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El radar P-18R en la región de Kamchatka detectará incluso el "sigilo"

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La tecnología de "invisibilidad" (sigilo) en realidad pierde su relevancia con la introducción del radar moderno (radar) P-18Р. Según el jefe del servicio de prensa del Distrito Militar del Este, este radar tiene una funcionalidad que le permite reconocer aeronaves de cualquier tipo, incluidas las aeronaves "invisibles" (como un ejemplo, declarado originalmente en el radar TTX - F-117A).


El radar P-18R en la región de Kamchatka detectará incluso el "sigilo"


P-18P ingresó al equipo técnico de una de las unidades de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Distrito Militar del Este, estacionado en la Península de Kamchatka.
Según el jefe del servicio de prensa del SBI, el radar P-18P se pondrá pronto en funcionamiento.

La estación no solo detecta objetos en el aire, sino que también puede determinar el rango en el que se encuentran, calcular el acimut y (a diferencia de las modificaciones anteriores) la velocidad radial. Además, realice un seguimiento automático, reconociendo la clase del objeto. El radar П-18Р transmite información a un solo sistema de control.

P-18Р tiene un alto nivel de inmunidad al ruido, estabilidad del trabajo en diversas condiciones climáticas y una alta precisión en la determinación de las coordenadas de los objetos en movimiento.

El chasis estándar para el radar es el coche "Ural". El rango máximo de acción (reclamado) - 360 km. Reconocimiento de objetivos en cinco clases, el coeficiente de supresión de reflexiones de objetos locales - 50, el error estándar de mediciones únicas en una revisión en rango - 25 m, en azimut - granizo 0,8, en velocidad radial - 3 m / s.
Fotos utilizadas:
http://www.kbradar.by
55 comentarios
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  1. tlauicol
    tlauicol 22 de octubre 2018 05: 51
    +3
    Apuesto - F-117A ella no verá
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 22 de octubre 2018 05: 54
      0
      Apuesto - F-117A ella no verá

      Sí, y revisas tu propia piel ... para consejos, contacta a los serbios.
      1. Misma lechuga
        Misma lechuga 22 de octubre 2018 05: 58
        +3
        Lo que es interesante en Internet es un libro de texto del Ministerio de Educación sobre el dispositivo P-18R para estudiantes en departamentos militares ... descárguelo y lea y estará contento.
      2. Venik
        Venik 22 de octubre 2018 09: 44
        +6
        Cita: El mismo Lech
        Apuesto - F-117A ella no verá

        Sí, y revisas tu propia piel ... para consejos, contacta a los serbios.

        ==========
        ¡¡¡Ajá !!! ¡¡¡Y CÓMO puedes "comprobar" si el F-117 ha sido RETIRADO DEL ARMA desde hace mucho tiempo !! engañar
        Por lo tanto, considere que "apostó" a Ivan - ¡¡¡perdió !!! (¡¡¡P-18R, su F-117 ciertamente NUNCA será visto !!!) wassat
        PD: con humor, ¡es mejor AMIGO! riendo
        1. Misma lechuga
          Misma lechuga 22 de octubre 2018 09: 47
          +1
          considera que "apostaste" a Iván - ¡¡¡perdiste !!!

          Admito que perdí sonreír F-117A nunca veremos nuestro P-18 P ... pero es una pena ... Quería ver los restos en llamas de este avión una vez más, además de los serbios.
          1. Venik
            Venik 22 de octubre 2018 13: 59
            -1
            ===========
            Cita: El mismo LYOKHA
            Admito que perdí :) El F-117A nunca verá nuestro P-18 P ... pero es una pena ... Quería ver los restos en llamas de este avión de nuevo además de los serbios.

            ========
            bueno ¡¡¡Yo también!!! Pero Ay !!! Tuvimos una broma: "Nunca vemos los resultados de nuestro trabajo ... Pero a veces ... OÍR!!!
            Bueno, ¿qué puedes hacer? CADA especialidad militar tiene lo suyo "deficiencias"!!! bebidas
          2. Para ser o no ser
            Para ser o no ser 22 de octubre 2018 14: 54
            0
            p-18-2 y p-18 p
            1.П-18-2 http://bastion-opk.ru/p-18-2-rls/
            http://www.nitel-oao.ru/page.php?page=18&path=0.22
            2.P-18 P http://www.kbradar.by/products/radiolokatsiya/modernizatsiya-i-remont-rls-i-zenitnogo-raketnogo-vooruzheniya/99/
    2. El comentario ha sido eliminado.
      1. El comentario ha sido eliminado.
    3. Mar.Tirah
      Mar.Tirah 22 de octubre 2018 06: 00
      0
      Cita: Tlauicol
      apuesto

      Ya se estrelló. F-117 no se ha visto durante mucho tiempo. Https: //nlo-mir.ru/tech/14643-vvs-ssha-snjali-s-vooruzhenija-poslednie-samoletynevidimki-f117.html
    4. Bongo
      Bongo 22 de octubre 2018 06: 45
      +5
      Cita: Tlauicol
      Apuesto - F-117A ella no verá

      Ve, así como "Defensa-14". Pero estos aviones fueron dados de baja oficialmente hace 10 años, aunque algunos de ellos todavía están en condiciones de vuelo.
      En general, orgulloso de ello:
      P-18P ingresó al equipo técnico de una de las unidades de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea del Distrito Militar del Este, estacionado en la Península de Kamchatka.
      de alguna manera extraña solicita La modernización de la producción en masa de P-18, que comenzó tan pronto como el 70-s, no solo se dedica a la pereza. Durante las revisiones, estas estaciones se modernizaron en Bielorrusia, Vietnam, Kazajstán y Ucrania. Y le aseguro que el P-18P está lejos de ser la versión más avanzada de la modernización. no
      Y esto:
      La tecnología de sigilo (sigilo) en realidad pierde su relevancia con la introducción del radar moderno (radar) P-18Р.
      - Un raro delirio Las estaciones de la familia "Sky" son muy superiores a las del P-18 modernizado.
      1. tlauicol
        tlauicol 22 de octubre 2018 06: 51
        +5
        Cita: Bongo
        Cita: Tlauicol
        Apuesto - F-117A ella no verá

        Estos aviones están oficialmente retirados

        Lo sé, el autor no lo hace. Esto es sarcasmo.
        1. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 06: 59
          +4
          Cita: Tlauicol
          Lo sé, el autor no lo hace. Esto es sarcasmo.

          Lo siento, no queda claro en tu comentario. También me sorprendió que estés escribiendo esto. En general, los Stealth pueden ver estaciones de radar del rango del medidor, incluso el antiguo P-12. Sin embargo, hay que pagar por todo, su precisión de detección es peor que la de las estaciones DM-SV, y el tamaño de la antena es muy significativo.
          1. tlauicol
            tlauicol 22 de octubre 2018 07: 02
            +2
            hi uno entendió el agujero, aunque a los moderadores no les gustó su respuesta
          2. TT62o
            TT62o 22 de octubre 2018 13: 31
            +1
            Y el rango es mejor que los rangos DM y SM.
      2. sivuch
        sivuch 22 de octubre 2018 09: 11
        +6
        Sergey, buenos días.
        Quién es cómo, pero no entiendo dos cosas: en primer lugar, ¿cómo puedo presumir sobre la introducción de 1 (uno) radar, especialmente con capacidades relativamente modestas. En segundo lugar, ¿por qué exactamente la versión antigua de la modernización? P-18R. Escribieron que a principios de la década de 2000 hicieron unos 30 complejos de reparación y todo se extinguió. También entiendo si obtendrían el P-18-2, que se mostró en el Army 2018
        http://nitel-oao.ru/news.php?arhiv=0&path=0.21.31&news=29
        ARMY-2018: NITEL PJSC presentó por primera vez una nueva generación de productos.
        Presentado en el foro Army-2018, el radar P-18-2 es un ejemplo de un producto moderno y difiere de las generaciones anteriores en el aumento de las características tácticas y técnicas, la alta movilidad debido a la colocación de todos los sistemas de radar en el chasis de un automóvil y el proceso de despliegue y plegado totalmente automatizado, que requiere No más de 5 minutos.
        Estos son necesarios en cada SRP y en cada división, aunque no estoy seguro de que este producto pueda llamarse una modernización.
        1. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 09: 53
          +4
          Cita: sivuch
          Sergey, buenos días.
          Alguien más, pero no entiendo dos cosas: en primer lugar, ¿cómo podemos presumir de la introducción del radar 1 (uno), especialmente con capacidades relativamente modestas? En segundo lugar, ¿por qué exactamente la versión antigua de la modernización - П-18Р. Escribieron que al principio de 2000-x hizo acerca de los complejos de reparación de 30 y todo se apagó.

          Igor, hola!
          Ya estoy en la noche
          ¿Qué deseas? Necesitamos al menos alguna noticia positiva, por eso la "gente estúpida" se está promocionando con la modernización de hace diez años. Pero hay más de una estación P-18 modernizada (revisada) en el Lejano Oriente.
          Cita: sivuch
          Estos son necesarios en cada SRP y en cada división, aunque no estoy seguro de que este producto pueda llamarse una modernización.

          En comparación con el caso base, la fiabilidad operativa ha aumentado con seguridad, pero las características ...
          1. sivuch
            sivuch 22 de octubre 2018 10: 35
            +2
            Bueno, probablemente, las características no son peores que las del P-18R del padre o del Este. Pero, desde el punto de vista de la defensa aérea militar, lo más importante es que el tiempo de ramificación / plegado es de solo 5 minutos, y no una hora y media, como los viejos Tereks. Recuerdo que uno de los pvoshniks escribió que no sabían si reír o llorar cuando vieron el P-18, ya que no habían tenido tiempo de borrar el sudor después de desplegar la antena, recibieron la orden de apagarse. Pero en cuanto a los requisitos para el sitio, no sé, tal vez lo mismo.
      3. Venik
        Venik 22 de octubre 2018 09: 55
        +1
        Cita: Bongo
        Las estaciones de la familia "Nebo" son muy superiores a las P-18 modernizadas.

        ========
        bueno bebidas
        -------------
        Cita: Bongo
        Durante las reparaciones importantes, estas estaciones se modernizaron en Bielorrusia, Vietnam, Kazajstán y Ucrania. Y le aseguro que el P-18R está lejos de ser la opción de actualización más avanzada.

        =========
        ¿Y cuál de las opciones son las MÁS "avanzadas"? ¿Sabes por una hora?
        ---------------
        Cita: Bongo
        Pero estos aviones fueron retirados oficialmente del servicio hace 10 años, aunque varios aviones todavía están en condiciones de vuelo.

        =========
        Bueno, estos ya han sido introducidos en museos, así que ya no los verás "en acción" ... hi
        1. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 10: 01
          +2
          Cita: venik
          ¿Y cuál de las opciones son las MÁS "avanzadas"? ¿Sabes por una hora?

          En el curso, de los que no se suministran a nuestras tropas.
          Cita: venik
          Bueno, estos ya han sido introducidos en museos, así que ya no los verás "en acción" ...

          ¿Cuánto estás dispuesto a apostar que esto no es así?
          1. Venik
            Venik 22 de octubre 2018 14: 18
            0
            Cita: Bongo
            En el curso, de los que no se suministran a nuestras tropas.

            ==========
            Sergei! CUYO ??? solicita ¿Vietnamita? No lo parece ... ¡Ellos mismos usan las versiones bielorrusas! Bielorruso ??? Bueno, tal vez ... En "Belaya Rus", ¡¡lograron preservar el legado soviético !! Y la Escuela Científica y de Diseño - ¡TAMBIÉN!
            -------------------
            ¿Cuánto estás dispuesto a apostar que esto no es así?
            =============
            A - NADIE !!! ¡¡Y no voy a discutir contigo !! Porque, de dos "disputantes" (por dinero): uno - "du..ak"- segundo -"tramposo"(porque uno - SABE de qué está discutiendo, y el segundo - ¡¡¡NO !!!) matón ¡Y yo, ni a esos ni a AMIGOS, NO APLICO! riendo wassat
            ---------------
            PD: Estoy esperando una respuesta - "Como un" ruiseñor "-" Yo ... eso " matón "
            1. Bongo
              Bongo 22 de octubre 2018 14: 29
              +1
              Cita: venik
              Sergei! CUYO ??? solicitar vietnamita? No lo parece ... ¡Ellos mismos usan las versiones bielorrusas! Bielorruso ??? Bueno, tal vez ... En "Belaya Rus", ¡¡lograron preservar el legado soviético !! Y la Escuela Científica y de Diseño - ¡¡¡TAMBIÉN !!!

              De una forma u otra, pero Vietnam y Kazajstán eligieron la versión bielorrusa de la modernización. Varias modificaciones del P-18 actualizado creado en Ucrania.
              Cita: venik
              A - NADIE !!! ¡¡Y no voy a discutir contigo !! Porque, de los dos "disputantes" (por dinero): uno - "du..ak" - el segundo - "estafador" (porque uno - SABE de qué está discutiendo, y el segundo - ¡¡¡NO !!!)

              Y eso es correcto ... guiño
              Atrapar
              Polígonos de Nevada (parte de 2)
              https://topwar.ru/107206-poligony-nevady-chast-2.html

              Aunque es extraño que te haya pasado. solicita
      4. 76rtbr
        76rtbr 23 de octubre 2018 15: 54
        0
        Antigua estación de 18 estaciones, eso es seguro, tuvimos tal en la brigada
    5. Vol4ara
      Vol4ara 22 de octubre 2018 10: 55
      0
      Puede detectar, no hay designación de objetivo, pero esto no es exacto
      1. Venik
        Venik 22 de octubre 2018 14: 23
        -1
        Cita: Vol4ara
        Puede detectar, dar designación de destino no, pero no es exacto

        =========
        ¡Eso es solo ЄTIM - ellos (P-18 y P-18P) Y DIFERENTES!
        Bueno, además - más - ¡¡¡MUCHO !!! (ver la placa - ¡está en los "comentarios" a continuación!) hi
    6. Dagon
      Dagon 22 de octubre 2018 13: 01
      +2
      La familia P-18 es un medio de espera antiguo, pero confiable y barato, ve Stealth debido al rango de longitud de onda del medidor. Sin embargo, estos radares están moralmente desactualizados (2 ejes, poca inmunidad al ruido, NRZ antiguo, 3 autos, por cierto Ural-gasolina, 1 remolque, etc., etc.). En mi opinión, el radar "Prima", desarrollado por NITEL (visto en el Army-2018), es también un desarrollo del P-18, mucho mejor en casi todas las características de rendimiento.
      1. sivuch
        sivuch 22 de octubre 2018 14: 15
        +1
        Permítanme escribir un poco más sobre P-18-2 de NITEL. ¿Es la misma cosa?
  2. Boomandroid
    Boomandroid 22 de octubre 2018 05: 53
    -1
    Genial lo que puedo decir! ¡Nuestros moldavos como siempre! Pero solo un poco ...
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 22 de octubre 2018 06: 03
      +4
      Genial lo que puedo decir! ¡Nuestros moldavos como siempre!


      Genial, por supuesto ... parte de los bloques en las lámparas ... jeje je, incluso tienen una fuente de alimentación para el resplandor de las lámparas ... respiradas por el siglo pasado ... ningún lugar es más fresco.
  3. Carib
    Carib 22 de octubre 2018 06: 38
    +4
    Las lámparas son más "resistentes" a cualquier cataclismo como los explosivos nucleares cercanos. Es cierto que se encienden por más tiempo que se calientan.
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 22 de octubre 2018 06: 48
      +2
      Por supuesto, las lámparas tienen ventajas y desventajas como cualquier equipo ... requieren mucho espacio y energía.
    2. Bongo
      Bongo 22 de octubre 2018 06: 49
      +5
      Cita: caribe
      Las lámparas son más "resistentes" a cualquier cataclismo como los explosivos nucleares cercanos. Es cierto que se encienden por más tiempo que se calientan.

      ¿Qué pasa con el ajuste de sintonía, el MTBF y el consumo de energía? Siempre me divirtieron las inscripciones en las salas de control: "Si nota el estallido de una explosión nuclear, apague el alto". lol Como un capullo, el EMP no se propaga a la velocidad de la luz.
      1. Venik
        Venik 22 de octubre 2018 10: 07
        0
        Cita: Bongo
        ¿Qué pasa con el ajuste de ajuste, MTBF y consumo de energía?

        ==========
        Acerca de ajustes y regulación - después de reemplazar una llama fallida, el equipo prácticamente no requiere ajuste y ajuste (¡a diferencia de los transistores!). Reemplazo: ¡también toma un orden de magnitud menos tiempo! No es necesario soldar ni soldar nada: simplemente sacó una lámpara del portalámparas y la reemplazó por una nueva.
        En cuanto al MTBF, a principios de los 80, cuando tuve la oportunidad de servir en una estación de lámparas (aunque no en un radar), la tecnología de semiconductores se consideró MENOS confiable (a menudo fallas, más difícil de reparar y configurar), ahora no lo sé (la técnica es tan ido muy lejos!) ...
        Pero el consumo de energía, eso sí, ¡entonces sí! ¡Las lámparas, casi un orden de magnitud más alto!
        ¡Te has olvidado del peso y las dimensiones! Tu va-a-shche "tin"! ¡¡¡Y no se puede comparar !!!
        1. Igor V
          Igor V 22 de octubre 2018 10: 59
          +2
          ¡Pero en invierno hace calor en la cabaña! riendo
        2. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 11: 06
          +3
          Cita: venik
          En cuanto al ajuste y la regulación, después de reemplazar una llama fallida, el equipo prácticamente no requiere ajuste ni ajuste (a diferencia de los transistores).

          Oh bien no Las características de las lámparas durante el funcionamiento "flotan" fuertemente y su recurso es menor que el de los elementos semiconductores.
          Cita: venik
          Reemplazo - también toma mucho menos tiempo! No necesita nada para soldar o soldar, simplemente extrajo la lámpara del zócalo y la reemplazó por una nueva.

          Nadie cambia un transistor individual durante una avería durante el funcionamiento. La unidad está cambiando, créanme, lleva menos tiempo que reemplazar la lámpara. Además, solo se instalan en el equipo dispositivos eléctricos de vacío probados y "capacitados", y esto lleva tiempo.
          Cita: venik
          ¡Te has olvidado del peso y las dimensiones! Tu va-a-shche "tin"! ¡¡¡Y no se puede comparar !!!

          Al actualizarlo no importa, el tamaño del hardware sigue siendo el mismo.
          1. Venik
            Venik 22 de octubre 2018 14: 41
            -1
            Cita: Bongo
            Vamos, no, las características de las lámparas durante el funcionamiento son muy "flotantes" y su recurso es menor que el de los elementos semiconductores.

            ========
            Sergei! Es Me estas diciendo ??? A principios de los 80 (yo) tuve la oportunidad (en el Ejército) de trabajar tanto en estaciones de "tubo" como de "semiconductores" ... Hasta entonces, tuve la oportunidad de trabajar con "dispositivos científicos" (sobre el "Radio Club" - ¡NO HABLO! !!) .....
            Y tú, después de ESTO me quieres decir "sobre" lámparas "y" semiconductores "??? solicita
            Te lo ruego ... NO NECESITAS !!! Sobre esto yo Lo se MENOS NO MENOS!!!! (y en EXPERIENCIA PROPIA!!!)
            1. Bongo
              Bongo 22 de octubre 2018 14: 47
              +1
              Cita: venik
              Sergey! Me estas diciendo ???

              Vladimir, no le quito mérito a tu conocimiento y experiencia, pero solo te digo de lo que estoy seguro. ¿Las características de las lámparas flotan durante el funcionamiento? ¿Deberían ser "entrenados"? ¿Las regulaciones consumen más tiempo que con los equipos semiconductores? ¿Es más difícil configurar la tecnología de la lámpara?
              Por cierto, ¿nunca ha respondido en el pasado qué servicio brindó a las estaciones RTR?
  4. Carib
    Carib 22 de octubre 2018 07: 02
    +2
    Yazh estaba bromeando. No crees que los militares están lanzando un sistema de acuerdo con la documentación pasada de moda. Lo más probable es que la descripción en Internet sea antigua, pero el equipo es completamente nuevo, las antenas han dejado el máximo, las máquinas han cambiado todo el relleno y la letra m o tsiferku se han agregado al nombre ...
    1. Bongo
      Bongo 22 de octubre 2018 07: 07
      +4
      Cita: caribe
      Yazh estaba bromeando. No crees que los militares están lanzando un sistema de acuerdo con la documentación pasada de moda. Lo más probable es que la descripción en Internet sea antigua, pero el equipo es completamente nuevo, las antenas han dejado el máximo, las máquinas han cambiado todo el relleno y la letra m o tsiferku se han agregado al nombre ...

      En cuanto a todo, eres muy caliente. no Las lámparas siguen ahí ... no todo se puede reemplazar con electrónica de estado sólido. En general, el P-18R es esencialmente una modernización "menor" durante la revisión.
      1. K-612-O
        K-612-O 22 de octubre 2018 07: 24
        0
        Las lámparas no están disponibles en ningún lugar durante mucho tiempo, ¿de dónde las sacaste entonces? No estaban disponibles para ser reemplazados en los 2000, todo el equipo fue cancelado.
        1. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 07: 31
          +6
          Cita: K-612-O
          Las lámparas no están disponibles en ningún lugar durante mucho tiempo, ¿de dónde las sacaste entonces? No estaban disponibles para ser reemplazados en los 2000, todo el equipo fue cancelado.

          Depende de qué, para el P-18, P-19, P-37 y 5Н84 RLS, se acumularon enormes existencias en la época soviética, que no se han agotado hasta el momento. En el elemento moderno, la base y los nuevos medios para mostrar la información se traducen en el camino durante las reparaciones importantes. Lo cual es en gran parte forzado, ya que las estaciones en su mayor parte han desarrollado un recurso.

          En general, el P-18 nunca jugó un papel principal en la defensa aérea del país. Y no hay muchos de ellos desplegados en Kamchatka.
        2. Venik
          Venik 22 de octubre 2018 14: 45
          0
          Cita: K-612-O
          Las lámparas no están disponibles en ningún lugar durante mucho tiempo, ¿de dónde las sacaste entonces? No estaban disponibles para ser reemplazados en los 2000, todo el equipo fue cancelado.

          ============
          Y de hecho, ¿DÓNDE lo conseguiste? (En el P-18R) - ALREDEDOR DE UNO "LÁMPARAS" negativas
      2. Venik
        Venik 22 de octubre 2018 10: 32
        0
        Cita: Bongo
        En general, el P-18R es esencialmente una modernización "menor" durante la revisión.

        ========
        "No está mal"Te los reportaré"revisado"!!!! (¡¡¡Compare las características de rendimiento !!!)

        (http://www.kbradar.by/products/radiolokatsiya/modernizatsiya-i-remont-rls-i-zenitnogo-raketnogo-vooruzheniya/99/) "Modernización del radar P-18 obsoleto al nivel P-18R[i] [/ i] "
        1. Bongo
          Bongo 22 de octubre 2018 11: 08
          +1
          Cita: venik
          "No enfermizo" ¡¡¡Les informaré que fueron "revisados"! (¡Compare las características de rendimiento!)

          Esto es publicidad y datos no muy correctos. El P-18 básico vio al F-117A a una distancia mucho mayor. La tecnología sigilosa es generalmente ineficaz contra los radares VHF.
          1. Venik
            Venik 22 de octubre 2018 15: 08
            -1
            Cita: Bongo
            Esto es publicidad y datos no muy correctos.

            ==========
            Querido Sergey (Bongo) ... Bueno, POR QUÉ, te creo, Mucho menosque KB "Radar" (que, de hecho, ¿¿ESTA modernización ???? solicita triste ) ???
            -----
            PD: Quizás NO sea con ELLOS - "comercial" - y tú - "hipertrofiado presunción"???
            1. Bongo
              Bongo 22 de octubre 2018 15: 15
              +1
              Cita: venik
              Querido Sergey (Bongo) ... Bueno, POR QUÉ, te creo, MUCHO menos que KB "Padar" (que, de hecho, ¿esta modernización ????

              ¿Tu sarcasmo te lo agradezco? bueno
              Pero observe detenidamente los datos de rango proporcionados para el F-117A para una estación sin actualizar. ¿Lo crees? Y también tengo una pregunta, ¿con qué eficacia puede un avión de aviación táctico (cubierta) poner interferencia activa de ruido en una estación de alcance de metro?
              Tratar la publicidad como publicidad. hi
    2. Venik
      Venik 22 de octubre 2018 10: 17
      0
      Cita: caribe
      No cree que los militares estén lanzando el sistema de acuerdo con la documentación anterior. Lo más probable es que la descripción en Internet sea antigua, pero el equipo es completamente nuevo, las antenas han dejado el máximo, los autos han cambiado todo el relleno y han agregado la letra mo el número al nombre ...

      =========
      bueno bebidas ¡¡¡Pero esto es lo MÁS probable !!! Hicieron exactamente lo mismo con el C-125 "Pechora-2"
      ------
      "...... La actualización del sistema de defensa aérea Pechora-1 al nivel Pechora-2 proporciona un aumento en las características del complejo, lo que garantiza una lucha exitosa contra las armas modernas de ataque aéreo en un entorno de interferencia difícil mediante el uso de tecnología y la base de elementos del sistema de defensa aérea S-300PMU1 ......
      (http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/pechora_2/pechora_2.shtml)
  5. seregin-s1
    seregin-s1 22 de octubre 2018 09: 14
    +2
    Algo saltó un latido en su pecho. Anhelo y nostalgia de finales de los 80. Pero en serio, antes del colapso de la Unión, exporté personalmente al territorio de Rusia PRV-17 y 19Zh6 desde el aeropuerto de Limanskoe (Ucrania). Basura como el P-18 ni siquiera pensó en salvar.
    1. ser65
      ser65 22 de octubre 2018 15: 42
      0
      PRV-17 muy probablemente en Sablino terminó su viaje.
  6. ser65
    ser65 22 de octubre 2018 09: 15
    +2
    Estos localizadores ya son como un par de años en todo el país, en cada stand de RTB. la foto es todavia vieja se romperá ... solo una cremallera ayudará o un fabricante. como en el viejo con un soldador ya no es un paseo.
  7. san4es
    san4es 22 de octubre 2018 09: 46
    +1

    Radar P-18R, JSC "KB RADAR"
    Alcance máximo, km 360
    Rango de detección con una probabilidad de 0.5 con una probabilidad de falsa alarma de 10-5 en ausencia de interferencia a una altitud de 10 m de objetivos tipo, km:
    - bombardero estratégico V-52-360
    luchador F-14-360
    -F-117A "STEALTH" - 350
    Rango de detección con una probabilidad de 0.5 con una probabilidad de falsa alarma de 10-5 en el elemento de resolución bajo la influencia del ACP (densidad espectral equivalente del ACP a la salida de la antena del director, teniendo en cuenta la ganancia de antena de 500 W / MHz, rango al director de 500 km) a una altitud de objetivos de 10 m tipo, km:
    - bombardero estratégico V-52-230
    - Luchador F-14 - 175
    -F-117A "STEALTH" - 95
    El coeficiente de supresión de reflexiones de objetos locales, (valor potencial), dB - 50
    Se proporciona procesamiento automático de información de radar y formación de trazas de objetivos.
    Seguimiento automático de cojinetes de bloqueadores - provisto
    Ancho de banda
    (número de objetivos procesados ​​para el período de revisión 10 s) - hasta 10
    (eliminación visual) no menos de 250
    Reconocimiento de objetivos: proporcionado
    Tiempo medio entre fallos, h - 900
    Tiempo de recuperación, min. no más de 30
    Vida útil antes de la primera revisión, años (h) no menos de 10 (14 000)
    Vida útil, años (h) no menos de 15 (20 000) hi
  8. Al_lexx
    Al_lexx 22 de octubre 2018 14: 26
    +1
    Sirvió en este y otro P-12. La diferencia entre ellos es pequeña. El transmisor en sí es idéntico (en una potente lámpara de generador), la antena en el P-18 es ligeramente más potente. Esto no importa qué ver. Incluso pequeñas bandadas de pájaros brillan. Rango del medidor, figl ..))
    Por lo tanto, la adición "par" ya la conocíamos nosotros, quienes servimos a finales de los 70, principios de los 80. Aunque ... el águila nocturna apareció justo en el año de mi traslado a la reserva.
  9. Al_lexx
    Al_lexx 22 de octubre 2018 14: 30
    +1
    Cita: ser65
    Estos localizadores ya son como un par de años en todo el país, en cada stand de RTB. la foto es todavia vieja se romperá ... solo una cremallera ayudará o un fabricante. como en el viejo con un soldador ya no es un paseo.

    No hay nada que romper. Soldadura de hierro y reparada. Prácticamente no hay correo electrónico escaso. Componente, en contraste con el P-12, que es completamente lámpara y algunas de estas lámparas son completamente únicas.

    Y luego Lo principal en esta estación es el transmisor y la antena. Crea todo lo demás, en el nuevo elemento base, cómo enviar dos bytes. Habría un deseo.
  10. Al_lexx
    Al_lexx 22 de octubre 2018 14: 33
    +1
    Cita: caribe
    Las lámparas son más "resistentes" a cualquier cataclismo como los explosivos nucleares cercanos. Es cierto que se encienden por más tiempo que se calientan.

    P-12, completamente lámpara, calentó exactamente diez minutos, hasta la estabilización total de los parámetros (P-18 no es muy rápido). Incluso en invierno, como todo el kung también se calentó, con un potente secador de pelo.
    Y en términos de resistencia, aquí es un poco diferente. Sí, el pulso EM de la lámpara se mantiene, pero debe reemplazarse cada dos años. Algunos más a menudo. Por ejemplo, la kenotronía en la fuente de alimentación del P-12, durante el año, quemó casi agujeros.
  11. Ua3qhp
    Ua3qhp 22 de octubre 2018 20: 49
    0
    Tomó un descanso de eso en la lámpara P-18 y un sistema de suministro de pulso autogenerado. Ya tienen 10 años, como es bien conocido, por lo que pueden ofrecer muchas sorpresas a posibles socios.
    Según sus capacidades, este es el hermano menor del cielo, solo el área de la antena es comparable
    1. ser65
      ser65 23 de octubre 2018 12: 24
      0
      La anciana sigue trabajando. CRT sigue siendo una lámpara. Encontré el P-12 con estufas de barriga.
  12. gregor6549
    gregor6549 25 de octubre 2018 13: 31
    0
    Me sorprendió "gratamente" conocer las nuevas e increíbles habilidades de la anciana P18. Y ella ve el "sigilo", y el tipo de objetivos aéreos que puede reconocer, y mucho más que ella nunca y casi nunca podría.
    Comencemos con el hecho de que la tecnología furtiva se basa en un diseño especial de objetivos aéreos capaces de reflejar la señal de sonido del radar de tal manera que la parte mínima de la energía de la señal reflejada cae sobre el receptor del radar. En este caso, el rango de frecuencia del radar no juega un papel especial.
    En el "sigilo" también se utilizan otras tecnologías, por ejemplo, recubrimientos absorbentes especiales capaces de absorber la energía de una señal de sondeo en un amplio rango de longitud de onda, reduciendo el nivel de radiación infrarroja generada por los motores, etc. Y desde este punto de vista, los radares medidores no se diferencian mucho de los radares decimétricos y sanitarios. rango.
    La capacidad de reconocer el tipo (clase) del radar aerotransportado del rango del medidor del tipo P12, P18, P14, Sky y similares, nunca ha tenido uno tampoco y difícilmente podrá tenerlo en el futuro.
    Lo que es útil en los radares de alcance de metros es que son capaces de cubrir las zonas de detección "ciegas" de los radares de centímetros y decímetros, es decir, para detectar objetivos de vuelo bajo, que los radares cm y dm no pueden detectar por razones físicas naturales, incluida la curvatura de la Tierra. En este caso, nuevamente, no estamos hablando de "sigilo", sino de objetivos aéreos convencionales con un EPR sólido.
    En cuanto al único F117 derribado sobre Yugoslavia, tampoco todo es tan simple y claro allí. Se sabe, por ejemplo, que este F117 se embarcó en una misión de combate sin el grupo de cobertura habitual para este tipo de vuelos, que, entre otras cosas, debía incluir aviones de interferencia. Cómo se descubrió este F117 y se devolvió al acompañamiento hay muchas leyendas, una más hermosa que la otra, pero no había información confiable, y todavía no la hay. Aquellos. este caso único no debe servir de base para gritos de hurra, lanzamientos de gorras al aire y declaraciones rosadas como "Vamos a moler todo el sigilo con un radar de anciana".
    Bueno, países como Estados Unidos, Rusia, Japón, etc., no invertirían miles de millones en el desarrollo y uso de tecnología sigilosa en su Fuerza Aérea, Fuerzas Aeroespaciales y otros tipos de fuerzas armadas.