Los medios noruegos escriben sobre la conversación del Comandante en Jefe de la Armada y el comandante de una fragata sumergida.
Se formó una comisión especial en Noruega, que analiza el tema de las consecuencias de la colisión de la fragata de la Royal Navy Helge Ingstad (clase "Fridtjof Nansen") con el tanque de petróleo del océano. Recordemos que "Helge Ingstad" hizo una colisión con el petrolero "Sola", que pasó bajo la bandera maltesa. El incidente ocurrió durante la participación de la fragata noruega en las maniobras militares de la OTAN "Trident Juncture-2019".
El petrolero recibió daños menores y siguió navegando. Y en la fragata, un agujero debajo de la línea de flotación en el costado de estribor, que eventualmente llevó a la inundación de la nave de combate. Además, la fragata cayó de lado y tomó la intervención para que no se estrellara por completo en la costa rocosa. La parte principal de la tripulación dejó el Helge Ingstad en el equipo de rescate.
El representante del servicio de prensa de la Armada de Noruega, Torill Harland, informa que el agua entró en las cabinas y otras habitaciones internas del buque de guerra a través del agujero resultante. Equipo usado para el bombeo de agua de mar.
Según Harland, la comisión está estudiando no solo las causas del incidente, sino también el monto de la restauración de la fragata de las fuerzas navales como resultado de la tesorería. También se informa que dos marineros con Helge Ingstad (su edad es 20 y 25 años) se encuentran en la clínica Haukeland en Bergen. Un total de ocho miembros de la tripulación del Helge Ingstad resultaron heridos y heridos durante una colisión entre una fragata y un petrolero. Varias personas sufrieron humo, que resultó de una ruptura en el cableado eléctrico, lo que provocó un cortocircuito durante el contacto con los cables expuestos del agua de mar.
El comandante de la marina noruega ya se ha reunido con el comandante de la nave Helge Ingstad. De la conversación, fragmentos de los cuales se publican en los medios de comunicación noruegos:
En general, según fuentes en los medios de comunicación noruegos, la conversación se llevó a cabo en voz alta emanada del comandante en jefe.
El petrolero recibió daños menores y siguió navegando. Y en la fragata, un agujero debajo de la línea de flotación en el costado de estribor, que eventualmente llevó a la inundación de la nave de combate. Además, la fragata cayó de lado y tomó la intervención para que no se estrellara por completo en la costa rocosa. La parte principal de la tripulación dejó el Helge Ingstad en el equipo de rescate.
El representante del servicio de prensa de la Armada de Noruega, Torill Harland, informa que el agua entró en las cabinas y otras habitaciones internas del buque de guerra a través del agujero resultante. Equipo usado para el bombeo de agua de mar.
Según Harland, la comisión está estudiando no solo las causas del incidente, sino también el monto de la restauración de la fragata de las fuerzas navales como resultado de la tesorería. También se informa que dos marineros con Helge Ingstad (su edad es 20 y 25 años) se encuentran en la clínica Haukeland en Bergen. Un total de ocho miembros de la tripulación del Helge Ingstad resultaron heridos y heridos durante una colisión entre una fragata y un petrolero. Varias personas sufrieron humo, que resultó de una ruptura en el cableado eléctrico, lo que provocó un cortocircuito durante el contacto con los cables expuestos del agua de mar.
El comandante de la marina noruega ya se ha reunido con el comandante de la nave Helge Ingstad. De la conversación, fragmentos de los cuales se publican en los medios de comunicación noruegos:
El mayor peligro era para los marineros que estaban cerca del lugar donde la colisión golpeó el camión cisterna.
Pero la estrategia no es permitir que la nave resista un ataque, sino evitar tal ataque.
En general, según fuentes en los medios de comunicación noruegos, la conversación se llevó a cabo en voz alta emanada del comandante en jefe.
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