Military Review

Somos personas pacíficas, pero nuestro tren blindado ... Parte de 1

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En cualquier museo, incluidos los museos de equipamiento militar, se encuentra su "Gioconda". La aparición de tales o tales exhibiciones a menudo ocurre en contra de la voluntad de incluso el personal del museo. Simplemente sucede. Los expertos a menudo se enfocan en cosas que son de poco interés para el hombre promedio, pero el poder y la grandeza son interesantes para el hombre promedio. armas. Y este es un fenómeno bastante normal.


No se puede imaginar el tanque T-34, cerca del cual no habrá visitantes. O solo "Katyusha". No, esto puede ser, pero en un caso, si el museo no es realmente un museo, pero sí ... Lugar de los fondos de desarrollo y presupuesto.

Gracias a Dios, en nuestro país este fenómeno es muy raro y ahora no se trata de museos desafortunados.



Hoy hablaremos de trenes blindados. Es decir, en plural. Aunque nos enfocaremos en el objeto que ya se produjo durante la guerra: el tren blindado BP-43, pero no ignoraremos tanto como los otros modelos.

Surge la pregunta: ¿por qué en plural? La respuesta es simple. Cada tren blindado es único. Esto se aplica a cualquier vehículo blindado. No hay dos trenes idénticos.

Muy a menudo, cuando se considera un tren blindado, surge una pregunta bastante razonable: "¿Por qué no se prestó mucha atención a armas tan poderosas en la URSS?" Para la respuesta (que será más que sorprendente) es necesario volver al tiempo de la guerra civil.

La comprensión de la importancia de los trenes blindados llegó mucho tiempo. Es por eso que la falta de tales composiciones en el Ejército Rojo no fue así. El número exacto de trenes blindados en el momento del fin de la Guerra Civil no se pudo establecer. Pero la figura de BP, que estaba en las unidades de combate del Ejército Rojo, es - ¡unidades 123!

Cabe señalar que el concepto de "tren blindado" en sí mismo es bastante vago. En las órdenes de la época, a menudo hay trenes blindados pesados ​​y ligeros, plataformas blindadas, fuentes de alimentación de vanguardia, vehículos blindados, etc.

Por ejemplo, vale la pena contar una leyenda. Es una leyenda. Sobre el fantasma verde. Durante casi ciento cincuenta viajes, el "Fantasma Verde", como lo llamaban los alemanes por evasión, destruyó alrededor de una docena de enemigos. tanques y carros blindados, dos y media docenas de nidos de ametralladoras y bunkers, seis bunkers, tres aviones, una batería de artillería pesada y hasta mil quinientos soldados y oficiales del enemigo. En el 42 de junio, incluso entró en batalla con una columna de tanques alemanes y salió victorioso de él, destruyendo tres autos.

De hecho, el "Fantasma Verde", como lo llamaban los alemanes, es BP No. 5, el tren blindado Zheleznyakov, la Base de Defensa de la Costa del Mar Negro flota en Sebastopol Y el "Fantasma" fue creado el 4 de noviembre de 1941 (oficialmente) en la Planta Marina de Sebastopol.

Somos personas pacíficas, pero nuestro tren blindado ... Parte de 1


Si nos fijamos en la composición de la BP, entonces, excepto como "hodgepodge", no se puede llamar. El tren blindado No.5 tenía cinco cañones 100-mm, ocho morteros y media docena de ametralladoras. Además, además del tren de vapor blindado principal como parte de Zheleznyakova, había una locomotora adicional que mejoró significativamente las características de conducción. Y ambas locomotoras trabajaron en la batalla.

Por desgracia, en junio de 1942, el Fantasma Verde fue bloqueado en uno de los túneles de montaña y perdió contra el Ejército Rojo. Los alemanes destruyeron las salidas mediante ataques aéreos y se lanzaron en un tren blindado. En agosto, la composición fue excavada. Recibió el nuevo nombre "Eugen" y sirvió en el ejército alemán hasta mayo 1944. Fue volado por los alemanes.

¿Y cuál, pregunte, es la diferencia entre un tren blindado pesado y ligero? Y luego, por alguna razón, el olor del mar y la clasificación del mar. Toma el crucero. Las armas de calibre principal en el 203-mm hicieron que el crucero fuera pesado. 152-mm - fácil.

Lo mismo sucedió con los trenes blindados. La presencia de un sitio de cañones pesados ​​en el BP lo convirtió automáticamente en "pesados". La presencia de plataformas más convencionales con sistemas de defensa aérea (generalmente 4 y más) hizo que la fuente de alimentación sea objeto de defensa aérea. Y así sucesivamente.



¡Es aquí donde el BP es un tren! Por lo tanto, la composición se puede formar a partir de diferentes automóviles y plataformas. Dependiendo de las tareas realizadas en un momento específico. Está claro que el tren blindado que protege la estación en las profundidades del frente de las incursiones enemigas aviación, sin necesidad de armas pesadas. Al igual que una ruptura, BP simplemente está obligado a aumentar su propia potencia de fuego precisamente para trabajar en un enemigo terrestre.

Además del Ejército Rojo, había trenes blindados en partes de la NKVD. El primer tren de este tipo ("Felix Dzerzhinsky") se transfirió a la NKVD en 1930 año. La tarea de estos trenes blindados era la tarea más frecuente de proteger estaciones, objetos de la estructura de los ferrocarriles, patrullar los ferrocarriles.

Hay otro matiz que solo necesitas decir. Esta es la composición del propio tren. Por extraño que parezca, pero la mayoría de los lectores ni siquiera tienen preguntas sobre cosas básicas durante la inspección de trenes blindados. ¡Es elemental!

Un tren blindado es un tipo de armamento técnicamente bastante sofisticado, con una gran tripulación y muchos componentes necesarios para realizar misiones de combate. Por ejemplo, a menudo es la opinión de que para destruir un BP, es suficiente bombardear o socavar los caminos por delante y (o) detrás del tren.

Sin embargo, pocas personas dicen que la tripulación del tren incluyó no solo a especialistas en transporte que pudieron reparar carreteras destruidas en poco tiempo, sino también los materiales necesarios para esto: rieles, traviesas, muletas, etc. En los días de la Guerra Civil, se elaboró ​​una táctica para socavar las formas de detener el BP. Bueno, y, en consecuencia, formas de tratar con los mineros.

¿Por qué hay explosiones? Incluso hay preguntas más simples. ¡La tripulación solo tiene que comer! Además, todos los días y tres veces deseables. ¿Y quién vio en la cocina del tren? ¿Y la enfermería? ¿Y si las calderas de la máquina de vapor blindada están en un lugar alejado de la estación?

¡Lo que a menudo llamamos el tren blindado es en realidad solo una parte de él! Peleando, pero parte! De hecho, el tren blindado consiste en un número mucho mayor de componentes.

El esquema clásico de un tren blindado se ve así:

1. Locomotora blindada. Lo que solíamos llamar el tren de vapor blindado con un tanque blindado o blindado.



2. Locomotora desarmada (negra). Se utiliza como respaldo y no suele estar involucrado en las hostilidades. Con la redistribución de BP se utiliza como una locomotora adicional. Ubicado en la parte trasera de la estación base.



3. 2-4 vehículo blindado (plataforma blindada) con armas de artillería (o, como en el caso del BP alemán, instalado en los tanques de la plataforma).



4. Coche blindado 2-4 (plataforma blindada) con armas antiaéreas.



5. Plataformas de control 2-4. Otro nombre es una plataforma de cubierta. Utilizado para el transporte de materiales para la reparación de pistas.

6. Plataforma blindada o blindada (con bolsas de arena para proteger) o plataforma de aterrizaje. Este elemento se utiliza según sea necesario.

Esto es lo que vemos en la batalla. El armamento (vehículos blindados y (o) plataformas blindadas) se combina para varias tareas. Pero hay más. Lo que está en la parte trasera. Esta es la base (nombre oficial) de un tren blindado.

Tal base, de hecho, era otro tren. En movimiento en la parte trasera, la base y la base eran un escalón. En la base delantera se mantuvo en la estación trasera más cercana.

Como parte de la base, a veces dependía de 20 y más automóviles. Desde los almacenes de cocina y municiones hasta los talleres de enfermería y reparación de armas. En el caso de un avance del enemigo, la locomotora "negra" se usó como locomotora para evacuar la base a un lugar seguro.

Pero volvamos a nuestros héroes. 22 de junio 1941, el Ejército Rojo incluía trenes blindados que operan con 53. Como parte de la NKVD - 23 BP. Las cifras se interpretan de forma bastante libre en diversas fuentes debido a la "confusión" del concepto BP.

Los trenes fueron utilizados activamente en el período inicial de la guerra, 1941-1943 años. Sin embargo, en los años siguientes, su trayectoria de combate continuó.

La tarea principal de la BP era apoyar a las unidades de fusil que operan en la línea ferroviaria, la defensa o la incautación de estaciones ferroviarias, la protección contra ataques aéreos, la lucha contra la batería y el aterrizaje de fuerzas de asalto para capturar objetos ferroviarios.



Hoy suena extraño, pero fue precisamente en los primeros meses de la guerra que los trenes blindados antiaéreos resultaron ser muy efectivos. Aquellos trenes que estaban equipados con vehículos blindados (plataformas blindadas) con cañones antiaéreos 37 o 25-mm y cañones antiaéreos DShK. Por cierto, el sistema de defensa aérea en nombre del tren habla no solo sobre la composición de las armas de BP, sino también sobre la pertenencia a las fuerzas de defensa aérea.

Me gustaría recordar un documento, que por alguna razón no se menciona mucho hoy, pero que muestra el significado del BP para el Ejército Rojo en los primeros meses de la guerra. El Comisariado de Defensa Popular 29 de octubre 1941 del año emitió una directiva con el número 022ss.

Por el número se puede ver que el documento es completamente secreto. De hecho, esta directiva prescribe en poco tiempo la creación de la división 32 (!) De trenes blindados. Es cierto que en la división (en el nuevo estado) solo había dos BP, pero aún así, la escala muestra los valores de esta arma.

Por cierto, hablamos muchas frases comunes sobre la proeza de las personas en la retaguardia. En la situación con la implementación de esta directiva, ¡la hazaña dio lugar a los trenes blindados "adicionales" 20! ¡En lugar del planeado 65 BP en la URSS, se lanzó 85! ¡Y este es el fin del año 1942!



Inesperadamente olvidadas y hazañas de las tripulaciones de trenes blindados. Mientras tanto, 5 BP (2 como parte del Ejército Rojo y 3 como parte de la NKVD) fueron galardonados con la Orden de la Bandera Roja. Diez divisiones separadas de trenes blindados recibieron títulos honoríficos.

Según las cifras oficiales, durante el período de la Gran Guerra Patriótica, los tanques 370, las pistolas y morteros 344, las ametralladoras 840, los vehículos 712, las motocicletas 160 y dos trenes blindados fueron destruidos. Y para los pilotos alemanes, un tren blindado era generalmente un objetivo inconveniente: ¡un avión 115 caído!



No sin pérdida. Y las pérdidas fueron enormes. De acuerdo con los datos oficiales, durante el período de la Guerra Patriótica, ¡perdimos solo en los trenes blindados 65 del Ejército Rojo! De estos, 63 está en 1941-42. En 1943, se perdieron dos trenes.

Probablemente vale la pena contar acerca de un episodio de 1941 del año. Uno de los muchos episodios, cuya historia muestra no solo el heroísmo de los soldados rusos, sino también la dureza y la saludable "arrogancia" de los comandantes rojos.

En agosto, 1941, la fuerza de aterrizaje alemana en Ucrania logró apoderarse de la estación de Zhuliany. Desafortunadamente, en la estación, entre otros bienes, había varios autos en los que había equipo disponible para las necesidades de la aviación del Ejército Rojo. Motores y otras piezas de repuesto para reparación. Para cuando cada avión de trabajo valía su peso en oro, una carga muy valiosa.

Para protegerse, los alemanes en la entrada de la estación desmantelaron los rieles y volaron un pequeño puente. Sin embargo, esto no impidió que la tripulación del tren blindado Liter A. Este tren blindado consistía en una locomotora de vapor blindada (una locomotora de vapor blindada típica de la serie OV) y tres plataformas blindadas armadas con pistolas 4 y ametralladoras 24.



El comandante de un tren blindado, A. S. Tikhokhod, en la noche envió un equipo de reparadores y un grupo de combatientes para restaurar la vía férrea y el puente. Después de reconstruir el ferrocarril y el puente, un tren blindado a toda velocidad en 4 irrumpió en la estación a la una de la madrugada y abrió fuego de huracán contra el aturdido enemigo.

Como resultado de las acciones de la estación de tren blindado fue liberado del asalto alemán. Más precisamente, los alemanes simplemente escaparon con horror, incapaces de soportar la carga psicológica. Eso, de hecho, era parte del plan de los combatientes y comandantes soviéticos. Aprovechando el pánico, la tripulación del tren blindado enganchó los carros con valiosa carga y los llevó a Kiev.

Es lógico suponer que las principales pérdidas del Ejército Rojo tuvieron que ser sufridas en el año 1941. Sin embargo, en el caso de BP esta estadística no funciona. En 1942, se perdieron el doble de trenes que en 1941. 42 perdió el tren blindado durante un año. Y dice mucho.

1942 es considerado el más difícil durante todo el período de la guerra. Los alemanes tenían una superioridad total en aviones y tanques. Y en estas condiciones, los comandantes no tenían otras opciones sobre cómo usar el tren blindado "en su totalidad". Repeler simultáneamente los ataques en el suelo y desde el aire.



A veces es necesario explicar la destructividad de tales tácticas incluso para el objeto más armado y autónomo. Es imposible realizar simultáneamente múltiples maniobras. Especialmente limitado. Los trenes blindados en los años 1941-42 se vieron obligados a actuar de esa manera. Kamikaze soviético? No, los héroes que fueron a su muerte lo entendieron perfectamente.

Hoy en día, no está claro para quienes están en el tren blindado del museo cómo pudo haber estado este tren a la vanguardia. Especialmente si tienes al menos una cierta comprensión de la composición del enemigo, su armamento, la situación militar general de la época.

Un objetivo enorme que es difícil de disimular, no solo desde el avión enemigo, sino también desde el reconocimiento en tierra. El humo de la locomotora es suficientemente visible. El camino de la retirada ofensiva es visible para cualquiera. Desde el ferrocarril este monstruo no irá a ninguna parte. Armadura 20-mm para las armas de la segunda guerra mundial sin armadura ...

¿Armas poderosas? Ya para la mitad de la guerra es difícil llamarlo poderoso. Trenes blindados tanques de tanques a priori no más potentes que las mismas torres de tanques. Y los cañones y morteros de artillería de las unidades de campo son aún más poderosos.

Incluso la aviación, con el advenimiento de miras más avanzadas y armas más poderosas, se convirtió en un desastre para el BP. Las bombas de impacto y las armas de los aviones se han vuelto bastante frecuentes ...

Y las tripulaciones de estos trenes no solo lucharon y murieron. Ellos ganaron! Acerca de una victoria, conocida y descrita por muchos autores, no es pecado recordar hoy. ¡Sobre cómo destruyó Ilya Muromets de Adolf Hitler! eso histórico un hecho

Nombres épicos, ¿no es así? Así que nos gustó. En el lenguaje de la oficina, esta frase suena diferente. El tren blindado soviético Ilya Muromets destruyó el tren blindado alemán Adolf Hitler en una batalla.


Tren blindado "Ilya Muromets"


En los últimos días de mayo, 1944, las posiciones soviéticas en el área de la ciudad ucraniana de Kovel fueron sometidas a un bombardeo de artillería de tres minutos. La inteligencia calculó aproximadamente la ubicación de la batería del enemigo, después de lo cual se envió un avión al área para aclarar la ubicación de las armas del enemigo. El vuelo no dio ningún resultado, no había nada en el área especificada.

Sin embargo, el reconocimiento en tierra continuó buscando la batería y al día siguiente, en 9 por la mañana, los exploradores notaron el humo de una locomotora. Lo que les permitió concluir sobre las acciones del tren blindado enemigo. La información fue entregada al comando. La destrucción del tren blindado se asignó al comandante de la división separada de trenes blindados 31.

La sede de la división 31 desarrolló una operación para destruir al "alemán". Directamente el duelo tenía que conducir un nuevo tren blindado "Ilya de Murom".

Conociendo la puntualidad de los alemanes, los comandantes soviéticos lo utilizaron para mejorar su propia posición. Los alemanes no solo comenzaron a disparar al mismo tiempo, sino que no cambiaron el lugar para disparar. Trabajó en los puntos de referencia.

En la mañana, 8 "Murom" tomó posición para atacar. El alemán apareció unos minutos antes de 9. No había visibilidad directa entre los trenes, lo que es bastante notable. Ambos BP estaban en posiciones cerradas. Por lo tanto, "Ilya de Murom" fue guiada por la volea enemiga.

Después de la descarga de un tren blindado alemán, los artilleros soviéticos dispararon una descarga contra un enemigo BP. Sin embargo, para destruir la primera volea alemana fracasó. La segunda volea sonó casi sincronizada. Los alemanes lograron girar las torres en dirección al tren blindado soviético.

Y luego, aproximadamente en 15 minutos después del inicio del duelo, "Muromets" mostró su fuerza. El hecho es que este tren blindado estaba armado con lanzacohetes. Aquí "Katyushami" y pisoteado a los "Muromets" alemanes. El resultado del ataque es impresionante. "Ilya Muromets" sin golpes ni derrotas, el alemán, irónicamente, resultó ser "Adolf Hitler", recibió tal daño que se decidió no restaurarlo.



Después de una breve excursión histórica, es hora de proceder a la descripción de trenes blindados específicos. La lección no es menos interesante e informativa que la excursión histórica. Así que, para continuar.
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52 comentarios
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  1. igordok
    igordok 18 de octubre 2018 08: 41
    +4
    Gracias por el artículo. Escrito un tanto desordenado, pero interesante.
    De alguna manera no me gustó la ubicación del vehículo blindado de defensa aérea en las fotos 7 y 9. Sí, y 12 fotos muestran la misma configuración. Miré a la Runet, la misma situación. ¿Por qué poner coches de defensa aérea en los extremos del BP si "oscurecen" el disparo de armas en la dirección de viaje? Pensé que los vagones de defensa aérea se estaban acercando a la locomotora de vapor, y el tren terminó con plataformas.

    Figura posición 4.
    1. hohol95
      hohol95 18 de octubre 2018 09: 08
      +6
      ¿Por qué poner coches de defensa aérea en los extremos del BP, si "oscurecen" el disparo de armas en la dirección de viaje?

      Pero, ¿qué pasa si los aviones atacan por delante y por detrás con pads de artillería?
      ¿Cómo entonces disparar?
      Los pilotos alemanes primero intentaron destruir los caminos en frente y detrás del BP, y luego privados del moro, el BP se convirtió en presa fácil.
      1. igordok
        igordok 18 de octubre 2018 09: 18
        0
        En tierra, los aviones rara vez atacan desde el horizonte, especialmente los bombarderos. Principalmente atacados desde una altura, y no hay nada que impida los cañones antiaéreos.
        1. hohol95
          hohol95 18 de octubre 2018 09: 28
          +1
          ¡Para U-87 su declaración es verdadera!
          ¿Y para el Me-110, Me-109 o FV-190?
          ¡Los finlandeses, por ejemplo, usaron el MS-406 para cazar trenes!
          Gracias a las armas de cañón, los Morans también se usaron para atacar objetivos terrestres, así como para buscar locomotoras que abastecen a las tropas soviéticas a lo largo del ferrocarril de Kirov.
        2. BAI
          BAI 18 de octubre 2018 10: 30
          +2
          Probablemente, procedieron de las tareas y tácticas de usar un tren blindado.
          1. igordok
            igordok 18 de octubre 2018 10: 34
            0
            Un tren blindado separado no tiene artillería antiaérea armamento.
            1. BAI
              BAI 18 de octubre 2018 13: 10
              0
              Algo que no entendí la pregunta. Si la artillería antiaérea NO DEBE SER, no existe, hay ametralladoras antiaéreas. ¿O es una declaración de que ella DEBE SER?
    2. Alexey ra
      Alexey ra 18 de octubre 2018 16: 05
      +5
      Cita: igordok
      ¿Por qué poner coches de defensa aérea en los extremos del BP, si "oscurecen" el disparo de armas en la dirección de viaje?

      Luego, para asegurar los máximos sectores de bombardeo para la espalda. Porque un ataque a lo largo de los caminos es más beneficioso para la IBA; al mismo tiempo, la probabilidad de fallar se reduce (es más fácil apuntar al campo y una ventaja en el rango incorrectamente tomada, "más alto-más bajo", todo dará golpes en la composición), y puede asaltar toda la composición desde la nariz. a la popa.
      Además, las plataformas blindadas antiaéreas cierran los sectores de bombardeo de los cañones principales en los sectores de proa y popa solo a bajos DEA.
      En general, la artillería del BEPO, bajo la planificación de batalla normal, dispara en los sectores laterales y no interfiere con FOR. Disparar en los sectores de proa o popa es indeseable, ya que "apaga" la mitad (o incluso más) de la artillería BEPO.
  2. igordok
    igordok 18 de octubre 2018 08: 46
    +5
    Me gustan los artículos que te hacen "hurgar". Lo encontré por casualidad, casi moderno. Neumáticos blindados anti-guerrilla de Vietnam del Sur.

    1. BAI
      BAI 18 de octubre 2018 09: 37
      +2
      Hay un buen libro: "Acorazados ferroviarios". Por ejemplo. aquí -https: //www.litmir.me/br/? b = 242239 & p = 1
  3. hohol95
    hohol95 18 de octubre 2018 08: 47
    +3
    Mukhin Yuri Ignatievich. Ases y propaganda. Victoria hinchada de la Luftwaffe
    Entonces, una breve orientación a Rudel, que hoy es saboreada por todos los historiadores democráticos, ya que, por definición, tiemblan con todos los productos de la firma del Dr. Goebbels.
    "Rudel Hans-Ulrich. Oberst. StG2. Total realizado 2530 salidas. Destruyó 519 tanques, más de 800 vehículos de varios tipos, 50 posiciones de baterías de artillería, 4 trenes blindados. Hundió el acorazado "Marat", el líder de "Minsk", el destructor "Steregushchiy" y unos 70 barcos de desembarco diferentes. Derribó 9 aviones soviéticos: 7 cazas y 2 Il-2. Fue derribado por el fuego antiaéreo más de 30 veces, pero no una vez por los combatientes, fue herido cinco veces. "Seis veces aterricé detrás de la línea del frente para eliminar a los equipos derribados".
    Por ejemplo, la palabra "tren blindado" se encuentra en las memorias de Rudel en un solo episodio:
    “El tren blindado soviético lanza proyectiles pesados ​​en nuestras raras cadenas de ataque. Este tren blindado actúa hábilmente. Habiendo hecho una incursión de fuego, él, como un dragón, se arrastra a su guarida. Esta guarida es un túnel de montaña cerca de Tuapse. Cuando salimos volando, es arrastrado por una flecha hacia el túnel, y solo vemos su cola. Una vez casi lo cubrimos. Casi. Nos acercamos sigilosamente a él, pero en el último momento pareció recibir una advertencia. El tren blindado estaba cubierto, pero el daño no fue grave; Después de unos días, reparado, aparece de nuevo. Pero ahora este monstruo de acero era muy tímido: ya no lo vemos. Luego llegamos a la siguiente decisión: si no podemos atrapar a este monstruo de acero, al menos nos vengaremos con su ángel guardián: ¡el túnel! "Bloqueamos las salidas del túnel con la ayuda de una bomba especial, lo que impide que el tren blindado escape del túnel".
    Pero incluso en este caso, Rudel, sin mencionar la destrucción, sino solo el bloqueo de nuestro tren blindado, no usa el pronombre "I", sino el pronombre "nosotros". Y en su "lista de combate" parece que él personalmente destruyó 4 trenes blindados. Si realmente bombardeara 4 trenes blindados, ¿tendría que recordar cómo no tuvo éxito? Breshet! ¿Y quién es tímido? Zefirova no ...

    ¡De la brecha dada se deduce que Rudel y sus camaradas participaron en el bloqueo del "Fantasma Verde"!
    Las principales pérdidas de BP fueron de aviones y tanques enemigos.
    En cuanto a los trenes blindados NKVD -
    El tren blindado número 73 de las tropas de la NKVD para la protección de los ferrocarriles consistía en una locomotora blindada y dos vagones blindados D-2, cada uno armado con dos cañones de 76 mm. ¡Este BP fue la última reserva del comandante del primer ejército de choque, el teniente general V.I. Kuznetsova!
    Después de la captura del puente en Yakhroma, BP fue arrojado a la batalla. La batalla con el tren blindado duró hasta la noche y le costó a los alemanes 12 tanques, 24 vehículos y al menos 700 soldados y oficiales.
    El 29 de noviembre, el contraataque de los batallones de tanques separados 123 y 133, las brigadas de fusil 29 y 44, con el apoyo de la artillería, los alemanes fueron conducidos de regreso a la costa oeste del canal y el 30 de noviembre, después de agotar su potencial ofensivo, pasaron a la defensiva.
    1. Alexey ra
      Alexey ra 18 de octubre 2018 16: 30
      +2
      Cita: hohol95
      ¡De la brecha dada se deduce que Rudel y sus camaradas participaron en el bloqueo del "Fantasma Verde"!

      No lo hagas. Para el "Fantasma" trabajó en Sebastopol. Y Rudel menciona a Tuapse.
      Este tren blindado actúa hábilmente. Habiendo hecho una incursión de fuego, él, como un dragón, se arrastra a su guarida. Esta guarida es un túnel de montaña no muy lejos de Tuapse.
      1. hohol95
        hohol95 18 de octubre 2018 16: 42
        0
        hi
        Si tuapse! Pero había una duodécima división en Tuapse y fue dañada por la aviación el 12 de octubre de 10 en la estación de Goyth.
        ¡Y en el frente llegó el 12º ODBP el 8 de octubre de 1942!
        ¿Qué tren blindado se escondía en el túnel cerca de Tuapse entonces?
  4. hohol95
    hohol95 18 de octubre 2018 08: 53
    +2

    Los trenes blindados también fueron filmados en largometrajes.
    1. igordok
      igordok 18 de octubre 2018 09: 42
      +3
      Gracias Acerca de esta película no sabía. No sin quejas, pero aún mejor, la reciente película sobre el tren blindado.
    2. vladcub
      vladcub 18 de octubre 2018 18: 16
      +3
      Crest, gracias por recordar esta película: la vi a las 10_12 y luego toqué el tren blindado y dibujé cuadernos. Y los maestros, al parecer, no vieron la película o no les gustó, pero por dibujar en un cuaderno, tuvimos una paliza.
  5. BAI
    BAI 18 de octubre 2018 09: 31
    0
    Por desgracia, en junio de 1942, el "Fantasma Verde" fue bloqueado en uno de los túneles de montaña y perdió ante el Ejército Rojo. Los alemanes destruyeron las salidas con ataques aéreos y abrumaron al tren blindado.

    Según tengo entendido, Rudel lo intentó. Él tiene este (o completamente similar) caso descrito.
  6. Kitt409
    Kitt409 18 de octubre 2018 09: 36
    +1
    Gracias por el artículo!
    Interesantemente escrito. Espero continuar.
  7. BAI
    BAI 18 de octubre 2018 09: 41
    +2
    ... El 22 de junio de 1941, el Ejército Rojo estaba formado por 53 trenes blindados activos. Como parte de las unidades NKVD - 23 BP. Los números se interpretan con bastante libertad en varias fuentes debido a la "confusión" del concepto de BP.

    El 22 de junio, el Ejército Rojo estaba armado con 34 trenes blindados ligeros, 13 pesados, 28 plataformas con armas antiaéreas. La tabla muestra los datos sobre el despliegue de trenes blindados y su composición.
    1. igordok
      igordok 18 de octubre 2018 10: 23
      0
      ¿En la mesa solo el Ejército Rojo o junto con la NKVD?
      1. domo
        domo 18 de octubre 2018 11: 06
        0
        Cita: igordok
        ¿En la mesa solo el Ejército Rojo o junto con la NKVD?

        Los trenes de la NKVD hasta el final de la guerra no fueron tomados en cuenta por el Ejército Rojo. Estas son unidades de combate independientes. Por cierto, incluso en las listas de premios para la asignación de las órdenes de la Bandera Roja y los títulos honoríficos, el BP está claramente indicado. Ejército Rojo o NKVD
      2. BAI
        BAI 18 de octubre 2018 13: 12
        +1
        Según tengo entendido por el libro, el enlace que le dio: el Ejército Rojo.
  8. BAI
    BAI 18 de octubre 2018 09: 51
    0
    "Green Ghost", como lo llamaban los alemanes, es BP # 5, tren blindado Zheleznyakov,

    ¿Qué tipo de foto citó el autor al liderar la historia de este tren blindado?

    Tren blindado "Zheleznyakov" en las afueras de Sebastopol
    Comandantes: Capitán G.A. Sahakyan, después de ser herido, fue reemplazado por el capitán teniente M.F. Kharchenko
    1. Curioso
      Curioso 18 de octubre 2018 12: 08
      +4
      "¿Qué tipo de foto trajo el autor, contando la historia de este tren blindado?"
      Una de las armas ТМ-1-180, que consta de 16 equipos de espera de la defensa costera de la flota del Mar Negro, que lucharon al noreste de Tuapse.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 18 de octubre 2018 16: 53
      +2
      Cita: BAI
      ¿Qué tipo de foto citó el autor al liderar la historia de este tren blindado?

      También preguntará: ¿de dónde obtuvo el autor las características de rendimiento de BP # 5 "Zheleznyakov":
      El tren blindado número 5 tenía cinco cañones de 100 mm, ocho morteros y media docena de ametralladoras.

      Porque en todas las fuentes está escrito sobre dos pistolas Lender y tres 34-K, todas de calibre 76 mm.
  9. faiver
    faiver 18 de octubre 2018 11: 12
    +2
    Todo parece estar bastante bien. ¿Cómo tiene que ver la segunda foto del artículo con la herramienta de tren TM-1-180 con los trenes blindados ...? esta es una cancion completamente diferente ... hi
    1. Borman82
      Borman82 18 de octubre 2018 14: 51
      +2
      Cita: faiver
      Todo parece estar bastante bien. ¿Cómo tiene que ver la segunda foto del artículo con la herramienta de tren TM-1-180 con los trenes blindados ...? esta es una cancion completamente diferente ... hi

      La locomotora de vapor El-2500 tiene una actitud - del mismo tipo que la locomotora de tren blindado, y la plataforma con el cañón de 180 mm fue "remolque" El monumento al tren blindado se instaló cerca de la estación de autobuses de Sebastopol.
      1. Crimea26
        Crimea26 18 de octubre 2018 16: 04
        0
        En la escuela (en la URSS), el guía nos dijo que esta locomotora de vapor no tenía nada que ver con la Zheleznyakov BP / Es igual que la de un tren blindado de la misma marca. Encontrado en algún lugar mucho más allá de Crimea ... no sé, aquí tienes que mirar los números ...
        1. Borman82
          Borman82 18 de octubre 2018 19: 38
          0
          Cita: Crimea26
          En la escuela (en la URSS), el guía nos dijo que esta locomotora de vapor no tenía nada que ver con la Zheleznyakov BP / Es igual que la de un tren blindado de la misma marca. Encontrado en algún lugar mucho más allá de Crimea ... no sé, aquí tienes que mirar los números ...

          Escribí en ruso en blanco: "la locomotora de vapor El-2500 es del mismo tipo que la locomotora de tren blindado"
          1. Bala de cañón
            Bala de cañón 18 de octubre 2018 19: 56
            +1
            Este no es el mismo tipo, sino una verdadera locomotora de vapor auxiliar "negra" del tren blindado Zheleznyakov.
            Restaurada después de la guerra, esta locomotora de vapor fue asignada al depósito Dzhankoy y condujo trenes a lo largo de las carreteras de Crimea hasta 1967. El 24 de octubre de 1967, el depósito ferroviario Dzhankoy lo transfirió como una reliquia de gloria militar al Museo de Defensa Heroica y Liberación de Sebastopol.
  10. Sémola
    Sémola 18 de octubre 2018 11: 43
    +2
    Leí la historia de la guerra civil en el Lejano Oriente, llegué a la conclusión de que la presencia de un tren blindado en uno u otro lado es la clave del éxito. Era algo así como tener un portaaviones en ese momento. En mi Primorie natal, toda la guerra de guerrillas con los Guardias Blancos e intervencionistas se llevó a cabo principalmente a lo largo de los ferrocarriles. Y el tren blindado aquí es el botín más valioso, el objetivo más valioso y, al mismo tiempo, el botín y el objetivo más difíciles. Todo giraba en torno a la toma de estaciones de ferrocarril y la guerra de los trenes blindados.
    1. Crimea26
      Crimea26 18 de octubre 2018 16: 06
      0
      Bueno, si la línea del ferrocarril es la única "arteria" real entre montañas escarpadas y densos bosques durante muchas decenas de kilómetros, entonces, como dicen, ¡Dios mismo ordenó!
      1. Sémola
        Sémola 18 de octubre 2018 16: 08
        0
        Simplemente está completamente equivocado ... En el territorio de Primorye, el Ferrocarril Transiberiano pasa principalmente por los pantanos a lo largo de las llanuras de Ussuri y Khankai. Es por eso que todo fue atravesado en el distrito con artillería de trenes blindados.
  11. Curioso
    Curioso 18 de octubre 2018 11: 47
    +6
    "Si miras la composición del BP, entonces no puedes llamarlo excepto como una" mezcolanza ". El tren blindado No. 5 tenía cinco cañones de 100 mm, ocho morteros y una docena de ametralladoras. lo que mejoró significativamente las características de funcionamiento. Además, ambas locomotoras funcionaron en batalla ".
    Algunas aclaraciones
    El tren blindado No. 5 o BP "Zheleznyakov" incluía una plataforma blindada con dos cañones 76,2K de 34 mm, una plataforma blindada con un cañón 76,2K de 34 mm, dos DShK de 12,7 mm y un puesto de telémetro con un telémetro de 1,5 DM, una plataforma blindada con dos cañones Lender de 76,2 mm y otra con dos morteros de 82 mm.
    Además, el tren blindado tenía 14 ametralladoras Maxim.
    La movilidad fue proporcionada por una locomotora blindada de tipo O y una locomotora negra de tipo E.
    Durante la lucha, las armas cambiaron, pero no hay datos confiables.

    El tren blindado Zheleznyakov está listo para disparar en aviones. Cañones de 34 K a máxima elevación.
    1. Curioso
      Curioso 18 de octubre 2018 11: 50
      +3

      Cálculo del telémetro DM-1,5 I. I. Reznichenko y A. F. Dymchenko, 1942
      1. Curioso
        Curioso 18 de octubre 2018 11: 52
        +5

        El cálculo de la plataforma blindada con los disparos de cañones 34-K en objetivos terrestres. Mayo de 1942 Esta plataforma blindada con un cañón de 76K de 34 mm y telémetro.
        1. Curioso
          Curioso 18 de octubre 2018 11: 57
          +3

          El cálculo de los disparos de la pistola Prestamista de 76 mm en objetivos terrestres.
          En agosto de 1942, los alemanes despejaron el túnel Trinity. Utilizando los sitios blindados reconstruidos de Zheleznyakov, crearon el vehículo blindado de transporte de Eugen, armado con obuses de 105 mm.
          1. Conductor
            Conductor 18 de octubre 2018 13: 26
            -4
            El arma del prestamista no estaba. tenía 76 mm en la máquina Lender.
            1. Curioso
              Curioso 18 de octubre 2018 13: 44
              +6
              No engañes tu cabeza.
            2. hohol95
              hohol95 18 de octubre 2018 14: 16
              +4
              En Rusia, al comienzo de la guerra, en la fábrica de Putilov, por iniciativa del capitán de la GAU Tarnavsky (quien propuso una mira y un mecanismo para dispersar los proyectiles) y el ingeniero de proceso de la planta F. Lender (quien diseñó la unidad de artillería), se construyó un arma de calibre de 76,2 mm que podía disparar a grandes ángulos elevaciones La comisión GAU reconoció que el arma Tarnavsky-Lender es adecuada para disparar no solo globos, sino también aeronaves y aviones. A fines de agosto de 1914, la GAU ordenó a la planta 12 cañones de este tipo, que se suponía que se colocarían en remolques tipo carro de cuatro ruedas o en cuerpos de camiones para usarlos para cubrir los objetos defensivos más importantes, en particular, las altas tasas de comando.

              El arma fue fabricada en 1934 en la fábrica de artillería número 8. En 1928, el arma fue modernizada (en particular, la longitud del cañón se incrementó a 55 calibres) y luego se produjo bajo el nombre: mod antiaéreo de 76 mm. 1915/1928

              Internet para ayudarte O libros con revistas ...
  12. Curioso
    Curioso 18 de octubre 2018 12: 31
    +5
    "¡Lo que a menudo llamamos un tren blindado es en realidad solo una parte de él! ¡Combate, pero una parte! De hecho, un tren blindado consta de muchas más partes".
    De acuerdo con el estado No. 016/104, la división de trenes blindados consistía en dos trenes blindados, cada uno de los cuales incluía un tren blindado, dos plataformas blindadas de cuatro ejes y dos torretas y cuatro plataformas de control biaxiales de veinte toneladas. El pelotón de reconocimiento tenía a su disposición dos vehículos blindados BA-20zhd en una vía de ferrocarril, en ausencia de los cuales se podría utilizar BA-10zhd. Según el estado, la división de trenes blindados estaba armada con ocho cañones de 76 mm, 32 ametralladoras (Maxim, DT o DS) y ocho ametralladoras o cañones antiaéreos (se suponía que debía usar cañones ShVAK de 20 mm o DShK de 12,7 mm), así como dos vagones GAZ-M-1, tres camiones GAZ-AA y un vehículo todo terreno GAZ-64. La base de la división incluía una locomotora de vapor negra (no blindada), tres vagones de cuatro ejes y 22 de dos ejes, cuatro plataformas para transportar equipos, así como un DM de taller de vagones de cuatro ejes. El personal estaba formado por 236 personas, de las cuales 14 eran altos mandos y mandos medios, 15 oficiales al mando, 73 mandos menores y 136 privados.

    Vista interior del taller DM.
    1. vladcub
      vladcub 18 de octubre 2018 17: 57
      +2
      V. N, gracias por la adición
  13. Alexey ra
    Alexey ra 18 de octubre 2018 17: 07
    +2
    Locomotora desarmada (negra). Se usa como repuesto y con mayor frecuencia no participa en las hostilidades. Cuando se reubica, BP se usa como una locomotora adicional. Ubicado en la parte trasera en la estación base.

    EMNIP, la locomotora negra cuando se transfiere la fuente de alimentación se utiliza como la principal. Porque como una locomotora blindada de combate come carbón y agua como si en sí mismo.
  14. vladcub
    vladcub 18 de octubre 2018 17: 54
    +2
    Cita: BAI
    Hay un buen libro: "Acorazados ferroviarios". Por ejemplo. aquí -https: //www.litmir.me/br/? b = 242239 & p = 1

    Definitivamente buscaré, pero si hay un ancho, entonces no soy "amigo" de él: ama el dinero. Y mi salario no es de "goma", un apartamento comunal "devorará".
    1. rusticolus
      rusticolus 18 de octubre 2018 21: 18
      0
      https://royallib.com/book/amirhanov_leonid/bronenostsi_geleznih_dorog.html
      Si de repente FB2, como yo, no es feliz. sentir
  15. vladcub
    vladcub 18 de octubre 2018 19: 13
    +4
    Mi pariente luchó en el Cuerpo de Marines cerca de Sebastopol. Cuando era niño, le oí hablar de "Zheleznyakov", dio la casualidad de que me enteré de Zhelezyak antes de lo que leí sobre él en la historia. Dijo que el tren blindado ayudó mucho con sus cañones, siempre llamado aviación, y luego se tensó con la defensa aérea.
  16. rusticolus
    rusticolus 18 de octubre 2018 21: 07
    0
    Ese sería uno de esos ... Sí, y con las armas de la nave, ponerlo en un callejón sin salida cerca del puente Kerchinsky. Bueno, como un museo. (por si acaso). El puente con una batería de artillería móvil. Y hay algo en eso qué
  17. Reptiloide
    Reptiloide 19 de octubre 2018 00: 12
    +1
    Artículo maravilloso: nunca ha habido mucha literatura sobre trenes blindados.
  18. M. Michelson
    M. Michelson 21 de octubre 2018 04: 59
    0
    Aquellos. ¿Kamikaze fue a la muerte sin darse cuenta de esto? Bueno, porque tan ...
  19. 97110
    97110 22 de octubre 2018 20: 01
    0
    que la tripulación del tren no era solo especialistas en transporte
    Me avergüenza preguntar, "trabajadores de la carretera", ¿es esto lo que ve el autor? Neologismo, en una palabra. En el ferrocarril hay "pathmen", así como en la flota fluvial. He escuchado el nombre de los especialistas en IF desde los años 70. Admito que en el Ejército Rojo se llamaba "Pathmen", pero dudo
  20. ser6119
    ser6119 23 de octubre 2018 19: 40
    +1
    Ahora en "Zvezda" hablaron de trenes blindados 23.10.2018/XNUMX/XNUMX
    ¡"Ilya Muromets" no recibió ni un solo daño grave durante toda la batalla!
  21. Leonidl
    Leonidl 25 de octubre 2018 01: 53
    +2
    "En 1942, se perdieron el doble de trenes que en 1941. Se perdieron 42 trenes blindados en un año. Y eso dice mucho". - en realidad, esto no significa nada, excepto que la severidad de las batallas de 1941 y 1942 es aproximadamente la misma para el Ejército Rojo BP. Las pérdidas son absolutamente iguales, solo en 1941 la guerra comenzó el 22 de junio y duró unos seis meses, y 1942 fue un año de guerra completo, los 12 meses.