Poema sobre Maxim. Retrospectiva Parte de 9. Ametralladoras Gardner, Nordenfeld y Bahadur Rahn.
En el artículo anterior, hablamos sobre cómo se creó Mitraleza Palmkranz a fines del siglo XIX. Pero lo más interesante es que, en la base de su diseño, estaba el dispositivo de una "ametralladora" de doble cañón incluso anterior del estadounidense William Gardner. Mientras tanto, no hay nada sorprendente en esto. Muchas veces ha ocurrido que a una persona se le ocurre algo nuevo, lo patenta, pero ... así que nadie está presentando a su "nuevo". Y él mismo no tiene fuerzas para esto, ni tiempo ni dinero. Pero el tiempo pasa, la patente caduca y se convierte en dominio público. Y aquí hay personas que tienen lo necesario para introducir un nuevo producto, y se está introduciendo y utilizando.
Mitraleza Gardner de cinco barrotes en un carro con ruedas.
Así que William Gardner propuso una construcción de mitraleza, que en ese momento tenía una tasa de disparo más alta que todos los otros modelos, pero era excepcionalmente simple y altamente confiable. Además, también era bastante tecnológico, ¡y fue atendido por el cálculo de solo dos personas!
Gardner mitraleza de doble cañón.
Ella está en el Museo del Arsenal Real de Dinamarca.
Vista trasera
Una patente para su "ametralladora" que Gardner recibió en 1874 año. Esta muestra tenía dos barriles disparándose el uno al otro. El accionamiento era mecánico, desde la rotación del asa ubicada a la derecha de la caja en la que había contraventanas del tipo de lanzadera. En varias fuentes se informa que ambas secciones se colocaron en una carcasa donde se vertió el agua. Así que también fue la primera muestra de un fuego de múltiples cañones. armas Con refrigeración por agua. Además, la velocidad de disparo en mitraleza Gardner fue muy decente: disparos de 250 por minuto. La ventaja del sistema era que podía instalarse en una variedad de carros, tanto en tierra como en barco, lo que lo convertía en un arma universal. El mayor inconveniente fue la dificultad de apuntar. Es decir, uno de los tiradores tenía que apuntar, y el otro para girar la palanca. Teóricamente, esto podría ser realizado por una sola persona, pero entonces la precisión del fuego no era demasiado alta.
William Gardner con su invento.
El dispositivo de una mitraleza era casi idéntico a un mitralesea de Palmkrants, solo que nació antes. En la caja había dos contraventanas, que a su vez se abrían y cerraban. Al mismo tiempo, ellos, como los transbordadores, se movían estrictamente de forma rectilínea. En general, la velocidad de disparo de una "ametralladora" de este tipo dependía solo de la velocidad de rotación del mango y también del nivel de entrenamiento del cálculo, que tenía que recargarlo muy rápidamente. Teóricamente, podría haber administrado 800 por minuto, pero luego sus baúles se recalentaban instantáneamente y el agua de la carcasa hervía.
Diagrama del dispositivo de mitralieza de gardner.
El esquema del mecanismo en acción con los troncos.
Como en ese momento en los Estados Unidos, Mitralese Gatling ya estaba en servicio, el diseñador logró vender solo unos pocos cientos de sus "ametralladoras", y esto no le reportó muchos ingresos. En busca de la felicidad, decidió en Inglaterra, a dónde se mudó, y donde continuó mejorando su invención. Y los británicos decidieron utilizar su desarrollo, para que él, en general, lo lograra. Pero a menudo sucede que al inventar algo perfecto, el autor de esta creación ya no puede pensar en nada. Más bien, está perfeccionando su invención en un aspecto cuantitativo, pero no logra pasar a un nuevo nivel cualitativo. Por ejemplo, su siguiente desarrollo fue una mitraleza de cinco barriles, que proporcionaba rondas de 700 por minuto con barriles enfriados por aire. Es decir, la velocidad de disparo de esta "máquina manual" era más alta que la de la ametralladora Maxim totalmente automática, pero ¿cómo podría uno disparar desde ella si el campo de visión del tirador bloqueaba por completo la voluminosa y muy pesada revista que contiene cartuchos de cinco barriles?
Volantes masivos en la caja mitralezy Gardner garantizan un funcionamiento sin problemas.
El bronce, usado en la fabricación de "ametralladoras", le dio un aspecto elegante.
Y el peso de la "máquina de escribir" del modelo 1874 del año, incluso en la versión con dos troncales, era todavía demasiado grande: kilogramos 98,9, con una longitud total de 1193 mm y una longitud de barril de 763 mm. Disparó municiones de calibre .45, que permitieron disparar a una distancia de 1800 metros. Bueno, luego siguieron mejorando su sistema y la producción en masa de la firma Nordenfeld.
"Ametralladora" de doble cañón Gardner en el carro con ruedas.
Por cierto, esta compañía decidió producir su propia ametralladora en el modelo de la ametralladora de Maxim e incluso encontró a la persona que la diseñó en 1897, al tiempo que introdujo el elemento requerido de novedad en su dispositivo. Fue el capitán del ejército sueco, Theodor Bergman, y es más conocido como el creador de varias pistolas automáticas, pero también trabajó con ametralladoras. Y así se le ocurrió qué tipo de diseño: con un retroceso corto del cañón, este último se retiró y empujó el marco deslizante masivo acoplado al perno. Y se fue hasta que el perno y el marco no soltaron el mecanismo especial de leva. Al mismo tiempo, también funcionó la palanca del acelerador, que lanzó el perno exactamente cuatro veces más rápido de lo que el marco continuó moviéndose. La caja del cartucho se retiró de la cámara y se extrajo a la derecha. En el mecanismo de alimentación, equipado con una estrella de seis puntas, se proporcionó un resorte, que este marco comprimió y, por lo tanto, acumuló en él (y en el mecanismo de alimentación) suficiente energía para alimentar la cinta. Luego, el soporte del perno se movió hacia adelante, introdujo el cartucho en la cámara y se enganchó firmemente con el perno.
Ametralladora Bergman-Nordenfeld.
Es decir, la principal ventaja de este diseño fue la mejora en el suministro de municiones a esta ametralladora, por lo que se distinguió por una mayor confiabilidad, que solo pudo ser aprobada. Pero la mayor intensidad de mano de obra en la fabricación y la complejidad general aumentaron el precio de esta ametralladora, por lo que la competencia con la "máxima" de la ametralladora Bergman del modelo 1897 del año no duró.
Curiosamente, en el mismo año 1897, en el lejano Nepal, también se creó una "ametralladora" de doble cañón, estructuralmente similar a la mitralale de Gardner, ¡pero reunida en el principio de todo lo que está a la mano!
Mitralea "Bira".
Aquí, primero hay que señalar que a finales del siglo XIX, Nepal era uno de los países más pobres y atrasados del mundo (aunque ahora su posición no es mucho mejor). Los talleres semi-hechos a mano y las forjas en ella eran abundantes, fueron forjados por azadas y kukri famosos. ¡Pero no había nada más! Pero los británicos armaron completamente al pequeño ejército nepalí en agradecimiento por los Gurkhas, los mercenarios nepaleses que sirvieron en las fuerzas coloniales británicas. Pero también se negaron a suministrar Mitraleses a Nepal, creyendo que un arma tan moderna en ese momento haría girar sus cabezas fácilmente. Bueno, el dinero para comprarlos en otros países, nepalí nunca ha nacido.
Diseño moderno "Bira", publicado por una empresa estadounidense dedicada a la fabricación de copias.
Caja "Bira". Tienda de tiro. La tapa de un engranaje se retira.
Y luego, el Coronel (luego General) Gahendra Shamsher Jang Bahadur Rana (¡el nombre no es el más largo!), Educado en Inglaterra, decidió usar la simplicidad del diseño de Gardner para crear su propia "muestra nepalí". Y creó, aunque al final consiguió el producto, en la muestra original, como muy poco. El primer mitralese nepalí recibió el nombre de "Bira" en honor al entonces rey de Prithvi Bir Bikram Shah y trató de no limitarse a una muestra.
Caja "Bira" con un cargador instalado y accionamiento de tapa de engranajes.
La mecánica de Mitraliases de Bahadur Rana era similar a la mecánica de Gardner, y sería extraño si esto no fuera así. Entonces ella apenas se habría ganado. Esencialmente nuevo en ella era la tienda. Podemos decir que el coronel nepalí fue el primero en el mundo en usar en sus brazos un cargador de discos horizontales, que gira cuando se dispara, y muy similar al que luego se usó con la ametralladora Lewis. Y la tienda resultó muy amplia. En él, los cartuchos 120 estaban dispuestos en dos filas, y esto fue lo que llevó al hecho de que salió muy pesado. Peso vacío 14 kilogramos, y lleno de cartuchos - 20.
Dos barriles "Bira".
Bohadur Rana no se utilizó en la "Cerveza" y en barriles refrigerados por agua. Se negó y del estuche de bronce "Gardner", que en Europa, fundió primero, y luego fresó su disco, pulió y pulió. Los maestros nepaleses lo "clavaron" de las hojas de hierro, conectándolas con tornillos y pernos. Resultó ser un diseño muy original, completamente en el estilo del punk diesel post-apocalíptico.
Las placas de marcado de los mithrales nepaleses fueron grabadas a mano, por lo que cada una de ellas es completamente única y de gran valor para los coleccionistas militares.
Comenzamos a trabajar en “Bira” en el año 1896 y lo terminamos en 1897. Durante las pruebas, resultó que, a pesar del mecanismo de "fabricación propia", funcionó de manera bastante confiable, y el cargador no se atascó cuando se entregaron los cartuchos. El éxito inspiró a los nepalíes, y pusieron en marcha la producción de la "novedad", es decir, continuaron realizando cada detalle y ajustándolo en su lugar. Por lo tanto, las partes intercambiables en cada uno de estos mitrales estaban ausentes por definición. ¡Incluso las tiendas y las que diferían entre sí y solo podían usarse con "su" mitralia!
Montigny Mithralesa en el arsenal de Nanking.
Sin embargo, incluso con tal "producción", lograron fabricar la mitralia 25, que, hasta mediados del siglo XX, custodiaba la capital del país, Katmandú, y el palacio real. En las batallas, nunca se usó, asustando a los enemigos de Nepal con una de sus apariencias. ¡Pero entre los coleccionistas de armas, este "milagro de la tecnología" se valora muy alto, en todo caso, el último vendido fue a la subasta por miles de libras de 50!
Mitraleza Gardner de cinco barrotes en un carro con ruedas.
Así que William Gardner propuso una construcción de mitraleza, que en ese momento tenía una tasa de disparo más alta que todos los otros modelos, pero era excepcionalmente simple y altamente confiable. Además, también era bastante tecnológico, ¡y fue atendido por el cálculo de solo dos personas!
Gardner mitraleza de doble cañón.
Ella está en el Museo del Arsenal Real de Dinamarca.
Vista trasera
Una patente para su "ametralladora" que Gardner recibió en 1874 año. Esta muestra tenía dos barriles disparándose el uno al otro. El accionamiento era mecánico, desde la rotación del asa ubicada a la derecha de la caja en la que había contraventanas del tipo de lanzadera. En varias fuentes se informa que ambas secciones se colocaron en una carcasa donde se vertió el agua. Así que también fue la primera muestra de un fuego de múltiples cañones. armas Con refrigeración por agua. Además, la velocidad de disparo en mitraleza Gardner fue muy decente: disparos de 250 por minuto. La ventaja del sistema era que podía instalarse en una variedad de carros, tanto en tierra como en barco, lo que lo convertía en un arma universal. El mayor inconveniente fue la dificultad de apuntar. Es decir, uno de los tiradores tenía que apuntar, y el otro para girar la palanca. Teóricamente, esto podría ser realizado por una sola persona, pero entonces la precisión del fuego no era demasiado alta.
William Gardner con su invento.
El dispositivo de una mitraleza era casi idéntico a un mitralesea de Palmkrants, solo que nació antes. En la caja había dos contraventanas, que a su vez se abrían y cerraban. Al mismo tiempo, ellos, como los transbordadores, se movían estrictamente de forma rectilínea. En general, la velocidad de disparo de una "ametralladora" de este tipo dependía solo de la velocidad de rotación del mango y también del nivel de entrenamiento del cálculo, que tenía que recargarlo muy rápidamente. Teóricamente, podría haber administrado 800 por minuto, pero luego sus baúles se recalentaban instantáneamente y el agua de la carcasa hervía.
Diagrama del dispositivo de mitralieza de gardner.
El esquema del mecanismo en acción con los troncos.
Como en ese momento en los Estados Unidos, Mitralese Gatling ya estaba en servicio, el diseñador logró vender solo unos pocos cientos de sus "ametralladoras", y esto no le reportó muchos ingresos. En busca de la felicidad, decidió en Inglaterra, a dónde se mudó, y donde continuó mejorando su invención. Y los británicos decidieron utilizar su desarrollo, para que él, en general, lo lograra. Pero a menudo sucede que al inventar algo perfecto, el autor de esta creación ya no puede pensar en nada. Más bien, está perfeccionando su invención en un aspecto cuantitativo, pero no logra pasar a un nuevo nivel cualitativo. Por ejemplo, su siguiente desarrollo fue una mitraleza de cinco barriles, que proporcionaba rondas de 700 por minuto con barriles enfriados por aire. Es decir, la velocidad de disparo de esta "máquina manual" era más alta que la de la ametralladora Maxim totalmente automática, pero ¿cómo podría uno disparar desde ella si el campo de visión del tirador bloqueaba por completo la voluminosa y muy pesada revista que contiene cartuchos de cinco barriles?
Volantes masivos en la caja mitralezy Gardner garantizan un funcionamiento sin problemas.
El bronce, usado en la fabricación de "ametralladoras", le dio un aspecto elegante.
Y el peso de la "máquina de escribir" del modelo 1874 del año, incluso en la versión con dos troncales, era todavía demasiado grande: kilogramos 98,9, con una longitud total de 1193 mm y una longitud de barril de 763 mm. Disparó municiones de calibre .45, que permitieron disparar a una distancia de 1800 metros. Bueno, luego siguieron mejorando su sistema y la producción en masa de la firma Nordenfeld.
"Ametralladora" de doble cañón Gardner en el carro con ruedas.
Por cierto, esta compañía decidió producir su propia ametralladora en el modelo de la ametralladora de Maxim e incluso encontró a la persona que la diseñó en 1897, al tiempo que introdujo el elemento requerido de novedad en su dispositivo. Fue el capitán del ejército sueco, Theodor Bergman, y es más conocido como el creador de varias pistolas automáticas, pero también trabajó con ametralladoras. Y así se le ocurrió qué tipo de diseño: con un retroceso corto del cañón, este último se retiró y empujó el marco deslizante masivo acoplado al perno. Y se fue hasta que el perno y el marco no soltaron el mecanismo especial de leva. Al mismo tiempo, también funcionó la palanca del acelerador, que lanzó el perno exactamente cuatro veces más rápido de lo que el marco continuó moviéndose. La caja del cartucho se retiró de la cámara y se extrajo a la derecha. En el mecanismo de alimentación, equipado con una estrella de seis puntas, se proporcionó un resorte, que este marco comprimió y, por lo tanto, acumuló en él (y en el mecanismo de alimentación) suficiente energía para alimentar la cinta. Luego, el soporte del perno se movió hacia adelante, introdujo el cartucho en la cámara y se enganchó firmemente con el perno.
Ametralladora Bergman-Nordenfeld.
Es decir, la principal ventaja de este diseño fue la mejora en el suministro de municiones a esta ametralladora, por lo que se distinguió por una mayor confiabilidad, que solo pudo ser aprobada. Pero la mayor intensidad de mano de obra en la fabricación y la complejidad general aumentaron el precio de esta ametralladora, por lo que la competencia con la "máxima" de la ametralladora Bergman del modelo 1897 del año no duró.
Curiosamente, en el mismo año 1897, en el lejano Nepal, también se creó una "ametralladora" de doble cañón, estructuralmente similar a la mitralale de Gardner, ¡pero reunida en el principio de todo lo que está a la mano!
Mitralea "Bira".
Aquí, primero hay que señalar que a finales del siglo XIX, Nepal era uno de los países más pobres y atrasados del mundo (aunque ahora su posición no es mucho mejor). Los talleres semi-hechos a mano y las forjas en ella eran abundantes, fueron forjados por azadas y kukri famosos. ¡Pero no había nada más! Pero los británicos armaron completamente al pequeño ejército nepalí en agradecimiento por los Gurkhas, los mercenarios nepaleses que sirvieron en las fuerzas coloniales británicas. Pero también se negaron a suministrar Mitraleses a Nepal, creyendo que un arma tan moderna en ese momento haría girar sus cabezas fácilmente. Bueno, el dinero para comprarlos en otros países, nepalí nunca ha nacido.
Diseño moderno "Bira", publicado por una empresa estadounidense dedicada a la fabricación de copias.
Caja "Bira". Tienda de tiro. La tapa de un engranaje se retira.
Y luego, el Coronel (luego General) Gahendra Shamsher Jang Bahadur Rana (¡el nombre no es el más largo!), Educado en Inglaterra, decidió usar la simplicidad del diseño de Gardner para crear su propia "muestra nepalí". Y creó, aunque al final consiguió el producto, en la muestra original, como muy poco. El primer mitralese nepalí recibió el nombre de "Bira" en honor al entonces rey de Prithvi Bir Bikram Shah y trató de no limitarse a una muestra.
Caja "Bira" con un cargador instalado y accionamiento de tapa de engranajes.
La mecánica de Mitraliases de Bahadur Rana era similar a la mecánica de Gardner, y sería extraño si esto no fuera así. Entonces ella apenas se habría ganado. Esencialmente nuevo en ella era la tienda. Podemos decir que el coronel nepalí fue el primero en el mundo en usar en sus brazos un cargador de discos horizontales, que gira cuando se dispara, y muy similar al que luego se usó con la ametralladora Lewis. Y la tienda resultó muy amplia. En él, los cartuchos 120 estaban dispuestos en dos filas, y esto fue lo que llevó al hecho de que salió muy pesado. Peso vacío 14 kilogramos, y lleno de cartuchos - 20.
Dos barriles "Bira".
Bohadur Rana no se utilizó en la "Cerveza" y en barriles refrigerados por agua. Se negó y del estuche de bronce "Gardner", que en Europa, fundió primero, y luego fresó su disco, pulió y pulió. Los maestros nepaleses lo "clavaron" de las hojas de hierro, conectándolas con tornillos y pernos. Resultó ser un diseño muy original, completamente en el estilo del punk diesel post-apocalíptico.
Las placas de marcado de los mithrales nepaleses fueron grabadas a mano, por lo que cada una de ellas es completamente única y de gran valor para los coleccionistas militares.
Comenzamos a trabajar en “Bira” en el año 1896 y lo terminamos en 1897. Durante las pruebas, resultó que, a pesar del mecanismo de "fabricación propia", funcionó de manera bastante confiable, y el cargador no se atascó cuando se entregaron los cartuchos. El éxito inspiró a los nepalíes, y pusieron en marcha la producción de la "novedad", es decir, continuaron realizando cada detalle y ajustándolo en su lugar. Por lo tanto, las partes intercambiables en cada uno de estos mitrales estaban ausentes por definición. ¡Incluso las tiendas y las que diferían entre sí y solo podían usarse con "su" mitralia!
Montigny Mithralesa en el arsenal de Nanking.
Sin embargo, incluso con tal "producción", lograron fabricar la mitralia 25, que, hasta mediados del siglo XX, custodiaba la capital del país, Katmandú, y el palacio real. En las batallas, nunca se usó, asustando a los enemigos de Nepal con una de sus apariencias. ¡Pero entre los coleccionistas de armas, este "milagro de la tecnología" se valora muy alto, en todo caso, el último vendido fue a la subasta por miles de libras de 50!
- Vyacheslav Shpakovsky
- Poema de Maxim (parte de 1)
Poema de Maxim (parte de 2)
Poema de Maxim (parte de 3)
Poema de Maxim (parte de 4)
Poema sobre Maxim. Interludio (parte de 5)
Poema sobre Maxim. Retrospectiva Parte de 6. De Montigny a Hotchkiss
Balada sobre Maxim. La última canción del poema (parte 7)
Poema sobre Maxim. Retrospectiva Parte de 8. Ametralladoras de Nordenfeld y Gardner
información