El desarrollo de un motor para un bombardero prometedor comenzó en la UEC.
Anteriormente en el sitio web de contratación pública, había información sobre el pedido de OCD sobre el desarrollo de unidades de motor para el "producto 80" (PAK DA). Se señaló que el contrato para la creación del motor en sí mismo se concluyó entre el JDC y el "Tupolev" en junio 2018 del año.
Según el representante del JDC, el pedido se refiere a "la producción de unidades experimentales y el suministro de hardware para el producto".
La documentación, incluida, establece que "el sistema electrónico del motor debe garantizar la predicción del estado del producto y sus sistemas"; Las unidades de los sistemas de regulación de combustible e hidromecánicos deben estar en funcionamiento con sobrecargas cercanas a cero y negativas de hasta 2,7 g. Además, todas las unidades de la central eléctrica deben garantizar un funcionamiento estable a temperaturas ambiente de - 60 a + 50 ° C, y también deben adaptarse para operar en la zona costera del mar.
La vida útil del motor PAK YES se define en años 12 (puede ampliarse posteriormente a año 21).
El año pasado, la UEC informó que el diseño preliminar del motor ya se había completado. Tendrá un 23 TC.
Anteriormente, en la compañía, "Tupolev" dijo que el PAK DA será subsónico y se realizará mediante el esquema aerodinámico "ala voladora". Según la fuente, la aeronave estará armada con misiles hipersónicos y misiles para la defensa aire-aire, lo que le permitirá volar sin compañía.
Además, el director general de "Tupolev", Alexander Konyukhov, informó que el lanzamiento del primer prototipo de un bombardero prometedor está previsto en 2021-2022.
- Oficiales de la compañía de cine de la Fuerza Aérea y la Marina de Rusia
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