Black Night: Opción de actualización del tanque Challenger Mk 2 de BAE Systems
En 2013, el Comando del Ejército británico lanzó el programa CLEP (Challenger Mk 2 Life Extension Program - Programa de extensión de la vida "Challenger-2"), cuyo objetivo es crear un nuevo proyecto para la reparación y modernización de los vehículos blindados disponibles. De acuerdo con los planes de los líderes militares, en los próximos años, la industria tuvo que crear un conjunto de medidas para actualizar el tanque de serie, lo que permitiría que el vehículo continúe operando en los años 2025-35. Sin una nueva actualización, los tanques Challenger Mk 2 solo se pueden usar hasta mediados de los años veinte, mientras que la restauración técnica y la actualización de los dispositivos proporcionarán una extensión significativa de estos plazos.
En 2013, se afirmó que en un futuro previsible sería posible lanzar una modernización en serie de tanques y dentro de un tiempo razonable para actualizar toda la flota existente. Sin embargo, pronto se estableció que no todos los tanques podrían ajustarse a las especificaciones técnicas presentadas. En este sentido, los requisitos para CLEP han cambiado, varios puntos importantes se han eliminado de ellos. En el futuro, los requisitos fueron refinados varias veces; Su versión final apareció solo en 2016.
A pedido del ejército británico, el Challenger-2 mejorado debería recibir nuevas vistas del comandante y artillero, junto con un moderno sistema de control de incendios. Debido a este equipo se propone mejorar la precisión y eficiencia del fuego. También se requiere integrar el SLA con las instalaciones de comunicaciones y control que aseguran el intercambio rápido de datos con otros tanques y comandos. El cliente quiere equipar la técnica con protección adicional de varios tipos. También es necesario refinar la planta de energía, introduciendo nuevos componentes y principios operativos. Esto aumentará la movilidad de la máquina sin la necesidad de un motor completamente nuevo.
Por 2016, el Departamento de Defensa del Reino Unido recibió varias solicitudes para participar en el programa CLEP. Varias empresas británicas y extranjeras mostraron su interés en la modernización de los tanques. Después de la primera etapa de comparaciones, los militares seleccionaron a los participantes del programa. Eran dos grupos, uniendo varias organizaciones. Al frente de uno de ellos estaba la empresa BAE Systems, el otro lideraba el Rheinmetall Landsystem.
Durante algún tiempo, ambos consorcios realizaron trabajos de desarrollo y prepararon la documentación necesaria. En 2017, recibieron contratos para el desarrollo de proyectos CLEP completos, adecuados para la producción inmediata. Según los términos de estos contratos, se asignan dos años para las obras. Los prototipos terminados deben presentarse al cliente en el año 2019, después de lo cual se elegirá una opción de actualización de tanque más exitosa. A la fase actual del programa se le asignan fondos por un monto de 53 millones de libras. Directamente al trabajo, los dos consorcios recibieron 23 millones. Los fondos restantes están reservados y se utilizarán si es necesario.
Uno de los proyectos de modernización de Challenger-2 está siendo desarrollado por un grupo de compañías liderado por BAE Systems. Ella es responsable de determinar las características principales del proyecto, así como de la coordinación general del trabajo. Junto con ello, General Dynamics UK, QinetiQ, Leonardo, Moog y Safran están trabajando como creadores y proveedores de los componentes necesarios. Por lo tanto, el proyecto CLEP de BAE Systems, creado en interés del ejército británico, debería ser el resultado de la cooperación internacional.
Bajo los términos del contrato, la compañía BAE Systems y sus colegas tuvieron que, a más tardar en los primeros meses de 2019, enviar un tanque experimentado, reequipado para su proyecto. Al final resultó que, el trabajo necesario se llevó a cabo mucho antes del calendario, y el prototipo de la versión actualizada del Challenger Mk 2 ya existe. Hace unos días, Jane's mostró un prototipo a los periodistas. Además, la empresa de desarrollo reveló algunos detalles técnicos de su proyecto.
El primer tanque Challenger Mk 2 LEP de BAE Systems recibió su propio nombre Black Night ("Black Night") y el color correspondiente. Ahora está en el taller del fabricante, pero en un futuro muy cercano debe ir al vertedero para las pruebas de fábrica. Basado en los resultados de estas verificaciones, el diseño será refinado. Después de las pruebas de fábrica, el tanque se entregará al cliente, quien podrá comparar los dos Challengers mejorados y seleccionar uno mejor.
Según los datos publicados, el proyecto CLEP no prevé una reestructuración importante del vehículo de combate existente. La mayor parte de los componentes y conjuntos principales permanecen en su lugar, aunque algunos de ellos pueden mejorarse de una forma u otra. En primer lugar, el cliente y el desarrollador decidieron mantener el casco y la torre existentes con la protección estándar. La proyección frontal del tanque El Challenger Mk 2 está equipado con la armadura combinada de Chobham, que se distingue por un rendimiento bastante alto. En el proyecto de modernización se mantuvo sin cambios.
Tanque experimentado Black Night en la tienda del fabricante. Fotos de Janes.com
Al mismo tiempo, los militares y los diseñadores ya no tienen la intención de confiar solo en su propia armadura de tanques. La "noche negra" se completa con varios medios de protección adicional. Por lo tanto, en las hojas delanteras de la torre guardaron paquetes de lanzagranadas de humo. Junto a ellos se encuentran los instrumentos del complejo de supresión optoelectrónica de fabricación alemana MUSS. En el techo de la torre, cerca de los costados, se instalan dos lanzadores del complejo de protección activa IMI Iron Fist de fabricación israelí.
Es curioso que el nuevo prototipo se haya demostrado sin ningún tipo de módulos montados, mientras que los vehículos blindados lineales están equipados con varios medios de protección adicionales. Quizás simplemente no se montaron antes de que se lanzara el tanque para la prueba. También se puede suponer que la ausencia de unidades montadas está relacionada con los requisitos del cliente en relación con la masa de combate del vehículo.
En el compartimiento del motor de popa, se mantiene un motor diesel CV12-6A, que desarrolla la potencia del HP 1200. Al mismo tiempo, de acuerdo con la tarea técnica, se utiliza un nuevo sistema de control de la planta de energía, que optimiza el consumo de combustible y la carga en las unidades. Se espera que esto aumente ligeramente la movilidad del tanque en diferentes áreas, así como un aumento en la reserva de potencia y la vida útil de la revisión. El chasis con suspensión hidroneumática independiente sigue siendo el mismo.
Inicialmente, el ejército británico quería equipar al Challenger Mk 2 actualizado con una nueva arma, pero un estudio de este problema llevó a resultados negativos. Resultó que el reemplazo de la pistola no es posible en todos los tanques de primera línea. Como resultado, el proyecto Black Night y sus competidores prevén la preservación de la pistola L120A30 con fusil 1-mm existente con la mayoría de los sistemas asociados. Se propone aumentar la potencia de fuego y la efectividad de los disparos debido a un SLA más avanzado y nuevas municiones. El desarrollo de nuevos proyectiles comenzó casi simultáneamente con el programa CLEP.
El tanque CLEP retiene los vehículos blindados con base de armamento auxiliar regular. En el soporte de la pistola sigue siendo una ametralladora doble calibre L94A1 7,62 mm. En el techo permanece una instalación abierta para una de las ametralladoras en serie. Por alguna razón, los desarrolladores de la Noche Negra decidieron no usar un módulo de combate controlado remotamente capaz de aumentar la seguridad de la tripulación.
La compañía BAE Systems, junto con los subcontratistas, modificó seriamente el sistema de control de incendios. Ahora incluye modernos dispositivos de producción nacional y extranjera. Los elementos principales de la OMS están asociados con vistas, calculadoras, conjuntos de sensores, etc. Se alega que tal MSA proporcionará un aumento en las principales características de combate.
Una nueva vista panorámica del comandante del tipo PASEO de la compañía Safran está instalada en el techo del tanque mejorado. Su cuerpo con todos los dispositivos ópticos necesarios colocados dentro de la carcasa blindada con una ventana para ver. El artillero ahora está invitado a utilizar un complejo de equipos óptico-electrónicos de la compañía Leonardo, que incluye todos los instrumentos necesarios para trabajar día y noche. Los autores del nuevo proyecto no se olvidaron del conductor. Para trabajar en la oscuridad, tiene un dispositivo Leonardo DNVS 4.
El sistema de control de incendios está asociado con las instalaciones de comunicación que brindan la recepción y transmisión de la designación del objetivo. Debido a esto, el tanque actualizado podrá interactuar más efectivamente con otros vehículos de combate y comando.
BAE Systems ha presentado una oferta original. Su tanque Challenger Mk 2 Black Night para su equipo electrónico está parcialmente unificado con la prometedora familia de vehículos blindados de combate Ajax, que actualmente se crea para el ejército británico. Se argumenta que tal unificación dará una serie de ventajas obvias de carácter productivo y operacional, y además, simplificará el entrenamiento de las tripulaciones del ejército.
La unidad de equipo optoelectrónico Safran PASEO montada en un vehículo blindado. Photo Safran Electronics & Defense / safran-electronics-defense.com
Los proyectos CLEP y Ajax proporcionan la máxima similitud de trabajos y principios del comandante de un vehículo de combate. Por lo tanto, después de un entrenamiento menor y de corto plazo, el comandante del tanque podrá dominar la posición de comandante de un vehículo de combate de infantería, vehículo de reconocimiento u otro tipo de equipo en la plataforma Ajgex. Será posible y la transferencia "inversa" de especialistas - desde el BMP a los tanques. Se espera que todo esto simplifique y acelere el entrenamiento de las tripulaciones para fuerzas blindadas, equipadas con varios tipos de equipos.
Los volúmenes habitados del tanque y sus equipos se refinan en la dirección de mejorar la ergonomía. De acuerdo con los objetivos de las organizaciones de desarrollo, esto debería facilitar el trabajo de combate a largo plazo de la tripulación en ciertas condiciones. Declaró la posibilidad de la misión del tipo "cazador-asesino" dentro de un día sin la necesidad de abandonar el tanque. Óptica para todo clima, sistemas de clima, lugares de trabajo ergonómicos, provisiones, etc. se utilizan para este propósito.
De acuerdo con los resultados de la modernización propuesta del tanque de batalla principal, el Challenger Mk 2 LEP tiene una masa y dimensiones aproximadamente al nivel del modelo base. Después de los cambios necesarios, hay un ligero aumento en la altura asociado con la vista dominante, y también la masa cambia. El Challenger-2 en serie con módulos de reserva adicionales y otros equipos instalados pesa aproximadamente toneladas de 75. El tanque Black Night en la configuración presentada no tiene un peso de más de toneladas de 63-65.
En la actualidad, un prototipo de un consorcio liderado por BAE Systems está sometido a las comprobaciones necesarias y se está preparando para las pruebas en el sitio de prueba. El próximo año, el Departamento de Defensa del Reino Unido tendrá que comparar este automóvil con un modelo alternativo, que el grupo de compañías debe preparar bajo el liderazgo de Rheinmetall. ¿Cuál de las variantes de modernización presentadas será más satisfactoria para el cliente? Hasta ahora solo queda por adivinar.
Al mismo tiempo, la previsión sigue siendo difícil. El consorcio "Rheinmetall" ya ha anunciado el aspecto aproximado de su tanque modernizado, pero aún no ha presentado un prototipo listo para usar. Obviamente, este vehículo blindado ya está en construcción y se presentará lo antes posible. Sin embargo, aún no está listo, por lo que es extremadamente difícil de evaluar.
En 2019, el Ministerio de Defensa tiene la intención de realizar pruebas comparativas y determinar cuál de los proyectos propuestos se debe llevar a la producción. El próximo año está previsto concluir un contrato para la modernización masiva de equipos de las unidades de combate. Según los términos de este contrato, la empresa contratante llevará a cabo una importante revisión de los tanques, después de lo cual podrán equiparse con nuevos dispositivos de un tipo u otro.
De acuerdo con los datos publicados anteriormente, la mayoría de los tanques en servicio deberán repararse y actualizarse antes del año 2025. Es durante este período que caducará la vida útil del equipo y, como resultado de la reparación, se podrán extender seriamente. El comando sugiere que los tanques Challenger Mk 2 permanecerán en servicio hasta mediados de los años treinta, y las futuras actualizaciones del proyecto CLEP les permitirán mantener un alto rendimiento hasta el final del servicio.
Actualmente, en partes de las fuerzas terrestres del Reino Unido, los tanques 227 "Challenger-2" se utilizan en la función inicial. Algunas docenas de estas máquinas se utilizan como entrenamiento o en almacenamiento. Aparentemente, la modernización del programa CLEP será solo para vehículos blindados lineales. Después de eso, podrán continuar el servicio hasta el año 2035, cuando debería comenzar el nuevo programa de rearme.
Desde el comienzo de la última década, el Reino Unido no produce nuevos tanques de batalla principales. Sin embargo, dicho equipo permanece en servicio y necesita actualizaciones periódicas, debido a lo cual es posible garantizar el cumplimiento de los requisitos actuales. El proyecto actual para la modernización de tanques Challenger Mk 2 Life Extension Program completa el paso de una de las etapas más importantes y se acerca al inicio del trabajo con equipos de construcción. Una de las opciones para actualizar el tanque ya se ha enviado, y una nueva debería aparecer pronto. Cuál de ellos será considerado más exitoso por el ejército y adecuado para su uso, se anunciará el próximo año.
En los materiales de los sitios:
https://baesystems.com/
https://safran-electronics-defense.com/
http://leonardocompany.com/
https://gov.uk/
http://janes.com/
http://defensenews.com/
https://vpk.name/
http://btvt.info/
http://gurkhan.blogspot.com/
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