Intenta crear tanques antiaéreos durante la Gran Guerra Patria
En la Segunda Guerra Mundial, la aparición de nuevas armas en aviación - Bombarderos de buceo, cañones con proyectiles perforantes, cohetes - se volvió demasiado peligroso para los vehículos blindados. Mientras que en los lugares de concentración las unidades blindadas podían recibir una protección más o menos confiable contra ataques aéreos en forma de cañones antiaéreos remolcados montados en posiciones, luego en la marcha, y aún más en la batalla, las unidades blindadas se vieron privadas inicialmente de cualquier sistema de defensa aérea. Los intentos de crear una instalación móvil de armas antiaéreas y ametralladoras se emprendieron en la Primera Guerra Mundial. Los británicos y nosotros tuvimos algunas bases. Entonces, en 1931 en Inglaterra experimentó una ZSU experimental basada en el pulmón tanque "Carden-Loyd" MkVIII, armado con un par de ametralladoras de 12,7 mm.
En 1940, los cañones antiaéreos Mk1 y Mk2 aparecieron en la base del tanque ligero MkVI. Estaban armados con cuatro ametralladoras 7,92-mm o 7,62-mm o dos ametralladoras 15-mm. En 1942, los británicos ya tenían un "tanque antiaéreo" "Kruseider AA" con un par de máquinas 20-mm en la torreta. El 6-8 de estos vehículos se adjuntó a cada regimiento de tanques.
En el 30-s elaboramos ZSU, armados con un cañón antiaéreo 76,2-mm basado en el tanque T-26. Pero los prototipos no fueron más allá de eso, y nuestros tanques no tenían ninguna arma de defensa aérea móvil. Solo después de 1943, el Ejército Rojo comenzó a recibir ametralladoras y cañones americanos ZSU M16 y M19 sobre la base de transportistas de personal blindados semi-seguidos. Pero el ZSU se necesitaba con urgencia, y deberían ser vehículos blindados, es decir, protegidos al menos contra balas y fragmentos y con la misma maniobrabilidad que los tanques. Las instalaciones de cuatro cañones de las ametralladoras Maxim sobre la base de camiones no eran adecuadas para estos fines. Para el ZSU, era necesario elegir una base de tanque, preferiblemente una ligera, que aceleraría y abarataría su producción.
No había necesidad de armadura de cuerpo sólido, porque no había necesidad de que atacaran las posiciones enemigas bajo el fuego de los cañones antitanque.
En 1942, nuestra industria produjo grandes cantidades de tanques livianos T-60 y T-70. Fue en su base que se decidió crear una ametralladora ZSU, armada con un par de ametralladoras 12,7-mm DShK. DShK se ha mostrado como un medio eficaz de defensa aérea, que tiene un alto índice de disparos y un rango de altura suficiente. Las ametralladoras DShK con el mismo éxito podrían usarse en objetivos terrestres y en transportes blindados de personal ligeramente blindados. Los requisitos necesarios eran la posibilidad de realizar un ataque circular y un gran ángulo de elevación. Se suponía que las ametralladoras debían instalarse en una torreta blindada, abierta desde arriba para disparar fuego antiaéreo y una revisión gratuita de la situación del aire por parte del artillero.
Las plantas GAZ (Gorky), que pertenecen al Comisariado Popular de la Construcción de Máquinas Medianas, y el No. XXUMX (Sverdlovsk), que pertenece al Comisariado Popular de la industria de tanques, trataron estas obras de 1942.
Por orden No. 0107 de septiembre 16 de 1942, la GABTU y la GAU del Ejército Rojo establecieron una comisión presidida por el Teniente Coronel Nenarokov y le ordenaron que realizara las pruebas de los prototipos ZSU lo antes posible. La comisión también incluyó al diseñador jefe de GAZ y la planta No. XXUMX N.A. Astrov, de GAZ - Maklakov, de NKTP - I.V. Savin En las pruebas, que tuvieron lugar en la segunda quincena de septiembre, se presentaron tres muestras en el sitio de prueba NIIBT en Kubinka. GAZ se presentó sobre la base de su tanque ligero serie T-37 ZSU, que luego recibió el nombre no oficial T-70 (es decir, ¡todavía es un tanque antiaéreo!). En una torreta Sparky 90-mm DSHKT, instalada en una torreta octagonal soldada y especialmente diseñada sin techo. La torreta fue utilizada por el estándar T-12,7. La Planta No.70 presentó una máquina llamada T-37 (zen). En él, el Sparka DShKT se instaló en una torreta estándar convertida del tanque T-70 en los soportes estándar del tanque T-70 en una máscara-armadura especial. En las ametralladoras T-40 se colocaron a la derecha del eje longitudinal de la torreta en la máquina en una máscara especial-bronoszashite.
Tanque antiaéreo T-90
En el T-70 (zen), las ametralladoras se pararon simétricamente al eje longitudinal de la torre. Se presentó la planta №37 y la máquina T-60 (zen) con una torre estándar convertida. En todos los casos, alimentos alimentados por la tienda: municiones T-90 480 (tiendas 16), T-70 (zen) - cartuchos 360. Ambos vehículos estaban equipados con una mira telescópica TMPP para disparar a objetivos terrestres en ángulos de elevación -6 °, + 25 ° (para T-90) y -7 °, + 25 ° (para T-70 zen.), Y también un colimador. K-8T para disparar a objetivos aéreos dentro de ángulos de elevación + 20 °, + 85 °. La altura de la línea de tiro es 1605 (T-90) y 1642 (T-70 zen.) Mm. Apuntar horizontalmente al artillero T-90 con su mano izquierda (6 ° para una revolución del volante). Guía vertical: con el mecanismo de elevación derecho (10 ° por vuelta). El T-70 (zen) tiene guía horizontal para diestros (3 ° por turno) con un mecanismo de giro estándar de T-70, vertical - libre, con la mano izquierda. En T-60 (zen.) Las pastillas verticales y horizontales son gratis. T-60 (zen.) Debido a una instalación incorrecta de la vista del colimador a las pruebas no estaba permitido. Incluso el motor no estaba instalado en él. Se notó que en la torre, cerca del fuego, las ametralladoras presionan la flecha hacia la persecución de la torre (guía vertical y horizontal, sin guía). Su masa de combate podría hacer 6,5 t. Además, no será discutido.
La torre T-70 (zen) tenía un techo, una abertura modificada y un grosor de máscara soldado 35 mm. Se reservaron ametralladoras de pistón de gas con tubo. El disparador de las ametralladoras en el T-90 tenía un pedal izquierdo para la izquierda y la derecha para las ametralladoras derecha. En T-70 (zen) - regular de T-70, es decir, pedal emparejado para dos ametralladoras. El T-90 estaba equipado con un receptáculo cerrado para la manga con el reflejo de las mangas y su dirección a lo largo de mangas flexibles en una caja en el piso de la torre. En el T-70 (zen.), Se usó una manga, pero no había una manga y un receptor de cabeza.
El espacio inoperable de las ametralladoras T-90 y T-70 (zen) en la frente era 22,6 y 9,75; en la popa - 21,8 y 14,8; en el lado izquierdo —19,5 y 14,35; en el lado de estribor - 27,3 y 12,5 m, respectivamente.
En los vehículos T-70, el conductor tenía un dispositivo de visualización de periscopio con una vista horizontal 90 °. El comandante, ubicado en la torreta, dirigió la observación a través de una mira telescópica, y en el T-90 y sobre las paredes de la torreta.
Motor: serie, pero previsto de instalación y forzado a 85 l. c. (a 3600 rpm) motores. Doble embrague seco. A bordo de embragues multidisco seco. Transmisión manual - cuatro velocidades hacia adelante, una hacia atrás.
Sólo se realizaron pruebas de tiro. Las pruebas en el mar eran innecesarias, ya que las características de las máquinas base eran bien conocidas. Los resultados del tiroteo fueron los siguientes:
Además, hubo frecuentes retrasos en las ametralladoras al disparar.
“El acto de la Comisión de Pruebas Comparativas para disparar una ametralladora 12,7-mm en tanques T-90, T-70 y T-60” (septiembre 1942) contenía las siguientes conclusiones:
Instalar el WBD en el T-90 le permite repeler los ataques aéreos en el estacionamiento y en la marcha y luchar con los puntos de tiro.
Las pruebas de tiro y kilometraje mostraron suficiente fuerza y fiabilidad del T-90.
La precisión y la precisión de los disparos resultaron ser más bajas de lo posible e insatisfactorias para T-90 (zen) en T-70.
Es conveniente utilizar los mecanismos de guía T-90, mientras que el T-70 (Zen.) Es inconveniente.
No es apropiado volver a trabajar las torres en serie T-70, ya que el volumen de trabajo se está aproximando a la producción de una nueva torre. El diseño de la torre de serie no proporciona un control de incendios satisfactorio. El gran tamaño y el peso de la torre estándar T-70 no permite lograr la maniobrabilidad necesaria mediante el fuego.
Es necesario aumentar la velocidad de la recogida horizontal en T-90 a 10 ° mediante una revolución del volante.
Municiones de zoom T-90 a municiones 1500 en tiendas y zinc.
La torre T-90 con pequeños cambios de diseño se puede instalar en el tanque T-60.
Se observa que el guardaespaldas - una máscara de ametralladoras en el T-90 protege al tirador del daño de la bala. En T-70 (zen.) Debido al gran orificio para la vista, no se proporciona dicha protección. Además, el T-90 estaba equipado con una estación transceptora 9R ubicada en el piso de la torre. El golpe fue en el lado izquierdo.
La Comisión dio una clara preferencia al T-90, pero observó la necesidad de ajustar significativamente la máquina a las condiciones requeridas. Sin embargo, el trabajo en la creación de la ametralladora ZSU se abandonó debido a la baja potencia y baja precisión del fuego de las ametralladoras pesadas de dos calibres.
En la planta número XXUMX y GAZ, ya se estaba trabajando para crear un ZSU-37 en una base de T-37 ligeramente modificada. Este sistema era más estable, tenía un mayor alcance en altura y un proyectil mucho más poderoso. Es cierto que el ZSU-70 entró en servicio solo al final de la guerra.
El trabajo en la ametralladora ZSU todavía tuvo un resultado positivo: las torres con un techo diseñado para T-70 (zen). Con un techo para el DShK se mejoraron ligeramente y se instalaron en trenes blindados y blindados.
En 1940, los cañones antiaéreos Mk1 y Mk2 aparecieron en la base del tanque ligero MkVI. Estaban armados con cuatro ametralladoras 7,92-mm o 7,62-mm o dos ametralladoras 15-mm. En 1942, los británicos ya tenían un "tanque antiaéreo" "Kruseider AA" con un par de máquinas 20-mm en la torreta. El 6-8 de estos vehículos se adjuntó a cada regimiento de tanques.
En el 30-s elaboramos ZSU, armados con un cañón antiaéreo 76,2-mm basado en el tanque T-26. Pero los prototipos no fueron más allá de eso, y nuestros tanques no tenían ninguna arma de defensa aérea móvil. Solo después de 1943, el Ejército Rojo comenzó a recibir ametralladoras y cañones americanos ZSU M16 y M19 sobre la base de transportistas de personal blindados semi-seguidos. Pero el ZSU se necesitaba con urgencia, y deberían ser vehículos blindados, es decir, protegidos al menos contra balas y fragmentos y con la misma maniobrabilidad que los tanques. Las instalaciones de cuatro cañones de las ametralladoras Maxim sobre la base de camiones no eran adecuadas para estos fines. Para el ZSU, era necesario elegir una base de tanque, preferiblemente una ligera, que aceleraría y abarataría su producción.
No había necesidad de armadura de cuerpo sólido, porque no había necesidad de que atacaran las posiciones enemigas bajo el fuego de los cañones antitanque.
En 1942, nuestra industria produjo grandes cantidades de tanques livianos T-60 y T-70. Fue en su base que se decidió crear una ametralladora ZSU, armada con un par de ametralladoras 12,7-mm DShK. DShK se ha mostrado como un medio eficaz de defensa aérea, que tiene un alto índice de disparos y un rango de altura suficiente. Las ametralladoras DShK con el mismo éxito podrían usarse en objetivos terrestres y en transportes blindados de personal ligeramente blindados. Los requisitos necesarios eran la posibilidad de realizar un ataque circular y un gran ángulo de elevación. Se suponía que las ametralladoras debían instalarse en una torreta blindada, abierta desde arriba para disparar fuego antiaéreo y una revisión gratuita de la situación del aire por parte del artillero.
Las plantas GAZ (Gorky), que pertenecen al Comisariado Popular de la Construcción de Máquinas Medianas, y el No. XXUMX (Sverdlovsk), que pertenece al Comisariado Popular de la industria de tanques, trataron estas obras de 1942.
Por orden No. 0107 de septiembre 16 de 1942, la GABTU y la GAU del Ejército Rojo establecieron una comisión presidida por el Teniente Coronel Nenarokov y le ordenaron que realizara las pruebas de los prototipos ZSU lo antes posible. La comisión también incluyó al diseñador jefe de GAZ y la planta No. XXUMX N.A. Astrov, de GAZ - Maklakov, de NKTP - I.V. Savin En las pruebas, que tuvieron lugar en la segunda quincena de septiembre, se presentaron tres muestras en el sitio de prueba NIIBT en Kubinka. GAZ se presentó sobre la base de su tanque ligero serie T-37 ZSU, que luego recibió el nombre no oficial T-70 (es decir, ¡todavía es un tanque antiaéreo!). En una torreta Sparky 90-mm DSHKT, instalada en una torreta octagonal soldada y especialmente diseñada sin techo. La torreta fue utilizada por el estándar T-12,7. La Planta No.70 presentó una máquina llamada T-37 (zen). En él, el Sparka DShKT se instaló en una torreta estándar convertida del tanque T-70 en los soportes estándar del tanque T-70 en una máscara-armadura especial. En las ametralladoras T-40 se colocaron a la derecha del eje longitudinal de la torreta en la máquina en una máscara especial-bronoszashite.
En el T-70 (zen), las ametralladoras se pararon simétricamente al eje longitudinal de la torre. Se presentó la planta №37 y la máquina T-60 (zen) con una torre estándar convertida. En todos los casos, alimentos alimentados por la tienda: municiones T-90 480 (tiendas 16), T-70 (zen) - cartuchos 360. Ambos vehículos estaban equipados con una mira telescópica TMPP para disparar a objetivos terrestres en ángulos de elevación -6 °, + 25 ° (para T-90) y -7 °, + 25 ° (para T-70 zen.), Y también un colimador. K-8T para disparar a objetivos aéreos dentro de ángulos de elevación + 20 °, + 85 °. La altura de la línea de tiro es 1605 (T-90) y 1642 (T-70 zen.) Mm. Apuntar horizontalmente al artillero T-90 con su mano izquierda (6 ° para una revolución del volante). Guía vertical: con el mecanismo de elevación derecho (10 ° por vuelta). El T-70 (zen) tiene guía horizontal para diestros (3 ° por turno) con un mecanismo de giro estándar de T-70, vertical - libre, con la mano izquierda. En T-60 (zen.) Las pastillas verticales y horizontales son gratis. T-60 (zen.) Debido a una instalación incorrecta de la vista del colimador a las pruebas no estaba permitido. Incluso el motor no estaba instalado en él. Se notó que en la torre, cerca del fuego, las ametralladoras presionan la flecha hacia la persecución de la torre (guía vertical y horizontal, sin guía). Su masa de combate podría hacer 6,5 t. Además, no será discutido.
La torre T-70 (zen) tenía un techo, una abertura modificada y un grosor de máscara soldado 35 mm. Se reservaron ametralladoras de pistón de gas con tubo. El disparador de las ametralladoras en el T-90 tenía un pedal izquierdo para la izquierda y la derecha para las ametralladoras derecha. En T-70 (zen) - regular de T-70, es decir, pedal emparejado para dos ametralladoras. El T-90 estaba equipado con un receptáculo cerrado para la manga con el reflejo de las mangas y su dirección a lo largo de mangas flexibles en una caja en el piso de la torre. En el T-70 (zen.), Se usó una manga, pero no había una manga y un receptor de cabeza.
El espacio inoperable de las ametralladoras T-90 y T-70 (zen) en la frente era 22,6 y 9,75; en la popa - 21,8 y 14,8; en el lado izquierdo —19,5 y 14,35; en el lado de estribor - 27,3 y 12,5 m, respectivamente.
En los vehículos T-70, el conductor tenía un dispositivo de visualización de periscopio con una vista horizontal 90 °. El comandante, ubicado en la torreta, dirigió la observación a través de una mira telescópica, y en el T-90 y sobre las paredes de la torreta.
Motor: serie, pero previsto de instalación y forzado a 85 l. c. (a 3600 rpm) motores. Doble embrague seco. A bordo de embragues multidisco seco. Transmisión manual - cuatro velocidades hacia adelante, una hacia atrás.
Sólo se realizaron pruebas de tiro. Las pruebas en el mar eran innecesarias, ya que las características de las máquinas base eran bien conocidas. Los resultados del tiroteo fueron los siguientes:
Además, hubo frecuentes retrasos en las ametralladoras al disparar.
“El acto de la Comisión de Pruebas Comparativas para disparar una ametralladora 12,7-mm en tanques T-90, T-70 y T-60” (septiembre 1942) contenía las siguientes conclusiones:
Instalar el WBD en el T-90 le permite repeler los ataques aéreos en el estacionamiento y en la marcha y luchar con los puntos de tiro.
Las pruebas de tiro y kilometraje mostraron suficiente fuerza y fiabilidad del T-90.
La precisión y la precisión de los disparos resultaron ser más bajas de lo posible e insatisfactorias para T-90 (zen) en T-70.
Es conveniente utilizar los mecanismos de guía T-90, mientras que el T-70 (Zen.) Es inconveniente.
No es apropiado volver a trabajar las torres en serie T-70, ya que el volumen de trabajo se está aproximando a la producción de una nueva torre. El diseño de la torre de serie no proporciona un control de incendios satisfactorio. El gran tamaño y el peso de la torre estándar T-70 no permite lograr la maniobrabilidad necesaria mediante el fuego.
Es necesario aumentar la velocidad de la recogida horizontal en T-90 a 10 ° mediante una revolución del volante.
Municiones de zoom T-90 a municiones 1500 en tiendas y zinc.
La torre T-90 con pequeños cambios de diseño se puede instalar en el tanque T-60.
Se observa que el guardaespaldas - una máscara de ametralladoras en el T-90 protege al tirador del daño de la bala. En T-70 (zen.) Debido al gran orificio para la vista, no se proporciona dicha protección. Además, el T-90 estaba equipado con una estación transceptora 9R ubicada en el piso de la torre. El golpe fue en el lado izquierdo.
La Comisión dio una clara preferencia al T-90, pero observó la necesidad de ajustar significativamente la máquina a las condiciones requeridas. Sin embargo, el trabajo en la creación de la ametralladora ZSU se abandonó debido a la baja potencia y baja precisión del fuego de las ametralladoras pesadas de dos calibres.
En la planta número XXUMX y GAZ, ya se estaba trabajando para crear un ZSU-37 en una base de T-37 ligeramente modificada. Este sistema era más estable, tenía un mayor alcance en altura y un proyectil mucho más poderoso. Es cierto que el ZSU-70 entró en servicio solo al final de la guerra.
El trabajo en la ametralladora ZSU todavía tuvo un resultado positivo: las torres con un techo diseñado para T-70 (zen). Con un techo para el DShK se mejoraron ligeramente y se instalaron en trenes blindados y blindados.
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