo en Rusia.
    1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 13: 38
      
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      Entonces, tus sentimientos son claros ...) lo siento, si fue incorrecto
      1. Krasnodar 13 Septiembre 2018 14: 00
        
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        Cita: barbero siberiano
        Entonces, tus sentimientos son claros ...) lo siento, si fue incorrecto
        
        Todo está bien)) Por cierto, estaría muy feliz si en la Federación de Rusia abriéramos tantas fábricas para ensamblar, reparar, etc. cualquier cosa y para cualquiera. El poder adquisitivo de la población está aumentando, lo que estimula a las pequeñas y medianas empresas, etc.
        
        Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 14: 54
        
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        Aquí, con usted, absolutamente TODOS están de acuerdo con usted, excepto, quizás, un número absolutamente pequeño de personas) PERO, desafortunadamente, este "pequeño número", de todos modos, está al mando del curso de la Federación de Rusia, para mi gran pesar
KVU-NSVD 13 Septiembre 2018 12: 51
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Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel,
Israel está tratando de aprovechar la situación y obtener pedidos adicionales para su industria de defensa trasladando la planta de reparación de motores de Turquía a la suya.
No entiendo lo que los judíos quieren obtener de todos modos? ¿Producción o reparación?
1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 12: 56
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  ... quiero aprender a construir motores de aviones
profesor 13 Septiembre 2018 13: 19
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Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de la producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru citando el servicio de noticias Hadashot 2.

Una mentira No hay una palabra sobre Tel Aviv.
1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 13: 26
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  Cita: profesor
  Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de la producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru citando el servicio de noticias Hadashot 2.
  
  Una mentira No hay una palabra sobre Tel Aviv.
  
  Tel Aviv, ¿no quiere aprender a construir motores para aviones de combate?))
  1. Krasnodar 13 Septiembre 2018 14: 01
    
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    Cita: barbero siberiano
    Cita: profesor
    Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de la producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru citando el servicio de noticias Hadashot 2.
    
    Una mentira No hay una palabra sobre Tel Aviv.
    
    Tel Aviv, ¿no quiere aprender a construir motores para aviones de combate?))
    
    La capital de Israel es una Jerusalén única e impenetrable.
    1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 14: 06
      
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      Cita: Krasnodar
      Cita: barbero siberiano
      Cita: profesor
      Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de la producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru citando el servicio de noticias Hadashot 2.
      
      Una mentira No hay una palabra sobre Tel Aviv.
      
      Tel Aviv, ¿no quiere aprender a construir motores para aviones de combate?))
      
      La capital de Israel es una Jerusalén única e impenetrable.
      
      Gee!) Ver la publicación de un colega, arriba)
      Con respecto al capital, NO hay en este hilo de discusión) una pregunta separada, a la que TODOS responderán, es legítimamente razonable)
      1. Krasnodar 13 Septiembre 2018 14: 12
        
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        Para nosotros los judíos, esto es una cuestión de principios))
        Si alguien dice "Tel Aviv declaró, tiene la intención, bombardeó" corregimos a Jerusalén Tel Aviv es solo una ciudad como Frankfurt am Main en Alemania, como Eburg en la Federación Rusa. Debido al estado de Jerusalén (incluido), tenemos ralladores con árabes, y no solo, por lo tanto, un colega escribió ...)
        En resumen, nuestro principio nacional es cómo pertenece y el estado de Crimea.
        
        Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 16: 13
        
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        Cita: Krasnodar
        Para nosotros los judíos, esto es una cuestión de principios))
        Si alguien dice "Tel Aviv declaró, tiene la intención, bombardeó" corregimos a Jerusalén Tel Aviv es solo una ciudad como Frankfurt am Main en Alemania, como Eburg en la Federación Rusa. Debido al estado de Jerusalén (incluido), tenemos ralladores con árabes, y no solo, por lo tanto, un colega escribió ...)
        En resumen, nuestro principio nacional es cómo pertenece y el estado de Crimea.
        
        "Nuestro"?)
        ¡Escribiste que has estado viviendo en Rusia durante 25 años! Duc, eso es: ¿NUESTRO?)
        O: "ciudadanía"?)))
  2. profesor 13 Septiembre 2018 14: 42
    
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    Cita: barbero siberiano
    Cita: profesor
    Tel Aviv está tratando de lograr la transferencia de la producción de motores para el avión F-35 de quinta generación de Turquía a Israel, informa News.ru citando el servicio de noticias Hadashot 2.
    
    Una mentira No hay una palabra sobre Tel Aviv.
    
    Tel Aviv, ¿no quiere aprender a construir motores para aviones de combate?))
    
    No Tel Aviv no quiere. El artículo original trata sobre Jerusalén y ni una palabra sobre Tel Aviv.
    1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 16: 15
      
      0
      
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      El tema del artículo, sobre el hochuh del estado de Israel, "al rey, de la cantera", ¿no?)) Para su capital no se habló, sin embargo)))
      1. profesor 13 Septiembre 2018 17: 57
        
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        Cita: barbero siberiano
        El tema del artículo, sobre el hochuh del estado de Israel, "al rey, de la cantera", ¿no?)) Para su capital no se habló, sin embargo)))
        
        Aquí nadie habla "por la capital", KEP. Estamos a favor de la precisión.
        
        Sobre los motores. Lo que Turquía puede hacer, aún más podemos hacer. Los motores para el avión que hemos hecho en la fábrica Manoey Beit Shemesh. Lo haremos por F-35 si tenemos tanta confianza.
AlexanderK 13 Septiembre 2018 14: 52
-1

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Hacer bien
Alta 13 Septiembre 2018 16: 19
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La compañía israelí Elbit Systems participó en el desarrollo del F-35: Lockheed Martin abrió un centro tecnológico en Israel para interactuar con él.
Investigadores e ingenieros israelíes crearon un ala original para el F-35, materiales compuestos, elementos de aviónica y un casco piloto de alta tecnología.
El casco tiene un diseño especial que te permite ver "a través del avión" como si fuera transparente, día y noche. La imagen de las cámaras se alimenta directamente a las viseras integradas en el casco, le permite cambiar los modos de visualización, dar consejos sobre cómo controlar el vehículo y realizar combate, etc.
1. Barbero siberiano 13 Septiembre 2018 17: 19
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  Cita: alta
  La compañía israelí Elbit Systems participó en el desarrollo del F-35: Lockheed Martin abrió un centro tecnológico en Israel para interactuar con él.
  Investigadores e ingenieros israelíes crearon un ala original para el F-35, materiales compuestos, elementos de aviónica y un casco piloto de alta tecnología.
  El casco tiene un diseño especial que te permite ver "a través del avión" como si fuera transparente, día y noche. La imagen de las cámaras se alimenta directamente a las viseras integradas en el casco, le permite cambiar los modos de visualización, dar consejos sobre cómo controlar el vehículo y realizar combate, etc.
  
  Playstation n. 9005000
  Sony paga comisión?
  Su negocio ...