Military Review

Bombardero de aterrizaje de emergencia B-1 Lancer regresó a la base aérea

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El bombardero estratégico estadounidense B-1 Lancer, que realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Midland en Texas, fue devuelto a la base aérea Tinker en Oklahoma, informa RG, citando el Blog de Defensa.


Bombardero de aterrizaje de emergencia B-1 Lancer regresó a la base aérea


Como escribe el periódico, el incidente con el bombardero estratégico de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Ocurrió a principios de mayo de este año, pero solo se supo de él. Según la información recibida del Comando de la Fuerza Aérea, el 1 de mayo del año 2018, durante un vuelo de entrenamiento típico de un bombardero B-1, se produjo un incendio en tres compartimentos de la aeronave a la vez. El equipo estándar de extinción de incendios fue capaz de extinguir dos de los tres incendios. El tercero, que estalló en el motor # XXUMX, no pudo extinguirse y se ordenó al comandante de la tripulación que abandonara el avión, haciendo la expulsión manual.

De acuerdo con las instrucciones, el primer operador abandona la aeronave. armas, pero después de disparar la escotilla, la silla con el operador permaneció en su lugar, sin ir a la salida por los rieles de evacuación. El comandante de la tripulación decidió cancelar la expulsión del resto de la tripulación, y después de 20 minutos, aterrizó el avión en el aeropuerto de Midland, a 240 km de la base aérea con un motor en llamas.

El Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Informó sobre un aterrizaje de emergencia del B-1, pero no informó de un incendio a bordo de la aeronave o un mal funcionamiento de los asientos de expulsión. La razón para el aterrizaje llama el "mal funcionamiento" del motor. Un mes después del incidente, todos los vuelos B-1 fueron prohibidos hasta el final de los controles del asiento de expulsión del ACES II.

Actualmente, la aeronave ha pasado las reparaciones necesarias devueltas a la base. La tripulación que no logró expulsar fue galardonada con las Cruces de Vuelo por su profesionalidad y coraje demostrados en una emergencia.
Fotos utilizadas:
Fuerza Aérea de EE.UU.
40 comentarios
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  1. tlauicol
    tlauicol 12 noviembre 2018 13: 12
    +4
    historia divertida. los nervios estropearon la tripulación amarrar
    1. Andrey yuryevich
      Andrey yuryevich 12 noviembre 2018 13: 23
      +4
      Bombardero de aterrizaje de emergencia B-1 Lancer regresó a la base aérea
      Estoy triste...
      1. neri73-r
        neri73-r 12 noviembre 2018 14: 21
        +3
        Cita: Andrew Y.
        Bombardero de aterrizaje de emergencia B-1 Lancer regresó a la base aérea
        Estoy triste...

        ¡Sí, no hay rival para nuestros medios de salvación! El último ejemplo, cuando explotó un cohete, si no me equivoco, ¡regresaron a la tierra desde cien kilómetros! Y en términos de eficiencia, no hay análogos en los asientos de aviación Severinsky.
  2. NEXUS
    NEXUS 12 noviembre 2018 13: 13
    +7
    Situación establecida en mente la operación mejorada de la flota. Para ser justos, debe decirse que el comandante hizo todo bien. Otra pregunta es que los pilotos estadounidenses son matones notorios, no soldados, ya que bombardearon el mundo pacífico para ellos.
    1. Svarog
      Svarog 12 noviembre 2018 13: 14
      +4
      Cita: NEXUS
      Otra pregunta es que los pilotos estadounidenses son notorios matones, no soldados, porque bombardear a un pueblo pacífico es la norma para ellos.

      Los pedidos no se discuten.
      1. NEXUS
        NEXUS 12 noviembre 2018 13: 17
        +3
        Cita: Svarog
        Los pedidos no se discuten.

        ¿Y hasta irías por eso para una carrera? Convirtieron a Mosul en una ciudad con olor a fantasma durante varios kilómetros.
        1. Svarog
          Svarog 12 noviembre 2018 13: 27
          +5
          Cita: NEXUS
          Cita: Svarog
          Los pedidos no se discuten.

          ¿Y hasta irías por eso para una carrera? Convirtieron a Mosul en una ciudad con olor a fantasma durante varios kilómetros.

          Si ha elegido la profesión militar, debe seguir las órdenes ... o renunciar ...
          1. NEXUS
            NEXUS 12 noviembre 2018 13: 29
            0
            Cita: Svarog
            Si ha elegido la profesión militar, debe seguir las órdenes ... o renunciar ...

            No se requieren órdenes penales para seguir.
            1. Svarog
              Svarog 12 noviembre 2018 13: 46
              +7
              Cita: NEXUS
              Cita: Svarog
              Si ha elegido la profesión militar, debe seguir las órdenes ... o renunciar ...

              No se requieren órdenes penales para seguir.

              Antes de la asignación, propone crear comités para identificar si la orden es criminal o no ... el liberalismo en el ejército no está permitido, esto obviamente conduce a la derrota ...
              1. NEXUS
                NEXUS 12 noviembre 2018 13: 48
                +1
                Cita: Svarog
                Antes de la asignación, propone crear comités para identificar si la orden es criminal o no.

                Para esto, el oficial tiene su propia cabeza y, no importa cuán patético pueda sonar, honor y conciencia.
              2. neri73-r
                neri73-r 12 noviembre 2018 14: 23
                -1
                Nuestro comando, en contraste con el comando de la SGA, no da órdenes criminales.
            2. higo
              higo 12 noviembre 2018 14: 12
              +1
              Cita: NEXUS
              No se requieren órdenes penales para seguir.

              Un buen dinero pagará por esto, esa es toda la esencia del ejército estadounidense.
              1. Romka47
                Romka47 12 noviembre 2018 16: 11
                0
                Sí, probablemente no es una cuestión de dinero, el conocido era voluntario en Serbia, dijeron que empaparon todo en general, tanto la nuestra como la gente pacífica, incluida la suya. Simplemente se sienten en la cabina como tales semidioses.
        2. Romka47
          Romka47 12 noviembre 2018 16: 07
          +2
          Mosul, Belgrado, todo esto, por supuesto, da miedo, pero me parece que después del agente naranja no se superarán. Escoria
      2. Imbécil
        Imbécil 12 noviembre 2018 13: 18
        0
        Después de la Segunda Guerra Mundial, no se requiere que un soldado cumpla con una orden deliberadamente criminal ...
      3. Satanás SS-18
        Satanás SS-18 12 noviembre 2018 13: 53
        +1
        también respondió ... soldados y oficiales de la Wehrmacht ..
    2. 210ox
      210ox 12 noviembre 2018 13: 21
      +4
      Ella es anormal, Andrei. Y el comandante hizo lo correcto. Y están bombardeando a la gente pacífica ... No le dicen a nadie allá abajo. Las coordenadas del objetivo y todo ... Más precisamente, no solo una palabra más, Prikaz. Sin embargo, como el nuestro.
      1. NEXUS
        NEXUS 12 noviembre 2018 13: 28
        0
        Cita: 210ox
        Ella no es parada, Andrei

        No, Dmitry, esta es una situación normal, tal vez fue probada en simuladores y más de una vez. Una situación anormal es una reunión con, por ejemplo, un OVNI y un rechazo debido a esto de todo el equipo.
        Cita: 210ox
        Entonces no dicen quién está allí abajo, las coordenadas de la meta y todo.

        Es decir, en su opinión, los pilotos están completamente caídos y no saben dónde están arrojando bombas.
        Cita: 210ox
        Y por incumplimiento de la orden se castigará severamente, pero al igual que con nosotros.

        Sabes, mi abuelo se negó a ir a Hungría cuando hubo disturbios, por lo que quedó bajo la demob de Jruschov. Personal militar, por un minuto, teniente coronel de guardia, portador de la orden. La cuestión de la elección.
        1. 210ox
          210ox 12 noviembre 2018 14: 43
          +2
          Quizás tú, Andrei, tengas razón. Entrenan a los pilotos allí muy bien. Y sobre la conciencia y la depresión ... Hace muchos años quería ser piloto (no me sometí a un examen médico), pero de vez en cuando hablé con muchos pilotos activos ... Eso dijeron. Durante la ejecución de la misión de combate, el hombre en la cabina está dirigido a su cumplimiento y no tiene tiempo para pensar en lo que está allí abajo, y de repente la paz
        2. Andrey vov
          Andrey vov 12 noviembre 2018 15: 19
          0
          ¿Disturbios? Sí, allí vivieron personas que fueron desolladas y nuestros tanques fueron quemados y hubo luchas callejeras y en toda la ciudad ... los disturbios dicen ...
      2. Piramidon
        Piramidon 12 noviembre 2018 15: 18
        +1
        Cita: 210ox
        Ella es anormal

        A esto se le llama "especial en vuelo". Se enumeran en los manuales e instrucciones. Se utilizan para simulaciones y pruebas (en nuestro lugar, al menos)
      3. Romka47
        Romka47 12 noviembre 2018 16: 13
        0
        Bueno, el orden con las coordenadas es comprensible, pero ¿qué pasa con la búsqueda gratuita, que termina con lo mismo?
    3. Invoce
      Invoce 12 noviembre 2018 13: 23
      +1
      No entran en la zona donde es posible determinar el propósito del objetivo ... le dio el objetivo - hizo un lanzamiento ... ¡eso es todo!
      1. Romka47
        Romka47 12 noviembre 2018 16: 14
        0
        Repito, ellos, con caza libre, bombardean los mismos objetos
  3. iouris
    iouris 12 noviembre 2018 13: 13
    +3
    Heroica tripulación. Y el avión no está mal.
    1. bessmertniy
      bessmertniy 12 noviembre 2018 13: 44
      +2
      El comandante correcto se arriesgó y salvó a todos.
    2. espíritu
      espíritu 12 noviembre 2018 15: 00
      0
      Eso es solo un problema eterno con la catapulta. Hasta donde recuerdo, en las primeras versiones había una catapulta de toda la cabina, y allí el sistema de paracaídas no funcionaba durante una emergencia, se sentaron en las almohadas negativas luego pusieron una silla para todos, pero aparentemente no sirvió de mucho
    3. san4es
      san4es 12 noviembre 2018 15: 02
      +2
      Cita: iouris
      Heroica tripulación. Y el avión no está mal.
      hi La superficie arcillosa del lago seco Rogers en Edwards AFB minimizó el daño y la pérdida de muchas tripulaciones que experimentaron problemas con el mal funcionamiento de la aeronave.
  4. K-612-O
    K-612-O 12 noviembre 2018 13: 16
    +1
    Chicos bien hechos, sin pánico, tomaron una decisión y se salvaron a sí mismos y al avión. Pros, a diferencia de los marineros Kukovsky y los pilotos de reconocimiento.
    1. NN52
      NN52 12 noviembre 2018 16: 44
      +2
      En el mes de mayo, este caso se describe con gran detalle aquí en VO y fue examinado, en uno de los temas ...
      Y entonces ya se sabía acerca de los motores encendidos, y sobre el rechazo del sistema de expulsión. Y había fotos.
      Durante este tiempo, aparentemente logró reparar (reemplazar los motores, y no solo).
      1. san4es
        san4es 12 noviembre 2018 17: 01
        +1
        Cita: NN52
        ... Y entonces ya se sabía sobre los motores encendidos ... Y había fotos.
  5. svp67
    svp67 12 noviembre 2018 13: 21
    +2
    El comandante de la tripulación decidió cancelar la expulsión del resto de la tripulación y, después de 20 minutos, aterrizó el avión en el aeropuerto de Midland, a 240 km de la base aérea con un motor en llamas.
    Hombre heroico y maestro. Hay algo que respetar
  6. BAI
    BAI 12 noviembre 2018 13: 29
    0
    no fue posible extinguir y el comandante de la tripulación ordenó abandonar el avión, después de haber realizado rescates en modo manual.

    Bueno, ¿por qué no funcionó la silla? Ahora, un B-1 sería menos.
  7. manifestación
    manifestación 12 noviembre 2018 13: 30
    -1
    El piloto, él está en los estados - el piloto.
    Sólo puedes elogiar.
    Y extracto. Y el auto sacrificio.
    Y el hecho de que el auto se salvara, realmente no me gustó.
    Sería mejor-1.
    Así que estoy más tranquilo.
  8. Rocket757
    Rocket757 12 noviembre 2018 13: 31
    0
    Solo regañando a rayas, fundamentalmente equivocado.
    Pueden y hacen lo suficiente para considerarlos un adversario serio.
    Mira el polypictum ... ¡y el nuestro a menudo es muy desagradable de ver!
    ¡Todo es como en todas partes, todo es como siempre!
  9. Grupo HAM
    Grupo HAM 12 noviembre 2018 13: 32
    -1
    Resulta que si la catapulta funcionara, entonces el avión tendría pollas ... y así el mal funcionamiento salvó al costoso avión ... sería mejor catapultar.
  10. Piramidon
    Piramidon 12 noviembre 2018 15: 23
    +1
    Después de disparar a la escotilla, la silla con el operador permaneció en su lugar, sin ir a la salida por los rieles de evacuación.

    Me pregunto qué tan lejos tuvo que llegar antes del rescate y dónde. recurso solicita
    1. Harry.km
      Harry.km 12 noviembre 2018 15: 39
      0
      Cita: Piramidon
      Después de disparar a la escotilla, la silla con el operador permaneció en su lugar, sin ir a la salida por los rieles de evacuación.

      Me pregunto qué tan lejos tuvo que llegar antes del rescate y dónde. recurso solicita

      1-1.5m arriba)) En mi humilde opinión
    2. san4es
      san4es 12 noviembre 2018 16: 02
      +1
      Cita: Piramidon
      ... Me pregunto qué tan lejos tuvo que llegar antes del rescate, y dónde. recurso solicita

      riendo ... Lo más probable es que ruedes un poco a bordo (como en el Ka-52) o pases por debajo de la escotilla para volar sin ningún problema.

      En la década de 80, los estados experimentaron una cápsula de emergencia, pero el prototipo se estrelló, lo que provocó la muerte de un piloto de prueba y lesiones graves a otros dos miembros de la tripulación ... hi
      https://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-1b-loss.htm
  11. Antiguo26
    Antiguo26 13 noviembre 2018 11: 44
    0
    Cita: neri73-r
    ¡Sí, no hay rival para nuestros medios de salvación! El último ejemplo, cuando explotó un cohete, si no me equivoco, ¡regresaron a la tierra desde cien kilómetros! Y en términos de eficiencia, no hay análogos en los asientos de aviación Severinsky.

    No confunda el sistema de aviación y rescate espacial. Tanto los estadounidenses como nosotros teníamos y aún tenemos SAS en cohetes desechables. Aquí estamos hablando del hecho de que el sistema de eyección en el avión no funcionó. Bueno, cualquier cosa puede pasar. Y para todos.

    Cita: NEXUS
    Cita: Svarog
    Antes de la asignación, propone crear comités para identificar si la orden es criminal o no.

    Para esto, el oficial tiene su propia cabeza y, no importa cuán patético pueda sonar, honor y conciencia.

    Es decir, tú, Andrei, ¿crees que si a nuestros pilotos se les ordena atacar con bombas en caída libre sobre la ciudad ocupada por ISIS, también pueden negarse a cumplir esta orden criminal? Di "No, no bombardearé, hay gente pacífica". Y puede haber un par de cientos o miles de personas pacíficas y los miembros de ISIS son 10-15 mil. ¿Cómo proceder?

    Después de todo, el camarada Svarog tiene razón en algo. Las órdenes no se discuten, especialmente porque el piloto no puede saber qué hay ahí abajo. A menudo solo conoce las coordenadas del objetivo (para estrategas). Entonces, después de todo, podemos decir que los misilistas no pueden ejecutar una orden criminal y negarse a lanzar el mismo "Voevoda" sobre el objetivo. Después de todo, con un alto grado de probabilidad habrá una ciudad pacífica o un centro industrial con una población urbana bastante grande.

    Con respecto al piloto, siempre es difícil decir qué tan criminal es esta orden. Golpear una aldea puede salvar la vida de cientos de sus soldados. O tal vez simplemente matar a la población civil. ¿Dónde está el criterio en cada caso?

    Un ejemplo de tales situaciones son las tácticas de Hamas o Hezbollah, que pueden colocar fácilmente un lanzador de misiles en el patio de una escuela u hospital. Y el fuego de regreso ya no estará en el lanzamiento, que se irá, sino en la población civil u objeto pacífico.
    La segunda opción. Las mismas organizaciones ubican su sede en, por ejemplo, el sexto piso de un edificio de 6 pisos. En el techo: cálculos con MANPADS o artillería de cañón, y en los otros pisos hay personas pacíficas. ¿La orden de destruir esta instalación será criminal para los pilotos? ¿O fue criminal colocar un cuartel general en el piso de un edificio residencial y un lanzador en el patio de un hospital o escuela, sabiendo a priori que serían golpeados?

    Pero cuando se ordena a su empresa ingresar a la aldea y destruir a toda su población civil, esto es realmente una orden criminal. Aunque puede haber un montón de opciones. En esta aldea podrían destruir tu inteligencia, y no solo dispararles, sino destruirlos brutalmente. ¿Puedes contener a tus luchadores al mismo tiempo, aunque la orden realmente puede ser criminal?