El regimiento aéreo del Distrito Militar del Sur se renovó con el Su-27СМ3 modernizado.

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En mixto aviación La conexión del 4º Ejército de la Fuerza Aérea, desplegado en el territorio de Krasnodar, recibió 3 aviones de combate modernizados de la generación Su-27CM3, informa BmpD.





El avión hizo un vuelo desde Komsomolsk-on-Amur (territorio de Khabarovsk), rompiendo 10 mil kilómetros con dos aterrizajes intermedios en las regiones de Novosibirsk y Chelyabinsk.

El recurso recuerda que Su-27CM3 es la versión más avanzada de la modernización de combatientes combatientes. Los aviones están equipados con motores más potentes, tienen mayor maniobrabilidad y alcance.

Los primeros 12 Su-27СМ3 se crearon en KnAAZ en 2010-2011 por orden del Ministerio de Defensa de los juegos de Su-27SK que no se entregaron a la República Popular de China. Luego, en 2015, el departamento militar ordenó la modernización del 36-ti Su-27C (P), que estaban destinados al regimiento aéreo estacionado en Crimea. Sin embargo, más tarde, el programa de modernización de caza se revisó y, al parecer, se redujo drásticamente. Como resultado, al final de 2017, la compañía solo aprobó cuatro Su-27CM3. Todos ellos fueron enviados al Territorio de Krasnodar.

Ahora KnAAZ entregó otro luchador mejorado 3. El futuro destino del programa Su-27CM3 sigue siendo incierto. Aunque, según el recurso, la compañía completará la modernización de varios aviones más con el objetivo de completar este tipo de segundo escuadrón del regimiento mixto 3-th estacionado en Kuban.
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26 comentarios
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  1. +4
    19 noviembre 2018 15: 47
    Sin embargo, en el futuro, el programa de modernización de los cazas fue revisado y, aparentemente, reducido drásticamente. Como resultado, a fines de 2017, la compañía había entregado solo cuatro Su-27SM3.

    ¿Por qué reducido? ¿Tenemos un exceso de aviones modernos? ¿O decidieron cambiarse a Su-57?
    ¡Es difícil creer que el gobierno esté ahorrando dinero INCLUSO en la modernización de los aviones que tanto se necesitan!
    1. +9
      19 noviembre 2018 16: 07
      Cita: Stas157
      ¿Por qué reducido? ¿Tenemos un exceso de aviones modernos? ¿O decidieron cambiarse a Su-57?

      La línea de IMF pesadas se extiende inexcusablemente. Es más fácil abandonar la modernización de los autos viejos, dándoles la oportunidad de vivir para cancelar, y gastar el dinero ahorrado para comprar el mismo SU-35С o SU-30СМ.
      De acuerdo con SU-57, mientras se expresó sobre las pruebas militares de las placas 12.
      1. +4
        19 noviembre 2018 16: 10
        Nunca es tarde para negarse. Su-27 es una buena máquina, todavía luchará.
        1. +5
          19 noviembre 2018 16: 17
          Cita: Barbudo
          Su-27 es una buena máquina, todavía luchará.

          El auto es bueno ... así que le pondrían H011M o incluso mejor H035 ... entonces podemos decir ... más guerra soldado
          1. +3
            19 noviembre 2018 18: 40
            Cita: Aleatorio
            El auto es bueno ... así que le pondrían H011M o incluso mejor H035 ... entonces podemos decir ... más guerra

            Como solía decir Bogdan, transfiriendo de SU-35С a SU-27: 27 le parecía tan de madera en comparación con 35 ...
            1. +2
              19 noviembre 2018 23: 43
              Cita: NEXUS
              El 27 le parecía tan de madera en comparación con el 35 ...

              Así que todo está bien, Su-35S es una generación completamente diferente. bebidasy todo lo mejor del Su-37th (T10M-11) pasó al serial Su-35S Compañero
        2. +1
          19 noviembre 2018 16: 28
          Barba, estoy de acuerdo. Hoy no es el momento de profundizar como un cerdo en naranjas. Sí, se están construyendo Su-57, pero muy poco y lentamente. Bueno, el Su-27, sí, las probabilidades se darán más de un año tanto a Amers como a Frogmen y a los suecos. Lo principal para nuestros pilotos es no golpear las manos. Y queroseno (como Khrushch (su madre) solía decir, tenemos montones). Dios no lo quiera, por supuesto, pero no habría sido necesario enfrentarse al enemigo como en el negro de 1941 con el BT-7 y el T-26.
          1. +1
            19 noviembre 2018 16: 36
            Cita: Nikolai Petrov
            Bueno, el Su-27, sí, se dará más de un año de ventaja tanto a los hombres como a los sapos y a los suecos.

            Bueno, tienes algo muy especial ... zakidalsya: Los "estos" enemigos enumerados por ti ya están poniendo AFAR- en su totalidad, y todavía tenemos en el Su-27 un RPLK con un radar de impulso-Doppler, si eso te dice algo.
            si no es así, pregúntales cuándo te "ven" y cuándo puedes verlos recurso
            1. +1
              19 noviembre 2018 17: 07
              Lo siento, no soy piloto. Al comparar las características de rendimiento de nuestro avión y el adversario, quizás el nuestro esté perdiendo en algo, los "santos" de los 90 no pasaron en vano. Pero no creo que los enemigos logren ninguna victoria. Ya hablé sobre BT y T-26 en 1941, ver comentario arriba. Y realmente lo es.
              1. -1
                19 noviembre 2018 22: 05
                Al comparar las características de rendimiento de nuestro avión y el de nuestro adversario
                Interesante. ¿Y cómo compara las características de rendimiento de manera tan directa? ¿De Wikipedia o qué? ¡Un avión específico tiene tareas específicas! Si aproximadamente en términos de características de rendimiento (el volumen es extremadamente aproximado y no el hecho de que sea confiable), el mismo F-15 o F-18 en algunas modificaciones funciona mejor en tierra, otras modificaciones funcionan mejor por aire. El F-22, que hace tiempo que ha sido retirado de servicio , en general de la serie no tiene análogos .. Comparación de las características de rendimiento, es muy agradecido .. Por ejemplo, en algunas características de rendimiento, "Lada" generalmente gobierna! Es necesario concluir que "Lada - arrastra"?
                1. 0
                  19 noviembre 2018 23: 53
                  Cita: GibSoN
                  Interesante. ¿Y cómo compara directamente las características de rendimiento?

                  ¿Sabes ... en silencio soldado Voló sobre el nuestro, y se estudió a fondo el "enemigo probable", según los datos que se pudieron "obtener" matón
                  ¿O crees que nuestros pequeños "tomaron por sí mismos" con el F-5E? wassat

                  Y si no tiene ninguna diferencia entre AFAR y el radar de identificación, cambie las "correas de los hombros de la aviación" por cualquier otro ... "estudiante-Internet" o algo así wassat
                  ¿Y cómo vas a luchar contra un enemigo potencial sin conocer sus capacidades de combate?
                  En esencia, las preguntas que hizo sugieren la conclusión de que está lejos de la aviación como ... bueno, en general ... lejos wassat
              2. +2
                19 noviembre 2018 22: 52
                Cita: Nikolai Petrov
                Lo siento, no soy piloto. Al comparar las características de rendimiento de nuestro avión y el adversario, quizás el nuestro esté perdiendo de alguna manera, los "santos" de los 90 no pasaron en vano. Pero no creo que los enemigos logren ninguna victoria.

                No es un piloto, ¡no importa! ¡No hay obstáculos para los patriotas! Usted también podrá dañar "amers y piscinas infantiles y suecos", así como: aliaham, macarrones, salchichas y avena. Aquí está la instrucción:

                Y si todavía hay un BT o T-26 a mano, ¡el enemigo no tiene ninguna posibilidad!
                1. 0
                  20 noviembre 2018 00: 51
                  ¡Ajá! La imagen es graciosa, se rió por mucho tiempo. En los cinco primeros puestos.
          2. +1
            19 noviembre 2018 17: 09
            La comparación con los tanques no es del todo apropiada, pero aun así, el BT-7 es uno de los mejores tanques de la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial, y nuestro ejército tiene 3000 de ellos en la dirección oeste. Desafortunadamente, no pudieron deshacerse hábilmente, pero este es otro tema
        3. +1
          19 noviembre 2018 16: 29
          Está bien. Nuestros pilotos incluso condujeron I-16 "Messers" a la vez.
        4. +1
          19 noviembre 2018 18: 35
          El actual, ya traído a la mente Su-35S: esto es lo mejor que ha sucedido con el Su-27 durante toda la existencia de esta familia. Es lógico apostar por la continuación de la producción en masa de esta máquina en particular.
        5. 0
          19 noviembre 2018 21: 59
          Su-27 es un buen auto
          Creo que no solo es bueno. Si en las noticias sobre la "intercepción de matones" con la participación del propio Shoigu, fue el 27 y no el ya ascendido 30 o 35. no había un par de aviones TOP ultra-super-duper bien engrasados, que debían ir acompañados de 27 ...
    2. +1
      19 noviembre 2018 16: 08
      Cita: Stas157
      Sin embargo, en el futuro, el programa de modernización de los cazas fue revisado y, aparentemente, reducido drásticamente. Como resultado, a fines de 2017, la compañía había entregado solo cuatro Su-27SM3.

      ¿Por qué reducido? ¿Tenemos un exceso de aviones modernos? ¿O decidieron cambiarse a Su-57?
      ¡Es difícil creer que el gobierno esté ahorrando dinero INCLUSO en la modernización de los aviones que tanto se necesitan!

      Todo está en la conciencia del autor del artículo. Es necesario resaltar las palabras no "radicalmente abreviado", sino la palabra "VISIBLE", que es equivalente - "Creo que sí". hi
    3. +7
      19 noviembre 2018 16: 16
      Cita: Stas157
      ¿Por qué abreviado? ¿Tenemos un excedente de aviones modernos?

      Porque hay luchadores más avanzados Su-30SM y Su-35.
      Y llamar al Su-27SM3 ... es ... un tramo muy grande, porque. Н001В y ВЭ tienen prácticamente las mismas características cuando operan en el modo "aire" que el Н001 básico, pero tienen el modo de funcionamiento en el "suelo"
    4. Kaw
      0
      19 noviembre 2018 16: 30
      En estos aviones, los radares muy débiles están desactualizados. Ellos en el ejército solo pueden ser útiles como bombarderos.
    5. +1
      19 noviembre 2018 16: 38
      Cita: Stas157
      ¡Es difícil creer que el gobierno esté ahorrando dinero INCLUSO en la modernización de los aviones que tanto se necesitan!

      Y desafortunadamente soldado
  2. +5
    19 noviembre 2018 15: 51
    ¡Actualice el equipo de perforación y cree uno nuevo!
    ¡Todo es normal, solo el equilibrio en la dirección de lo nuevo debe cambiarse, si es posible!
    1. +2
      19 noviembre 2018 16: 21
      Cita: rocket757
      ¡Actualice el equipo de perforación y cree uno nuevo!

      Es indiscutible bebidas , eso es sólo .. "capacidad" y "dinero" con este caso ... no mucho.
      Entonces tendremos que renunciar al "aceite de palma" y venderlo todo por moneda fuerte, pero luego ... qué vamos a comer (esto es sarcasmo) guiño
      1. +3
        19 noviembre 2018 17: 19
        No seré sabio. ¡El poder de la URSS es autosuficiente, gracias a los recursos humanos y naturales! Desarrollado y logrado todo lo que se requería sin importar nada.
        Rusia, por supuesto, es una versión abreviada de ese gran país, pero de nuevo, en recursos, autosuficiente ...
        ¿Cuál es el problema? Y de todos modos, en aquellos que se atreven a hablar insolentemente: ¡no hay dinero, pero espera! ¡Y mucho más, y haga sus magníficos negocios con grandes consecuencias para todos nosotros!
        Tfu, no quería sobre los de arriba, ¡pero su codiciosa pata está EN TODAS PARTES!
  3. +1
    19 noviembre 2018 19: 17
    Durante la guerra, la destilación de los aviones fue dada por la sangre y la vida de los pilotos, y ahora es como un vuelo ordinario para un piloto de combate ordinario. Como si nada especial, aquí el tiempo vuela y la técnica cambia.
  4. -3
    19 noviembre 2018 21: 56
    El regimiento aéreo del Distrito Militar del Sur se renovó con el Su-27СМ3 modernizado.
    ¡¿Seriamente?! Y por qué entonces el Su-30, 35, 57 ... Actualicemos el IL-2 ... Uno tiene la impresión de que todas las noticias sobre no tener análogos son solo para quejarse.

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