Centro de control de UAV de ala giratoria - AH-64D Apache Block III
Los UAV de combate y reconocimiento han sido adoptados durante mucho tiempo por las fuerzas armadas de los Estados Unidos. Hoy, su número en el desempeño de una misión de combate en el cielo puede llegar a varias docenas. Para garantizar su coordinación y orientación hacia el objetivo necesario en el campo de batalla o para asegurar la recopilación de información, se requiere un único punto focal. Y tal centro fue creado sobre la base del helicóptero Apache AH-64D. Este año, ya se han realizado pruebas exitosas de una modificación especial del helicóptero Apache Block III AH-64D. Se espera que la nueva máquina de alas rotativas entre en servicio tan pronto como 2013. El helicóptero actualizado estará equipado con motores T700-GE-701D de alta potencia y un nuevo vuelo de SU, que garantizará una alta maniobrabilidad del helicóptero a altas velocidades.
Desarrollo de marca: el último vuelo electrónico a bordo de la UB e interacción con otras aeronaves involucradas en la batalla. El módulo de hardware informático no solo puede destruir objetivos enemigos por sí mismo, sino que también proporciona orientación para el UAV en ellos. Para mejorar la interacción entre el helicóptero y el UAV, el AH-64D Apache Block III también se puede proporcionar con un sistema de comunicación UTA y radares de arco largo. El helicóptero estará equipado con cañones 30-mm "Boeing М230", cohetes no guiados "Hydra 79", misiles aire-superficie AGM-114 "Hellfire", misiles aire-aire AIM-9 "Sidewinder" y AIM-92 misiles "Stinger".
Para la modernización del helicóptero se utilizaron nuevas tecnologías 26 que tenían como objetivo mejorar las características de los helicópteros en construcción:
- El motor GE 701D, con 5 por ciento de recargo de potencia y control electrónico-digital mejorado (DEC);
- sistemas de accionamiento actualizados;
- transmisión mejorada;
- Incrementado en 20 por ciento de potencia de la unidad de potencia 3400 HP;
- cuchillas compuestas actualizadas, que permitieron ganar mayor velocidad y altitud, con mayor carga útil;
- Mejora los soportes hidráulicos, suavizando el aterrizaje.
Las pruebas de las cuchillas compuestas se completaron con éxito en el año 2004 y permitieron lograr tasas de ascenso, velocidad de crucero y carga útil mejoradas. En general, el aumento de tales características será especialmente útil cuando use un helicóptero en Irak o Afganistán, y el nuevo complejo de aviónica le permitirá volar a SMU, en el que los primeros modelos del helicóptero no se lanzarán en una misión. Los sistemas de comunicación y los radares instalados cuentan con la mejor compatibilidad y, trabajando en ondas cortas, proporcionan un haz de señal estrecho con alta inmunidad al ruido.
Para controlar el UAV, el sistema de comunicación UTA utiliza "Nivel IV MUM", para control de vuelo, carga útil y guía láser. droneless. Este nivel de control cambia por completo las tácticas de uso y uso de UAV en el teatro de operaciones. Te permite combinar varios drones para realizar tareas específicas, lo que aumenta significativamente la eficiencia de su uso.
AH-64D Apache Block III utiliza la arquitectura abierta de la radio electrónica. La información recibida de los drones se muestra en la pantalla, donde se muestra la imagen general del campo de batalla. Sobre la base de los datos obtenidos con la potente computadora de a bordo, se realizan los cálculos necesarios para el sistema de control de incendios del helicóptero.
Algunos sistemas electrónicos que implementan Apache Block III en AH-64D todavía están siendo sometidos a varias pruebas. Por lo tanto, se prueban el sistema de montaje en casco IHADSS y el sistema de detección de incendios GFAS. El Sistema de Adquisición de Incendios Terrestres, que utiliza sensores infrarrojos y cámaras, detecta los puntos de disparo del enemigo al disparar, los clasifica y muestra toda la información sobre el enemigo detectado.
El radar AN / ARC-231 "Skyfire" actualizado será el sistema principal, y el sistema satelital SATCOM y la red táctica Link-16 complementarán sus capacidades. El nuevo sistema de radio táctico AMF JTRS no se instalará en el Apache Block III AH-64D, aunque se espera que continúe con el desarrollo de tecnologías.
Características principales:
- medidor de longitud 17.73;
- peso snar / descarga - 10.4 / 5.1 tons;
- velocidad de vuelo - 265 km / h;
- Alcance - 480 Kilómetros.
Fuentes de información:
http://www.defenseindustrydaily.com/apache-block-iii-program-kicks-off-as-contract-signed-02480/#ah-64-program-types
http://www.boeing.com/rotorcraft/military/ah64d/index.htm
http://www.defencetalk.com/apache-block-iii-helicopter-performs-well-in-tests-41422/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vpz18HrHjZY
Desarrollo de marca: el último vuelo electrónico a bordo de la UB e interacción con otras aeronaves involucradas en la batalla. El módulo de hardware informático no solo puede destruir objetivos enemigos por sí mismo, sino que también proporciona orientación para el UAV en ellos. Para mejorar la interacción entre el helicóptero y el UAV, el AH-64D Apache Block III también se puede proporcionar con un sistema de comunicación UTA y radares de arco largo. El helicóptero estará equipado con cañones 30-mm "Boeing М230", cohetes no guiados "Hydra 79", misiles aire-superficie AGM-114 "Hellfire", misiles aire-aire AIM-9 "Sidewinder" y AIM-92 misiles "Stinger".
Para la modernización del helicóptero se utilizaron nuevas tecnologías 26 que tenían como objetivo mejorar las características de los helicópteros en construcción:
- El motor GE 701D, con 5 por ciento de recargo de potencia y control electrónico-digital mejorado (DEC);
- sistemas de accionamiento actualizados;
- transmisión mejorada;
- Incrementado en 20 por ciento de potencia de la unidad de potencia 3400 HP;
- cuchillas compuestas actualizadas, que permitieron ganar mayor velocidad y altitud, con mayor carga útil;
- Mejora los soportes hidráulicos, suavizando el aterrizaje.
Las pruebas de las cuchillas compuestas se completaron con éxito en el año 2004 y permitieron lograr tasas de ascenso, velocidad de crucero y carga útil mejoradas. En general, el aumento de tales características será especialmente útil cuando use un helicóptero en Irak o Afganistán, y el nuevo complejo de aviónica le permitirá volar a SMU, en el que los primeros modelos del helicóptero no se lanzarán en una misión. Los sistemas de comunicación y los radares instalados cuentan con la mejor compatibilidad y, trabajando en ondas cortas, proporcionan un haz de señal estrecho con alta inmunidad al ruido.
Para controlar el UAV, el sistema de comunicación UTA utiliza "Nivel IV MUM", para control de vuelo, carga útil y guía láser. droneless. Este nivel de control cambia por completo las tácticas de uso y uso de UAV en el teatro de operaciones. Te permite combinar varios drones para realizar tareas específicas, lo que aumenta significativamente la eficiencia de su uso.
AH-64D Apache Block III utiliza la arquitectura abierta de la radio electrónica. La información recibida de los drones se muestra en la pantalla, donde se muestra la imagen general del campo de batalla. Sobre la base de los datos obtenidos con la potente computadora de a bordo, se realizan los cálculos necesarios para el sistema de control de incendios del helicóptero.
Algunos sistemas electrónicos que implementan Apache Block III en AH-64D todavía están siendo sometidos a varias pruebas. Por lo tanto, se prueban el sistema de montaje en casco IHADSS y el sistema de detección de incendios GFAS. El Sistema de Adquisición de Incendios Terrestres, que utiliza sensores infrarrojos y cámaras, detecta los puntos de disparo del enemigo al disparar, los clasifica y muestra toda la información sobre el enemigo detectado.
El radar AN / ARC-231 "Skyfire" actualizado será el sistema principal, y el sistema satelital SATCOM y la red táctica Link-16 complementarán sus capacidades. El nuevo sistema de radio táctico AMF JTRS no se instalará en el Apache Block III AH-64D, aunque se espera que continúe con el desarrollo de tecnologías.
Características principales:
- medidor de longitud 17.73;
- peso snar / descarga - 10.4 / 5.1 tons;
- velocidad de vuelo - 265 km / h;
- Alcance - 480 Kilómetros.
Fuentes de información:
http://www.defenseindustrydaily.com/apache-block-iii-program-kicks-off-as-contract-signed-02480/#ah-64-program-types
http://www.boeing.com/rotorcraft/military/ah64d/index.htm
http://www.defencetalk.com/apache-block-iii-helicopter-performs-well-in-tests-41422/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vpz18HrHjZY
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