Military Review

Fuerza Aérea de EE. UU. Cumplió el Combate X-Numx Volador F-35A Lightning II

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Realizó un ejercicio especial durante el cual el 35 de los últimos cazas F-35A Lightning II voló en el aire de inmediato. Un ejercicio militar se llevó a cabo en la base militar de Hill en Utah, informes "Warspot".


Fuerza Aérea de EE. UU. Cumplió el Combate X-Numx Volador F-35A Lightning II


Según el Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU., El ejercicio Elephant Walk (Senda del elefante) se realizó por primera vez para el caza F-35A Lightning II de quinta generación, aunque para la Fuerza Aérea en sí, este ejercicio no es nuevo y se realiza de forma regular. La tarea de este ejercicio bastante difícil es levantar un gran grupo de aeronaves en una situación de combate en el aire por un período mínimo de tiempo. Los aviones que se lanzan desde el principio con distancias e intervalos mínimos realmente se parecen a los elefantes que se mueven uno tras otro. De hecho, la menor inconsistencia a intervalos de un brazo extendido puede llevar a una emergencia y bloquear la pista.

El avión X-NUMX F-35A Lightning II de las dos alas de caza de la Fuerza Aérea de los EE. UU., El 35 y el 388, participaron en los ejercicios. Los combatientes abandonaron la pista a intervalos de 419-20 segundos.

Fotos utilizadas:
https://www.youtube.com/
51 comentario
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  1. Hermano gris
    Hermano gris 21 noviembre 2018 12: 35
    +5
    Eso sería un despegue, en este momento con un toque de cassette. Compañero
    1. Shurik70
      Shurik70 21 noviembre 2018 12: 44
      +4
      Cita: Hermano gris
      Eso sería un despegue, en este momento con un toque de cassette. Compañero

      Eso es sobre
    2. Misma lechuga
      Misma lechuga 21 noviembre 2018 12: 44
      0
      Eso sería un despegue, en este momento con un toque de cassette.

      Solo el ICBM Satanás solo puede obtener ... una ojiva para los ojos es suficiente.
      1. svp67
        svp67 21 noviembre 2018 20: 50
        +2
        Cita: El mismo LYOKHA
        Solo el ICBM Satanás solo puede obtener ... una ojiva para los ojos es suficiente.

        Pues bien, puedes llegar con el "stiletto".
        En general, al principio pensé que solo estaban cumpliendo la forma de salir de la huelga, pero al mirar su rodaje y alineación no apresurados, me di cuenta de que esto estaba resolviendo el PRIMER ataque masivo cuando muchos aviones de ataque serían levantados en el aire en cuestión de minutos.
      2. 3danimal
        3danimal 9 января 2020 19: 20
        +1
        Y lo más importante es que nada vuelve en respuesta) (¿Y qué hay para mí entonces?)
  2. Andrey yuryevich
    Andrey yuryevich 21 noviembre 2018 12: 44
    +6
    tan impresionante ... Me imagino cómo estaban "humeando" en la "torre" cuando se crió tal masa.
    1. Sergey39
      Sergey39 21 noviembre 2018 13: 14
      -2
      ¿Y cuánto tiempo pasaron para alinearse así?
      Todo esto es una campaña de relaciones públicas. Truco publicitario.
      1. Henderson
        Henderson 21 noviembre 2018 13: 22
        + 11
        Esto no es un truco publicitario. Este es un indicador de que estos aviones han alcanzado la preparación para el combate y se pueden usar en grandes cantidades.
      2. kjhg
        kjhg 21 noviembre 2018 16: 13
        + 13
        Cita: Sergey39
        Todo esto es una campaña de relaciones públicas. Truco publicitario.

        Hoy hay cientos de F-35 en las tropas, ¡y pronto habrá miles! No tenemos un solo Su-57 en el ejército y en los próximos 10 años habrá algunas unidades que se pueden contar con los dedos de nuestras manos, pero casi todos los días salen nuevos videos sobre 2 Su-57 probados. Pero de todos modos, según su lógica, los estadounidenses son relaciones públicas, no nuestros. Lógicas! guiñó un ojo
        Ah, y toma las desventajas ahora de los patriotas del sofá afectados por el virus Kiselevsky guiñó un ojo
        1. NEXUS
          NEXUS 21 noviembre 2018 22: 20
          +1
          Cita: kjhg
          No tenemos Su-57 en las tropas y en los próximos años habrá muy pocas unidades 10 que se puedan contar con los dedos, pero casi todos los días hay nuevos videos sobre 2 que pasan la prueba Su-57. Pero de todos modos, según su lógica, los estadounidenses están preocupados, no los nuestros. La lógica!

          Para empezar, ¿qué tipo de resaca decidiste que las IMF cuantitativas deberían remachar cuantitativamente a miles? Segundo: ¿Quién le dijo que deberíamos perseguir cuantitativamente a los Estados Unidos en el tema de las armas en general, y en particular de los combatientes? ¿Tenemos un presupuesto en manteca de cerdo 600 o bases 800 en todo el mundo?
          El tercero ... esto está lejos de las relaciones públicas ... se está trabajando en un despegue masivo rápido y vuelos en una línea de vuelo.
          En cuanto a las relaciones públicas nuestras con SU-57 ... no dicen nada malo, explican inteligiblemente demasiado mal. Nuestro automóvil se está preparando para las tropas, y no están enterrados como el SU-47 Berkut o MIG-1.44. Crean todo desde cero, comenzando con Dvigun y terminando con aviónica con un arsenal. TRABAJAR, LA GENTE TRABAJA PARA NOSOTROS Y NUESTRO TRANQUILO SUEÑO. Entonces, ¿el diablo es PR?
      3. Konstantin Shevchenko
        Konstantin Shevchenko 21 noviembre 2018 20: 12
        +1
        Para un golpe masivo sin una explicación de la guerra, el tiempo está completamente alineado.
      4. Piramidon
        Piramidon 21 noviembre 2018 21: 50
        0
        Cita: Sergey39
        ¿Y cuánto tiempo pasaron para alinearse así?

        Con el tiempo, desde el rodaje desde el primer estacionamiento hasta el último despegue, puede que no haya ninguna ventaja sobre el despegue habitual en parejas (cuatro), con un retraso mínimo en el inicio ejecutivo. La única ganancia es que el primero necesitará menos tiempo para girar en la zona, esperando el resto. Es decir, el tiempo de espera irá al suelo (mientras todos están rodando y haciendo cola), y no en el aire. En mi humilde opinión
    2. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 21 noviembre 2018 14: 23
      +9
      Y sin embargo impresionante.
      1. sabakina
        sabakina 21 noviembre 2018 21: 06
        0
        Aron, ¿qué es impresionante? ¿Cómo se estrellarán los aviones en los aeródromos? ¿Qué, la historia de 1941 no te enseñó nada?
        1. NN52
          NN52 21 noviembre 2018 22: 45
          +1
          "Kuchno" y volar bajo .... aparentemente a "llover" ...)))
    3. 3danimal
      3danimal 9 января 2020 19: 26
      +1
      Y alguien solo piensa "¡aunque solo sea para romperlo todo!". Al igual que en el jardín de infantes, los hijos de padres más pobres a veces intentan romper los juguetes de aquellos que son más ricos de familias (
  3. iwind
    iwind 21 noviembre 2018 12: 45
    +1
    El F-35 es un avión terrible y lo cerrará pronto. Pero no es exactamente.
    Solo queda creer en esto, ya que se construirán a 140-160 por año.
    Todavía no se espera un avión masivo de la quinta generación (LFI) para el VKS.

    Ps es solo 2 alas y una base militar Hill, no una colección agregada de todas las bases aéreas en todo el país.
    1. Muvka
      Muvka 21 noviembre 2018 12: 55
      +3
      Como tu alfabetización. Tampoco se espera ...
      1. SOF
        SOF 21 noviembre 2018 12: 58
        +2
        Cita: Muvka
        Como tu alfabetización. Tampoco se espera ...

        ... pero cuán desesperadamente tratando de jactarse de los aviones de otras personas ...... riendo
      2. Camarada Beria
        Camarada Beria 21 noviembre 2018 15: 20
        0
        Esta es una traducción automática.
  4. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 21 noviembre 2018 12: 47
    -1
    Resuelva la tecnología de las redadas masivas. Pero para tales comienzos, se necesita una base aérea. Y los nichos resolvieron su trabajo ... ¡desde la carretera!
    1. Hermano gris
      Hermano gris 21 noviembre 2018 12: 52
      +6
      Cita: Mountain Shooter
      Y los nichos resolvieron su trabajo ... ¡desde la carretera!

      También practican el despegue y el aterrizaje en la carretera.

    2. g1washntwn
      g1washntwn 21 noviembre 2018 13: 02
      +3
      Teniendo en cuenta que el F-35 no es un interceptor en absoluto, dicho entrenamiento está dirigido solo al ataque global. Es decir, un elemento estratégico puramente agresivo. Existe la posibilidad de "escapar rápidamente" del golpe, pero dado que el pingüino es portador de armas nucleares tácticas, esto solo puede servir como excusa. En los aeródromos europeos, estos ejercicios probablemente significarían un lanzamiento masivo de ejes y tridentes. Por lo tanto, es necesario advertir a la OTAN que no reúna más de tres en el despegue.
      1. Henderson
        Henderson 21 noviembre 2018 13: 33
        0
        Cita: g1washntwn
        Dado que el F-35 no es un interceptor en absoluto

        F-35 es una IFI y puede actuar perfectamente como interceptor. Para hacer esto, tiene todo, un potente radar, misiles de largo alcance con ARGSN, supersónico de postquemador, centrado en la red.
        1. g1washntwn
          g1washntwn 21 noviembre 2018 14: 07
          +9
          Existe cierta contradicción en la frase "perfectamente puede actuar como interceptor". Puede realizar el papel (tareas) de interceptación, pero es poco probable que sea excelente. Radar: sí, poderoso, pero luego la estrategia de ataques furtivos de largo alcance se vuelve verde contra un oponente igual. Misiles de largo alcance: el AIM-120D en la última fase se declara para 180 km, esto es mucho, pero nuevamente solo se declara y todavía no hay datos exactos de las pruebas. Lo más probable es que el 50% del aumento en el alcance de los 120 km anteriores no se haya eliminado. El supersónico sin poscombustión también está declarado solo por el fabricante y solo durante 240 km (¿y luego la religión no permite volar sin poscombustión?), Aunque la confirmación real para este rango tampoco es visible aún. Centrado en la red: sí, debido a eso, solo permanecerá vivo mientras intenta ganar superioridad aérea. El F-35 es una plataforma discreta de largo alcance para lanzar misiles: despegó, consiguió un objetivo en el enlace, disparó misiles y corrió hacia la base hasta que lo alcanzó. De alguna manera, tal vez me emocioné, una intercepción tan masiva es posible, una salva de misiles de crucero desde submarinos, por ejemplo. Pero nuevamente, para armar tal masa de camionetas en la configuración deseada, también se necesita mucho tiempo, lo que puede no ser posible con una salva de un submarino desde el borde de las aguas territoriales.
          1. Henderson
            Henderson 21 noviembre 2018 16: 10
            +1
            Cita: g1washntwn
            Puede realizar el papel (tareas) de interceptación, pero es poco probable que sea excelente.

            Cita: g1washntwn
            F-35 de largo alcance, plataforma discreta para lanzar misiles

            Cualquier interceptor es una plataforma de largo alcance para lanzar misiles con un potente radar. Mig-31 como ejemplo. Allí, a diferencia del F-35, los pilotos no practican en absoluto un combate maniobrable cercano.
            Cita: g1washntwn
            (¿y luego la religión no te permite volar sin posquemador?)

            Además, las restricciones térmicas en el motor interfieren. 240 km son unos 12-15 minutos de vuelo supersónico.
        2. NEXUS
          NEXUS 21 noviembre 2018 22: 29
          0
          Cita: Henderson
          supersónico no bajo

          Pero desde este lugar con más detalle, por favor ...
          Para que puedas entender sobre el tema de la conversación ...
          De acuerdo con las características establecidas formalmente, el F-35 no tiene la capacidad de navegar a velocidades supersónicas sin usar un postquemador. Sin embargo, según el vicepresidente de Lockheed Martin, Stephen O'Brien (Ing. - Stephen O'Bryan), el caza es capaz de volar a una velocidad correspondiente a M = 1,2 (es decir, 1,2 multiplicado por la velocidad del sonido) a una distancia de km240 km encendido de postquemador

          Es decir, incluso Oh Brown reconoce que esto no se ajusta del todo a las características del luchador de la generación 5.
          Y de acuerdo con otras fuentes, F-35 NO PUEDE ESTAR EN modo FLUJO RELAJADO en modo supersónico.
          Ahora sobre ...
          Cita: Henderson
          F-35 es una IMF y puede ser un excelente interceptor.

          No se puede, debido a la baja velocidad y la mala maniobrabilidad. F-35 agudizado por el trabajo en la tierra en su mayoría. Sí, tiene misiles aire-aire, pero como caza aéreo es peor que el Needle y las últimas versiones de F-16.
          1. Henderson
            Henderson 22 noviembre 2018 12: 17
            -1
            Como resultado, no hay un super sonido del postquemador, mientras que, a diferencia del postquemador, como el Su-35, el rango no sufre, lo cual es extremadamente importante para el interceptor.
            Cita: NEXUS
            No puede, debido a la baja velocidad y la poca maniobrabilidad.

            maniobrabilidad superior a la del F-16 ¿es débil? Incluso sin considerar que el interceptor no lo necesita en absoluto.
            El MiG-31 generalmente está limitado a sobrecargas de 4g; sus pilotos no practican combate cuerpo a cuerpo en absoluto. En tus palabras, ¿no es él un interceptor? ¿Y por qué entonces se necesita este guano?
            1. NEXUS
              NEXUS 22 noviembre 2018 19: 54
              0
              Cita: Henderson
              ¿Por qué entonces se necesita este guano?

              Aquí estoy sobre eso. Solo en ausencia de lo mejor, vuela sobre él ...
      2. Avior
        Avior 21 noviembre 2018 18: 50
        -1
        no solo
        el despegue rápido le permite proporcionar un mayor alcance: el primero no cuelga en el aire, esperando el último
    3. Henderson
      Henderson 21 noviembre 2018 13: 23
      -2
      Cita: Mountain Shooter
      los nichos estaban funcionando ... fuera de la autopista!

      aún se construirían caminos normales primero
      1. Vadim237
        Vadim237 21 noviembre 2018 14: 11
        +9
        Así que construyen y reparan: la sección de 19 kilómetros de A-121 Sortavala, una carretera de esta calidad que nunca antes había visto en Rusia
        1. Henderson
          Henderson 22 noviembre 2018 14: 19
          -2
          Cita: Vadim237
          Entonces construyen y reparan

          Hasta 19 kilómetros para el país más grande del mundo es solo un sitio de construcción del siglo. BAM fuma nerviosamente en la esquina.
          Aunque en un momento en que los gobernadores abren botes de basura con un corte de cinta, esto ya no parece irónico.
      2. SOF
        SOF 21 noviembre 2018 14: 26
        +5
        Cita: Henderson
        aún se construirían caminos normales primero

        ... sí, lo construiremos. ¿Por qué se emocionó tanto? ... o más bien ya lo estamos construyendo ... simplemente, a veces, nuestro camino de importancia regional, por millaje, puede envolver todo lo prometido .......... así que ... no te preocupes, Moscú no se construyó de inmediato ...
        .... y con el SU-57, también, todo estará bien ..... con nuestro SU-57, que tanto como queremos, y construimos tanto como queremos, haremos esos cambios en él ....... ..... puedes .... ¿eh?
        1. Hermano gris
          Hermano gris 21 noviembre 2018 14: 28
          +1
          Cita: SOF
          , todo lo prometido puede envolver ..

          En el prometido, generalmente se colocan 3 cm de asfalto en el suelo sin ningún fundamento: la tierra es como el hormigón.
          1. SOF
            SOF 21 noviembre 2018 15: 04
            +3
            Cita: hermano gris
            En el prometido, generalmente se colocan 3 cm de asfalto en el suelo sin ningún fundamento: la tierra es como el hormigón.

            ... aquí ... tratarían de lanzar una pista a través del pantano y luego mantenerla en buenas condiciones ...
      3. Hermano gris
        Hermano gris 21 noviembre 2018 14: 26
        +5
        Cita: Henderson
        aún se construirían caminos normales primero

        Deberías salir del agujero ...
        1. Henderson
          Henderson 22 noviembre 2018 14: 30
          -2
          Para empezar, deberías dar menos consejos.
  5. abc_alex
    abc_alex 21 noviembre 2018 12: 57
    0
    ¿Por qué no mostraron el procedimiento de despegue?
    1. faridg7
      faridg7 21 noviembre 2018 13: 43
      +3
      Cita: abc_alex
      ¿Por qué no mostraron el procedimiento de despegue?
      Bueno, aparentemente no fue posible despegar la primera toma (alguien se contuvo en el despegue), y la multitud no estuvo de acuerdo con la segunda. Cortaron del hecho de que el guionista (censor) fue seleccionado.
      Cita: Henderson
      Este es un indicador de que estos aviones han alcanzado la preparación para el combate y se pueden usar en grandes cantidades.

      Estos entrenamientos deben llevarse a cabo no para el indicador, sino para entrenar para salir del aeródromo por silbato de manera organizada y sin problemas. En el video, todo es demasiado lento y demasiado revelador. Así que practicamos las acciones del guardia en alarma hasta que todos recordaron sus deberes y lugares, por un tiempo nadie lo hizo al principio, sin éxito.
    2. g1washntwn
      g1washntwn 21 noviembre 2018 14: 13
      +3
      Porque solo el 100501 y finalmente un intento exitoso se publica en YouTube.
      Armyka recordó:
      Noche. Mayor acumulado: - Verificación de mañana repentino alarma a las 6:00! A la mañana siguiente, la unidad a las 6:00 es volada de las camas, sin perder tiempo en vestirse, porque incluso las botas están vestidas de antemano, barren los brazos y pasan a los asombrosos inspectores con un reconocimiento de agradecimiento. )))
      1. Avior
        Avior 21 noviembre 2018 18: 53
        -1
        siempre tuvimos 5. inmediatamente después de la cancelación de la alarma para el desayuno. Sabía de antemano.
        Un caso fue cuando lo plantearon a las 3-00, nadie podía creerlo, llamaron al oficial de servicio para aclarar, ¿es un error?
  6. afrikanez
    afrikanez 21 noviembre 2018 13: 39
    0
    Interesante. no sea el despegue, ¿por dónde piensan "empezar"? ¿O no existe tal opción *? recurso
    1. GELEZNII_KAPUT
      GELEZNII_KAPUT 21 noviembre 2018 14: 35
      +1
      Cita: afrikanez
      Interesante. no sea el despegue, ¿por dónde piensan "empezar"? ¿O no existe tal opción *?

      ¡Saltarán del acantilado como pterodáctilos! matón
      1. Vadim237
        Vadim237 21 noviembre 2018 14: 42
        0
        Despegarán de los portaaviones, en postcombustión.
    2. Stalevar79
      Stalevar79 22 noviembre 2018 00: 14
      +1
      Cita: afrikanez
      Interesante. no sea el despegue, ¿por dónde piensan "empezar"?

      Del lugar:

  7. Disindico
    Disindico 21 noviembre 2018 17: 55
    +1
    Enseñanzas de nuevo? ¿Cuáles son las pérdidas?
    (20-40 segundos - genial. ¿Y cuánto tiempo tomó ocupar esta multitud en la pista?)
    1. Doliva63
      Doliva63 21 noviembre 2018 21: 13
      +1
      Cita: Dysindich
      Enseñanzas de nuevo? ¿Cuáles son las pérdidas?
      (20-40 segundos - genial. ¿Y cuánto tiempo tomó ocupar esta multitud en la pista?)

      Entonces se dispersaron en una multitud al mismo tiempo, y de repente un automóvil "tropezó" (no importa por qué) y - todos los siguientes, ¿dónde? Una vez vi cómo el MiG-27 se incendió en la carrera y no podía maniobrar desde la pista. Si alguien corrió tras él, ¿qué hacer? Poco realista. En "tiempos de estancamiento" hubo un campo de entrenamiento de la Fuerza Aérea Luninets, en mi opinión. Volaron allí en regimientos de todo el país y Grupos para pasar el control. Después de trabajar en las tareas, recuerdo, el regimiento se construyó en la pista, como estos, pero despegó en eslabones, por la razón que mencioné, uno arrancó las ruedas de la franja, el siguiente postcombustión se encendió. Y en el PPD practicaron algo así como "la retirada del regimiento del impacto", cuando las unidades rodaban fuera de los estacionamientos, preliminar, ejecutiva, postcombustión. Un minuto o dos despegaron 36 aviones.
  8. Cerámica
    Cerámica 21 noviembre 2018 19: 25
    0
    La práctica de los combates aéreos ha demostrado que todo se decide a larga-media distancia, con el Su-57 RF titubea, dicen el Su-35, etc. y coches tan dignos y pueden dar un rechazo decente - no pueden, el F-35 tiene una ventaja colosal, este es un radar mucho más avanzado, con una capacidad de búsqueda única (como en el F-22) en el modo de "baja firma", y en varios veces menor ESR. Como demostraron las batallas de entrenamiento, el F-35 derriba un avión de cuarta generación incluso antes de que él lo note, ¡pero el avión de cuarta generación brilla en el radar del F-4 como un árbol de Navidad!
  9. pastel de frutas
    pastel de frutas 22 noviembre 2018 01: 41
    0
    van a proporcionar a su dólar fuerza militar, pero qué más pueden hacer, simplemente comenzar una nueva guerra
  10. Pete mitchell
    Pete mitchell 22 noviembre 2018 02: 24
    +1
    Ahora, si trabajaron en el despegue, entonces sería algo de lo que presumir ... Miren cualquier aeropuerto grande: está casi allí todo el tiempo.