Fue bajado solo dos veces ... Historia de la bandera de San Andrés
Bandera de San Andrés histórico símbolo del naval ruso flota. Como saben, es un panel blanco con la Cruz de San Andrés, dos franjas diagonales de color azul, formando una cruz inclinada. En el lejano 1699, Peter I aprobó la bandera de San Andrés como estandarte de la flota rusa. ¿Por qué decidió elegir este símbolo?
El apóstol Andrés el Primer Llamado, uno de los doce discípulos de Jesucristo, fue, según la leyenda, crucificado precisamente en una cruz oblicua. El apóstol Andrés fue con un sermón en varios países que le cayeron por suerte. Andrei el Primer Llamado predicó en Bitinia, Ponte, Tracia, Macedonia, Tesalia, Hellas, Acaya y Escitia. Se convirtió en el primer predicador del cristianismo en la costa del Mar Negro, mientras sus marineros y pescadores escuchaban.
Las autoridades lo recibieron muy poco amistoso, y en Sinop fue sometido a una cruel tortura. Se cree que el apóstol visitó el territorio de la Abjasia moderna, Adygea y Osetia, y luego regresó a Bizancio, donde también continuó su sermón, fundó la Iglesia. Luego, Andrés el Primer Llamado fue capturado y murió en la ciudad de Patras, en el territorio de Grecia. La cruz oblicua, que se convirtió en el instrumento de ejecución de San Andrés el Primer Llamado, en memoria del apóstol fue apodada San Andrés. En el lugar donde Andrew fue crucificado, se anotó la fuente. Ahora en Patras hay una hermosa catedral de San Andrés, el Primer Llamado, dedicada al apóstol.
El nacimiento de una bandera con una cruz oblicua se asocia con los acontecimientos de los siglos posteriores. En 832, los escoceses y pictos de Escocia lucharon contra los anglos. El rey Angus II hizo una promesa de que si su ejército de escoceses y pictos ganaba, declararía al apóstol Andrés el primer patrono llamado de Escocia. Y, de hecho, se ganó la victoria sobre los anglos, lo que convenció a los escoceses y pictos: les ayudó Andrew el Primer Llamado. La bandera de Escocia era una cruz oblicua blanca sobre una tela azul.
Cuando la unión personal de Inglaterra y Escocia se concluyó en 1606, la cruz oblicua se convirtió en un componente de la bandera del estado unificado. Él está presente en la bandera nacional del Reino Unido, si miramos de cerca, y ahora.
¿Afectó esta bandera a Pedro I? Lo más probable es que, para ese entonces Inglaterra ya era una potencia marítima seria, una de las más fuertes del mundo. Por otro lado, Andrés el Primer Llamado también fue considerado el patrón de Rusia. Hubo una leyenda de que supuestamente viajó por las tierras donde posteriormente apareció el estado ruso y predicó las enseñanzas de Cristo aquí. Por supuesto, esto es sólo una leyenda. Después de todo, el conjunto más antiguo de 1039 del año y el conjunto de inicio de 1095 del año, "Leyendo sobre Boris y Glebe", declaran que los apóstoles de Jesucristo no fueron a Rusia. Sin embargo, a partir del siglo XI, el apóstol Andrés el Primer Llamado fue considerado el santo patrón de la tierra rusa. Por lo tanto, la elección de Peter fue bastante razonable y, además, muy precisa.
Peter I entendió perfectamente el significado de los símbolos para fortalecer la unidad del estado, para elevar la moral del ejército y la marina. Pero necesitaban tales símbolos que harían que cualquier persona rusa se asombrara de ellos. Los personajes asociados con los santos fueron los más adecuados para este rol. Andrei Pervozvanny fue uno de los santos cristianos más venerados en Rusia, y Peter lo entendió muy bien cuando en 1699 aprobó una bandera con una cruz oblicua azul sobre un paño blanco con la bandera de la flota rusa.
Se sabe que el emperador, que prestó gran atención a la construcción y el fortalecimiento de la flota, trabajó personalmente en el boceto de la nueva bandera. Probó al menos ocho opciones. Intentaron usarlos como banderas de mar, hasta que en 1710, el soberano no detuvo la elección en la versión final, la misma bandera blanca con una cruz oblicua azul. Sin embargo, solo la Carta del Año de 1720 definió las características exactas de la bandera: "La bandera es blanca, hay una cruz azul de San Andrés, con la que bautizó a Rusia".
Ya en el siglo XVIII, la bandera de San Andrés estaba cubierta con la gloria de las batallas navales, en las que participaban barcos de la flota rusa. Numerosas guerras ruso-turcas, expediciones a países lejanos, todo esto tuvo lugar para la flota bajo la bandera de San Andrés. Naturalmente, la veneración de los marineros de la bandera de San Andrés se ha convertido en una verdadera tradición. Se convirtió en el santuario principal del marino naval ruso, su orgullo.
Por lo general, la bandera de San Andrés levantada sobre los barcos era una tela de cuatro metros de altura. Este tamaño no fue accidental: una gran pancarta en el viento hizo un ruido que asustó al enemigo y fue una especie de psicología. armas. Uno puede imaginar cómo los estandartes de los escuadrones rusos de San Andrés, que incluían una gran cantidad de barcos, ¡rugían! De hecho, el enemigo no estaba asustado en absoluto por un rugido tan impresionante.
Con el desarrollo de la flota rusa, su participación en todas las guerras nuevas y nuevas, la bandera del Almirante de San Jorge se adoptó en 1819, que era la misma bandera de San Andrés, en el centro de la cual había un escudo heráldico rojo, y en ella había una imagen de San Jorge. Considerado uno de los mecenas de los guerreros de la tierra rusa. Recibir tal bandera a la tripulación del barco fue considerado un gran honor. Fue galardonado por mérito militar especial, por ejemplo, por el valor mostrado en la defensa de la bandera de San Andrés durante una batalla naval.
Por cierto, se suponía que la bandera de San Andrés, como el santuario de la flota, debía protegerse no de por vida, sino de muerte. Los marineros murieron, pero se negaron a bajar el símbolo sagrado de la flota rusa. Solo dos veces en la historia los barcos rusos bajaron voluntariamente la bandera de San Andrés. La primera vez fue el 11 de mayo de 1829. Durante la próxima guerra ruso-turca, la fragata Rafail, comandada por el Capitán de segundo rango Semen Stroinikov, colisionó con un escuadrón turco de 2 barcos. El capitán no quería que sus marineros y oficiales murieran, por lo que decidió bajar la bandera y entregar el barco.
El emperador Nicolás I estaba muy celoso de la gloria militar. Por lo tanto, cuando se percató de un acto vergonzoso para la flota, se ordenó a la fragata Rafael, si de repente era capturada por marineros rusos, que se quemara. Capitán 2 rango Semyon Stroynikov fue degradado a simples marineros, privados de premios y títulos. El emperador prohibió a Semyon Stroynikov casarse para no darle a Rusia una "descendencia cobarde". Es cierto que para entonces Semyon Stroynikov ya era padre de dos hijos. Y lo que es interesante, no solo entraron en el servicio naval, sino que ambos alcanzaron el rango de contraalmirante.
En cuanto a la fragata "Rafail", fue realmente la suerte prescrita por el emperador Nicolás I. Después de 24, después de su rendición a los turcos, durante la Batalla de Sinop, la fragata fue quemada. La orden del emperador fue ejecutada por el famoso almirante Pavel Nakhimov. Se prohibió al nombre "Rafael" dar a los barcos de la flota rusa para siempre.
La segunda historia triste ocurrió durante la batalla de Tsushima. Luego, el Segundo Escuadrón del Pacífico, enfrentado a las fuerzas superiores de la flota japonesa, se vio obligado a capitular. El contraalmirante Nikolai Ivanovich Nebogatov, que sirvió como el buque insignia menor del escuadrón y reemplazó al comandante herido del vicealmirante Rozhestvensky, decidió rendirse. También esperaba salvar las vidas de los oficiales y marineros restantes. Las banderas de San Andrés fueron bajadas en barcos que se rindieron a los japoneses.
El contraalmirante Nebogatov, quien decidió rendirse al escuadrón, logró salvar las vidas de los marineros rusos de 2280: oficiales, conductores y marineros. Todas estas eran personas vivas: padres, hermanos, hijos de alguien. Pero un acto tan único del almirante no fue apreciado por los comandantes del personal en San Petersburgo y las autoridades del Imperio ruso, quienes consideraron la preocupación por la preservación de las vidas de sus subordinados como una cobardía banal. Cuando, después de la paz de Portsmouth, el contraalmirante Nebogatov fue liberado de su cautiverio y regresó a Rusia, fue privado de los funcionarios, llevado a juicio y, en diciembre, 1906 fue condenado a muerte. Pero por decreto más alto, la sentencia al contraalmirante fue reemplazada por un encarcelamiento de diez años en la fortaleza, y después de 25 meses fue liberado, después de haber recibido un indulto.
Pero hubo un tercer caso en la historia de la flota rusa, cuando se bajaron las banderas de San Andrés en los barcos rusos. En 1917, la bandera de St. Andrew dejó de ser la bandera de la flota rusa, y en 1924, se bajó voluntariamente en los barcos de la escuadra rusa en el puerto de Bizerta, en la costa africana del mar Mediterráneo. Esto se debió al hecho de que Francia, que entonces era propietaria del puerto de Bizerta, reconoció oficialmente a la Unión Soviética y, por lo tanto, los barcos rusos simplemente se vieron obligados a obedecer las órdenes de las autoridades coloniales francesas.
Una historia muy interesante está relacionada con los eventos revolucionarios y la bandera de San Andrés. En 1920, el barrendero Kitobo, comandado por el teniente estonio Oscar Fersman, abandonó Estonia por temor a ser capturado por los bolcheviques. El comandante del barredero ordenó levantar la bandera de San Andrés y luego se dirigió a través de Europa hacia Crimea, con la intención de unirse a las fuerzas del barón Wrangel.
Sin embargo, cuando el barco 27 de febrero llegó a Copenhague, donde se encontraba el escuadrón británico, su comando ordenó a Fersman que bajara la bandera de San Andrés. El comandante del escuadrón británico destacó que Londres ya no reconoce la bandera de San Andrés. Pero el teniente Fersman se negó a obedecer las órdenes de los británicos, enfatizando que estaba listo para participar en una batalla desigual, aunque su barco solo tenía dos cañones.
Es probable que esta polémica situación se hubiera resuelto con un conflicto armado y la muerte de marineros rusos en una colisión desigual con el escuadrón inglés, pero intervino la emperatriz Maria Feodorovna, que por casualidad coincidió en Copenhague en ese momento. Apeló al liderazgo británico y logró no solo pases adicionales para el barco, sino también su suministro de carbón y alimentos. Como resultado, el Whaler sin embargo llegó a Sebastopol, y luego, con el resto del escuadrón de Wrangel, se retiró a Bizerte. Esta fue una de las últimas batallas de los marineros de la antigua flota rusa por la santa bandera de San Andrés.
En la Unión Soviética, se adoptó una bandera completamente diferente para la Armada, construida sobre la base de los símbolos soviéticos tradicionales: hoz, martillo, estrella roja. En la historia del uso de la bandera de San Andrés, llegaron más de setenta años de retraso, eclipsados por acontecimientos muy indecorosos. Durante la Gran Guerra Patriótica, la bandera de San Andrés comenzó a usar el simbolismo del "Ejército de Liberación de Rusia" del general Andrei Vlasov, quien luchó contra la Unión Soviética en el lado de la Alemania nazi. La bandera de San Andrés estaba representada en los galones del uniforme militar de la ROA y los traidores que lo llevaban en sus manos cometieron delitos contra su propia gente, al servicio del Führer, el sangriento verdugo de la tierra rusa. Sin embargo, después de la guerra, las personas bien informadas entendieron perfectamente que el vlasovismo no podía oscurecer la historia de la bandera de San Andrés durante siglos como un símbolo de la heroica flota rusa.
En enero, 1992, el gobierno de la soberana Rusia decidió revivir la bandera de San Andrés como un símbolo de la Armada de la Federación Rusa. Así, se rindió un homenaje a las tradiciones centenarias de la flota rusa. 26 Julio 1992 fue la última vez que se levantaron las banderas de la Armada de la URSS en barcos de la flota rusa, después de lo cual se tocó el himno de la Unión Soviética, a los sonidos de los cuales fueron bajados y las banderas de San Andrés se levantaron en lugar de la Federación Rusa. A partir de este momento, la bandera de San Andrés es la bandera oficial de la Armada de la Federación Rusa y se alza en todos los barcos y embarcaciones que la pertenecen. Los símbolos con la bandera de San Andrés se usan con el uniforme del personal de la marina rusa.
Con el debido respeto a la bandera de la Marina de la URSS y los hechos heroicos que los marineros soviéticos realizaron durante la Gran Guerra Patria, en campañas militares y operaciones de posguerra, no se puede menos que aceptar que el regreso de la bandera de San Andrés como un símbolo de la flota rusa fue un verdadero renacimiento de las tradiciones. y hoy, los marineros rusos una vez más aprecian y aman la bandera de San Andrés, manténganlo leal. Como dijeron los capitanes rusos cuando sus barcos entraron en la batalla: "¡Dios está con nosotros y la bandera de San Andrés!"
El apóstol Andrés el Primer Llamado, uno de los doce discípulos de Jesucristo, fue, según la leyenda, crucificado precisamente en una cruz oblicua. El apóstol Andrés fue con un sermón en varios países que le cayeron por suerte. Andrei el Primer Llamado predicó en Bitinia, Ponte, Tracia, Macedonia, Tesalia, Hellas, Acaya y Escitia. Se convirtió en el primer predicador del cristianismo en la costa del Mar Negro, mientras sus marineros y pescadores escuchaban.
Las autoridades lo recibieron muy poco amistoso, y en Sinop fue sometido a una cruel tortura. Se cree que el apóstol visitó el territorio de la Abjasia moderna, Adygea y Osetia, y luego regresó a Bizancio, donde también continuó su sermón, fundó la Iglesia. Luego, Andrés el Primer Llamado fue capturado y murió en la ciudad de Patras, en el territorio de Grecia. La cruz oblicua, que se convirtió en el instrumento de ejecución de San Andrés el Primer Llamado, en memoria del apóstol fue apodada San Andrés. En el lugar donde Andrew fue crucificado, se anotó la fuente. Ahora en Patras hay una hermosa catedral de San Andrés, el Primer Llamado, dedicada al apóstol.
El nacimiento de una bandera con una cruz oblicua se asocia con los acontecimientos de los siglos posteriores. En 832, los escoceses y pictos de Escocia lucharon contra los anglos. El rey Angus II hizo una promesa de que si su ejército de escoceses y pictos ganaba, declararía al apóstol Andrés el primer patrono llamado de Escocia. Y, de hecho, se ganó la victoria sobre los anglos, lo que convenció a los escoceses y pictos: les ayudó Andrew el Primer Llamado. La bandera de Escocia era una cruz oblicua blanca sobre una tela azul.
Cuando la unión personal de Inglaterra y Escocia se concluyó en 1606, la cruz oblicua se convirtió en un componente de la bandera del estado unificado. Él está presente en la bandera nacional del Reino Unido, si miramos de cerca, y ahora.
¿Afectó esta bandera a Pedro I? Lo más probable es que, para ese entonces Inglaterra ya era una potencia marítima seria, una de las más fuertes del mundo. Por otro lado, Andrés el Primer Llamado también fue considerado el patrón de Rusia. Hubo una leyenda de que supuestamente viajó por las tierras donde posteriormente apareció el estado ruso y predicó las enseñanzas de Cristo aquí. Por supuesto, esto es sólo una leyenda. Después de todo, el conjunto más antiguo de 1039 del año y el conjunto de inicio de 1095 del año, "Leyendo sobre Boris y Glebe", declaran que los apóstoles de Jesucristo no fueron a Rusia. Sin embargo, a partir del siglo XI, el apóstol Andrés el Primer Llamado fue considerado el santo patrón de la tierra rusa. Por lo tanto, la elección de Peter fue bastante razonable y, además, muy precisa.
Peter I entendió perfectamente el significado de los símbolos para fortalecer la unidad del estado, para elevar la moral del ejército y la marina. Pero necesitaban tales símbolos que harían que cualquier persona rusa se asombrara de ellos. Los personajes asociados con los santos fueron los más adecuados para este rol. Andrei Pervozvanny fue uno de los santos cristianos más venerados en Rusia, y Peter lo entendió muy bien cuando en 1699 aprobó una bandera con una cruz oblicua azul sobre un paño blanco con la bandera de la flota rusa.
Se sabe que el emperador, que prestó gran atención a la construcción y el fortalecimiento de la flota, trabajó personalmente en el boceto de la nueva bandera. Probó al menos ocho opciones. Intentaron usarlos como banderas de mar, hasta que en 1710, el soberano no detuvo la elección en la versión final, la misma bandera blanca con una cruz oblicua azul. Sin embargo, solo la Carta del Año de 1720 definió las características exactas de la bandera: "La bandera es blanca, hay una cruz azul de San Andrés, con la que bautizó a Rusia".
Ya en el siglo XVIII, la bandera de San Andrés estaba cubierta con la gloria de las batallas navales, en las que participaban barcos de la flota rusa. Numerosas guerras ruso-turcas, expediciones a países lejanos, todo esto tuvo lugar para la flota bajo la bandera de San Andrés. Naturalmente, la veneración de los marineros de la bandera de San Andrés se ha convertido en una verdadera tradición. Se convirtió en el santuario principal del marino naval ruso, su orgullo.
Por lo general, la bandera de San Andrés levantada sobre los barcos era una tela de cuatro metros de altura. Este tamaño no fue accidental: una gran pancarta en el viento hizo un ruido que asustó al enemigo y fue una especie de psicología. armas. Uno puede imaginar cómo los estandartes de los escuadrones rusos de San Andrés, que incluían una gran cantidad de barcos, ¡rugían! De hecho, el enemigo no estaba asustado en absoluto por un rugido tan impresionante.
Con el desarrollo de la flota rusa, su participación en todas las guerras nuevas y nuevas, la bandera del Almirante de San Jorge se adoptó en 1819, que era la misma bandera de San Andrés, en el centro de la cual había un escudo heráldico rojo, y en ella había una imagen de San Jorge. Considerado uno de los mecenas de los guerreros de la tierra rusa. Recibir tal bandera a la tripulación del barco fue considerado un gran honor. Fue galardonado por mérito militar especial, por ejemplo, por el valor mostrado en la defensa de la bandera de San Andrés durante una batalla naval.
Por cierto, se suponía que la bandera de San Andrés, como el santuario de la flota, debía protegerse no de por vida, sino de muerte. Los marineros murieron, pero se negaron a bajar el símbolo sagrado de la flota rusa. Solo dos veces en la historia los barcos rusos bajaron voluntariamente la bandera de San Andrés. La primera vez fue el 11 de mayo de 1829. Durante la próxima guerra ruso-turca, la fragata Rafail, comandada por el Capitán de segundo rango Semen Stroinikov, colisionó con un escuadrón turco de 2 barcos. El capitán no quería que sus marineros y oficiales murieran, por lo que decidió bajar la bandera y entregar el barco.
El emperador Nicolás I estaba muy celoso de la gloria militar. Por lo tanto, cuando se percató de un acto vergonzoso para la flota, se ordenó a la fragata Rafael, si de repente era capturada por marineros rusos, que se quemara. Capitán 2 rango Semyon Stroynikov fue degradado a simples marineros, privados de premios y títulos. El emperador prohibió a Semyon Stroynikov casarse para no darle a Rusia una "descendencia cobarde". Es cierto que para entonces Semyon Stroynikov ya era padre de dos hijos. Y lo que es interesante, no solo entraron en el servicio naval, sino que ambos alcanzaron el rango de contraalmirante.
En cuanto a la fragata "Rafail", fue realmente la suerte prescrita por el emperador Nicolás I. Después de 24, después de su rendición a los turcos, durante la Batalla de Sinop, la fragata fue quemada. La orden del emperador fue ejecutada por el famoso almirante Pavel Nakhimov. Se prohibió al nombre "Rafael" dar a los barcos de la flota rusa para siempre.
La segunda historia triste ocurrió durante la batalla de Tsushima. Luego, el Segundo Escuadrón del Pacífico, enfrentado a las fuerzas superiores de la flota japonesa, se vio obligado a capitular. El contraalmirante Nikolai Ivanovich Nebogatov, que sirvió como el buque insignia menor del escuadrón y reemplazó al comandante herido del vicealmirante Rozhestvensky, decidió rendirse. También esperaba salvar las vidas de los oficiales y marineros restantes. Las banderas de San Andrés fueron bajadas en barcos que se rindieron a los japoneses.
El contraalmirante Nebogatov, quien decidió rendirse al escuadrón, logró salvar las vidas de los marineros rusos de 2280: oficiales, conductores y marineros. Todas estas eran personas vivas: padres, hermanos, hijos de alguien. Pero un acto tan único del almirante no fue apreciado por los comandantes del personal en San Petersburgo y las autoridades del Imperio ruso, quienes consideraron la preocupación por la preservación de las vidas de sus subordinados como una cobardía banal. Cuando, después de la paz de Portsmouth, el contraalmirante Nebogatov fue liberado de su cautiverio y regresó a Rusia, fue privado de los funcionarios, llevado a juicio y, en diciembre, 1906 fue condenado a muerte. Pero por decreto más alto, la sentencia al contraalmirante fue reemplazada por un encarcelamiento de diez años en la fortaleza, y después de 25 meses fue liberado, después de haber recibido un indulto.
Pero hubo un tercer caso en la historia de la flota rusa, cuando se bajaron las banderas de San Andrés en los barcos rusos. En 1917, la bandera de St. Andrew dejó de ser la bandera de la flota rusa, y en 1924, se bajó voluntariamente en los barcos de la escuadra rusa en el puerto de Bizerta, en la costa africana del mar Mediterráneo. Esto se debió al hecho de que Francia, que entonces era propietaria del puerto de Bizerta, reconoció oficialmente a la Unión Soviética y, por lo tanto, los barcos rusos simplemente se vieron obligados a obedecer las órdenes de las autoridades coloniales francesas.
Una historia muy interesante está relacionada con los eventos revolucionarios y la bandera de San Andrés. En 1920, el barrendero Kitobo, comandado por el teniente estonio Oscar Fersman, abandonó Estonia por temor a ser capturado por los bolcheviques. El comandante del barredero ordenó levantar la bandera de San Andrés y luego se dirigió a través de Europa hacia Crimea, con la intención de unirse a las fuerzas del barón Wrangel. Sin embargo, cuando el barco 27 de febrero llegó a Copenhague, donde se encontraba el escuadrón británico, su comando ordenó a Fersman que bajara la bandera de San Andrés. El comandante del escuadrón británico destacó que Londres ya no reconoce la bandera de San Andrés. Pero el teniente Fersman se negó a obedecer las órdenes de los británicos, enfatizando que estaba listo para participar en una batalla desigual, aunque su barco solo tenía dos cañones.
Es probable que esta polémica situación se hubiera resuelto con un conflicto armado y la muerte de marineros rusos en una colisión desigual con el escuadrón inglés, pero intervino la emperatriz Maria Feodorovna, que por casualidad coincidió en Copenhague en ese momento. Apeló al liderazgo británico y logró no solo pases adicionales para el barco, sino también su suministro de carbón y alimentos. Como resultado, el Whaler sin embargo llegó a Sebastopol, y luego, con el resto del escuadrón de Wrangel, se retiró a Bizerte. Esta fue una de las últimas batallas de los marineros de la antigua flota rusa por la santa bandera de San Andrés.
En la Unión Soviética, se adoptó una bandera completamente diferente para la Armada, construida sobre la base de los símbolos soviéticos tradicionales: hoz, martillo, estrella roja. En la historia del uso de la bandera de San Andrés, llegaron más de setenta años de retraso, eclipsados por acontecimientos muy indecorosos. Durante la Gran Guerra Patriótica, la bandera de San Andrés comenzó a usar el simbolismo del "Ejército de Liberación de Rusia" del general Andrei Vlasov, quien luchó contra la Unión Soviética en el lado de la Alemania nazi. La bandera de San Andrés estaba representada en los galones del uniforme militar de la ROA y los traidores que lo llevaban en sus manos cometieron delitos contra su propia gente, al servicio del Führer, el sangriento verdugo de la tierra rusa. Sin embargo, después de la guerra, las personas bien informadas entendieron perfectamente que el vlasovismo no podía oscurecer la historia de la bandera de San Andrés durante siglos como un símbolo de la heroica flota rusa.
En enero, 1992, el gobierno de la soberana Rusia decidió revivir la bandera de San Andrés como un símbolo de la Armada de la Federación Rusa. Así, se rindió un homenaje a las tradiciones centenarias de la flota rusa. 26 Julio 1992 fue la última vez que se levantaron las banderas de la Armada de la URSS en barcos de la flota rusa, después de lo cual se tocó el himno de la Unión Soviética, a los sonidos de los cuales fueron bajados y las banderas de San Andrés se levantaron en lugar de la Federación Rusa. A partir de este momento, la bandera de San Andrés es la bandera oficial de la Armada de la Federación Rusa y se alza en todos los barcos y embarcaciones que la pertenecen. Los símbolos con la bandera de San Andrés se usan con el uniforme del personal de la marina rusa.
Con el debido respeto a la bandera de la Marina de la URSS y los hechos heroicos que los marineros soviéticos realizaron durante la Gran Guerra Patria, en campañas militares y operaciones de posguerra, no se puede menos que aceptar que el regreso de la bandera de San Andrés como un símbolo de la flota rusa fue un verdadero renacimiento de las tradiciones. y hoy, los marineros rusos una vez más aprecian y aman la bandera de San Andrés, manténganlo leal. Como dijeron los capitanes rusos cuando sus barcos entraron en la batalla: "¡Dios está con nosotros y la bandera de San Andrés!"
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