El ruso VK-1 sorprendió al analista estadounidense por su durabilidad

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Un poco "loco", pero al mismo tiempo, el analista estadounidense Joseph Trevithick llamó al complejo ruso TMS-65U con el motor VK-1 para el procesamiento especial del equipo militar llamado muy efectivo.





La razón para recordar el sistema inusual fue un video publicado por el Ministerio de Defensa de Rusia en el aniversario de 100 de las tropas de radiación, protección química y biológica (RCBZ).

El ejército ruso tiene diferentes equipos y dispositivos individuales para limpiar maquinaria y personal de contaminantes químicos y biológicos. Entre ellos, un lugar especial está ocupado por un complejo basado en el vehículo de Ural: TMS-65U, que utiliza el motor a reacción VK-1, cita las palabras Trevitika Rossiyskaya Gazeta.

TMS-65U es un tipo de lavado de autos en el campo de batalla, señala. El principio de su funcionamiento es simple: rociar un fluido desinfectante suministrado a la boquilla del motor. El operador puede controlar el chorro. Al girar el motor en diferentes direcciones, logra una tecnología de procesamiento más completa.

Según el analista, el proceso de limpieza es mucho más rápido que si las personas armadas con cepillos y mangueras estuvieran involucradas en esto. Añadió que el automóvil tiene un suministro decente de combustible para un motor a reacción, alrededor de 1000 litros.

Además de la limpieza, TMC-65U también puede realizar otra función: instalar una cortina de humo. En este caso, en lugar del líquido desinfectante, por ejemplo, se puede verter combustible en el tanque.

Sin adiciones especiales, esta "nube" no se ocultará de la óptica infrarroja, pero puede ocultar varias unidades de la observación visual, explica.

Trevitik recordó que al final de 1940, los motores VK-1 se colocaron en cazas MiG-15. Luego fueron equipados con aviones MiG-17 e IL-28. Después de la cancelación de esta tecnología en la URSS, se formó un exceso de motores VK-1, por lo que comenzaron a usarse como parte de dispositivos no estándar destinados a limpiar nieve, extinguir incendios, etc.

Y hoy no encontró ninguna señal de que, en un futuro próximo, el Ministerio de Defensa ruso vaya a deshacerse de TMS-65U. Sin duda, estos complejos desempeñan un papel importante en las Fuerzas Armadas de Rusia, concluye Trevithik.
30 comentarios
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  1. +17
    15 noviembre 2018 15: 53
    Y hoy no encontró ninguna señal de que, en un futuro próximo, el Ministerio de Defensa ruso vaya a deshacerse de TMS-65U. Sin duda, estos complejos desempeñan un papel importante en las Fuerzas Armadas de Rusia, concluye Trevithik.

    Si la técnica funciona de manera eficiente, ¿por qué cambiarla?
    1. +4
      15 noviembre 2018 17: 45
      Ellos mismos Browning M2 siglo pronto celebrarán.
    2. +2
      16 noviembre 2018 09: 02
      Cita: NEXUS
      Si la técnica funciona de manera eficiente, ¿por qué cambiarla?

      ¡Efectivamente no es la palabra correcta!
      Esta técnica basada en VK-1 se desarrolló en el Instituto de Química y Química de la Rama Siberiana de la Academia de Ciencias de la URSS a principios de los años 60 del siglo pasado como parte del tema de la producción de humo de combate y ya existía en 2 copias: en KrAZ y en base a un transportador flotante.
      Pero ya en ese momento se usaba para combatir las plagas y los gusanos de seda: este tratamiento era miles de veces más barato que la aviación (en términos de hectáreas tratadas): durante media hora se cultivaron 10 hectáreas de bosques, incluso se cultivaron campos.
  2. +8
    15 noviembre 2018 15: 56
    "Serpent Gorynych" limpia las pistas de aterrizaje. Solo que teníamos una base KrAZ ...
    1. +4
      15 noviembre 2018 16: 02
      También teníamos camiones KrAZ, y una "bayoneta" estaba basada en el tractor T-150
      1. +9
        15 noviembre 2018 16: 13
        Cita: pvv113
        basado en el tractor T-150

        También tuvimos uno. Y aquí hay una aspiradora así ...
        1. +4
          15 noviembre 2018 16: 25
          También teníamos una aspiradora así. Y en ese año, en 1993, llegó Gorynych con un motor de bayoneta R-11-300
    2. +8
      15 noviembre 2018 16: 13
      Bueno, ¿cómo no recordar el shushpanzer shushpantzer favorito: el dragaminas dinámico de gas Progrev-T (VK-1 en el chasis T-54):
    3. +3
      15 noviembre 2018 16: 14
      Cita: helmi8
      "Serpent Gorynych" limpia las pistas de aterrizaje. Solo que teníamos una base KrAZ ...

      Bueno, teníamos ambos en KrAZ y T-150. Una opción extrema basada en los Urales, aunque oh-oh-oh-muy rara vez conducen a lo largo de la franja, porque así es la cantidad de queros que se pierde ... foto TMS-65 de los ejercicios "Snout-2007" y "Serpent Gorynych" en el Día de la Aviación en 2018.



    4. +5
      15 noviembre 2018 17: 56
      Cita: helmi8
      "Serpent Gorynych" limpia las pistas de aterrizaje. Solo que teníamos una base KrAZ ...

      Lo llamamos "soplar", estaba en el chasis de los Urales. Recuerdo que había una señal: si el "soplar" seca la tira - a los vuelos riendo bebidas
  3. +2
    15 noviembre 2018 16: 07
    En la base del VK-1 hay una máquina recolectora en "Kuza" para no caminar y recoger nueces en la plataforma de despegue. guiño
    1. +4
      15 noviembre 2018 18: 07
      Cita: espec.78
      En la base del VK-1 hay una máquina recolectora en "Kuza" para no caminar y recoger nueces en la plataforma de despegue. guiño

  4. +2
    15 noviembre 2018 16: 12
    ¿Por qué destruir el equipo militar si puede usarse para las necesidades auxiliares del ejército? O en las necesidades de producción de actividades civiles.
  5. +5
    15 noviembre 2018 16: 15
    El terraplén de Amur y un parque cerca del estadio Lenin en Khabarovsk estaban nublados con un extraño humo blanco. De allí vino un rugido terrible, que recuerda la operación de los motores de los aviones a reacción. Entonces, los militares llevaron a cabo una desinfección integral después de la salida de grandes aguas.
    ... TMS-65U puede realizar otra función: poner una cortina de humo.
    1. +3
      15 noviembre 2018 18: 00
      16obr rkhbz riendo chicos saben sus cosas candidato
    2. +1
      17 noviembre 2018 01: 54
      ¡Increíble! ¡Se podría usar para filmar películas sobre la Segunda Guerra Mundial! Crea humo en el campo de batalla ...
      1. 0
        17 noviembre 2018 09: 46
        hi ... En cierto modo, se usan.
  6. 0
    15 noviembre 2018 16: 35
    Un poco "loco": ¿no lo llamó así o el autor era un mentiroso corriente?
  7. +2
    15 noviembre 2018 16: 50
    En realidad, VK-1 es un descendiente directo de Rols-roys Nene ... ¡Así que también podemos enseñar a nuestros "socios" a tener cuidado con la tecnología! candidato
  8. +3
    15 noviembre 2018 17: 01
    Un compresor centrífugo de una etapa, una cámara de combustión tubular y una turbina de una etapa. Simple y confiable.
  9. +5
    15 noviembre 2018 17: 12
    El ruso VK-1 sorprendió al analista estadounidense por su durabilidad

    Este analista aún no ha visto nuestros motores térmicos para secar las pistas con estos motores. Cuando los examiné más de cerca, simplemente no podía creer lo que veía. Allí, parte de las palas de la turbina estaba ausente.

    PD: Para ser justos, debe tenerse en cuenta que VK-1 (RD-45) es una copia del inglés Rolls-Royce Nene.
  10. +5
    15 noviembre 2018 17: 48
    Mucho aquí, me pregunto, ¿habrá operadores de este shushmashin? Como acabo de recordar, las clases sobre el despliegue del punto de desgasificación de la división en mi VARHBZ natal matón y probar nuevos en el servicio, incluso sin tapón sonreír
  11. +3
    15 noviembre 2018 17: 54
    En un momento, antes de la inesperada llegada del comandante, queríamos limpiar rápidamente el patio de armas de nieve y hielo con tal cosa. No solo tomaron en cuenta que el patio de armas no era una pista de aterrizaje, había todo tipo de bordillos en el perímetro, con imágenes de tácticas militares y espejos para ver cómo marchaban. Tuvieron buena navegación, ya sabes, bueno ...
    Cinco no pudieron salvar, en resumen riendo
  12. 0
    15 noviembre 2018 18: 00
    Trevitik recordó que a fines de 1940, los motores VK-1 se pusieron en los cazas MiG-15.
    Corregir el año. Y luego de alguna manera vergonzoso.
  13. +3
    15 noviembre 2018 18: 18
    E-ne-re-se-te, mi complejo Luna todavía está vivo ... Me pregunto qué más hay en los almacenes. Luna-M? ... riendo lengua wassat
  14. +1
    15 noviembre 2018 18: 28
    Vi como este sistema apagaba la hierba quemada sobre un área grande. Desafortunadamente (afortunadamente) esta vista espectacular terminó muy rápidamente: la hierba se extinguió.
  15. +1
    15 noviembre 2018 19: 00
    No el VK-1 ruso, sino el VK-1 soviético. Que en sí es una copia sin licencia de Rolls-Royce Nene.
  16. +3
    15 noviembre 2018 20: 38
    Sí, TMS-65 es una canción. Por otros medios, para procesar la columna de equipo después de pasar los focos de lesión, se pudre vivo en el OZK. Pero debo admitir que el auto es muy ... duro. No todo se puede procesar con él. Pero efectivo. candidato
    Y - espectacular. matón
  17. 0
    16 noviembre 2018 08: 33
    funciona bien, el hecho de que una copia sin licencia también es correcta ... pero para aquellos que están preocupados por la legalidad, la guerra solo conoce un derecho: el derecho de los fuertes ... en general, pagar a los británicos es malo, por la forma en que copiaron con mucho éxito, ahora no pueden hacer esto ... no hay Stalin
  18. 0
    Abril 12 2020 18: 08
    VK-1 copiado del británico Rolls-Royce Nene