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Dispositivo reactivo de limpieza de minas Conger (Reino Unido)

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Varias minas destinadas a destruir personal y equipo enemigos fueron una de las principales amenazas en los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. Los militares y los ingenieros de todos los países estaban buscando formas efectivas de combatir las minas, y en algunos casos, esa búsqueda condujo al surgimiento de una tecnología completamente nueva. Por lo tanto, para el ejército británico, se desarrolló una unidad de desminado con limpieza de chorro remolcada, la primera de su tipo, bajo el nombre de dispositivo Conger.


En el momento de la guerra, el ejército de Gran Bretaña no tenía medios de remoción de minas altamente efectivos, capaces en un momento de hacer pases amplios y largos en áreas peligrosas. El desarrollo de tales dispositivos comenzó solo a principios de los años cuarenta, y pronto condujo a los resultados deseados. En el futuro, algunas de las ideas propuestas se desarrollaron y, en última instancia, llevaron al surgimiento de conceptos y técnicas modernas.

Dispositivo reactivo de limpieza de minas Conger (Reino Unido)
Dispositivo reactivo de remoción de minas Conger remolcado a tanque Churchill Photo Mapleleafup.net


El primer paso para la aparición del sistema "Conger device" puede considerarse un producto Snake ("Snake"). Al final de 1941, el ejército canadiense ofreció ensamblar cargas alargadas estándar (los llamados torpedos de Bangalore) en cadenas largas y duras. Con la ayuda de un tanque, tal ensamblaje debería haber sido empujado hacia un campo minado. La detonación simultánea de varias cargas alargadas fue para destruir dispositivos explosivos en una franja de varios metros de ancho, suficiente para el paso de personas y equipos. Pronto, la "serpiente" fue probada y adoptada por toda la comunidad británica.

El uso del conjunto de torpedos de Bangalore hizo posible destruir minas, pero se asoció con ciertas dificultades. En particular, el producto Snake no era lo suficientemente rígido y podía descomponerse cuando fue trasladado a un campo minado; para evitar daños, era necesario limitar la longitud del ensamblaje. Además, el tanque de remolque se arriesgó a convertirse en un blanco fácil para la artillería enemiga. Para una solución más eficiente de las tareas de desminado, se requería una nueva técnica.

En 1942-43, el Cuerpo de Ingenieros Reales llevó a cabo un trabajo de investigación, durante el cual pudo encontrar nuevas formas efectivas para despejar simultáneamente grandes áreas de terreno. Se suponía que uno de los métodos aceleraba el proceso de remoción de minas, y además, estaba privado de los principales inconvenientes de la serpiente. Cabe señalar que en el futuro este concepto, después de haber sufrido ciertos cambios, encontró aplicación en ejércitos extranjeros.

Tal como fue concebido por los diseñadores, no era una cadena rígida de torpedos de metal, sino una manguera flexible con un explosivo que debía colocarse en el campo minado. Para su rápido despliegue en el campo se debe utilizar el cohete de combustible sólido más simple. Los requisitos para este último se redujeron debido al hecho de que el manguito debía permanecer vacío al inicio y al tendido: se propuso llenarlo con explosivo después de que se colocó en el campo minado.


Instalación de "Anguila" en el campo de batalla. Foto Mapleleafup.net


Pronto, se determinó la composición del equipo necesario para resolver la tarea de la manera propuesta y, además, se formó el aspecto general de la futura máquina de ingeniería. Además, el nuevo proyecto fue elegido como nombre - Dispositivo Conger ("Dispositivo" Anguila "). De hecho, uno de los elementos principales de la nueva planta de desminado era similar al pescado correspondiente.

La cuestión de la movilidad de la instalación se resolvió de la manera más interesante. Se propuso construir sobre la base del vehículo blindado de transporte de serie Universal Carrier. En este caso, solo el cuerpo blindado y el chasis fueron tomados de la muestra terminada. Desde la máquina debe quitarse la planta de energía, el lugar del cual deberían haber sido ocupados por nuevos dispositivos. Por lo tanto, el BTR revisado recibió nuevas funciones, pero al mismo tiempo necesitaba un tirón separado. En esta capacidad, en primer lugar, se consideraron los tanques de Churchill, utilizados activamente por las tropas de ingenieros.

La carcasa del Portador Universal, en general, se mantuvo sin cambios. Se conservó la parte frontal característica con una unidad inferior poligonal y líneas superiores rotas. Los lados del casco formaron gran nicho nadgusenichnye, aumentando el volumen protegido útil. Al mismo tiempo, en el centro del cuerpo, en el sitio del compartimiento del motor anterior, apareció una nueva cubierta de armadura. Consistía en una caja rectangular y un techo a dos aguas, cuyos planos podían elevarse para acceder a los dispositivos internos. El grosor de la armadura de tal casco alcanzó 10 mm, que se suponía que proporcionaba protección contra balas y metralla.

"Eel" no tenía su propio motor y no estaba equipado con una transmisión, pero retenía el chasis de la muestra base. Utilizado así llamado. Suspensión de Horstman, con la ayuda de los cuales se montaron tres rodillos de soporte en cada lado. En frente del casco, las ruedas de guía se conservaron, mientras que la popa trasera perdió su función principal. La instalación de la remoción de minas consistía en moverse por el campo de batalla utilizando un dispositivo de remolque triangular en la parte delantera del casco.


Vista de la instalación desde el techo del tanque de remolque. Puedes considerar todas las unidades principales. Foto Mapleleafup.net


El diseño del caso ha cambiado de manera notable. La parte frontal del cuerpo, que anteriormente albergaba los lugares de trabajo del conductor y del ametrallador, ahora estaba destinada al almacenamiento de cajas con mangas flexibles. En la nueva carcasa en el centro de la caja colocaron un tanque de explosivos y algunos equipos auxiliares. A su izquierda estaba el lanzador para el cohete de remolque. En el estribor - un pequeño compartimento para cilindros de gas.

Para colocar una carga alargada en un campo minado, se propuso utilizar un cohete de remolque muy simple. En esta capacidad, uno de los motores de cohete de combustible sólido fue utilizado en el proyecto Conger. El calibre del producto 5 pulgadas (127 mm) tenía un cuerpo cilíndrico simple, completamente lleno de combustible sólido. En el caso había dispositivos para remolcar el cable tirando del manguito.

Para el cohete se le ofreció un simple lanzador. Su elemento principal era una guía ensamblada a partir de tres tubos longitudinales conectados por varios anillos abiertos. La parte trasera de la guía estaba cubierta con una carcasa de metal, diseñada para desviar los gases calientes de otros dispositivos. El lanzador se montó en un eje y estaba equipado con dispositivos para la recogida vertical. Con su ayuda, el cálculo podría cambiar el rango de disparo y, en consecuencia, la colocación de la manga.

Durante el vuelo, el cohete tuvo que sacar una manguera flexible de la caja correspondiente. Como el cuerpo de la carga extendida, los diseñadores utilizaron una manguera textil con un diámetro de 2 pulgada (aproximadamente 50 mm) y una longitud de yardas 330 (300 m). Uno de los extremos del manguito se cerró y el segundo abierto tuvo que estar conectado a los sistemas a bordo de la instalación. Una manga de varias decenas de metros de longitud se colocó de forma compacta en una caja de metal. Este último, cuando se lanzó, estaba ubicado directamente en frente del lanzacohetes, lo que aseguró su salida y expansión en el aire.


Dispositivo de congrio en el museo. Foto de Wikimedia Commons


Se suponía que la onda de choque para las minas en el suelo creaba una mezcla explosiva líquida 822C, hecha sobre la base de nitroglicerina. 2500 libras (1135 kg) de esta mezcla se transportaron en un tanque colocado dentro de la carcasa central de la armadura. Se utilizó un sistema sin complicaciones con válvulas y una manguera para introducir la mezcla en la manguera de carga extendida. Desde el tanque, la mezcla se suministró utilizando la presión del gas comprimido proveniente de cilindros individuales. Se propuso explotar la carga utilizando un fusible estándar de control remoto.

Según algunos datos, los medios para trabajar con una mezcla explosiva no se crearon desde cero. El tanque, el cilindro de gas comprimido, las tuberías y otros elementos del equipo especial se tomaron prestados del lanzallamas autopropulsado serie Wasp, que también se construyó sobre la base del Portador Universal BTR. Sin embargo, los dispositivos prestados tuvieron que ser reconstruidos significativamente.

La instalación de desminado remolcado del dispositivo Conger debía calcularse a partir de tres o cuatro personas que debían realizar todas las operaciones necesarias durante las operaciones de combate. Sin embargo, no tenía armas para la autodefensa, y el cálculo tenía que basarse únicamente en datos personales. оружие y vehículos blindados de acompañamiento.

El uso generalizado de componentes prefabricados llevó al hecho de que, en tamaño y peso, la "Anguila" difería poco de la base de transporte de personal blindado. La longitud aún alcanzó 3,65 m, el ancho fue ligeramente mayor que 2 m. Debido a la presencia de un lanzador no retráctil, la altura superó a la 1,6 m original. Acelerado a 822-3,5 km / h. Esta velocidad fue suficiente para el movimiento sobre terreno accidentado y para salir a la posición de disparo.


Vista de la popa. Foto de Wikimedia Commons


El dispositivo Conger difería de otros medios de despeje de su tiempo por el algoritmo original de operación. El sistema remolcado debía mostrarse en el borde del campo de minas, con un cohete en el lanzador y un suministro completo de mezcla explosiva en el tanque. Un extremo de la manguera flexible conectada al cohete, el segundo, con el sistema de suministro de mezcla.

A la orden del operador, el cohete tuvo que descender de la guía y emprender una trayectoria balística, tirando de la funda detrás de ella. Después del vuelo, él acaba de arrastrar el futuro pasaje. Luego, el cálculo fue abrir las válvulas necesarias y bombear los explosivos dentro del manguito. Luego fue necesario instalar un fusible con una carga extendida y retirarse a un lugar seguro. La minada cantidad de libras 2500 de la mezcla condujo a la destrucción mecánica o detonación de dispositivos explosivos en una franja de hasta yardas de 330 y un ancho de hasta 3-4 m, que era suficiente para el paso seguro de personas y equipos.

El nuevo modelo de tecnología de ingeniería pasó las pruebas necesarias, durante las cuales se revelaron sus ventajas y desventajas. La principal ventaja del lanzacohetes era la posibilidad de hacer un pasaje de cientos de yardas simultáneamente. Otros sistemas de desminado de esa época diferían características mucho más modestas. El dispositivo Operación Conger no era demasiado complicado, aunque algunas de sus características podrían ocasionar dificultades.

Sin embargo, hubo desventajas. En primer lugar, la razón de los riesgos significativos fue la presencia de un tanque grande con un explosivo, cubierto solo con una armadura antibalas. Además, la mezcla 822C se basaba en la nitroglicerina, conocida por su sensibilidad al choque. Como resultado, cualquier proyectil podría destruir instantáneamente la instalación de remoción de minas, y la principal contribución a su muerte habría sido realizada por su propia "munición". Una característica ambigua del nuevo modelo debe considerarse la falta de su propia planta de energía: necesitaba una torre de tanque separada, que afectó el trabajo de toda la unidad de ingeniería.

Sin embargo, el comando del Royal Engineers Corps consideró la instalación "Anguila" adecuada para su adopción. A más tardar el turno de 1943-44, comenzó la construcción en serie de tales sistemas. Por lo que se sabe, las instalaciones de desminado remolcadas, como otros equipos de ingeniería, no se construyeron con la serie más grande. Según varias fuentes, no se construyeron más de una docena de dispositivos Conger.


Una muestra del museo está equipada con todos los dispositivos necesarios. Foto de Massimo Foti / Picssr.com


En junio, las tropas británicas aterrizaron en Normandía en 1944, y junto con otros equipos de ingeniería, utilizaron la unidad de remoción de minas Eel. En este caso, hasta donde se sabe, esta técnica no se usó muy a menudo. Solo un caso de uso de una carga extendida flexible en un campo de batalla real es conocido de manera confiable. 25 Septiembre 1944 del año, durante las batallas en Francia, la división blindada 79-I, armada con modelos especiales de equipos, usó sus lanzadores de cohetes para hacer pases. Después de la explosión de una carga extendida, los autos y las personas pasaron por el campo de batalla. En otros casos, el uso de combate de dicha tecnología no está disponible.

También se conoce la presencia de instalaciones de Conger en los Países Bajos, pero en este caso estamos hablando de una terrible tragedia. Octubre 20 1944 del año, durante las batallas en el área de Iysendiyke, los zapadores llenaron el tanque de la Anguila con una mezcla explosiva. Debido a una serie de factores, la mezcla fue transportada por camiones en latas de metal ordinarias. La negligencia o coincidencia de alguien llevó al hecho de que la nitroglicerina sensible explotó. La primera explosión provocó la detonación de todos los tanques circundantes con la mezcla. Aparentemente, al menos 2500 libras de mezcla 822C explotaron. La explosión destruyó completamente la planta de desminado y los dos camiones que estaban cerca. Además, varios daños, incluidos los más graves, recibieron cuatro tanques de ingeniería, que estaban cerca. Mató a personas 41, falta 16. Varias docenas de soldados y oficiales resultaron heridos. Varios edificios, al lado de los cuales era una técnica, fueron destruidos.

Hay muchas razones para creer que fue este incidente lo que determinó el futuro de todo el proyecto. La instalación remolcada de la remoción de minas hizo frente a sus tareas, pero al mismo tiempo representó un peligro extremo tanto para su propia tripulación como para todos los que la rodeaban. Si una explosión accidental durante el mantenimiento resultó en víctimas, ¿qué pudo haber ocurrido en el campo de batalla? Como resultado, al final de la caída de 1944, los productos del dispositivo Conger salieron gradualmente del uso activo.

Hasta el final de la guerra, esta técnica estuvo inactiva, y luego se desechó como inútil. Sólo una anguila ha sobrevivido. Una muestra única de tecnología de ingeniería ahora se almacena en el museo militar en Overloon (Países Bajos). Junto con esta instalación, se muestra una maqueta del cohete y un conjunto de mangas de una carga alargada.

El dispositivo Conger del producto utilizó los nuevos principios de trabajo y se convirtió en el primer representante del mundo de la llamada clase. Sistemas reactivos de remoción de minas. Tenía características bastante altas, sin embargo, era excesivamente peligroso incluso para su propio cálculo, lo que determinó su futuro destino. Sin embargo, las ideas, implementadas por primera vez en el proyecto británico, tenían un gran futuro. Posteriormente, en el Reino Unido y en varios otros países, se crearon nuevas versiones de instalaciones de desminado, utilizando una carga alargada flexible con un cohete.

En los materiales de los sitios:
http://saper.isnet.ru/
https://fas.org/
http://mapleleafup.net/
https://secretprojects.co.uk/
http://bbc.co.uk/
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7 comentarios
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  1. faiver
    faiver 14 de octubre 2018 07: 09
    +1
    el antepasado de la "serpiente de montaña" ...
  2. tasha
    tasha 14 de octubre 2018 08: 09
    +4
    Unidad de popa. Es mejor mantenerse alejado de la nitroglicerina líquida ... Y después de todo, lucharon ...
    1. Paranoid50
      Paranoid50 14 de octubre 2018 22: 27
      0
      Cita: tasha
      Unidad dura.

      Muy duro. si
      Al menos 2500 libras de la mezcla 822C explotaron, matando a 41 personas, 16 faltan
      Es fácil adivinar dónde ...
  3. san4es
    san4es 14 de octubre 2018 10: 57
    +1
    El problema de la movilidad de la planta se resolvió de la manera más interesante. Se propuso construir sobre la base del transportador de personal blindado en serie Universal Carrier.
    .. El tanque, cilindro para gas comprimido, tuberías y otros elementos de equipos especiales fueron prestados del lanzallamas autopropulsado en serie Wasp ... hi

    1. Batonkt
      Batonkt 15 de octubre 2018 11: 37
      +1
      Universal Carrier - mi abuelo peleó en tal
  4. vladcub
    vladcub 14 de octubre 2018 17: 44
    0
    Una vez en la infancia, escuché que los alemanes tenían vehículos de desminado: un automóvil entró en un campo minado y detonó minas. Pero, ¿cómo ha ocurrido esto? ¿Quizás alguien de los camaradas sabe algo sobre los detalles?
  5. lin garri
    lin garri 15 de octubre 2018 12: 38
    0
    Genio sombrío. Solo una persona estúpida podría usar nitroglicerina en el campo de batalla. Esto no es aspereza sino pura estupidez. El hecho de "desenrollar / tender" la manguera es fácil de detectar. El lugar de donde vino la identidad. Un par de minas de un mortero, una astilla en una manguera por la que se bombea nitroglicerina y el cálculo de Khan. Como dicen ahora limpio "corte".