BM-21UM "Berest". El nuevo "castillo" en ucraniano
Desde hace muchos años, Ucrania intenta construir y desarrollar su industria de defensa, así como crear sus propios modelos de armas y equipos. La plataforma principal para la demostración de nuevos desarrollos es tradicionalmente la exposición de Kiev “Zbroya y Bezpeka”. Otro evento similar se está llevando a cabo en este momento, y hay algunos desarrollos interesantes. De gran interés puede ser el nuevo proyecto ucraniano del sistema de lanzamiento múltiple de cohetes BM-XNUMHUM "Berest".
Según datos conocidos, la artillería de cohetes de las fuerzas terrestres de Ucrania todavía está equipada con equipos seriales de fabricación soviética. En los últimos años, las empresas ucranianas han intentado en repetidas ocasiones crear nuevos modelos de este tipo, pero los resultados de estos proyectos distaban mucho de ser deseables. Ninguna de las nuevas muestras ha alcanzado la producción en masa. Ahora, la industria ucraniana ha ofrecido otra versión del nuevo desarrollo de MLRS.
El siguiente proyecto del sistema de lanzamiento de cohetes fue propuesto por la empresa "Shepetivka Repair Plant" (Shepetivka), parte de la empresa estatal "Ukroboronprom". La actividad principal de la planta es el mantenimiento y reparación de varios sistemas de artillería. Sin embargo, desde un cierto tiempo intenta crear sus propios proyectos para la modernización de los equipos existentes. Entonces, el último proyecto, presentado literalmente el otro día, prevé precisamente una modernización profunda de un modelo muy antiguo.
El proyecto más nuevo recibió la designación BM-XNUMHUM y el nombre "Berest". El índice de este producto indica claramente su origen. La organización de desarrollo llama abiertamente al nuevo MLRS como una profunda modernización del complejo "Grad" BM-21 existente. La esencia del proyecto es reemplazar varias unidades existentes, así como usar nuevos dispositivos, incluida la producción local de Ucrania. Se espera que el vehículo de combate terminado pueda reemplazar en las tropas a los Gradados moralmente y físicamente obsoletos.
El proyecto BM-21UM puede considerarse una profunda modernización de la MLRS existente. Prevé la conservación de las características principales de la arquitectura de la muestra base y varias de sus unidades. Al mismo tiempo, una variedad de nodos se sustituyen por el reemplazo y, además, se instalan dispositivos completamente nuevos. Todo esto, según los desarrolladores, le permite optimizar la producción, mejorar el rendimiento y mejorar el rendimiento de combate.
Los desarrolladores del proyecto enfatizan que todos los componentes del nuevo sistema de protección contra incendios se fabrican en Ucrania. Debido a esto, se afirma que es posible eliminar la dependencia de la producción de las empresas extranjeras, así como reducir el costo del equipo terminado. Sin embargo, en este contexto hay una cierta ambigüedad, que conduce a algunos problemas.
Por razones obvias, los autores del proyecto "Berest" abandonaron el chasis base del BM-21. Ahora, en lugar del vehículo importado, ahora se usa el chasis de camiones KrAZ-5401NE producido localmente. Inicialmente, este tipo de automóvil es un camión con un chasis de dos ejes con tracción en las cuatro ruedas y una cabina de dos filas sin capó. El proyecto implica el uso de un motor diesel con potencia hasta 300 hp, y el cliente puede elegir su tipo. Capacidad de carga declarada en 9 t, que es suficiente para el transporte de lanzadores y carcasas.
El cálculo de la marcha y durante el disparo debe realizarse en la cabina con una doble fila de asientos. En este caso, la presencia de algunos dispositivos nuevos le permite prepararse para disparar y disparar sin salir de la cabina. Los trabajos de la tripulación están equipados con todos los dispositivos necesarios. Por lo tanto, el comandante tiene un panel de control del lanzador, un sistema de navegación, equipo de comunicaciones e incluso una cámara de video retrovisora para el control visual de la operación del lanzador.
El proyecto "Berest" prevé equipar el chasis base con una nueva plataforma con equipo especial. En la plataforma de carga de la máquina se monta una plataforma grande con los dispositivos necesarios. En su parte delantera, directamente detrás de la cabina, hay cajas para la propiedad, una rueda de repuesto, etc. Cerca de la sección trasera de la plataforma hay un lanzador de misiles. Al igual que el modelo base, el MLRS ucraniano no tiene conectores para estabilizar y nivelar la posición.
El lanzador para el BM-21UM se basa en unidades existentes, pero sufre algunos cambios. Todavía se basa en un dispositivo giratorio con sujetadores para un marco giratorio, en el que se adjunta un paquete de guías. Estos dispositivos son prestados con poca o ninguna mejora de Grad. Por esta razón, el lanzador conserva el soporte para el montaje de la mira y los volantes de las unidades de guía manual. Al mismo tiempo, se incluyen actuadores eléctricos a control remoto en la instalación.
Una de las innovaciones más serias del proyecto "Berest" fue el aumento de misiles en la salva. La unidad base BM-21 tiene guías 40 para cohetes. El paquete de guías en el BM-21UM recibió una hilera horizontal adicional de tuberías, con el resultado de que la máquina transporta conchas 50 simultáneamente. El aumento de municiones tuvo cierta influencia en el diseño del lanzador. En particular, fue necesario rehacer los marcos sosteniendo los tubos juntos.
El proyecto implica el uso de medios modernos de navegación y localización topográfica. El prototipo MLRS que se muestra en la exposición se completa con equipos de navegación por satélite del tipo CH-4215 fabricados por la empresa Orizon-Navigatsiya. Este dispositivo proporciona la determinación de las coordenadas del vehículo de combate utilizado en el cálculo de los datos para el disparo. Un prototipo también recibió una emisora de radio modelo comercial. Se desconoce si será reemplazado por otro producto de este tipo en una versión militar.
Se argumenta que el operador MLRS "Berest" puede obtener en tiempo real datos sobre la ubicación de los objetivos enemigos. Dichos datos deben provenir de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, estaciones de radiolocalización con contador de batería, etc. Sin embargo, la composición conocida del equipo a bordo conduce a preguntas y dudas sobre tales oportunidades.
El lugar de trabajo del operador tiene un control remoto separado para disparar. La consola ofrece una opción de modo de disparo (individual o volea), la duración de la volea y otros parámetros. Proporcionó la capacidad de controlar el flujo de municiones. La consola principal de la instalación de BM-21UM está rígidamente fijada en la cabina y no se puede quitar. Sin embargo, si es necesario, la tripulación puede usar un control remoto conectado al principal.
Las fuentes oficiales relacionadas con el proyecto "Berest" no abordan el tema de las municiones, pero hay muchas razones para ciertas conclusiones en este contexto. El prometedor MLRS de Ucrania es una opción para el desarrollo del antiguo "Grad" de BM-21, y por lo tanto debería usar la misma munición. La munición de este sistema debe incluir los misiles M-21OF o sus homólogos locales. Esto significa que el alcance máximo de disparo de la "Beresta" corresponde a los indicadores similares del "Grad" que no alcanza 40 km.
Mientras se mantiene el rango de desempeño se espera que aumente otras características. Se argumenta que el uso de nuevos dispositivos para la navegación y el control de incendios proporciona un aumento en la precisión y, en consecuencia, la efectividad del fuego. Sin embargo, los parámetros exactos de este tipo aún no se han publicado, como resultado de lo cual las características reales del sistema mejorado de salva de fuego siguen siendo cuestionables.
El nuevo equipo también proporciona ciertas ventajas operacionales. Las modernas herramientas de navegación por satélite y control remoto facilitan la preparación para el disparo. Para algunas operaciones, el cálculo no tiene que salir de la cabina. Entre otras cosas, reduce el tiempo de preparación para disparar después de ingresar a la posición de disparo, y también le permite ir rápidamente a un lugar seguro después de una volea.
En términos de dimensiones, el prometedor MLRS BM-21UM, en general, corresponde al camión básico KrAZ-5401NE en una configuración de furgoneta. El peso de combate no es más que 15-17 toneladas. En la carretera, el complejo puede alcanzar una velocidad de al menos 60-70 km / h. El chasis existente es capaz de proporcionar suficiente, pero limitado terreno todoterreno o accidentado.
El sistema de lanzamiento de cohetes BM-XNUMHUM "Berest" se introdujo por primera vez hace unos días, y sus perspectivas aún son desconocidas. Esta máquina de guerra ya ha sido elogiada por representantes de la industria y del departamento militar de Ucrania, pero su destino aún está en duda. Las razones de las dudas sobre el gran futuro del nuevo desarrollo son claras y obvias.
***
Cabe recordar que en los últimos años, varias empresas ucranianas han creado una serie de opciones para modernizar el antiguo pero muy exitoso MLRS BM-21 Grad. Algunas de estas muestras fueron adoptadas oficialmente, pero no se construyeron grandes series. Como resultado, la base de la artillería de cohetes ucraniana sigue siendo el equipo de fabricación soviética. Además, hay muchas razones para creer que esta situación continuará en el futuro previsible.
Todos los nuevos proyectos de modernización de Grad de la industria ucraniana se basaron en las mismas ideas. Listo lanzador bajo los armazones existentes de modelos antiguos transferidos al chasis moderno y asequible. El automóvil resultante estaba equipado con herramientas de navegación y, en algunos casos, estaba equipado con sistemas de control remoto para el lanzador, dispositivos para auto-recarga, etc.
El proyecto más reciente BM-XNUMHUM continúa estas "tradiciones" y, como una serie de predecesores, prevé la combinación de componentes antiguos con nuevos. Al mismo tiempo, se distingue por un poco más de coraje: por primera vez en la práctica de Ucrania, aparecieron guías adicionales en el lanzador. Esto condujo a un serio aumento en las municiones listas para usar, que creció en un 21%.
Por lo tanto, resulta que el MLRS "Berest", a pesar de todas las calificaciones positivas de expertos y publicaciones leales, no puede considerarse una novedad o un avance incluso por los estándares de la industria ucraniana. Del mismo modo, la situación es a mayor escala. Muchas copias y versiones del Grad soviético / ruso ya se han hecho en el mundo, utilizando chasis locales y equipos electrónicos modernos. De hecho, la planta de reparación de Shepetovsky presentó solo otra versión del procesamiento del popular MLRS. En particular, su proyecto puede considerarse un análogo del sistema ruso Tornado-G.
Al igual que otros productos nuevos, el vehículo de combate BM-XNUMHUM recibió elogios de inmediato y recibió las mejores calificaciones. Sin embargo, es poco probable que tales declaraciones mejoren su futuro. La información conocida sobre el destino de proyectos anteriores de Ucrania del MLRS es motivo de preocupación para el futuro de "Berest". El hecho es que ninguna de las versiones mejoradas del BM-21 presentado por Ucrania no fue costosa en una serie grande y no estaba en operación activa. Por lo tanto, el número de sistemas en serie de la familia "Bastión", según las estimaciones más audaces, no excede de diez. El nuevo "Sauce" existe solo en forma de equipo experimental.
En los últimos años, Ucrania está enfrentando serios problemas en la esfera económica, y esto afecta el desarrollo de la industria de la defensa y del ejército. Las capacidades financieras del departamento militar no permiten la adquisición a gran escala de nuevas armas y equipos, incluidos los sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes. Como resultado, los "Bastiones", debido a su número, ni siquiera pueden presionar los "Graduados" existentes, y el futuro de los "Sauces" y "Berest" más nuevos está en gran duda.
Cabe destacar una característica importante del proyecto BM-21UM y otros desarrollos de este tipo. "Bastion", "Willow" y "Berest" muestran claramente que la industria ucraniana tiene la capacidad de crear MLRS con un rendimiento suficientemente alto. En tales proyectos se pueden utilizar automóviles y otros componentes de su propia producción, lo que le otorga ciertas ventajas. Sin embargo, los problemas económicos, así como la administración no más competente de la industria y del país en general, no permiten realizar este potencial.
Así, resulta que la exposición "Zbroya y Bezpeka" mostró una muestra bastante interesante de equipo militar, que, sin embargo, apenas tiene perspectivas reales y no puede afectar la condición de la flota de fuerzas terrestres. Teniendo en cuenta la situación actual y la situación en el Donbass, tal resultado del proyecto es una causa de optimismo moderado.
En los materiales de los sitios:
http://ukroboronprom.com.ua/
https://nv.ua/
https://mil.in.ua/
https://24tv.ua/
https://112.ua/
https://diana-mihailova.livejournal.com/
Según datos conocidos, la artillería de cohetes de las fuerzas terrestres de Ucrania todavía está equipada con equipos seriales de fabricación soviética. En los últimos años, las empresas ucranianas han intentado en repetidas ocasiones crear nuevos modelos de este tipo, pero los resultados de estos proyectos distaban mucho de ser deseables. Ninguna de las nuevas muestras ha alcanzado la producción en masa. Ahora, la industria ucraniana ha ofrecido otra versión del nuevo desarrollo de MLRS.
El siguiente proyecto del sistema de lanzamiento de cohetes fue propuesto por la empresa "Shepetivka Repair Plant" (Shepetivka), parte de la empresa estatal "Ukroboronprom". La actividad principal de la planta es el mantenimiento y reparación de varios sistemas de artillería. Sin embargo, desde un cierto tiempo intenta crear sus propios proyectos para la modernización de los equipos existentes. Entonces, el último proyecto, presentado literalmente el otro día, prevé precisamente una modernización profunda de un modelo muy antiguo.
El proyecto más nuevo recibió la designación BM-XNUMHUM y el nombre "Berest". El índice de este producto indica claramente su origen. La organización de desarrollo llama abiertamente al nuevo MLRS como una profunda modernización del complejo "Grad" BM-21 existente. La esencia del proyecto es reemplazar varias unidades existentes, así como usar nuevos dispositivos, incluida la producción local de Ucrania. Se espera que el vehículo de combate terminado pueda reemplazar en las tropas a los Gradados moralmente y físicamente obsoletos.
El proyecto BM-21UM puede considerarse una profunda modernización de la MLRS existente. Prevé la conservación de las características principales de la arquitectura de la muestra base y varias de sus unidades. Al mismo tiempo, una variedad de nodos se sustituyen por el reemplazo y, además, se instalan dispositivos completamente nuevos. Todo esto, según los desarrolladores, le permite optimizar la producción, mejorar el rendimiento y mejorar el rendimiento de combate.
Los desarrolladores del proyecto enfatizan que todos los componentes del nuevo sistema de protección contra incendios se fabrican en Ucrania. Debido a esto, se afirma que es posible eliminar la dependencia de la producción de las empresas extranjeras, así como reducir el costo del equipo terminado. Sin embargo, en este contexto hay una cierta ambigüedad, que conduce a algunos problemas.
Por razones obvias, los autores del proyecto "Berest" abandonaron el chasis base del BM-21. Ahora, en lugar del vehículo importado, ahora se usa el chasis de camiones KrAZ-5401NE producido localmente. Inicialmente, este tipo de automóvil es un camión con un chasis de dos ejes con tracción en las cuatro ruedas y una cabina de dos filas sin capó. El proyecto implica el uso de un motor diesel con potencia hasta 300 hp, y el cliente puede elegir su tipo. Capacidad de carga declarada en 9 t, que es suficiente para el transporte de lanzadores y carcasas.
El cálculo de la marcha y durante el disparo debe realizarse en la cabina con una doble fila de asientos. En este caso, la presencia de algunos dispositivos nuevos le permite prepararse para disparar y disparar sin salir de la cabina. Los trabajos de la tripulación están equipados con todos los dispositivos necesarios. Por lo tanto, el comandante tiene un panel de control del lanzador, un sistema de navegación, equipo de comunicaciones e incluso una cámara de video retrovisora para el control visual de la operación del lanzador.
El proyecto "Berest" prevé equipar el chasis base con una nueva plataforma con equipo especial. En la plataforma de carga de la máquina se monta una plataforma grande con los dispositivos necesarios. En su parte delantera, directamente detrás de la cabina, hay cajas para la propiedad, una rueda de repuesto, etc. Cerca de la sección trasera de la plataforma hay un lanzador de misiles. Al igual que el modelo base, el MLRS ucraniano no tiene conectores para estabilizar y nivelar la posición.
El lanzador para el BM-21UM se basa en unidades existentes, pero sufre algunos cambios. Todavía se basa en un dispositivo giratorio con sujetadores para un marco giratorio, en el que se adjunta un paquete de guías. Estos dispositivos son prestados con poca o ninguna mejora de Grad. Por esta razón, el lanzador conserva el soporte para el montaje de la mira y los volantes de las unidades de guía manual. Al mismo tiempo, se incluyen actuadores eléctricos a control remoto en la instalación.
Una de las innovaciones más serias del proyecto "Berest" fue el aumento de misiles en la salva. La unidad base BM-21 tiene guías 40 para cohetes. El paquete de guías en el BM-21UM recibió una hilera horizontal adicional de tuberías, con el resultado de que la máquina transporta conchas 50 simultáneamente. El aumento de municiones tuvo cierta influencia en el diseño del lanzador. En particular, fue necesario rehacer los marcos sosteniendo los tubos juntos.
El proyecto implica el uso de medios modernos de navegación y localización topográfica. El prototipo MLRS que se muestra en la exposición se completa con equipos de navegación por satélite del tipo CH-4215 fabricados por la empresa Orizon-Navigatsiya. Este dispositivo proporciona la determinación de las coordenadas del vehículo de combate utilizado en el cálculo de los datos para el disparo. Un prototipo también recibió una emisora de radio modelo comercial. Se desconoce si será reemplazado por otro producto de este tipo en una versión militar.
Se argumenta que el operador MLRS "Berest" puede obtener en tiempo real datos sobre la ubicación de los objetivos enemigos. Dichos datos deben provenir de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, estaciones de radiolocalización con contador de batería, etc. Sin embargo, la composición conocida del equipo a bordo conduce a preguntas y dudas sobre tales oportunidades.
El lugar de trabajo del operador tiene un control remoto separado para disparar. La consola ofrece una opción de modo de disparo (individual o volea), la duración de la volea y otros parámetros. Proporcionó la capacidad de controlar el flujo de municiones. La consola principal de la instalación de BM-21UM está rígidamente fijada en la cabina y no se puede quitar. Sin embargo, si es necesario, la tripulación puede usar un control remoto conectado al principal.
Las fuentes oficiales relacionadas con el proyecto "Berest" no abordan el tema de las municiones, pero hay muchas razones para ciertas conclusiones en este contexto. El prometedor MLRS de Ucrania es una opción para el desarrollo del antiguo "Grad" de BM-21, y por lo tanto debería usar la misma munición. La munición de este sistema debe incluir los misiles M-21OF o sus homólogos locales. Esto significa que el alcance máximo de disparo de la "Beresta" corresponde a los indicadores similares del "Grad" que no alcanza 40 km.
Mientras se mantiene el rango de desempeño se espera que aumente otras características. Se argumenta que el uso de nuevos dispositivos para la navegación y el control de incendios proporciona un aumento en la precisión y, en consecuencia, la efectividad del fuego. Sin embargo, los parámetros exactos de este tipo aún no se han publicado, como resultado de lo cual las características reales del sistema mejorado de salva de fuego siguen siendo cuestionables.
El nuevo equipo también proporciona ciertas ventajas operacionales. Las modernas herramientas de navegación por satélite y control remoto facilitan la preparación para el disparo. Para algunas operaciones, el cálculo no tiene que salir de la cabina. Entre otras cosas, reduce el tiempo de preparación para disparar después de ingresar a la posición de disparo, y también le permite ir rápidamente a un lugar seguro después de una volea.
En términos de dimensiones, el prometedor MLRS BM-21UM, en general, corresponde al camión básico KrAZ-5401NE en una configuración de furgoneta. El peso de combate no es más que 15-17 toneladas. En la carretera, el complejo puede alcanzar una velocidad de al menos 60-70 km / h. El chasis existente es capaz de proporcionar suficiente, pero limitado terreno todoterreno o accidentado.
El sistema de lanzamiento de cohetes BM-XNUMHUM "Berest" se introdujo por primera vez hace unos días, y sus perspectivas aún son desconocidas. Esta máquina de guerra ya ha sido elogiada por representantes de la industria y del departamento militar de Ucrania, pero su destino aún está en duda. Las razones de las dudas sobre el gran futuro del nuevo desarrollo son claras y obvias.
***
Cabe recordar que en los últimos años, varias empresas ucranianas han creado una serie de opciones para modernizar el antiguo pero muy exitoso MLRS BM-21 Grad. Algunas de estas muestras fueron adoptadas oficialmente, pero no se construyeron grandes series. Como resultado, la base de la artillería de cohetes ucraniana sigue siendo el equipo de fabricación soviética. Además, hay muchas razones para creer que esta situación continuará en el futuro previsible.
Todos los nuevos proyectos de modernización de Grad de la industria ucraniana se basaron en las mismas ideas. Listo lanzador bajo los armazones existentes de modelos antiguos transferidos al chasis moderno y asequible. El automóvil resultante estaba equipado con herramientas de navegación y, en algunos casos, estaba equipado con sistemas de control remoto para el lanzador, dispositivos para auto-recarga, etc.
El proyecto más reciente BM-XNUMHUM continúa estas "tradiciones" y, como una serie de predecesores, prevé la combinación de componentes antiguos con nuevos. Al mismo tiempo, se distingue por un poco más de coraje: por primera vez en la práctica de Ucrania, aparecieron guías adicionales en el lanzador. Esto condujo a un serio aumento en las municiones listas para usar, que creció en un 21%.
Por lo tanto, resulta que el MLRS "Berest", a pesar de todas las calificaciones positivas de expertos y publicaciones leales, no puede considerarse una novedad o un avance incluso por los estándares de la industria ucraniana. Del mismo modo, la situación es a mayor escala. Muchas copias y versiones del Grad soviético / ruso ya se han hecho en el mundo, utilizando chasis locales y equipos electrónicos modernos. De hecho, la planta de reparación de Shepetovsky presentó solo otra versión del procesamiento del popular MLRS. En particular, su proyecto puede considerarse un análogo del sistema ruso Tornado-G.
Al igual que otros productos nuevos, el vehículo de combate BM-XNUMHUM recibió elogios de inmediato y recibió las mejores calificaciones. Sin embargo, es poco probable que tales declaraciones mejoren su futuro. La información conocida sobre el destino de proyectos anteriores de Ucrania del MLRS es motivo de preocupación para el futuro de "Berest". El hecho es que ninguna de las versiones mejoradas del BM-21 presentado por Ucrania no fue costosa en una serie grande y no estaba en operación activa. Por lo tanto, el número de sistemas en serie de la familia "Bastión", según las estimaciones más audaces, no excede de diez. El nuevo "Sauce" existe solo en forma de equipo experimental.
En los últimos años, Ucrania está enfrentando serios problemas en la esfera económica, y esto afecta el desarrollo de la industria de la defensa y del ejército. Las capacidades financieras del departamento militar no permiten la adquisición a gran escala de nuevas armas y equipos, incluidos los sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes. Como resultado, los "Bastiones", debido a su número, ni siquiera pueden presionar los "Graduados" existentes, y el futuro de los "Sauces" y "Berest" más nuevos está en gran duda.
Cabe destacar una característica importante del proyecto BM-21UM y otros desarrollos de este tipo. "Bastion", "Willow" y "Berest" muestran claramente que la industria ucraniana tiene la capacidad de crear MLRS con un rendimiento suficientemente alto. En tales proyectos se pueden utilizar automóviles y otros componentes de su propia producción, lo que le otorga ciertas ventajas. Sin embargo, los problemas económicos, así como la administración no más competente de la industria y del país en general, no permiten realizar este potencial.
Así, resulta que la exposición "Zbroya y Bezpeka" mostró una muestra bastante interesante de equipo militar, que, sin embargo, apenas tiene perspectivas reales y no puede afectar la condición de la flota de fuerzas terrestres. Teniendo en cuenta la situación actual y la situación en el Donbass, tal resultado del proyecto es una causa de optimismo moderado.
En los materiales de los sitios:
http://ukroboronprom.com.ua/
https://nv.ua/
https://mil.in.ua/
https://24tv.ua/
https://112.ua/
https://diana-mihailova.livejournal.com/
información