B-52 estadounidense visto cerca de la región de Murmansk

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Un bombardero estratégico B-52, una fuerza aérea de EE. UU. Capaz de transportar armas nucleares, voló desde la costa de la región de Murmansk y las islas árticas donde se encuentra la nueva base de defensa aérea rusa, según los informes Interfax Información de sitios extranjeros que siguen el movimiento de los militares. aviación.





Según el informe, el avión con el distintivo de llamada Chaos43 (número de cola 61-0015) despegó del aeródromo británico Ferford. Él voló a lo largo de las fronteras rusas cerca de la península de Kola y la costa oeste de Novaya Zemlya. Luego, el bombardero describió un círculo sobre el archipiélago de Franz Josef Land, donde se encuentra el nuevo sistema de defensa aérea ruso "Trébol ártico".

Se observa que B-52 no violó las fronteras aéreas de la Federación Rusa, siguió estrictamente la ruta que se extendía sobre aguas internacionales. El bombardero también realizó el reabastecimiento de combustible en el aire desde el buque cisterna de la Armada de los Estados Unidos, KS-135, que llegó desde Gran Bretaña.

Según la agencia, el avión visto cerca de la región de Murmansk es uno de los dos estrategas estadounidenses desplegados en Europa a principios de septiembre para participar en las maniobras internacionales de Ample Strike. Este ejercicio tuvo lugar en el territorio de la República Checa, pero los bombarderos lograron visitar Rumania y el Ártico.

Recuerde que el B-52 Stratofortress es un bombardero estratégico capaz de llevar hasta 31,5 toneladas de municiones, incluidas las nucleares, y usarlas a una distancia de 7,2 a mil km de la base.
  • https://ru.depositphotos.com
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26 comentarios
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  1. +3
    17 Septiembre 2018 13: 36
    Rebozo de gansos para conocerlo ... aunque no, lo siento por los pájaros
  2. +1
    17 Septiembre 2018 13: 38
    sentarse, tal, en la región de Murmansk: "¡Oh! ¡B-52 está volando!" Supongo que iban desde la base misma. fue notado lol
    1. 0
      17 Septiembre 2018 14: 08
      ¡ACERCA DE! ¡B-52 está volando!

      Pero ¿qué pasa con el acuerdo sobre "cielos abiertos"? No se nos permitió vernos.
      Entonces, necesita implementar.
      1. +4
        17 Septiembre 2018 14: 10
        en el espacio internacional puede incluso acrobacias aéreas. lo extraño es que los nuestros no lo conocieron? ¿Dónde están los informes de intercepciones no profesionales?
        1. +1
          17 Septiembre 2018 14: 33
          Cita: novela xnumx
          los nuestros no lo conocieron?

          Esto no tiene mucho sentido.

          "- Los archivos están volando ...
          - Otoño, aquí están volando "
          1. 0
            17 Septiembre 2018 14: 53
            Cita: hermano gris
            - Los archivos están volando ...

            Este archivo 1 \ 5 BC "Trefoil" se nivelará en "0" con todo el personal, por lo que tendría que ir acompañado.
            1. 0
              17 Septiembre 2018 15: 06
              Cita: NIKNN
              Este archivo 1 \ 5 BC "Trefoil" se nivelará en "0" con todo el personal, por lo que tendría que ir acompañado.

              Para lanzar un cohete, no es necesario entrar en la línea de visión. Todo lo demás es solo una demostración del tamaño de los testículos.
            2. -2
              17 Septiembre 2018 15: 17
              Sí, seguramente la aviación marina MiG 31BM de Monchegorsk fue recibida y escoltada (té-café ...)
              Como de costumbre, con DZ subir en tales casos ...
            3. t-4
              -1
              17 Septiembre 2018 19: 14
              Bueno, este kerogas vuela por sí mismo más de 1000 km. Está claro para todos que no es para la guerra, sino para la ventilación.
              ¿Y por qué acompañarlo, levantar aviones para encontrarse con él, gastar combustible? Y todos estos s-300, s-400 entonces ¿por qué? Los sacamos del suelo para escoltarlos, si acaso, se pusieron en contacto en la radio: cambia el rumbo, de lo contrario te estás acercando. Todos los que entienden todo son claros.
              1. -2
                17 Septiembre 2018 19: 37
                t-4

                Bueno, probablemente eres el más comprensivo ... quién sabe ...
                Lo levantaron.
                Todavía estás en el teléfono con ellos, teléfono celular, contacto ...
                1. t-4
                  -1
                  17 Septiembre 2018 20: 50
                  ¿Y qué funciona la comunicación celular en el mar? Si es así, entonces es completamente posible. Y si no, entonces en la radio. El receptor de emergencia está siempre en la recepción.
                  ¿Qué diferencia hace que un piloto de un interceptor cercano advierta sobre la inadmisibilidad de cruzar la frontera, o serán derribados, o el oficial del puesto de comando en tierra dirá lo mismo?
                  1. -2
                    17 Septiembre 2018 22: 05
                    t-4

                    La diferencia es muy grande ...
                    El tamaño del pañal del piloto de Amer depende de ello ...
                    1. t-4
                      -1
                      17 Septiembre 2018 22: 28
                      No, bueno, si hay algún ruido en un gallinero al otro lado de la frontera, es comprensible volar, agitar una mano, mostrar cohetes, obligarlos a aterrizar ...
                      Y luego un camión bomba. No puedes obligarlo a aterrizar. Entonces, después de una advertencia, se retirará o derribará. Puedes advertir y derribar usando el S-300.
                      No creo que la integridad de cargar el pañal disminuya si su STR indica que es capturado por el S-300 y no por el MiG-31.
  3. 0
    17 Septiembre 2018 13: 41
    Imagine la cantidad de chatarra y principalmente el polen.
    1. +2
      17 Septiembre 2018 14: 11
      temprano, no había orden ...
  4. +1
    17 Septiembre 2018 13: 45
    Probablemente, con nuestros bisnietos, serán retirados del servicio.
    Así como el 95 ...
    1. 0
      17 Septiembre 2018 13: 53
      Cita: Carpintero 2329
      Probablemente, con nuestros bisnietos, serán retirados del servicio.
      Así como el 95 ...

      Hasta ahora, los "mil quinientos" van a extender su vida útil otros 30 años. Así que tienen la oportunidad de celebrar "100 años en las filas". sonreír
      Nuestro Tu-95MS es más joven: se lanzó el primer MS serie, EMNIP, 20 años después de la eliminación del B-52 de la producción.
  5. -3
    17 Septiembre 2018 13: 49
    constantemente nos mantenemos en buena forma para que no haya charlas. Cientos más de veces escucharemos que cerca de nuestras fronteras la OTAN en el aire está dando vueltas wassat
  6. +4
    17 Septiembre 2018 13: 55
    52 vuela mucho donde ya menudo. Los estadounidenses mantienen sus pilotos y aviación estratégica en buena forma, como, de hecho, nuestros militares.
    Pero las noticias son como "noticias", bueno, regular, porque son un lugar común. Ahora bien, si el nuestro volara tan a menudo cerca de Estados Unidos, entonces esta noticia sería mucho más interesante. Y entonces ...
    1. +5
      17 Septiembre 2018 14: 55
      Y vuelan a menudo)) Recientemente hubo noticias, el Tu-160 despegó de Saratov, aterrizó en Chukotka y también arremolinó alrededor de Alaska))
  7. +1
    17 Septiembre 2018 14: 13
    La situación habitual de los estrategas. Lo principal es que todos vieron y controlaron el nuestro.
  8. +1
    17 Septiembre 2018 14: 20
    Vuelo normal, lo principal no rompió nada
  9. +1
    17 Septiembre 2018 15: 15
    ¿Se eliminaron los parámetros de vuelo, el fondo electrónico generado y otros parámetros para la defensa aérea? El objetivo real en el modo de entrenamiento funcionó, y luego el pan. Y así, si, por cierto, e incluso los negocios ... y los estadounidenses lo saben.
  10. -3
    17 Septiembre 2018 15: 20
    ¿Nos sentamos y miramos? Dónde datos de intercepción B-52 por nuestros profesionales? !! solicita soldado
  11. +1
    17 Septiembre 2018 17: 57
    Cita: tatarin_ru
    ¡ACERCA DE! ¡B-52 está volando!

    Pero ¿qué pasa con el acuerdo sobre "cielos abiertos"? No se nos permitió vernos.
    Entonces, necesita implementar.

    ¿Y qué hay de común entre el tratado de "cielos abiertos" y el sobrevuelo del B-52 ???

    Cita: keeper03
    ¿Nos sentamos y miramos? Dónde datos de intercepción B-52 por nuestros profesionales? !! solicita soldado

    En el mismo lugar que los datos sobre la intercepción de nuestro Tu-95MS y TU-160 por los estadounidenses. No estoy cansado de preguntar en el segundo tema por qué no me desanimaron. ¿O no sucede que los vuelos tanto de B-52 como de reconocimiento tienen lugar en aguas neutrales?
  12. 0
    17 Septiembre 2018 19: 24
    bueno, no se desmoronó cerca de nosotros, el hedor habría estado cien años por delante
  13. El comentario ha sido eliminado.

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