La fragata noruega dañada fue bajo el agua.
Según las fotografías publicadas en la Web, frente a la costa sur de Noruega, donde el barco dañado pudo caminar después de una colisión con el petrolero maltés Sola TS, ahora solo una parte de la superestructura superior y la antena son visibles en la superficie del mar.
Recordemos que la colisión ocurrió 8 noviembre en la madrugada. En ese momento, la nave equipada con el sistema Aegis regresaba del escenario naval de las maniobras a gran escala de la OTAN, Trident Juncture 2018.
Después de una colisión a una velocidad de nudos 17 (el petrolero tenía siete nudos), el comandante envió la fragata a la costa, con la esperanza de que quedara varada y así evitar que se inundara. Sin embargo, el barco, que recibió un agujero de unos diez metros de largo, comenzó a sumergirse rápidamente en el agua y se dirigió a estribor cerca de la costa. Mientras tanto, hubo sugerencias de que la marea de la nave de guerra podría ser causada por una inundación.
Toda la tripulación de la fragata (hombre 127) fue evacuada, incluidos los marineros 8 heridos en la colisión. Los rescatistas intentaron estabilizar la posición de la fragata con la ayuda de remolcadores y bombeo de agua, pero a juzgar por las fotos, estas acciones no dieron resultados.
La tripulación del petrolero no resultó herida, el barco sufrió daños menores, no se detectó petróleo. Durante la colisión, en su tablero fueron 62,5 mil toneladas de materias primas naturales. Se informa que la tripulación del petrolero advirtió a la fragata, yendo a interceptar su rumbo.
El golpe cayó sobre el lado de estribor de la fragata. Al mismo tiempo, el Centro de Control de Tráfico de Barcos de Noruega afirma que antes de la colisión, la tripulación del buque de guerra "advirtió de un enfoque peligroso" varias veces en la radio. Sin embargo, la fragata respondió que "la situación está bajo control".
El costo de la fragata hundida es de alrededor de $ 650 millones. Actualmente, se están investigando las causas de la colisión.
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