El aterrizaje de Mi-38T hizo el primer vuelo.
A principios de noviembre, el helicóptero de transporte Mi-38T realizó su primer vuelo, lleva Rossiyskaya Gazeta El mensaje del jefe de la asociación "Helicópteros de Rusia" Andrei Boginsky.
Helicóptero Mi-38-2
Según Bohinsky, el sábado, 3 de noviembre, fue "el primer colgante de la placa Mi-38 hecha para el departamento militar".
Anteriormente, se informó de que la empresa había creado un prototipo de aeronave a su cargo según las especificaciones técnicas del Ministerio de Defensa de RF.
La versión militar del helicóptero es significativamente diferente de la base Mi-38. Todas las unidades y componentes instalados en él son exclusivamente de origen ruso. La máquina está equipada con un nuevo motor económico TV7-117В y un complejo de vuelo digital de navegación. Es posible instalar comunicaciones especiales y depósitos de combustible adicionales.
Según el periódico, a bordo del helicóptero puede acomodar hasta paracaidistas 30 o aproximadamente 5 toneladas de carga en la cabina y 6 toneladas en la eslinga externa.
Por el momento, desarrolló varias opciones para Mi-38. El primer vuelo de la máquina base tuvo lugar en diciembre 2003.
En octubre, el servicio de prensa del holding también anunció el inicio de las pruebas del helicóptero pesado actualizado Mi-26Т2В. El helicóptero actualizado recibió un complejo aerobático digital, un nuevo complejo de defensa Vitebsk y un complejo integrado de equipos radioelectrónicos que le permiten realizar un vuelo automáticamente a lo largo de la ruta, ir a un punto predeterminado, entrar a tierra.
Según Bohinsky, el sábado, 3 de noviembre, fue "el primer colgante de la placa Mi-38 hecha para el departamento militar".
Anteriormente, se informó de que la empresa había creado un prototipo de aeronave a su cargo según las especificaciones técnicas del Ministerio de Defensa de RF.
La versión militar del helicóptero es significativamente diferente de la base Mi-38. Todas las unidades y componentes instalados en él son exclusivamente de origen ruso. La máquina está equipada con un nuevo motor económico TV7-117В y un complejo de vuelo digital de navegación. Es posible instalar comunicaciones especiales y depósitos de combustible adicionales.
Según el periódico, a bordo del helicóptero puede acomodar hasta paracaidistas 30 o aproximadamente 5 toneladas de carga en la cabina y 6 toneladas en la eslinga externa.
Por el momento, desarrolló varias opciones para Mi-38. El primer vuelo de la máquina base tuvo lugar en diciembre 2003.
En octubre, el servicio de prensa del holding también anunció el inicio de las pruebas del helicóptero pesado actualizado Mi-26Т2В. El helicóptero actualizado recibió un complejo aerobático digital, un nuevo complejo de defensa Vitebsk y un complejo integrado de equipos radioelectrónicos que le permiten realizar un vuelo automáticamente a lo largo de la ruta, ir a un punto predeterminado, entrar a tierra.
información