Sistemas de defensa aérea "manuales". Parte de 6. MANPADS "IGLA"

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MANPADS "Igla" (índice GRAU 9K38, codificación NATO - SA-18 Grouse) es un sistema de misiles antiaéreo portátil soviético y ruso diseñado para atacar objetivos aéreos de bajo vuelo en cursos opuestos y de seguimiento, incluso en condiciones contrarias que utilizan objetivos térmicos falsos. El complejo fue adoptado por el ejército soviético en 1983 año. Por su fama y distribución, este complejo puede competir con otro complejo conocido por todo el mundo: MANPADS Stinger.

Actualmente, Igla MANPADS está en servicio con los ejércitos de Rusia y muchos países de la CEI, y también se está exportando activamente (desde 1994 en adelante). El complejo está en servicio con los ejércitos de más de 30 países del mundo, incluidos los ejércitos de Bulgaria, Brasil, Vietnam, India, México, Serbia, Eslovenia y muchos otros países. También hay modificaciones de los complejos de Igla con un misil con un GSN mejorado en Ucrania, el Igla-1M.



El desarrollo de los MANPADS de Igla se llevó a cabo como parte del trabajo iniciado por el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS en febrero 12 de 1971 y teniendo en cuenta las propuestas de iniciativa del MSC MSC. El principal desarrollador del complejo fue el KBM del Ministerio de Defensa de la Industria de la URSS (diseñador jefe S. P. Invincible), y LOMO (el diseñador jefe de la GOS - O.A. Artamonov) se creó para el GOS térmico del complejo. El objetivo principal del desarrollo fue crear misiles antiaéreos con mejor resistencia a las contramedidas y mayor eficiencia que los MANPADS de la generación anterior.Arrow".


En la parte superior de los MANPADS "Igla", a continuación, los MANPADS "Needle-1"


El "Igla" MANPADS incluye:
- Misil guiado antiaéreo 9М39;
- Lanzar tubo 9P39;
- Disparador 9P516 con interrogador de radar de tierra incorporado 1Л14;
- Tableta electrónica portátil 1Л110.

Al mismo tiempo, el interrogador fue tomado del complejo portátil Igla-1, que fue adoptado por el ejército soviético en el año 1981 y fue una versión simplificada del complejo con características tácticas y técnicas más bajas. La decisión sobre su lanzamiento y adopción fue adoptada, ya que el trabajo en el complejo principal de Igla MANPADS se retrasó debido al refinamiento de algunos de sus elementos. La principal diferencia externa del complejo portátil "Aguja" de la versión simplificada del "Aguja-1" fue la parte frontal cónica en expansión del tubo de lanzamiento.

La principal diferencia técnica del cohete 9М39 con respecto a su predecesor, que se utilizó con el complejo simplificado "Igla-1", fue el buscador de dos canales 9-410. El jefe de este misil es muy sensible y es capaz de distinguir entre objetivos verdaderos y falsos en las condiciones de una interferencia artificial en el rango infrarrojo del enemigo. Para ello, cuenta con dos canales: el principal y el auxiliar. El fotodetector del canal principal GOS es un fotorresistor basado en antimonio indio, enfriado a una temperatura de menos 200 ° C. El sistema de enfriamiento del fotodetector es el mismo que el del complejo portátil "Igly-1". La sensibilidad espectral máxima de este fotodetector del canal principal del GOS está en el rango de 3,5 a 5 μm, que corresponde a la densidad espectral de la radiación de gas de un motor a reacción. El fotodetector del canal GOS auxiliar es un fotoresistor de sulfuro de plomo no refrigerado, cuya máxima sensibilidad espectral está en el rango de 1,8 a 3 μm, que corresponde a la densidad espectral de radiación de interferencia del tipo LTC (objetivos térmicos falsos). El sistema de conmutación del cabezal de orientación 9E410 se decide de acuerdo con la siguiente regla: si el nivel de señal del foto-receptor del canal principal es más alto que el nivel de la señal del canal auxiliar, entonces este es un objetivo aéreo real, si por el contrario es un objetivo térmico falso.

Sistemas de defensa aérea "manuales". Parte de 6. MANPADS "IGLA"
MANPADS "AGUJA 1"


En la ojiva del misil guiado antiaéreo 9М39 (similar al sistema de defensa de misiles Igla-1), se utilizó una sustancia explosiva que se caracteriza por un aumento del efecto altamente explosivo. El fusible del cohete tenía un sensor de inducción (generador de vórtice) que provocaba el debilitamiento de la ojiva durante el paso de la defensa de misiles cerca de las placas de metal del objetivo de aire. Con un impacto directo en el objetivo, la subversión de la ojiva se realizó mediante un fusible de respaldo. También se introdujo un tubo especial con un explosivo en el fusible, diseñado para transmitir la detonación de la carga de la ojiva a la carga del primer generador de explosivo instalado en el cohete para minar el motor de misiles de propulsión sostenida que quedaba en ese momento.

El uso de un nuevo cabezal de retorno térmico permitió el uso de un "trípode", que se usó en el cohete del complejo portátil Eagle-1, para reducir la resistencia aerodinámica, pero con un diseño externo similar a una aguja. Los ingenieros de KBM sugirieron tal solución técnica, que dio el nombre de MANPADS, antes de que apareciera la información en la prensa sobre el uso de la “aguja” aerodinámica en el cohete American Trident-1.

El complejo portátil "Igla" aseguró la derrota de varios objetivos aéreos en los cursos de aproximación y actualización. Incluyendo objetivos que disparan a intervalos de tiempo desde 0,3 y más interferencias térmicas con la potencia de radiación total que excede la potencia de radiación objetivo hasta 6. Cuando se disparan objetivos de calor en el aire individualmente o con voleas (hasta piezas de 6 en una salva), la probabilidad de golpear a un objetivo con un cohete 9М39 durante el lapso de la zona de derrota fue: 0,31 cuando se dispara hacia el objetivo y 0,24 cuando se dispara al objetivo. Al mismo tiempo, el Igla-1 MANPADS estaba casi completamente inoperativo bajo tales condiciones de bloqueo.

Campos de entrenamiento con MANPADS "Igla".


En la operación de combate del complejo Igla, las diferencias de los MANPADS Igla-1 consistían en el hecho de que la designación del objetivo de la tableta 1ЛЛNNXX especialmente desarrollada para el complejo Igla podría enviarse a los operadores de flechas en los dispositivos indicadores del complejo acelerado Búsqueda y captura de objetivos aéreos. También se reconoció que era conveniente al disparar hacia los objetivos el uso del complejo portátil "Igla" con el selector de objetivos verdaderos y falsos desactivado al lanzar cohetes en la dirección del sol, así como con una fuerte interferencia.

Más tarde, específicamente para las Fuerzas Aerotransportadas, se desarrolló una versión del complejo portátil Igla-D con un sistema de misiles antiaéreos y un tubo de lanzamiento transportado como dos secciones, conectadas directamente antes del uso en combate, lo que hizo posible mejorar el complejo de desantiruemosti y aumentó significativamente la facilidad de transporte. Además, se diseñó una variante de Igla-N MANPADS, con una ojiva más poderosa. El peso del complejo al mismo tiempo aumentó en 2,5 kg. Un misil con una ojiva más poderosa aumentó significativamente la probabilidad de golpear objetivos aéreos. También se creó la variante "Igla-V", destinada al armamento de helicópteros y equipos de tierra. Se ha agregado un bloque que brinda la posibilidad de compartir dos misiles.

Por separado, puede seleccionar una versión del complejo con la torreta "Dzhigit", diseñada para el uso simultáneo de dos misiles. En este complejo, el operador del tirador está ubicado en un asiento giratorio y guía manualmente el lanzador en objetivos aéreos. La principal ventaja del lanzador "Dzhigit" es la posibilidad de que un solo tirador lance dos misiles a salvo. Según los desarrolladores, un lanzamiento de misiles salvo aumenta la probabilidad de golpear un objetivo aéreo en un promedio de 1,5.

Support-launcher "Dzhigit"


La versión más moderna del complejo es Igla-S MANPADS (índice GRAU - 9К338, Igla-Super según la codificación de la OTAN SA-24 Grinch) - una versión combinada de los complejos Igla-D e Igla-N con una serie de mejoras técnicas. En particular, se incrementó la masa de ojivas, fue posible derrotar efectivamente a pequeños objetivos como vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero de bajo vuelo. El complejo Igla-S pasó las pruebas estatales, que finalizaron en diciembre 2001, y en 2002, ya fue adoptado por el ejército ruso. En el mismo 2002, Vietnam se convirtió en uno de los primeros clientes extranjeros del complejo Igla-S, que recibió MANPADS 50 en virtud de un contrato por un valor de 64 millones de dólares, que concluyó en el otoño de 2001. Según el año 2010, el ejército vietnamita tenía 200 de tales complejos y sobre los misiles 1800 para ellos.

El objetivo principal de los MANPADS de Igla-S es cubrir unidades militares, instalaciones civiles y militares de ataques aéreos directos de helicópteros de combate de apoyo de fuego, aviones tácticos aviación (aviones de ataque, cazabombarderos, cazas), así como la destrucción de vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero en los cursos que se aproximan y se ponen al día en condiciones de interferencia artificial y natural con visibilidad visual del objetivo y de noche.

La principal diferencia entre los complejos Igla-S MANPADS y Igla es aumentar el alcance del complejo a los medidores 6000, así como el aumento de la potencia de la cabeza de combate del misil a 2,5 kg (tanto en masa explosiva como en número de fragmentos), mientras que su peso sigue siendo el mismo. Zur. Al mismo tiempo, la eficiencia del complejo en objetivos aéreos de alta seguridad también aumentó. En el cohete del complejo Igla-S MANPADS, se usó un sensor de objetivo sin contacto, que permite socavar la ojiva cuando se vuela cerca del objetivo, lo cual es necesario cuando se dispara a objetivos aéreos pequeños.

MANPADS "Igla-S"


Especialmente para este complejo, en la asociación LOMO, se creó un nuevo HH 9EXNNXX resistente al ruido. El uso de dos fotodetectores que operan en diferentes rangos espectrales en el cabezal de referencia permitió a los desarrolladores garantizar la selección de la interferencia térmica. Además, el llamado "esquema de desplazamiento" se introdujo en el GOS, que permite la formación de comandos de control para el mecanismo de dirección ZUR cuando se aproxima a un objetivo aéreo de tal manera que el cohete se desvía del punto de guía ubicado en el área de la boquilla al centro del objetivo, es decir, Sus agregados vulnerables.

Para aumentar el efecto de la ojiva de misiles antiaéreos, la carga del combustible sólido del motor principal estaba hecha de un material capaz de explotar a partir de la detonación de la ojiva. Dicha solución técnica, que, a pesar de su simplicidad, no se reprodujo en el extranjero, permitió aumentar significativamente la efectividad de los disparos de MANPADS en un área frontal en el área afectada en 1-3 km, es decir, en la zona más probable del ataque con misiles con el objetivo de disparo.

MANPADS "Igla" de diferentes tipos se usaron activamente en todas las guerras y conflictos locales de la última década del siglo XX y principios del siglo XXI. Los complejos fueron utilizados durante las guerras civiles en El Salvador y Nicaragua. En el año 1991, durante la Operación Tormenta en el Desierto, el F-16C estadounidense fue derribado con la ayuda de la "Aguja". Durante la guerra de Bosnia, los serbios lograron derribar a un luchador de reconocimiento francés Mirage-2000R de Igla MANPADS. 17 de septiembre 2001 fue llevado a cabo por rebeldes chechenos con un fuerte ataque terrorista usando Igla MANPADS, ese día un helicóptero Mi-8 fue derribado por miembros de la comisión militar del Estado Mayor, dos personas 13 murieron. Los últimos casos de uso de Igla MANPADS se relacionan con el conflicto de Karabaj. Así que 12 en noviembre 2014 del año en el área de la línea de contacto de las tropas azerbaiyanas derribó el helicóptero Mi-24 armenio y en abril 2 del ejército armenio ya derribó el helicóptero Mi-2016 azerbaiyano en el área de la línea de contacto de las tropas.

Características tácticas y técnicas de "Igla":
El rango de los objetivos alcanzados es de hasta 5200 m.
La altura de los objetivos alcanzados es de 10 a 3500 m.
Velocidad de los objetivos alcanzados: hasta 360 m / s (en un curso frontal), hasta 320 m / s (en un curso de seguimiento).
Velocidad máxima del cohete - 570 m / s.
El diámetro del cuerpo del cohete - 72 mm.
Longitud del cohete - 1670 mm.
Peso de lanzamiento del cohete - 10,6 kg.
La masa de la ojiva de misiles - 1,3 kg.
La masa del complejo en la posición de combate - 17 kg.
El tiempo de implementación del complejo no es superior a 13 segundos.

Fuentes:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/igla/igla.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-410.htm
https://www.kbm.ru/ru/production/pzrk/30.html
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27 comentarios
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  1. +6
    16 de octubre 2018 08: 11
    Tengo un aeródromo cercano, y el despegue está casi en la dirección de la casa mirando. Desde la mañana hasta la noche se escucha el zumbido. Y sorprendentemente, los aviones grandes normalmente soportan, pero los aviones de negocios son terriblemente desconcertantes. ¿Dónde conseguirías una docena de misiles, para que puedas restaurar la justicia social directamente desde el balcón?
    1. +6
      16 de octubre 2018 09: 01
      Cita: Narak-zempo
      Tengo un aeródromo cercano, y el despegue está casi en la dirección de la casa mirando. Desde la mañana hasta la noche se escucha el zumbido. Y sorprendentemente, los aviones grandes normalmente soportan, pero los aviones de negocios son terriblemente desconcertantes. ¿Dónde conseguirías una docena de misiles, para que puedas restaurar la justicia social directamente desde el balcón?

      Porque ya te fuiste.
    2. +3
      16 de octubre 2018 09: 32
      Una ametralladora pesada en el techo es mucho más barata y más eficiente.
      1. 0
        16 de octubre 2018 17: 07
        Cita: MooH
        Ametralladora de gran calibre en el techo: mucho más barata y más eficiente

        Todavía pasan a 2-3 kilómetros de distancia, pero son bajos. Entonces la ametralladora no llegará, pero los MANPADS son justos. Desde el "Cliff", a excepción de las mayores en helicópteros, pero hay mucho ruido, los vecinos se quejarán.
        1. 0
          16 de octubre 2018 19: 25
          Recoja en el balcón del MLRS de las tuberías de alcantarillado ... eso seguro ...
    3. 0
      16 de octubre 2018 16: 38
      Entonces la gente se ofende ... por lo cual, sin explicar las razones, fueron colocados cerca de la entrada al asfalto.
      1. 0
        16 de octubre 2018 23: 14
        Él es de Ucrania, y no tienen eso allí.
  2. +1
    16 de octubre 2018 08: 35
    Gracias Es interesante De alguna manera, no se puede creer en el enfriamiento del GOS con gas comprimido (no licuado) a -200 C.
    La pregunta está fuera de tema. ¿Está permitido por el fletamento llevar una gorra debajo del casco (casco), como en la tercera imagen del "asegurador"?
    1. +6
      16 de octubre 2018 08: 59
      El enfriamiento se proporciona solo durante el vuelo del cohete mediante el estrangulamiento (liberación) de nitrógeno de un cartucho de alta presión, lo que se conoce como expansión adiabática del gas.
      1. +1
        16 de octubre 2018 09: 04
        Cita: Aviator_
        +1
        El enfriamiento se proporciona solo durante el vuelo del cohete mediante el estrangulamiento (liberación) de nitrógeno de un cartucho de alta presión, lo que se conoce como expansión adiabática del gas.

        Soy consciente de esto. Pero de alguna manera es difícil creer que un volumen tan pequeño de gas pueda enfriarse tanto. Si no es un secreto, cuál es la presión en la "lata" con gas.
        1. +2
          16 de octubre 2018 17: 25
          Cita: igordok
          Soy consciente de esto. Pero de alguna manera es difícil creer que un volumen tan pequeño de gas pueda enfriarse tanto. Si no es un secreto, cuál es la presión en la "lata" con gas.

          Es bastante capaz de sí mismo. Por cierto, antes de la creación del turboexpansor industrial, el gas licuado se obtuvo por estrangulamiento: en el proceso, la temperatura cayó por debajo del punto de condensación, y para el nitrógeno, por ejemplo, fue -195 C.
          Y en cuanto a la presión, sé con certeza que en un cilindro de oxígeno estándar de 40 litros, la presión de trabajo es de 150 atm y pasa la calibración a más de 200 atm. En MANPADS hay globos, que, en primer lugar, son más fuertes debido a su forma y, en segundo lugar, tienen un mayor volumen utilizable en relación con la cantidad de metal gastado en las paredes. Por lo tanto, con un peso aceptable, pueden hacerse muy duraderos: atmósferas de 250-300.
          1. 0
            17 de octubre 2018 20: 45
            Cada gas tiene su propia temperatura ... lo que subes, obtienes esa temperatura. Aquí licuar es un asunto difícil.
        2. +2
          16 de octubre 2018 18: 38
          La corriente que fluye desde el cilindro se enfría. El agujero es pequeño, la expiración del orden de minutos - uno y medio, más y no es necesario. Sí, la presión es del orden de 300 ata.
        3. +2
          17 de octubre 2018 12: 08
          No es el gas en el cilindro que se enfría, sino el gas en la corriente durante el momento de la expansión.
  3. +4
    16 de octubre 2018 09: 03
    El uso de una aguja en cuerpos embotados que vuelan a velocidades supersónicas para reducir la resistencia se conoce desde los 40 del siglo pasado. Esta es la llamada aguja de Osvatich.
  4. +1
    16 de octubre 2018 09: 08
    Su-25 V. Kurbanov también se atribuye a Igla (13.06.1992/21/15.01.1993), así como a MiG-17.02.1994 A. Plotnikova (XNUMX/XNUMX/XNUMX) y M. Ikshneeva (XNUMX/XNUMX/XNUMX). Lo más probable es que hubo agujas derribadas por Needles en Artsakh, pero hay poca información confiable, pero los eventos más recientes:
    El 17 de marzo de 2011, el MiG-21bis # 804 de los rebeldes libios (anteriormente pertenecía a la fuerza aérea 1021 de la Fuerza Aérea Libia, a / e Tobruk) atacó un convoy de tropas gubernamentales cerca de Ez Zuvaitina. El coche fue pilotado por Adel Abdallah Bivishah. Durante la aproximación al objetivo, el caza fue alcanzado por un misil Igla-S, tras lo cual el piloto intentó llegar a la base aérea de Benin y realizar un aterrizaje de emergencia allí (aproximación desde el lado del mar), pero el motor se negó en la línea recta previa al aterrizaje. El piloto alejó el avión de los edificios residenciales y lo expulsó. Milagrosamente escapó de la muerte a manos de las milicias locales, quienes lo tomaron por piloto de las fuerzas gubernamentales, recibió una lesión en la pierna al aterrizar. El avión se estrelló y se quemó en el área de Al Quwifiyah.
    El 19 de marzo de 2011, a las 9:30 am, el entrenamiento MiG-23UB # 8021 de los rebeldes libios (que anteriormente pertenecía a la fuerza aérea 1060 de la Fuerza Aérea Libia, a / e Benin), fue derribado por un complejo de defensa antimisiles Igla-S (MANPADS duales en la base coche "Toyota"), mientras intentaba bombardear un convoy de tropas gubernamentales que avanzaba hacia la ciudad de Bengasi. Murió la tripulación de Fakhruddin Ali Ashur Shalabi y Al-Mahdi Rashid Muhammad Samin.
    El 19 de marzo de 2011, el caza MiG-23MLD No. 6130 de los rebeldes libios (anteriormente pertenecía a la 1060a fuerza aérea de la Fuerza Aérea Libia, a / e Benin) participó en la repelida del ataque de las fuerzas gubernamentales a la ciudad de Bengasi. Durante uno de los pasos sobre la ciudad, el avión fue golpeado por un complejo de defensa antimisiles Igla-S y cayó en el barrio de la ciudad de Fawaihat. El piloto Muhammad Embarek Ali Akili trató de eyectarse en el último momento, pero no había altura suficiente para desplegar el paracaídas y murió.
    1. +3
      16 de octubre 2018 09: 48
      - Enero de 2005 - según informes de los medios israelíes, se firmó un acuerdo sobre el suministro de 20 MANPADS por valor de 70 millones de USD (3,5 millones de USD / pieza, dudoso). La entrega de MANPADS fue bloqueada en 2005 por el presidente ruso Vladimir Putin a petición del primer ministro israelí Ariel Sharon. En respuesta, en 2007 Israel bloqueó el suministro de equipo militar, posiblemente a Georgia ("una de las ex repúblicas soviéticas con la que Rusia ha tensado las relaciones").
      - 2010 de marzo de 2: el general Yossi Badets, jefe del departamento de investigación de inteligencia militar israelí, informó a los miembros del comité de la Knesset que Siria había transferido varias docenas de Igla-S MANPADS al movimiento chií de Hezbollah.

      El suyo entonces "se tensó" por la mención de este MANPADS en las "manos equivocadas".
      Pero todas estas "transmisiones MANPADS" probablemente fueron producto de la imaginación ...
      O sus valientes fuerzas de "ley y orden" en la persona de la Fuerza Aérea y las Fuerzas Especiales del Ejército lograron "arrebatarlas" de las no muy "manos directas" de los chicos de Hezbollah.
      1. 0
        16 de octubre 2018 10: 04
        No confundes a Hamas con Hezbolá. Estos últimos tienen brazos bastante rectos (según los estándares árabes)
        1. +3
          16 de octubre 2018 10: 16
          Sabes mejor quién y qué es "más recto" o "torcido" ...
          La pregunta es diferente: ¿se utilizaron estas "varias docenas de Igla MANPADS" contra la Fuerza Aérea de Israel?
    2. +1
      16 de octubre 2018 11: 19
      Cita: sivuch
      El 19 de marzo de 2011, el caza MiG-23MLD No. 6130 de los rebeldes libios (anteriormente pertenecía a la 1060a fuerza aérea de la Fuerza Aérea Libia, a / e Benin) participó en la repelida del ataque de las fuerzas gubernamentales a la ciudad de Bengasi. Durante uno de los pasos sobre la ciudad, el avión fue golpeado por un complejo de defensa antimisiles Igla-S y cayó en el barrio de la ciudad de Fawaihat. El piloto Muhammad Embarek Ali Akili trató de eyectarse en el último momento, pero no había altura suficiente para desplegar el paracaídas y murió.




      Este es solo este momento.
      1. +1
        16 de octubre 2018 11: 38

        Video del momento sobre Benghazi
  5. 0
    16 de octubre 2018 09: 18
    En Chechenia, el Mi-26 no fue derribado con una aguja, en Grozny, cuando cayó en un campo minado y, en mi opinión, ¿otro Su 24? y en Donbass "Needles" u otros MANPADS derribaron helicópteros, AN-30, IL 76, Su 25?
    ¿Los georgianos los usaron en el día 8 u otra cosa? ¿Quién sabe, hágamelo saber, gracias
  6. +2
    16 de octubre 2018 09: 42
    En 1991, durante la Operación Tormenta del Desierto, un caza estadounidense F-16C fue derribado usando la Aguja.

    Internet atribuye a "Eagles" 4 "Harieras" más que participaron en "Desert Storm".
  7. +2
    16 de octubre 2018 09: 49
    MANPADS "Igla" (índice GRAU 9K38, codificación OTAN - SA-18 Grouse) - Sistemas de defensa antiaérea portátiles soviéticos y rusos ... soldado
  8. 0
    16 de octubre 2018 13: 46
    Cita: Andrey VOV
    ¿Los georgianos los usaron en el día 8 u otra cosa? ¿Quién sabe, hágamelo saber, gracias

    Se utilizó "Trueno", es el análogo polaco de la aguja, creado con la ayuda de especialistas rusos.
  9. 0
    16 de octubre 2018 21: 49
    Cita: Aviator_
    El uso de una aguja en cuerpos embotados que vuelan a velocidades supersónicas para reducir la resistencia se conoce desde los 40 del siglo pasado. Esta es la llamada aguja de Osvatich.

    No lo sabía
  10. 0
    17 de octubre 2018 19: 13
    Industria del Ministerio de Defensa de la URSS
    Nunca escuché de la existencia de tal ministerio en la URSS, y hasta donde recuerdo, el KBM estaba en la estructura de la OIM: el Ministerio de Ingeniería General. El trabajo de los ministerios de defensa fue coordinado por el complejo militar-industrial, la Comisión Militar Industrial bajo el Consejo de Ministros de la URSS. hi