¿Se salvarían los marineros de Kursk hoy?
Han pasado más de 18 años desde la tragedia con el submarino nuclear Kursk en el Mar de Barents, pero muchas preguntas siguen siendo relevantes por varias razones. Y a menudo relevante con un signo negativo. Entonces, en la víspera del material publicado en el portal FLOT.com, que está dedicado al estado naval segmento para el rescate de submarinistas en situaciones críticas. El material remite al lector a los acontecimientos de 2000, cuando la Armada rusa en realidad no tenía medios para rescatar a los miembros de la tripulación del Kursk, después de la explosión, que tuvo una profundidad de más de 100 metros.
В un artículo de Dmitry Zhavoronkov se dice que la mayor intensidad de los ejercicios navales y los cruceros de barcos (incluidos los submarinos) de la Armada rusa aún no está suficientemente respaldada por la disponibilidad de medios necesarios para el rescate de las tripulaciones de submarinos.
Se observa que el desarrollo de operaciones de rescate en relación con submarinos de emergencia condicionales por buzos de la Armada rusa se practicó a profundidades de hasta 60 m, además, recientemente (los datos del recurso mencionado), la profundidad se redujo. Quizás debido al funcionamiento de los trajes normobáricos HS-1200, diseñados para la profundidad de inmersión es de hasta 60 m.
Se proporciona un ejemplo del uso del vehículo de búsqueda y rescate Alagez (proyecto 537). Durante las sesiones de entrenamiento de marzo, el barco activó el dispositivo de rescate de alta mar AC-30, que descubrió la maqueta del submarino de emergencia en la profundidad de 80. No se informó que ningún buzo de rescate se sumergiera a esta profundidad.
En el material que se refiere a los expertos militares, se observa que estas no son las profundidades que pueden garantizar un trabajo bien ajustado para rescatar a la tripulación de submarinos.
La situación se ha ayudado a mejorar el barco de rescate de la clase oceánica "Igor Belousov" con un serio conjunto de medios técnicos para el rescate en alta mar. En particular, el "Igor Belousov" tiene a bordo un complejo de buceo en aguas profundas GVK-450, que ocupa una quinta parte del barco y está diseñado para asientos 120. El dispositivo (creado por JSC Tetis Pro) es una cámara de presión residencial 5 que puede acomodar a los submarinistas 60 con submarinos de emergencia.
Del material de Denis Emelyantsev, la cabeza. Proyecto de JSC "Tetis Pro":
Además, el equipo del barco es una campana submarina para trabajar a una profundidad de hasta 450 m con los trajes normobáricos mencionados anteriormente HS-1200. Además, el "Igor Belousov" en el arsenal de rescate - "Bester-1" de aguas profundas del proyecto 18271 con una profundidad de trabajo de buceo a 700 (según otros datos - a 720). El dispositivo tiene una cámara de acoplamiento (con un submarino de salida de emergencia) y puede evacuar simultáneamente el 22 del submarinista.
El barco "Igor Belousov" es parte del escuadrón 79 de la flota de rescate de la flota del Pacífico.
Para todas las flotas del país, obviamente es necesario aumentar los buques de búsqueda y rescate (modernos) que podrían participar rápidamente en la evacuación de los submarinistas en caso de una situación de emergencia.
Si el mismo GVK-450 estaba en servicio con la flota rusa (Consejo de la Federación de la Armada Rusa) en 2000, por razones obvias, al menos algunos de los marineros de Kursk se salvaron. Pero hoy no tiene sentido decir "si", pero tiene sentido hacer la pregunta de qué tan equipada está la Marina moderna rusa con los medios técnicos para llevar a cabo las actividades de evacuación de búsqueda y rescate oportunas.
В un artículo de Dmitry Zhavoronkov se dice que la mayor intensidad de los ejercicios navales y los cruceros de barcos (incluidos los submarinos) de la Armada rusa aún no está suficientemente respaldada por la disponibilidad de medios necesarios para el rescate de las tripulaciones de submarinos.
Se observa que el desarrollo de operaciones de rescate en relación con submarinos de emergencia condicionales por buzos de la Armada rusa se practicó a profundidades de hasta 60 m, además, recientemente (los datos del recurso mencionado), la profundidad se redujo. Quizás debido al funcionamiento de los trajes normobáricos HS-1200, diseñados para la profundidad de inmersión es de hasta 60 m.
Se proporciona un ejemplo del uso del vehículo de búsqueda y rescate Alagez (proyecto 537). Durante las sesiones de entrenamiento de marzo, el barco activó el dispositivo de rescate de alta mar AC-30, que descubrió la maqueta del submarino de emergencia en la profundidad de 80. No se informó que ningún buzo de rescate se sumergiera a esta profundidad.
En el material que se refiere a los expertos militares, se observa que estas no son las profundidades que pueden garantizar un trabajo bien ajustado para rescatar a la tripulación de submarinos.
La situación se ha ayudado a mejorar el barco de rescate de la clase oceánica "Igor Belousov" con un serio conjunto de medios técnicos para el rescate en alta mar. En particular, el "Igor Belousov" tiene a bordo un complejo de buceo en aguas profundas GVK-450, que ocupa una quinta parte del barco y está diseñado para asientos 120. El dispositivo (creado por JSC Tetis Pro) es una cámara de presión residencial 5 que puede acomodar a los submarinistas 60 con submarinos de emergencia.
Del material de Denis Emelyantsev, la cabeza. Proyecto de JSC "Tetis Pro":
En las cámaras de presión residenciales del complejo de buceo en alta mar es bastante cómodo. Cada buceador tiene una litera separada, que puede separarse del resto del volumen del compartimiento con una cortina. La cama tiene una lámpara de cabecera, auriculares para escuchar música, un estante para libros y artículos personales. En los compartimientos de la vivienda, se ha asignado un baño con todas las comodidades del hogar, incluida una ducha de agua caliente que es tan necesaria después de salir del agua. Para los buceadores que se encuentran dentro de los compartimientos de las cámaras de presión, hay una zona de asientos con una mesa en la que comen. Se les da comida caliente afuera a través de una entrada especial, y los platos sucios se envían a través de ella. Incluso los televisores se proporcionan en los compartimentos.
Además, el equipo del barco es una campana submarina para trabajar a una profundidad de hasta 450 m con los trajes normobáricos mencionados anteriormente HS-1200. Además, el "Igor Belousov" en el arsenal de rescate - "Bester-1" de aguas profundas del proyecto 18271 con una profundidad de trabajo de buceo a 700 (según otros datos - a 720). El dispositivo tiene una cámara de acoplamiento (con un submarino de salida de emergencia) y puede evacuar simultáneamente el 22 del submarinista.
El barco "Igor Belousov" es parte del escuadrón 79 de la flota de rescate de la flota del Pacífico.
Para todas las flotas del país, obviamente es necesario aumentar los buques de búsqueda y rescate (modernos) que podrían participar rápidamente en la evacuación de los submarinistas en caso de una situación de emergencia.
Si el mismo GVK-450 estaba en servicio con la flota rusa (Consejo de la Federación de la Armada Rusa) en 2000, por razones obvias, al menos algunos de los marineros de Kursk se salvaron. Pero hoy no tiene sentido decir "si", pero tiene sentido hacer la pregunta de qué tan equipada está la Marina moderna rusa con los medios técnicos para llevar a cabo las actividades de evacuación de búsqueda y rescate oportunas.
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